【ｸﾞﾓｯ】人身事故スレ◆Part856【ﾁｭｲｰｰﾝ】
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○必読！グモスレのテンプレート
http://www26.atwiki.jp/gumo_chuiin/
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http://www20.atwiki.jp/riseiai/
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※前スレ
【ｸﾞﾓｯ】人身事故スレ◆Part855【ﾁｭｲｰｰﾝ】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1528240158/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>666
新下関なら退避するこだまを含む本線列車を邪魔せずに点検できる。 運転士は気づかずに小倉を発車したみたいだが、駅員は気づかなかったのか？ 福岡県内で轢いたのに新下関打ち切りじゃ山口県警が車体調べてんだな >>673
駅員の言い訳
「ホーム柵で視界が遮られてはっきりと視認できませんでした。(´・ω・｀)」 新幹線グモは狙っても難しいと思うんだが
中央線でいいじゃん >>673
当該運転士は異音に気づいたもののスルーした模様 さっきフジで人体の一部が車内に…と言っていたような >>678
テレ朝でキャスターが｢中から腕が出てきたので人と断定しました｣とハッキリ言った。
しかしテレビで｢腕が出てきた｣と生々しい表現をするのは珍しい。
ちなみにNHKは｢人体の一部｣だった。 日本の新幹線、初の人身事故が
まさかのスプラッター。
腕が鼻の中に有ったってよ コエー
運転手は気が付かんかったのだろうか。 >>653
バーーーーーーーーーーーーーーカ！シネーーーーーーーーーーーー！ >>690
伝説の新幹線新幹線在来線3連コンボとかあるよね。 >>687
新幹線が無事故っていうのは人身事故がないって言う意味じゃないわ
鉄道事業者の責任になる死亡事故がないって意味や >>689-692
御免よ知らなんだ。
新幹線にダイブすると、体が粉々に砕け散るんだな。 新幹線グモニュースに触発される
グモピー大量発生の期待 水風船みたいに血しぶきで破裂するんだよ
パァーン！ >>698
御免ね。
新幹線ダイブなんて聞いた事無かったから、破壊力の凄まじさにビビった。 こないだの倒壊子会社社員による、怨恨コンボグモ以来ぢゃないかな(笑)？？ 例の3コンボグモでも500系の鼻に穴が空いていたような 60kgとかの水タンクを時速数百キロでぶつけると考えたら、無傷でいろって方がまあ無茶
穴空いたの先端のカバーだし コンボを知らないなんて…
あれ2年くらい前？
ついこの間な気でいて10年経ってたりするからな 【新幹線】のぞみ5号・112号同じ人をはねる？−運転見合わせ
https://news9.5ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1076292766/
1 ：飼育係φ ★：04/02/09 11:12 ID:???
ＪＲ東海によると、９日午前９時２０分ごろ、愛知県蒲郡市付近を走行していた
東海道新幹線上りの「のぞみ１１２号」で異音が聞こえたため、現場に緊急停止した。
運転士らが点検したうえで、約３０分後に運転を再開した。
一方、下りの「のぞみ５号」の前面に穴があいたため、名古屋駅で約３０分点検したあと、運転を再開した。
両車両はいずれも同じ人をはねた疑いがあるという。
また、同じころ、現場で新幹線と平行しているＪＲ東海道線を走行中の快速電車でも異音が聞こえた。
この頃のグモスレはまだPart36の頃
https://hobby3.5ch.net/test/read.cgi/train/1076040197/394- >>687
最近 東北新幹線だってこまち・はやぶさが起こしてるよ さすがのぞみ様は格がちがう。
人をひいても人をひいたことすらわからない。
まさに人体は霧のごとく瞬時にして木端微塵か。
すげえな。 ハヤブサコマチも300キロで通過するのはなかなか怖いぞ 西の公式、警察の現場検証が長引いてるので再開は20時予定に延長とな。 テレ朝のヘリ映像でインスタのうぷ主らしき人が映ってる。 赤い霧覚えてる限り
のぞみ３連コンボ
こまち北上-新花巻間
東北新幹線白石蔵王？
上越新幹線本庄早稲田
今回
あとある？ >>725
JR東海社員グモ
熱海か小田原と静岡で２回あったと思う。 >>725
俺が覚えているのは
・静岡の東海社員グモ
・郡山(1〜2年前？)
・上毛高原
位かな？
>>726
あったね。上田辺りでやったやつ。去年かな？ >>678
>>679
>>695
>>709
バーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーカ！ 熊谷駅も数回(ホームドアない頃通過線でも停車侵入時も)あったと思います。
東北新幹線の大宮出て数キロ先のグモは確か原型留めてたと思う。 >>725
赤い霧になったかは知らんが、埼京線ホームから平行する新幹線線路侵入 ひかれて死亡 N700系がはびこる中、700系のぞみを狙って飛び込むとは、
このグモピー、やりおる！ 霧になるのは体から噴き出した血であって、体そのものが
霧になるわけじゃないぞ。 >>719
現場検証どころか遺体収容すら終わってないのでは >>736
>>737
ホームでいきなりメッタ刺しにされて殺されろ >>714
そんなに前だったのか…
干支1周以上してたわ。
みんなそんなに長年いるのね。 赤い霧って全部粉々になってしまうって事？
骨とか皮とか残らないの？ 忘れてた
八戸駅構内と七戸十和田駅構内もあったわ
どちらもホームドア乗り越えた
霧ではなかったようだけど >>739
グモの当該人物が鉄ちゃんじゃなければレア車関係なく来た列車に飛び込むぞ…
しかし、今日は武蔵野線E231系に700系とレア車が当該になるグモが2回もあったとは 小倉の駅員が先頭車体の破損に気づかなかったのも問題だよな。 >>649
失せろ消えろレスすんなごのくそごみ基地外アホ馬鹿スレ汚しが
バーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーカ！シネーーーーーーーーーーーーーーーー！ 【山陽新幹線】 お客様と接触 運転見合わせ ＜第一報 16時12分＞20時00分更新
なお、警察による現場検証に長時間を要しており、運転再開見込みは立っていません。 >>741
軟部組織が丸ごと液状化するんじゃないの 広島博多がダメじゃ、山陽本線のクソ遅いやつしか迂回路線ないのか(´･ω･`) >>758
新幹線が高速だといっても、基本的には一回ぶつかるだけだから、
ミキサーの回転刃でグチャグチャにしたような状態にはならんよ。 腕以外の部分は骨とか皮になって沿線の木かなんかに引っ掛かってるって事？ まぁ小倉〜博多見合せなら、ソニックとかあるから何とかなりそう。
と思ったら広島〜小倉も止めてるのか… まぁ、腕が腕と判る状態でカバー内に収蔵されるくらいだからね、瞬時に引き千切られはしても形状は保ってるのだろう。 646 名前：名無しさん＠八周年 投稿日：2007/07/10(火) 12:15:12 pJVkgjWL0
秘密でも何でもないんだが、僕の知ってる事を少々。
実は新幹線でグモった死体は、意外に原型をとどめている。
在来線型の車両だと、ほぼ確実に巻き込まれてミンチになるのだが、
新幹線はその車体形状から、上方もしくは
横方に弾き飛ばされる事が殆どだからだ。
低速で巻き込まれマグロユッケになると肉片も血が混じっていて赤いんだが、新幹線はちょっと違う。
新幹線の轢死体はたいてい真っ白。これは肉が本来白い事に由来するんだが、このメカニズムが不謹慎だが面白い。
まず車体が身体に当たった瞬間、身体の内圧が急激に上昇する。
その直後、身体の至るところから血が噴出すんだ。
これは濡らした雑巾を壁や床にぶつけたところを想像したらいい。
とにかく猛烈な圧力なので、一気に血液は抜け切ってしまう。
体外に噴出した血液は、新幹線の空力によっていわゆる「赤い霧」になる。
しかしこれも高速な新幹線ならではの独特の現象がある。
【続く】 【続き】
高速で走る新幹線には車体廻りにエアロストリームができている。
つまり気流が車体から剥がれない。最近の車体は特にその性能が良い。
なので、先頭でたいていグモるのだが、赤い霧は車体の数十センチくらいまでの
比較的狭い空間内に閉じ込められる。
（最初に大きく跳ね飛ばされた分は除く）
３００系以降、気流は車体上部を通るように考えられている。
その設計とおりに車体は赤い霧で染められる。
実車で風洞実験してる感じ。
そして血が抜けきった身体は、内臓、脳などは殆ど撒き散らし、
手、足など大きなパーツはちぎれるモノもあるが、
ほとんどの大部分を残し、グモ地点からそれほど遠くない場所でごろり、と丸まっているのである。
・・・だそうだ。 >>761
もし当初の“トンネル内”というのが本当ならトンネルの壁面に身体の一部が貼り付いている可能性はあるかも ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
