JR総連・東労組を語るスレvol.177
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社友会は勝ち組の素晴らしい人達の集まりなんですね！🤩 うちは車掌技術指導で全後期掛け持ちが遂に発令降りたらしいけど、どこもそうなの？ >>694
国鉄なんか障害者なんて採用してなかったはず。
採用率の心配しなくても障害者を量産してたから
足一本無くなって運がよかったとか、突放入換での傷害事故が後を絶たなかった。
営業系統には足無い人結構居た キオスクのオバチャンなんて、そういう人の救済が目的ですし >>703
うちは前期後期が被る期間があるからやらなかったんだけど…同時発令者は全員脱退者。 >>662
話を聞くと年々酷くなってるね。
たぶん、誰も異を唱える人がいない、いや出来ないんだろう。
ブラック企業の次は、企業のブラック研修にもスポットが当たりつつあるのに。
西の風圧体験が批判されていて、教育の在り方が問われる世の中になってきているのに。 結局考え方が独善的で組合と同じじゃないか
ましてや雇い主だからホントタチが悪い
やっぱり会社も松崎教かよ >>680
やろうとしてることをこれからやります！って啖呵切るのはいいけど、やってもいないことをやってます！って言うと詰むで。 >>705 俺は幹部と参加者の懇親会でびしっ！と言ってやったぜ？こんな研修意味がない。嘘くさいコンサルに騙されてこんな研修恥ずかしい、時代遅れだってな 実践は洗脳するのが真の目的だから、染まらない人間にとっちゃ無意味だわな >>705
クズゴミは言い返してこない叩ける相手がいれば何でも食いつくだけ。
現に広告でお得意様のウチには絡んでこない。
西は福知山で恐怖政治・安全よりも利益・利用者軽視な企業体質が全部バレた。
ついでに安全考動館・安全研究所もアピールでしかないのが例の新幹線台車でバレた。
経営者に物申せる健全な労働者団体が無いから、何やったら良いか理解出来て無いんだろ。
ウチも順調にその道を歩んでる。 >>713
洗脳は組合が新入社員の頃にしているから、どっちもどっち。 >>711
会社に逆らう俺カッケー君お疲れ様です！
多分他の参加者からは失笑者だったと思うよ >>711
いってやったぜ？
言ってないのか・・・ 社員の満足度もマクドナルドみたいに調べてみたらどうだろう
最近は皆モチベーション上がらないと言ってるしそれが一番の問題だと思う あ〜ミスした。
処分来るぞ！処分来るぞ！処分来るぞ！
わが社はミスしたら理由を問わず即処分！ これから就職するみなさん！
自分の将来を考えたら他社に行くべき。 常磐特急の件は諦めろよ…会社も人数絞らないとやっていけない状態じゃん… 今年はコンプライアンス勉強会＆アンケートやらないんですか？やれないんですか？ 他社の私鉄の乗務員とこっちで駅員やり続けるのってどっちが良いんだろう >>726
そんな事言ったら首都圏駅の窓口閉鎖や無人改札とかどうするの？乗務員職場が駄々こねてるしか見えない お客様のモラルに任せればいいんじゃね？
キセル100人見逃すより社員1人削った方がコストがかからないんでしょ？ >>717 お前みたいに目の色変えて反論する奴が3割、なんとかプラス点を考える奴が3割、無駄に気づいて洗脳もされないけどうまくやる奴が3割、いかに女とやるかしか考えてない奴が1割。
無能な働き者、有能な働き者、有能な怠け者。君は無能な働き者タイプだね。 >>733
そういう風に宣うあなたは有能なんでしょうね。尊敬するな〜笑
まあこんな内部でゴタゴタさせる会社幹部も組合幹部も無能と言わざるを得ないが
>>735
心当たり一名いるなww ３．１８おめ。脱退者だけど、職場で言われたよ。組合に属さないやつは労使交渉
していないから、貰う権利はない。ってね。
それならば、個別交渉にして各々の差をつけて競争させたほうが良いと思った。 ボーナス交渉を支社と行うひがし労
乖離があるから徹底的にたたかうんだって 実践帰ってきて洗脳された？っていちいち聞いてる役員。
お前の方がよっぽど洗脳されてるよ。 今までも組合のメンツ立てる交渉のための交渉に過ぎなかった
結論は最初から出ている
これからは露骨に会社の提示を追認するだけでしょ >>740
安心しろ、15%で差をつけて貰えるぞ。
交渉する必要なし。 >>714
役員って、労組と安全の話をする時に限って、いつも比較してる東海じゃなくて、西の話出してくるよな
東海は西以上に御用組合なのにね >>742
ホントこれ
管理者、会社は敵だ！信じられない！って言ってる奴はだいたいおかしい
本来ならそんな会社に残る意味ないのに辞めずに不満ばかり
辞めればいいじゃん？悲劇のヒロインぶりたいのかな？ 社友会の活動が活発ですね。
専用スレへ行かれれば？ >>742
でも明らかに目つきがおかしくなって帰ってくるのがいるのも確か。 >>714によると、御用組合が最大労組である西日本や東海よりも、会社に物申せる組合のある東や北海道の方が安全らしいぞwww >>749
そういう意味じゃ、ここは本当に優しい会社だよね。
普通の会社だったら、「嫌なら辞めれば？」で終わりなのに。 知り合いが私鉄にいるんだけど、そいつの会社では組合の役員やってないと昇進はほぼ無理らしい。
というか現場長の信頼がないと組合役員になれない。
同じ業界なのに何でこうも違うのか？ >>754
東海が一番安全なのでは
東は清野社長からおかしくなった >>759
ガチガチの管理教育とチクリ合いで事故が起きるほうがおかしいだろ なんか組合脳の断末魔の叫びみたいなのが増えてきたな JRさんって、払い戻しでミスって多目に返してしまったときとか、状況報告書的なものとか文章で作らされたりするん？
んで、滅茶苦茶周りから嫌味を言われたり怒られたりしますか？
あといつも本人のいないところで誰かの陰口で盛り上がってるとかそういうことはありますか？
このあたり凄く気になる・・・
閉鎖的なうちの会社だけなのかな >>764
職場による しか言えんわ。
ただ噂の周りは速い会社だと思う なんか仕事で失敗したときとか、特におとがめ無しなん？
こっちは文書で状況報告書を作らされて、こっぴどく怒られて、時には教育的なことをやらされる
んで査定のマイナス 白河の研修で外部講師の授業のとき、冒頭の笑いをつかむところで｢噂話広まるの早いよね！午前中に上野で広まった話が午後には勝田とかいわきにまで広まっちゃうんだもんね！｣って言ってて研修生大爆笑だったわｗ なんだかなぁ
そんな会社にいるのを恥ずかしいと思うけどなぁ
大爆笑しちゃうんだもんな 何でもない残留組合員だけど真実の声って八王子の人だよね主は。 >>771
一番先頭のドアに馬鹿でかい荷物が挟まったまま発車するとは優秀な乗務員だな >>763
会社脳はこんなとこでわざわざ布教なんかしないだろ(笑)研修でも職場でもやりたい放題やれるんだから >>771
去年検知エリア外に酔客侵入して気付かずに発車したばっかなのに…
日暮里で検知範囲拡大して試行してた矢先にこれか。
このお粗末さでホーム無人化と無人運転推進？
ネタかと。 >>774
これ一つ前の新宿で荷物挟めたんだよね？新宿ってITVもホームドアも無いし、合図は駅が出してるの？ >>753
この状況下で実践に行った行かないを問わず、変わらないお前の方がどうかしてるよ。 ヤテとかe電ってまともに出棺してるやつの方が珍しいから目の前で挟まってても気づけんだろw
ブレーキ手放しはもちろん顔もまともに出せないやつばっか。 >>783
新宿は駅が出している
荷物挟まりは仕方ない、しかし止められなかったことが問題 労使間に関する労働協約の締結においても代表取締役社長との締結に至っていないことから、本社代行として高崎支社と団体交渉を行わざるを得ませんでした
高崎以外に組合員がいないんだから当たり前だろ？ >>786
これ立ち番の責任か？車掌は見えない場所だから問題なさそうだね >>790
ホントかウソかはわからんが
毎日よく更新できるな、ある意味感心するわ まあ、こんな風に対立してるうちはこの組合はダメだろうな 国労が試験に受かるのはおかしい‼て叩いてた役員さん息してる？ >>707
無いとは言えないでしょ。そのための変革だから ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
