>>333
３線だとそんなに追い越される電車を設定出来るとは思えないけど
時差Bizのみ特別快速にしてピーク前に乗客を誘導するのは良さそう

あと西船橋から回送で深川車両基地に行ってる電車を快速南砂町行きにして
南砂町で先行の中野行き各停に連絡後、回送で車両基地に入るような運用もあるかも
（南砂町は通常の快速は通過のままで、入出庫電車のみ停車）