京王電鉄運転士・車掌・駅係員専用スレッド Part.2
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>>316
お前の仕事の疲れなど知ったことではない
引っ越せ >>316
お前みたいなやつは客でもなんでもないからとっとと引っ越せば
そもそも社員スレに書き込むなよ ↑書き込み内容がDQNそのものじゃんwwww
やだねー鉄道駅員なんて低学歴カスの吹き溜まりでさ、ガラ悪っw
生きてて恥ずかしくないの? >>321
その底辺の社員専用スレまでわざわざクソレス書き込みにくるお前はそれ以下か ここ最近、運行情報に英語表記を入れたが
本文は日本語しかないので、詳細伝わるのかな?
とりあえずやりました感、丸出しだな(笑) もらえるよ
高卒の駅員乗務員でも高級外車乗ってる奴いるし所帯持ちは普通に家を買う
借金やギャンブル狂いにさえならなければ負け組貧困生活になる事は無い >>327
ありがとう。すごくやる気が出てきましたー! その代わり休みが少ない
2泊3日は当たり前
ってこと >>329
そういうことなんですね。
私的に休みよりお金なのでそれの方が都合がいいです。 >>330
そういう考えの人が羨ましいよ…
俺は体が弱い方だから金よりも休みだな。
今月の運転課かわら版に「業務知識コンテストの参加人数が悪い区がある」って書いてあったけど、
それは参加したくない人が多数いるって認識は出来ないのか?無理矢理明けや公休で参加させて歩も出ないから、それこそパワハラじゃないのか? 業務知識コンテストの前に台風に備えて安全対策の知識を高めろよ。 今後設備サービスへのアウトソーシングはどんどん増えるのか >>331
もちろん、富士見ヶ丘は京王線3乗務区より業務内容がユルユルなんだから参加者多数だったろうな。 今日の達示、さっそく塀にぶつかったの現場のせいにされてて草 >>321
そのDQNに年収負ける雑魚www
生きてて悲しくない?
超超超♪低年収♪超超超超低年収♪
超超超♪低収入♪超超超超低収入♪
恋をして〜♪(WOO童貞)仕事して〜♪(WOOニート)
歴史がないよー♪お、ま、え
泣いちゃった♪(WOO底辺)腹へった♪(WOO貧困)
雑魚レボリューションお、ま、え!(笑) 退職金なし選択の45歳総合職で年収1400万(課長級)。現業で指導○○とかだとおそらく750万くらいか。 業務知識コンテストの動画作成とやらで5、6時間も時間外ついている件
時間外の抑制につとめているはずなのに無駄ではないのか? つかなきゃ文句言うのについたらついたでブーブーうるせーw そもそも、コンテストの本番には時間外は出ないのに動画作成には時間外出るのはおかしいよな。
アウラホール借りるのにもお金がかかっているだろうし、ほとんどの乗務員が無理矢理タダで参加させられて良いこと1つも無いんでは?
せめて懇親会の1000円位は本社で持ってやれよと。しかも15日という、皆時間一杯の中空いている仕業を埋める主任が気の毒だ。 明日は職別だ
どんなサプライズ人事があるのか楽しみ >>324
京王ライナーのせいで各駅停車高尾山口幸が無くなったんですけど 部外者から失礼します。
仙川駅利用住民ですが、
運転士さんにお礼を申し上げたいと思います。
孫がたまに来て、いつも仙川駅西の跨線橋から京王線を見るのを楽しみにしています。
仙川駅を出発した電車に手を振ったら、
殆どの運転士さんは手を振ってくれたり、軽く『ファン!』と警笛を鳴らしてくれます。
そんな運転士さんの対応に孫は大喜びしています。
運転中は、前を見て運転しないといけないので、
手を振るのは服務規程違反になるのかも分かりませんが、この場で一言お礼を申し上げたくて書き込みしました。
いつも安全運転をして頂き有り難うごさいます。 本当の話なら
規程違反になるかもしれないと思うならこんなところに書くな
また締め付けがキツくなるだけだ
京王ってそう言う会社なんだよ >>353
そういうのは心の中にしまっておいて下さい
本社の人間がここを見ているのかもしれないのですよ 京王→井の頭→京王の出戻り異動、Mは以前からあったけどCの出戻りも始まったな。
その裏で20年30年も異動せず偉そうな態度取ってる老害を早く動かせよ! 今日の変電所火災、ヤフーのコメントで皆ボロクソ(最初は沿線火災だった件)言っててワロタw
これで京王電鉄は隠蔽体質企業って事がバレちゃったねwざまぁwww >>362
さすがにその規模の話は直接お客様センターに言うなり株主総会辺りでやって >>313
タレ込む度胸も無えくせに
態度だけはでけえんだな
だから高卒はダメ 来年のGWのみ天皇即位の関係で休日が3日プラスで10連休になるらしいが、その分特休は付くんだろうな?
以前の山の日みたいに難癖つけて通常通りとかやりかねない。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181012-00000037-asahi-soci 明日から新体制。
152Cの大卒連中らは本社のクソ幹部共に従われて「乗務員なんてこんなものか」と甘くて各職場へと立ち去る。 常会なんて弊社組合の無能と腐敗を年イチで再確認させてくれるイベント程度に思ってるから別にって感じ
できないように検討してまいりますとか言ってたけどどうせできるからわざわざパワポで見せたんだろ?どうせ切ったやつは有組で乗らねえんだからそりゃ関係ないわな >>368
今日書き込んでるってことは、今日出たやつなんだろうな。
チェックされてるからきをつけようぜ >>368
今の泊まり補充と遅日勤をくっつける形か?
また、定番の若葉の糞班長が仕業切り提案を仕切るんだろな。 組合やっていると出世早いな
あいつなんてもう助役だし 循環やらないダイヤ委員の方々には
夜中休とか関係ないんだよ
一度もやらないと立場がないから
始まってすぐに一度やっておしまい おい!今日も車内でよろけたわ
どんなブレーキしてんだ?ど素人が!! …と、ド素人が申しておりますw
>>376
体幹鍛えろよ基地害ヒョロガリもやしww 国家資格持ちの運転士に向かって素人とか言ったところでただのクレーマー扱いよな >>376
どんなブレーキしてんだって少しはググれよ。
HRDの空気ブレーキと回生ブレーキ。その他緊急時の保安ブレーキ、耐雪ブレーキの四種類だ。 今乗ってる若葉台行き
橋本出て飛ばしてる最中にいきなり急ブレーキ掛けないでくれ
体が横倒しになるくらいきつかったぞ ATCに引っ掛けるMが多い
立っている客の事を考えた方がいい 若葉台で乗り換えた電車は急ブレーキ掛けないから体に優しい 新5000にTIMS入れたのも都営10-300で扱いやすかったからか カード配ってどれだけ土休のライナー利用が増えるか
チケットレスの場合、カード貰って払い戻しすればいいのでは? >>378
いやいや、客の乗り心地が良いように運転するのがプロだろが!
客がよろける運転でよければ俺でも出来るわ、雑魚 >>386
運転士になりたかったけど鉄道会社にも入れなかった負け犬の遠吠えかw
だっせw 隣の路線のMだけど京王ATCはどうしても引っ掛けやすいから仕方ないと思うよw逆にうちで当てるヤツはダメだね 旅客サービス課って非常識利用者にでもゴマすってんのか? >>389
れーるランドのATCシュミレータやったことあるが停車時のパターンがアシスト型TASCともいえる動きだった >>395
ダイヤを作るための機械
ダイヤ改正のたびに色んな人がシュミレーターで新しいダイヤを作って、一番いいのが採用される れーるらんどのあれ実際と全く動作が違うの見てりゃわかるだろ れーるランドのシミュレーターはパターンの停止点が10両停目ぴったりになってるんだろう れるらのシミュレータP4に入れたままでも停車できるやんけwww JRが在来線の自動運転の研究始めたね
運転手は片っ端からクビ切りでもう終わったなw 乗務員の前に駅だろ普通に考えて。さっさと全駅設備サービスにしちゃえばいいのに
高尾線見てりゃわかるけど電鉄の社員より仕事はちゃんとするし接客態度も良いしな 俺たちが現役のうちは自動運転なんかなる訳ない
ぬくぬく年収800万貰うわw >>409
>>410
例えば国交省が全線踏切なし各駅フルスクリーンホームドア設置路線に限って自動運転により運転士(動免所持者)を省略できるとかいう省令でも造ったら
運転士クビもありだね。異常時に非常ブレーキが操作できる保安要員が乗務すればいい。停まったあとの運転再開もボタン1つで。
で、余った運転士を駅に…
人が足らない時代、動免養成にかけてる期間も勿体ないし 結婚指輪以外の指輪してる奴等、マジダサいんですけど。痛くてダサいの気付かないのな。プライベートだけにしろや。 指輪は20代前半?の脳内幼稚園生達だからwww 多すぎて取り締まりできないだろうな。 ハンカチを制服ズボンのポッケからチョットだけ
はみ出して入れてるやつ。
あれがオシャレだと思ってるやつも多い。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています