【グモッ】人身事故スレ◆Part856【チュイーーン】
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※前スレ
【グモッ】人身事故スレ◆Part855【チュイーーン】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1528240158/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured ぎょえー
パァーンって人間はじけるやつやね
肉片なんかないよね木っ端微塵だよね だからダイブなら田園都市線ってあれほど
( ・Θ・) >>562
詳細は不明だが死亡せずホームと電車の隙間に居て助かったのかも?
>>611
その画像は見ていませんが、運転再開後の北朝霞に寄った際に確かにモップとバケツを持った駅員が居ました
番線と方面が書かれた表示板に水滴が付いていたのを思い出した
人身事故当該のMU32編成は現在73Eに変更の上運用継続中 >>627
トンネル内ですれ違う瞬間とかだと意外と気付かないかも。 トンネル内に満たされた赤い霧を空調介して吸い込んだりする? >>627
トンネル進入時とか、衝撃波が発生するタイミングだったのかも。
昔よりは軽減はされてるとはいえ、先頭車両は相応の衝撃波が来るはずだし。 【山陽新幹線】700系の「のぞみ 176号」が高速走行中の13:54~14:09にトンネル内で人と接触、連結器カバーが破損して新下関駅にて運転打ち切り。16:11頃に遺体を確認して現場検証・遺体回収のため運転見合わせに。 運転席からノーズってどれくらい見えるんだろう
先端欠損はわからないとして赤いのが付いてるのはわからんのかな 結局赤い霧か
でも伝説の東北新幹線北上駅320キロ最高速グモにはほど遠いw 小倉で運転取り止めて、留置できる新下関まで持っていったんじゃね?
元々新下関は停車駅になってないよ 伝説と言えば、東海道新幹線×上下線2本・東海道線の3連グモ 700系調べてみた
素材はアルミ合金
この土台?骨組み?の上に更にアルミ合金板をつける
https://i.imgur.com/ofeQMA0.jpg
ノーズコーン
https://i.imgur.com/4tn7kfF.jpg
人間との比較(結構分厚いのがわかる
https://i.imgur.com/KAVgwb4.jpg
ノーズコーンはすぐ割れそうだけど鼻ぺちゃになってからは壊れなそうね トンネルグモといえば、過去に東北新幹線で悲しい事故があったなぁ。
古川で家族とはぐれてしまった女の子が、線路上を一ノ関方面に歩いていき、不幸にもトンネル内で後続列車にはねられ死亡。 >>638
連結器カバーはFRPじゃなかったかな? http://i.imgur.com/TWucoXr.jpg
http://i.imgur.com/1lB5KGA.jpg
ttp://jlab-cache.portfolio24.xyz/jlab-ssd/other/s/ssd152896411985933.jpg
ttp://jlab-cache.portfolio24.xyz/jlab-ssd/other/s/ssd152896411921870.jpg 新幹線グモ
来てたあああああああああああああ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
トンネルじゃばらけてるのが見れないね(´・ω・`) 小倉駅でみんなビックリしたんだろうな
>>628>>630
タイミングがよすぎたのか… 頭に当たってスイカみたいに
割れた後のような血の跡ですな >>585
>>586
>>588
>>590
>>607
>>615
>>618
バーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーカ!シネーーーーーーーーーーーーーーーー! >>621
>>643
>>648
バーーーーーーーーーーーーーーーーーーカ!シネーーーーーーーーーーーーーーーー! >>649
オラオラ
俺にもバーカしろ(゚∀゚) 新幹線とぶつかった肉なんて細かくて回収するのに苦労しそうだな ばらけすぎて
DNA鑑定とかしないと人間かどうかわからないレベルか(*´Д`) いいねえ人生の落伍者が絶望して飛び込んで行く姿快感 >>625
新幹線の運転士には前方注視義務は無いでしょ。
だから、新幹線の軌道内に立ち入った奴が悪い。 >>659
((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル NHKで新幹線当該の先頭部分が映ってたけど、すげえな 博多〜小倉間で対向列車の運転士が当該の連結器カバー壊れてるって連絡したらしいな、NHKのニュースで言ってた
なんで新下関まで動かしたのかは知らん 新下関で下ろされた乗客はどうしようもできないな
小倉なら高速バスや在来線使って空港まですぐ→飛行機で大阪・名古屋へなんとか移動できただろうに >>666
新下関なら退避するこだまを含む本線列車を邪魔せずに点検できる。 運転士は気づかずに小倉を発車したみたいだが、駅員は気づかなかったのか? 福岡県内で轢いたのに新下関打ち切りじゃ山口県警が車体調べてんだな >>673
駅員の言い訳
「ホーム柵で視界が遮られてはっきりと視認できませんでした。(´・ω・`)」 新幹線グモは狙っても難しいと思うんだが
中央線でいいじゃん >>673
当該運転士は異音に気づいたもののスルーした模様 さっきフジで人体の一部が車内に…と言っていたような >>678
テレ朝でキャスターが「中から腕が出てきたので人と断定しました」とハッキリ言った。
しかしテレビで「腕が出てきた」と生々しい表現をするのは珍しい。
ちなみにNHKは「人体の一部」だった。 日本の新幹線、初の人身事故が
まさかのスプラッター。
腕が鼻の中に有ったってよ コエー
運転手は気が付かんかったのだろうか。 >>653
バーーーーーーーーーーーーーーカ!シネーーーーーーーーーーーー! >>690
伝説の新幹線新幹線在来線3連コンボとかあるよね。 >>687
新幹線が無事故っていうのは人身事故がないって言う意味じゃないわ
鉄道事業者の責任になる死亡事故がないって意味や >>689-692
御免よ知らなんだ。
新幹線にダイブすると、体が粉々に砕け散るんだな。 新幹線グモニュースに触発される
グモピー大量発生の期待 水風船みたいに血しぶきで破裂するんだよ
パァーン! >>698
御免ね。
新幹線ダイブなんて聞いた事無かったから、破壊力の凄まじさにビビった。 こないだの倒壊子会社社員による、怨恨コンボグモ以来ぢゃないかな(笑)?? 例の3コンボグモでも500系の鼻に穴が空いていたような 60kgとかの水タンクを時速数百キロでぶつけると考えたら、無傷でいろって方がまあ無茶
穴空いたの先端のカバーだし コンボを知らないなんて…
あれ2年くらい前?
ついこの間な気でいて10年経ってたりするからな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています