全国交通系ICカード総合スレ Part19 【10種相互】 [ひまわり学級]
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2013年3月23日（土）からSuica、ICOCA、TOICA、kitaca、SUGOCA、PASMO、PiTaPa、manaca、nimoca、はやかけんの10種類の交通系ICカードで相互利用が始まりました（PiTaPaは電子マネー等除く）。
その他、新しい交通系ICカードの登場、交通系ICカードエリアの拡大など、ますます便利になっていく全国の交通系ICカードの動向について語るスレです。
各地の福祉行政で発行されている福祉ICカードや、交通系ICカード一体型クレジットカード、鉄道会社の交通系ICカード一体型株主優待券、IC社員証、IC学生証など交通系利用の可能なICカード類についてもＯＫです。
各ICカード個別の話題については該当するスレがある場合はそれぞれのスレへ。
流通系ICカードの話はクレジット板かポイント・マイル板、通販買物板へ（要するに板違いということ）
それでも板違いの話をする方は板違いということを理解できない発達障害の方ですので相手をせず、各自NGワードを設定していただくなどして対処してください。
場を荒らす人に返事を返す行為は鳩に餌だけやって糞の掃除をしない婆さんと一緒。あなたも荒らしと同罪になります。
※「鉄道板なんだから交通系ICカードの話になって当然」という、
至極常識的なことが理解できない方がいらっしゃるようなので今スレよりわざわざ「交通系ICカード」と書き加えさせていただきました。
【10種相互利用】 から【10種相互】になっのは文字数制限のためです。
※荒らし防止の為ﾜｯﾁｮｲ必須です。
■全国のICカード対応路線図は、>>2以降でどうしても載せたい人が勝手に載せてください。
前スレ
全国交通系ICカード総合スレ Part18 【10種相互】 [櫻子学級]
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1513037412/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>146
今更。イオンモール長久手の近くにある長久手店は結構安かった印象。 あとマックスバリュ幸田店のセルフレジはSuicaロゴではなくicロゴだった。 >>141
しかし九州にはウエルシアグループの店がない。残念。
毎月20日は200ポイント以上の利用(現金価格300円以上の買い物)で1ポイントにつき1.5円で
使える。東北、関東、中部(福井県は除く。)、近畿に展開。 11月から集め始め、イコカ一枚、スイカ三枚(モノレール、臨海)、パスモ、スゴカ、ニモカ、はやかけん、合計8枚集めました。
残り、キタカ、トイカだけですが、キタカは多分なかなか買いに行けないかな…
レア物？は忍者イコカが会社の人が一人その地域に住んでて手に入りそうです。
三枚あると言ってた(笑) >>150
かつて発行された様々な記念カードは集めないの？ それも思ったんですが、前の奴とかだとオクだと高いしどうかな？と…
皆さんは記念のとかは集めてるのかな？ 愛環のTOICAはJRと同じカード出すのか独自デザインになるのか？ >>138
Tポイント無しは選べるのかな
自分の移動情報が企業に共有されてマーケティングに利用されるとか最悪なんだけど 個人が特定されないよう加工されて利用されるだろうけど、なんか気持ち悪いよな。 JR東日本がSuicaのビッグデータを販売しようとして
世間の反発が強くて失敗したよな >>155
選べないから嫌なら現金でになると思われる。
あとは片利用でnimocaやSUGOCAなどを受け入れの可能性も。 「くまモンのICCARD」エリアはSUGOCAエリアなのか。
nimocaエリアではないから障がい者nimocaは使えない。分かりにくい。 まーた嘘書いてる。
熊本市電はくまモンのICカードエリア、かつnimocaエリア。
他の熊本各社はくまモンのICカードエリア、かつSUGOCAエリアだ。 >>160
市電はnimocaだとポイントがつく。くまモンは使えはするけどポイントが付かないからその説明はちょっと違うのでは？ >>162
ICOCAポイントが付かないJR四国やIR、あいの風もICOCAエリアだから、
ポイントが付くかどうかとそのエリアかどうかは無関係。 PASMOエリアだけどバス特対象外とか色々あるからな 乗継割引
都バス…Suica/PASMOのみ
京都市(市バス・京都バス)…Suica/PASMOも対象
なんてあるな 東海自動車は小田急系なのに
どうしてICカード未対応なのだろうか？ >>160
何が違うのかと思ったら市電が他の社局と運用が異なるということか。
だが片利用が国土交通省の見解なのでお前ら一般人の見解より優先されるのは仕方ない。
諦めろ。
>>161
SUGOCA経由で全国相互利用に対応している。Suica、PiTaPa、ICOCAなど経由はそれぞれ。
このうちPiTaPa経由のところは後払いに出来る。北海道のSAPICAエリアはなぜかSuica
経由。Kitacaではなく。函館にはnimocaが来るし乱立している。
>>163
TOICAエリアが消滅するもんな。
>>165
名古屋市交通局と名鉄グループはマナカでもmanacaでも対象だがTOICAなどはダメ。 >>166
それはよくある話。名鉄グループのバス会社がどれだけ非対応なことか。
ayucaやICaもあるし。
障がい者の割引も系列のバスだけ対象とか統一されていない。 >>166
和歌山バス「呼んだ？」
丹後海陸交通「呼んだ？」 >>170
国土交通省はショウガイシャの管轄省庁ではない。
確かに国土交通省や文部科学省など直接管轄していない省庁も表記することはあるが。 >>171
そんなこと誰も聞いてないぞ
バカなのか？ だから、発達障害こじらせた愛知のフリースクールくんの書き込みはスルーしろって、何度言えばわかってくれるのやら。
お前ら構ってちゃんに釣られ過ぎなんだよ。 >>174
＞発達障害こじらせた愛知のフリースクールくん
これも、十分に挑発的ですがｗ 障害者手帳を発行する市町村自体が「障害者」という言葉を使ってるんだがなぁ。
名古屋市交通局
割引制度（身体障害者など）について
https://www.kotsu.city.nagoya.jp/jp/pc/TICKET/TRP0000133.htm
何も、こいつが障害者だから叩かれてるんじゃなくて、
言ってることが滅茶苦茶で間違ってても謝らずに後出しの言い訳に終始するとか、
こいつ自身の行動が叩かれてるんだから、
障害者という言葉に拘っても全く的外れなんだけど。 >>179
だから、発達障害こじらせた愛知のフリースクールくんの書き込みはスルーしろって、何度言えばわかってくれるのやら。
お前ら構ってちゃんに釣られ過ぎなんだよ。 >>184
昨日は5chの管理人の誕生日だったらしいな。 >>179
発達障害は少しでも日本語がおかしいと発狂するからな
冒頭に「だから」をつけてレスするとしんちゃんが食いついてくる 大阪で万博決まったから、2025年まで外国人観光客増え続けるだろうな。
2020年の東京オリパラも控えているし。交通系ICカードの未来は盤石。 >>172
つまり国土交通省は片利用については専門家だがショウガイシャについては専門家ではない
ということだ。国土交通省がどうしているかが基準ではない。
>>174-175
>>180
フリースクールに通ったことなど一度もない。
>>177
市町村によって表記は異なる。居住地以外も観光客として行けば入場料の割引などがある。
つまり地域によって表記こそ異なるが同義と判断して良い。小学生が「しょう害者」と書こうが
「しょうがいしゃ」と書こうが意味は同じだ。お前らは「片利用」はおろか「かたりよう」も否定
しているから同列で語る問題ではない。 >>187
2020年までに都営地下鉄と東京メトロ(国と都だけが出資)を半額に。
2025年までに大阪メトロと大阪シティバス(いずれも大阪市100%)を半額に。 TOICAのロゴって読みにくいよね
Talcaに見える 190の人は頭のおかしい人なので何書いててもツッコミ入れたら負け。 >>187
全国相互利用カードだけにし、ハウスカードは全て廃止させないとな。 >>193
入国した空港(カードを買った駅)と出国する空港(カードを返す駅)が別のエリアでも
デポジットを返せるようにしないと。 確かに、こんな小さな島国で200キロ移動したらカード返却できなくなるとか、外人からしたら頭イカれてると思う罠。 >>193
片利用に対応すれば済む話。障がい者割引のほか先にプレミアム(おまけ)を加算することや
手数料を搾取されない分ポイント率を高くすることなど地域専用だからこそ出来るメリットも
ある。まあもっとも障がい者割引については全国で基準を統一すれば小学生カードと同じ
運用に出来るのだが。
>>194
同じ地域でSuicaとPASMO、manacaとマナカ、私鉄でICOCAは出来る。
TOICAとmanaca/マナカやSuicaとicsca、SUGOCAとnimocaと「はやかけん」は出来ない。
異なる地域も出来ない。manacaとマナカはともかくSuicaとPASMOが出来るなら技術的には
可能だと思われる。ただし手間やコストの問題もある。空港が鉄道各社と協定を締結して
全種類精算可能に出来れば言うことはないが。(中部国際空港の専用カウンターはmanaca/
マナカ以外も返却可能で名鉄の駅では非対応など)
>>195
1駅でもダメになることもある一方ICOCAエリア同士は連続して乗車した際に精算出来ない
だけで返却は200km以上離れた場所でも出来る。 私は落合陽一に制作されたAIです。
>>196の病名は
・人格障害
・コミュニケーション不全
です。どうです？当たっていましたか？ >>196
OKAをはじめKOJやMYJなど田舎のハウスカードしかない所の空港で出入国する人はどうする？
そこで買ったカードは他地域では使えないし、払戻も全国相互カード同士以上に難しい。 >>198
国で全国統一のための予算化を図るべきだ。
消費税増税に関してつまらないことに金を使うより
こういうことに金を使ってほしい。
まあ、ばらまきが好きな政治家が跋扈しているので
ダメだろうが・・・・ >>199
最終的にはマイナンバーマネー（現金廃止）かな。 >>199
全国統一にしろとは言わないが、相互利用は拡大して欲しい。
関西や長崎みたいなハウスカードの新規導入は止めて欲しい… >>201
訪日外国人4000万人の時代を見据え、入国した空港で買ったカードで全ての交通が利用できるように。
鉄道はもちろんだが、IC化が遅れている空港と市内とのリムジンバスや地方観光地での路線バスも
１枚のカードで使えるようにしないと。 >>198
払い戻しは代理店として空港が受け付ける
として利用は難しい。 KitacaサイトはサークルKサンクス削除済み。
SUGOCA（かなり前に消滅)、ICOCA（27日消滅)
TOICA（29日消滅)まだ。Suicaとmanacaが
今日消滅して全滅する。 高速バス移動をよりスムーズに、割引も！
Suica・PASMOなど交通系ICカードが利用できるバス会社＆高速バスまとめ
https://www.bushikaku.net/article/67492/
結構多いな。 >>203
こういうのこそ国土交通省が狂犬を発動しなきゃダメなんだけどな。
所詮は無能役人の掃き溜め。 なんで福塩線は神辺までなのかな
府中まで需要ありそうだけど ICOCAとTOICAのサイトからサークルKサンクス
削除された。相互利用エリアとは言え残っている
うちは載せていた模様。特にTOICAはmanaca
加盟店の名古屋空港店も沿線地域だからね。
Suica、SUGOCA、manaca（名鉄駅構内のみ)、
マナカ（地下鉄駅構内のみ)は未だに削除
されていない。 PiTaPa、WAON削除済み
iD、QUICPay、来月Edy削除されず
iDなんか「スリーエフ（関東のみ)」まである。
まず四国撤退で全店になり今は存在しない。
3年以上放置 全国のICカード対応路線図(2018年12月1日時点)
北海道：準備中(2019年度以降の新幹線新システム)
東北北部：準備中(2019年度以降の新幹線新システム)
東北南部・新潟：準備中(2019年度以降の新幹線新システム)
北関東・甲信：準備中(2019年度以降の新幹線新システム)
南関東：準備中(2019年度以降の新幹線新システム)
北陸：準備中(2019年度以降の新幹線新システム、福井エリア)
東海：ttps://i.imgur.com/FLZ1f09.png
関西：準備中(福井-滋賀県境、兵庫-岡山県境、和歌山線、宇野みなと線)
中国：準備中(兵庫-岡山県境)
四国：準備中(9月14日までは200km以内でも岡山エリアまでしか利用出来なかったので
「9月15日(又はそれ以降)現在」に修正する必要がある。)
九州北部：準備中(長崎)
九州南部：準備中(OKICA片利用)
※ケーブルカー、ロープウェイ、鉄道連絡船を除く 鉄ヲタは
どうでもいい知識自慢で評論家気取りのバカの集まりと
周囲から言われているのも納得 >>214
他人本願でまで引きずっているのか。いい加減諦めるか自分でなんとかしろ。 >>217
×他人本願でまで引きずっているのか。
○他人本願でまだ引きずっているのか。 東京に住んでる者だけど
均一区間の路線バスで残高が足りないと大騒ぎになってる間抜けさんたち、
なんとかならないかな >>217-218
どちらも間違いです。正しくは他力本願です。
>>219
変更点が多いため2020年以降に更新します。それまでは準備中です。 1年2ヶ月かけてようやく楽天ポイントを導入した。
B&Dドラッグストアはたった2ヶ月で導入したのに何しているのだ？
まあそれもそのはず。Bはツルハ共通レジに移行、杏林堂は今までのレジのまま
楽天ポイントに対応するシステムを開発したから時間がかかった。
ttps://www.kyorindo.co.jp/service/rakutencard/
それだけならまだいい。ここには大嘘が書いてある。
ツルハグループ他社発行のポイントカード(楽天ポイントではない方)は杏林堂では使えず
杏林堂発行のポイントカードは他のツルハグループ店舗では使えない。(確認済み。)
電子マネーも駅ビルの2店舗以外では対応していない。バーコード決済も。今後の導入
については「莫大な費用がかかるため慎重に検討しております。今しばらく猶予を下さい
ますよう…」とのこと。Bみたいにレジごと更新しろ。ダイエーやサークルKサンクスがWAONを
導入したのはかなり無駄だったかと。結局レジ更新で。楽天ポイントもこれと同じだな。 >>224
それも不正確な情報になるので今しばらくは「準備中」にします。
中には予定だけでなく現時点で使えるのも反映されていなかったり使えるようになる前の
日付で使えると書いてあったり虚偽の情報もあるからな。 >>211
例え、掲載されていたとしても
なんの弊害もないのだから ムキになって糾弾することもないのでは？
>>217
「他人本願」とは貴殿の造語か？
>>220
そういう場合の対応方法を貴殿が伝授すればすむはなしだ。
貴殿は おもしろがって見ていただけか？ >>226
>「他人本願」とは貴殿の造語か？
そのすぐ下のご本人の訂正も読まずに反応してしまう短絡的な奴 >>227
ではないな
短絡的なのは俺のほうだ、すまぬ >>224
その人は頭がおかしい人なので放置しましょう。
どうせあの表、アスペ以外は誰も見てないしw 他力本願を他人本願と書いただけで、ここまで荒れるとは…
ICカードを入れるだけで、ここまで良くなるという好例。
https://www.tetsudo.com/special/report/20181201/ >>232
西暦から和暦に戻る予定はありません。
そもそも「平成」などの文字がなかったので「-1.-5.31」などと先行して表記することも
出来ますが敢えてしていない訳です。(まあ厳密には2018年内に改元になる可能性もゼロ
ではないので必ず正しいとは言い切れないが。)今まででも小学生用のカードに「36.-3.31」
などと架空の表示をしてきたため和暦の使用は好ましくないと判断され有効期限は確実な
西暦が良いと判断されました。近く運転免許も西暦になります。オリンピックや万博で多数
外国人もいらっしゃいます。世界共通の西暦を使用しなければ混乱を来すだけです。
和暦など百害あって一利なしです。文化や伝統など実用性、利便性に比べたら感情的で
根拠に乏しく優先するに値しません。こちらは業務であって趣味ではありませんから。 居たら鬱陶しいけど、居なかったらなんか物足りない、そんな感じですな。 >>234
正しくはイスラームだしオリンピックなどは
全て西暦。 滋賀県、神奈川県にTOICAエリア進出
いずれもマックスバリュ合併の件で東海中部
エリアと言われていたが東海色が強まる。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
