>>938
＞料金は高いが、経費も高くて利益が出ないクルーズトレインも、費用対効果があると言えない。

わかってないなあ。クルーズトレインの費用対効果は、その列車自体の収支だけではない。
たとえばＪＲ九州の場合、「『ななつ星』にはとても乗れないから、せめて……」ということで、
他の観光列車も軒並み利用者が伸びてるのを知らんのか。