まわりで分社化と騒いでるのは、地本の役員くらいだったけどな。だから組合員は団結せよって。単に想像の域で騒いでいたようだし労組の脅し以外では聞いたことがない。

　仮に考えて、三セク化と廃線は、赤字路線の切り離しでメリットはわかりやすい。ただそれにしても相手があることだし、地方が簡単にウンなんて言わないでしょう。かなりのお土産をもたせないと。

分社化は相当ハードルが高いと思うが
1.地方社員の給与水準を下げる。
2.首都圏の鉄道賃金を私鉄並みに下げ、地方を上げる。
　このあたりの理由が会社の本音だけど、それらを全うな理由を付けて社会に対して説明できるのか疑問。
　特に２に対して国鉄分社化の際、何のために東京と儲からない地方エリアをセットにしたとおもってんだと叩かれる。で、切り捨てた地方支社は誰が面倒見るの？まで考えないと分社化構想なんて進まないとおもう。
　変革2027には、ESGを重視した経営をしていくとも書いてあるんだから、社会を無視して分社化なんかしたら変革じゃなくて切り捨てだよ。