どっかの頭の悪い鉄道会社の番犬が言うように混雑と言うのは乗客の数だけで全て決まるものでも車両数を無視してどんだけ詰め込みの効く車両構造かと言うことだけで全て決まるものでもないといういい例
ちなみに18キッパーは減ってるかもしれないけど新快速の乗客は滋賀県中心に地元客の増加、そして関西圏に多い訪日客の増加で恐らく減ってはいないと思われる