京王電鉄運転士・車掌・駅係員専用スレッド Part.2
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>>474
無能はくせに自尊心だけは高い。
口もうるさいし、お前みたいな客は畜生以下だろ 従業員満足度がどんどん下がってるのに、顧客満足度なんて上げられる訳がないw >>468
こんな簡単に釣れるとは思わなかったわw
こんなあぶり出しにホイホイ釣られる時点で高卒(笑)の脳筋(笑)がブーメランやんなあ。
ごく稀にしかこない女からのライン大喜びでスクショツイートしてる素人童貞はお前やろw
そもそも俺京王じゃねーしw行路も給料も君より美味しいとこ^^
あとは中の人に任せましたでw まぁ前に「E233系列の車両が出区点検自動でやってくれて良い」みたいなこと言ってたしなー 自分からホームページに自分が運転してる姿が載ってるって言ってたから特定は簡単そう 出区点検自動機能は使わないけどね
京王ではないのかも 取り敢えず今わかってることは
・大手私鉄
・E233系ベースの車両が乗り入れてる
・公営交通の人とお話ししてる
・直通先がある路線
・オタクのマナーが良い路線
・二段制動三段緩めが基本制動の会社
ってとこ? >>489
あと関東の会社では数少ない残圧停車をする会社って事も追加で 踏切の遮断機くぐり…男性2人はねられ死亡 川崎市
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann?a=20181207-00000015-ann-soci
目撃者:「(2人は)酔っ払ったので、踏切が全部閉まった後に渡ろうとしてそのまま電車が来ちゃった。
メガネを落としてもたついているところを2人そろってひかれた」 >>491
どこかの職場でセクハラしたやつがいて処分されるらしい 最近オーバーランがどうこうとかの話よく聞くけど京王の停止位置誤差の許容範囲って前後合わせて何mくらいなの? いい加減まだらウゼえな。そうだよF乗の君のことだよ まだらよりもホームでゲバ立てバルブしてニヤついてるヲタ社員をどうにかしろよ 運転再開したのであればちゃんと情報流せよ
糞B番指令共
HPもTwitterもアプリも遅いよ 終車間際だから更新しないの?
Yahoo!も運転見合わせのままだよ?
情報伝達は迅速かつ正確に行うでしょ? まだらのツイートRTしてちょっと否定的なこと書いたら烈火のごとく言い返してきたことあったわ
大丈夫かあいつ 相当職場で浮いてるんじゃないの? >>511
自分で自分の運転うまいっていうようなやつだから嫌われるだろうなw >>505 >>508 >>511
最初から読み返してみたが、「まだら」は大卒の中途入社で冬でもYシャツ一丁で乗務してる奴のようだw 元同僚に運転見られてうまかったって褒められたとかドヤってるけど、知り合いの運転見て下手だとしても上手いとしか言えねーだろwww 公務員受けようとしてるっことは20代だね。
だんだん絞れてきちゃうねーw まだらーらーまだらーまだらーまだらーまだらーらーーー おはまだら
あいつ鍵かけてやんの
フォローしてるから筒抜けなんですけれどもね ってことは、職場でここが盛り上がってること察知したな。 1月に会社辞めるんだってさw
かなり絞れるんじゃね? まだ鉄道についても書いていくらしいな
ジャーナリスト気取りかよ気持ち悪い
個人的な意見を鉄道員代表でみんなが思ってるかのように書くのがセンスないわ 「私を特定しようとする輩が多いから、鉄道用語は自社であえて使わないモノを多用してよかった」とか言ってるが、見返しても研修センターとか行路とか運輸区とかその程度でむしろわざとらしくて笑える。
管理職になりたがらない乗務員がどうこうとか言っているが主任のことだろ。 >>522
本当の時期を書くわけないしまだ決まってねーよ多分w 新5000のTIMSって都営10-300と共通化したのか まだら、急に当たり障りのないことしか書かなくなったけどビビってんのかな?
でも垢消しはそのクソみてえなプライドが許さないんだろうなぁ、早く会社辞めちまえよ○○○君 ビビったら逆に認めてるようなもんだ
どうせ証拠なんかないんだからこんな便所の落書きに臆せず堂々とつぶやけばいいのに >>539
一人暮らしって言うのはカモフラージュ? 無職歴1年2ヶ月(25歳)の俺が某大手鉄道会社の駅務員募集の求人に応募して内定取れたのよ。
友達に話したらお祝いの飲み会開いてくれて、親父にはお祝い品として高級腕時計を買ってもらって
ばあちゃんがお赤飯焚いてくれた。お袋からは何もなかったけど、じっちゃんのお仏壇の前で
泣きながら手を合わせてたのを見たのよ。すげー嬉しかったよ。
で、11月16日に早く仕事覚えて駅長に出世できるように頑張ろうと強い気持ちを持って出社したのよ。
自分のイメージではホームに立ってお客様の安全確保や列車の定時運行に務めたり、改札窓口では
お客様の乗越精算対応や目的駅までの行き方を案内したり、学生に定期券を販売したりする接客業務
だと思ってたのよ。それが勤務駅で人身事故起きたら 全パーツ揃うまで探して回収しろとか
人肉も残らず拾えとか募集要項に書いてねーし。そのまま職場放棄して行ってない。
ちゃんと仕事内容に書いとけボケ!ちなみにオヤジにも辞めたこと話してない。 >>542
気持ちはわかるけど職場放棄はなくね?
大喜びしてくれた家族と友達裏切るなよ 京王の駅や車内は長い髪に絡まったホコリゴミがやたら目立つなあ
橋本駅とか8703号車とか どうやら京急2100形が都営地下鉄浅草線で試運転を行っているらしい。 2018年は都営5500形の営業運転デビュー 京成3000形の三崎口乗り入れなど4直に関するあらゆることに変化があった年と言えるだろう。 無職歴4ヶ月(23歳)の俺が駅務スタッフ募集に応募して内定取れたのよ。 嬉しかった。
自分のイメージではホームに立ってお客様の安全確保や列車の定時運行に務めたり、改札窓口では
お客様の乗越精算対応や目的駅までの行き方を案内したり、学生に定期券を販売したりする接客業務
だと思ってたのよ。それが勤務駅で人身事故起きたら 全パーツ揃うまで探して回収しろとか
人肉も残らず拾えとか募集要項に書いてねーし。そのまま職場放棄して行ってない。
ちゃんと仕事内容に書いとけボケ!ちなみに誰にも辞めたこと話してない。 現役駅だが、いい仕事だぞ、
オカルト映画でしか見られない生首とか内臓集めが通常業務でできるんだぞ。世の中でそんな経験できる仕事そう多くないよ。 そういや、連続運転無事故のタオル貰ったけど山田の旅客引きずりの件はどうなったんだ?
アレって鉄道人身障害事故じゃないのか?怪我した客に金積んで許して貰ったのかな… 小田急の顛末
150 名前:指導主任[sage] 投稿日:2018/12/30(日) 21:20:51.68 ID:uTAYamLi0
実設訓練という抜き打ちです。
電車区指導主任2名で行い、緩行選別表示灯2灯時に1灯をカバーで隠して、運転台添乗の指導に申告すると信号機直下にいる指導がカバーを外すという古典的なものです。
実設はMCともにありますが、営業列車を使用することが多く、旅客からも苦情は来ますが
この会社はマイナス評価しかできないので辞めません。社員を信用していないんですよ。 社員を信用していないのはここも同じだがお隣と違い体育会系でないだけマシなのか 乗務員室のラクガキとかなんだあれ。
9000乗り入れの
所 常時入り とか。
S区の個室トイレもだいぶラクガキ多い。
T区の個室トイレについては鼻くそついてるし。 >>564
>>565
都営の乗務員は、他社の車両の車番のプレートなんかを剥がして盗む、と聞いた事がある。
KQの人も、同じ事を言っていた。有名な話だから、みんな知ってると思うけど。 >>566
マジか設備サービスにはない電鉄定時の特権と思っていたがついに実費精算になるのか 甘い電車に甘いって書くやつは自分がヘタクソなだけだって自覚持てよな >>571
甘い=下手ではないやろwww
むしろ届かん方が下手やわ それが駄目なら車掌器の音量にマークするのもどうなのってなる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています