検札がやってくる路線 41区間目【♪きっと来る】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
過去スレ
http://makimo.to:8000/cgi-bin/search/search.cgi?q=%8C%9F%8ED%82%AA%82%E2%82%C1%82%C4%82%AD%82%E9%98H%90%FC&;andor=AND&sf=2&H=&shw=&D=train
前スレ
検札がやってくる路線 40区間目【♪きっと来る】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1523438863/
ﾜｯﾁｮｲ
検札がやってくる路線 40区間目【♪きっと来る】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1526482938/
以下の行為はスレ違いです｡見つけてもスルーするか､
然るべきスレッドがある場合は適宜そちらに誘導してください｡
壱：固定ハンドルの方の自己主張､検札と関係ない雑談や論争
弐：固定ハンドルであることを理由にする叩き･煽り
参：不正乗車についての雑談など
四：虚偽の検札報告を含む荒らし(いわゆる馬金子･常滑･INAX･便器・ハイデホー行為)
伍：(特にネトウヨ等による)政治の話題など
これらの書き込みは当スレッド営業規則によりお断りします｡
Q&Aなどは>>2以降。
避難所スレ：http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/5997/1265817793/ >>283
昔、米原から熱海ゆきの普通列車あった記憶があるけど、今はないよね？ >>288
今の各停は全部大垣止め
新快速で浜松まで行くのが最長 >>288
そんな列車さすがに国鉄時代でしょ？それも70年代までの。 >>288
10年くらい前ならあった気がする･･･ >>282
焦らないできちんと通せばいいだけの話で
焦らないで行動できるように時間をうまく考えて使えないお前のシステムが欠陥品 2018年11月06日 01:21
指導係置いて…見習車掌出発！？ 城端線
ＪＲ西日本金沢支社は５日、城端線の砺波駅で４日夜、指導車掌がホームで乗客の切符を確認している間に車掌見習が誤ってドアを閉めてしまい、福野駅まで見習が１人で乗務していたと発表した。指導係が福野駅に到着するのを待ち、６分遅れで発車した。
ＪＲ西によると、見習の２０代男性が一時的に１人で乗務したのは午後８時１８分高岡発城端行きの普通列車。
見習の男性は、砺波駅で停車した際に指導係の３０代男性が既に車内にいると思い込み、ドアを閉めたという。同社の社内規定は、見習１人でのドアの開閉を禁止している。
見習と指導係は後方の車両で一緒に乗務することになっているが、砺波−福野駅間の東野尻、高儀の両駅では、見習の男性が１人でドアの開閉や切符の確認、車内放送をしていた。
反対列車との行き違いのために、福野駅で一時停車することを見越し、同駅に着くのを待って運転士に報告した。
当時の乗客は約５０人だった。同社は「お客さまにご迷惑とご心配をお掛けしたことにおわびを申し上げるとともに、再発防止に努めたい」としている。
http://webun.jp/item/7514351 新幹線の車内巡回を強化
ＪＲ東海、殺傷事件受け
6/13 22:23
http://www.saga-s.co.jp/articles/gallery/230038?ph=1
記者会見するＪＲ東海の金子慎社長＝１３日午後、名古屋市
ＪＲ東海は１３日、東海道新幹線内で男女３人が殺傷された事件を受け、民間警備会社の警備員を増員し、車内や駅構内の巡回を強化するなどの安全対策を始めたと発表した。
スマートフォンのグループ通話で、乗務員全員が同時に会話できる仕組みも導入する。
金子慎社長が同日の記者会見で明らかにした。
ＪＲ東海によると、グループ通話は、３月に乗務員全員に配備した業務用スマホの通話アプリを改良し、８月の導入を目指す。
事件の状況を乗務員全員が把握し切れていなかったとし、スマホを使い乗務員間で情報を共有できる仕組みを作る。
>> もっとくわしく読む
佐賀新聞電子版への会員登録・ログイン
この記事を見るには、佐賀新聞電子版(有料)への登録が必要です。
佐賀新聞電子版のご利用方法はこちらhttp://www.saga-s.co.jp/list/company/guide
http://www.saga-s.co.jp/articles/-/230038 今日は米原ー熱海を問題無く通過させていただきました。
本当にありがとうございます。 5年くらい前に在来で静岡三島通過するときに来たくらいだな。 本日、大垣9:43発米原行215F(313系1100番台4両)にて車内改札有り
大垣発車と同時に先頭車両より車内改札開始、垂井までの間に2両目まで完了。
2両目に乗っていたが、精算している客がいなかったのでスムーズに車内改札がされていた。
大垣発車後の車内放送で車内を巡回している車掌がいる旨の案内あり。
先週火曜日にも同じ列車に乗ったが、その時は車内改札はなかった。 >>299
ほとんど来ないよね
>>300
うそお？ 貴重な情報ありがとさんね。
お守りはやっぱり持っていた方が良いのだろうか。 >>300
所で何人体制やった？一人ならその努力に敬意を表して
正直に払ってやってもいいかも。
たまに乗務員の便乗で車掌室の前に複数名乗る事があるよね。
大半は名古屋とか大垣とかで全員降りて行くけど。 >>302
最後尾の車内放送、ドア扱いの車掌1名と車内改札担当の車掌1名で、車内改札担当車掌は大垣発車前から先頭車両で待機。
車内改札自体は1名でやっていたので、3両目以降に乗っていれば垂井で降りて回避可能でした。 >>303
おおきに。逃げ道あるのは良かったわ。
やっぱりやる側も面倒なのには当たりたくないんだろうな。
しかしなぜその時間なのかね？短距離利用を想定してるからなのかねー 大垣 13:12発下り、大垣停車中から検札あり。
車掌とは別に検札要員がいて、柏原くらいまでに全車済ませてた やっぱり特急の指定席とグリーン車の検札省略で、普通列車に力入れてるね。
それでも給料与えるために仕事はさせないといけないから、今は仕方なく普通や快速で検札してるけど、その車掌が大量解雇すれば、検札は減るだろう。
検札に伴う人件費の方が高くなるし。 鹿児島本線下り区間快速4335Mの瀬高→大牟田にかけて訪問販売あり，検札はなし
門司港〜荒尾では鳥栖以南でもすっかり検札を見なくなった
熊本〜八代は最近どうなのか分からないが 鹿児島本線は折尾〜赤間が有名だけど今はどうなのか。久留米〜熊本は遭遇したことない。 何度も折尾⇔赤間は乗ってるけど、一度も経験なし。
てか、なくていい。有人駅だらけなのに不正は出来ないわ。それに不正するにしてもIC見せれば、検札しても意味ねーし。
「検札とかどこの田舎か？馬鹿にするな。大分とか宮崎でやってろ」って言いたいわ。もし検札が来たらね。 >>310
鹿児島本線上は確かに有人駅だけだが、折尾や西小倉から乗り換えれば無人駅がある。
この前赤間〜折尾で車内改札があったが、2人が本城と南小倉まで精算してた。 >>305
更におおきに。
>>306
そだねー
>>307
早く解雇を断行して欲しい所。
当たれば払うし、無ければ払わん。ただそれだけ。
できる限りやらないで欲しいけどｗお前らがくれた情報に触発されたから
お守り買う事にするわ。 城山峠は昔は検札の名所だったらしいけど今は快速も散歩さえ省略したりするからな
筑肥線も唐津辺りならまだしも福岡県内だと滅多に来ないし
それに比べて南九州ときたら 鹿児島は知らんが、宮崎県内は2回に1回やってるな。
検札するくらいなら、ワンマンって表記を外せよ。 そもそも、あれこれイチャモン付けて鉄道会社に文句言って、しかも不正前提で利用するなら、乗らなくていいんだよ、ゴミカス >>316
そうだね。俺は別に文句は・・・言ってるかなｗ
来れば払うし、来なければ上手くやる。ただそれだけ。
たぶん俺に当たると相当めんどいと思うから、JR倒壊の車掌さん、
出来るだけ車内検札は避けて(笑) GO GO舞浜号
去年は指定席券拝見すらしなかったのに、今回は凄く熱心で指定席券拝見、かつ、学校の制服やリーマンぽい格好してる奴等には乗車券まで拝見していてワロタ。
バカ生徒は172円しかチャージの無い定期で大回りと自供w ほか二人含めた三馬鹿トリオだけど、制服って学校サボって来てるのか？
聞き耳立ててたけど、チャージ額しか聞か取れなかったわ。
リーマンにも、これは定期で乗れないことを説明し、大宮から先はルートも違うから、乗車券支払うか降りるか選ばせたら降りて行って、その人A席で、
その隣のB，C席利用していた、ギリギリで取ったと思われる、女二人（女として価値終了で夢の国へ慰めてもらいに行くと思われw）が漁夫の利でその席を使ってたわw
いやー、色んなドラマが見れてあざ笑えたw 今回は告げ口とか不要だったしね。 >>318
それぐらいやって当然なんだけどね。いかにJR東の連中が
がこれまで車掌の仕事をサボっていたかという事だ。
組合崩壊で自分たちの職種が危ないから仕事やる気出し始めたんじゃないの？
まあ遅いけどｗ お客様を信用しないのは失礼だ
切符の確認なら改札口で行えば十分である >>320
ｺﾋは会社が潰れそうで検札どころじゃないからな
完全に諦めモードだよ 昨日、日豊本線の特急きりしま5号に宮崎から乗ってみた。ワンマン化聞いてから初めて
乗ったんだが、鹿児島中央に突くまでに3回検札してたよ。トイレに入ってた人にも
出てくるまで待ってて検札する徹底ぶり。どこがワンマンなんだよ・・・
仕事の移動でここ8年ほどJR九州をまんべんなく使用してる。普通列車がほとんどだが。
俺の経験で検札が多いのはダントツで日豊本線。特に都城〜鹿児島中央までが鬼門
霧島神宮駅から乗ってきた車掌がすぐに検札始めたり、鹿児島中央を始発で出たばかり
ですぐに検札ってのもあった。 車内改札がない方が鉄道ファンにありがたいんだけどな。
お客様は仕事人より上位だし、お客様を起こすのは無礼と思わないのか。 延岡〜宮崎〜鹿児島中央は香椎線とか福北ゆたか線の損失を取り戻そうとしてるんじゃないかってくらい検札する
まず近郊区間内の無法地帯をどうにかしろとは思う 警察に捕まる勇気がある人は検札されたら、「起こすな！」と殴ればいい。
それぐらい起こされるのは嫌。 >>328
お前みたいなのが不正するから悪い
不正ゴミは客じゃねーし、客にする為に検札するんだよw
乞食が客にランクアップするわけで、良かったなw >>331
こんな所でマジレスしても。ここは検札反対する奴の集まりで、あえて検札員を叩くネタスレだから。
マジレスするから悪い。 ここは検札がやってくる路線をあげていくスレですよ
関係ない話は別のところでやってください あと、埼玉県民の日切符の某鉄道会社発も今回は磁気に路線の発着記録残せるように「改善」していてワロタ。
これも、ちゃんと支払っている俺は気づかなかったけど、小太りのおっさんが自動改札機に引っかかってるから、何事かと聞いたら、凄く納得。
まあ、本来離れた路線でもあるもの経由すれば繋がってるからねw 犬札にゆさゆさ揺すられても起きないお客さん見たことあるけど
そのお客さん声掛け揺さぶり一分くらいされても起きなかったから
犬が「ご協力ありがとうございました」って寝てる客に頭下げて隣の車両に移ってったよ。
そのお客さん犬がいなくなったらすぐに目を開けてた。 意識がないので救急車呼びますって言えば飛び起きるのに
車掌無能 そこまでして検札しなくていいのに。
嫌なら有人駅にしろ。
「人件費は掛けたくない、でも検札したい」はわがままだよ。 そのうち、GPS付ETCタイプ強制で、それも不要になる。
乗る資格無い人を列車ではねても無問題で、終電後にゴミとして片付けて警察にでも骨送っておけば良い >>337
強制わいせつ罪
>>339
窃盗罪(未遂も罰する)
占有離脱物横領罪
>>305
あれ？ちょうどその日に米原1230で大垣まで乗っかったけれどさ、その時間って一宮辺りの名鉄の巻き添え喰らって東海道線かなり遅れてなかったっけ？
ちなみに米原までの西も遅れていてやや遅れて発車したから、垂井などのお昼休み時間帯にかかっているのに検札無し。
大垣1311発が運休になってホームで待ちぼうけ喰っていたがそっか。あの米原行きの中で恐喝があったんか。 >>307
んな事はない。中央西線塩尻〜名古屋、米原から熱海まで行ったがいつものようにガチワンマンと巡回だけだったよ。
>>300
それ多分予め行路指定されているスジだな。
岐阜方面からの到着時刻表調べりゃわかるが、
岐阜→大垣で大垣943に連絡するスジは2本あるものの、特急しらさぎの客も一定数居るだろう事、通勤時間帯を終えてデータイムである事から、わざと2匹入れているんだと思う。
前にも書いたがやはり2匹乗っていた浜松910豊橋行きも同じような時間帯だし。 >>325
今朝から３人がかりでやってたぞ。
外人が捕まってた。
スタンブ好きな俺は特改よりも持ってたチケッターが気になった。 検札するのは勝手だけど、起こされるのは不快極まりない。
鉄道会社が検札以外での不正対策しないから、悪い。
普通列車とかはミニポケットないから、寝てたらどう乗車券を出せばいいのか？近くに置いてても落ちそうだし、乗車券があるのを気付いてくれないかもしれないし。 確かに揺り起こされるのは不愉快極まりないな
そこまでするキチガイは滅多に居ないが ttps://www.youtube.com/watch?v=dvedIewQoXc
４：０８秒から 検札時のチェック項目を教えてくれてる >>345
そう。
最近よくやってる。
警察も呼ばれて連行されてるみたい。
前月だったかな？
駅前がパトカーだらけなのはビビった ∫
／￣￣￣￣＼
/＼ ／ ＼｜ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
｜ | (･) (･) ｜＜ You！5chもいいけどそろそろ寝ろよ！
(6-------◯⌒つ｜ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|∨ ＿||||||||| ｜ ＿＿＿＿＿
l ／ ＼歯/ ／ | |￣￣＼ ＼
ノ (⌒)＿＿_／ | | |￣￣|
/ ,-r┤~.l ＾l：l「 ヽ | | |＿＿|
| ｒｆ .| | ヽ_ ｀ー|＿_|＿＿／ ／
/.μλ_八_ ￣） |￣￣￣￣| 〔￣￣〕
｜｀ー-‐ｰ─'￣ |￣ >>353
日本人 許可されてる事以外はやっちゃ駄目
外国人 禁止されてる事以外は何でもやっていい 本日、米原10:30発新快速豊橋行きで噛まれた。
近江長岡発車直後より先頭車両から検札開始。 東・海で便乗のレチが特改指定されてない場合は基本巡回に回ってこないんだろうか
本務の手伝い頼まれたのか便乗のレチまでご丁寧に端末片手に回ってきたけど・・・ >>356
報告乙
みんなも報告のあった列車は避けて、前後のなるべく乗車率の高い列車に乗るようにしよう。 JR東海は検札厳しいよ。特急の指定席を省略した一方で無人駅に関係する普通列車で過剰に噛むから、想定内だね。
マリンライナーは指定席とグリーン車ではしないみたいだけど、抜き打ちで正しい席でも噛むことあるのかな？
普通車指定席とグリーン車自由席は青春18きっぷに料金部分の券のみで乗れるけど、グリーン車指定席はダメだから(運賃部分も必須)、抜き打ちで噛んだら面白いかも。起こされるのは煩わしくてムカつくけど。 あの列車に寝るならグリーン乗るはずねーわ、普通車指定席だろ？ >>363
特急指定省略ってマジ？東みたいに指定特急券だけで乗れるじゃん >>367
新幹線みたいに改札通してないと車掌のハンディに表示されるシステムは無いのか 363 でも御殿場東線は3月以降掌返すかもよ、東海はiC入ると検札や集札緩くなるから、身延、飯田、御殿場全てiC区間と非iCでは温度差あるだろ。指定も18シーズンやホリデー鎌倉など一部列車はちゃんと指定券買って決められた席座ってても乗やiCまで噛んで来る 県民の日の253系GOGO舞浜も去年は乗り得列車だったらしいが(俺は5分差で乗れず仕舞い)、今年は猛犬化で指定チェックどころか、栗橋から都内の通勤定期持ちで指定券も買ってるのに、経由が異なるからとの事で大宮でずり下ろされたりとか厳しくなってる。 九州も西日本もiCと非iCは温度差あるが東海は露骨にある。西日本も和歌山線でなら非iCはウテシが顔出すがiC入ると勝手に降りてもお咎めなし、九州も非iCはドア閉まるがiC区間は全開とか >>374
放射脳のアベノセイダーズさん
早く自害しな >>372
俺もそれ見た。
若い車掌が凄い頑張ってたイメージ。
誰かが去年検札も無いとTwitterとかで言ったんじゃね？
それに車掌が今回一人だけじゃ無かったからね、大宮までは。
去年はガラガラだったから、今年はメンヘレっぽいのが隣にいて嫌だったわ。窓側だから車窓見て無視したけど。 俺が見たのは選ばせてただけだったけど、他にも合ったの？
大宮から舞浜まで別精算するか、大宮で降りるかどうしますか？って感じ。
因みに5号車 引きずりおろすは比喩で言っただけでは
まさかその場で降ろすだけ降ろされて終わりは流石にないだろう 378 正確には選ばせてた。高いから降りただけだろうけど、去年までは無かったし、189の富士山とかも指定券チェックまででここまで酷くなかったが、いるんだよな熱心なの、四国や飯田線、銚子電鉄の某女車掌、福総並みにね >>379
東日本旅客鉄道株式会社の車掌が顧客に対して暴行及び恐喝をしていたらしいね。最低じゃん。 犬の肩持つ訳じゃ無いが暴行や恐喝ではない、選択権を与えてはいたが、今までなら無かったので、やられた方にしてみればずり下ろされたも同然、指定席は舞浜まで買ってたようだし。まあ料金は同じだが、大宮で下ろされるのわかってたら、普通ので行っただろうし 東日本旅客鉄道株式会社の車掌が顧客に対して暴行及び恐喝をしていたらしいね。最低じゃん。 >>375
ネトウヨ脳のミンシュノセイダーズさん
早く自害しな >>385
猿真似しかできないのかよ
おしどりマコの臭いpussyでも舐めてろクズ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
