全国交通系ICカード総合スレ Part19 【10種相互】 [ひまわり学級]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvv:1000:512
2013年3月23日（土）からSuica、ICOCA、TOICA、kitaca、SUGOCA、PASMO、PiTaPa、manaca、nimoca、はやかけんの10種類の交通系ICカードで相互利用が始まりました（PiTaPaは電子マネー等除く）。
その他、新しい交通系ICカードの登場、交通系ICカードエリアの拡大など、ますます便利になっていく全国の交通系ICカードの動向について語るスレです。
各地の福祉行政で発行されている福祉ICカードや、交通系ICカード一体型クレジットカード、鉄道会社の交通系ICカード一体型株主優待券、IC社員証、IC学生証など交通系利用の可能なICカード類についてもＯＫです。
各ICカード個別の話題については該当するスレがある場合はそれぞれのスレへ。
流通系ICカードの話はクレジット板かポイント・マイル板、通販買物板へ（要するに板違いということ）
それでも板違いの話をする方は板違いということを理解できない発達障害の方ですので相手をせず、各自NGワードを設定していただくなどして対処してください。
場を荒らす人に返事を返す行為は鳩に餌だけやって糞の掃除をしない婆さんと一緒。あなたも荒らしと同罪になります。
※「鉄道板なんだから交通系ICカードの話になって当然」という、
至極常識的なことが理解できない方がいらっしゃるようなので今スレよりわざわざ「交通系ICカード」と書き加えさせていただきました。
【10種相互利用】 から【10種相互】になっのは文字数制限のためです。
※荒らし防止の為ﾜｯﾁｮｲ必須です。
■全国のICカード対応路線図は、>>2以降でどうしても載せたい人が勝手に載せてください。
前スレ
全国交通系ICカード総合スレ Part18 【10種相互】 [櫻子学級]
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1513037412/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>273
そしたら誰も使わない。(データ削除+現金払いを希望になる。)
全ての乗り越し精算に課金？歴史的な経緯からも難しいだろうね。
割引導入はともかく手数料導入は理解が得られにくい。 海外では乗り越しがそもそも認められておらず、目的地までの切符がなかったら即不正扱いのところもある。 海外でやってるからうちもなんてのは思考停止もいいとこだぞ >>271
そもそも静岡県は、西部を除いて名古屋圏内ではないから・・・
>>275
そもそもカードで入場しているので
乗り越しているという概念が利用者にはない。 >>275
そのやり方も昔からそうだから受け入れられているだけだろう。
不便にすることには賛同は得られない。切符が和暦から西暦に変更するのは便利になる
だけなので大半の人は賛成している。(一部主義主張の強い人は除く。)
特にICカードは金額式の切符と異なり利用可能な範囲が十分に周知されていないため
混乱の原因となる。乗り越しが認められないとすれば定期券の利用者はわざわざ定期券の
駅で一度降りないといけない。そんな不便なやり方では海外がダメとしか言いようがない。
>>276
そうだな。キャッシュレス推進も脱税対策などには有効かもしれないが地震が多い日本には
不向きかもしれない。観光客などの利便性向上のため両方(現金とクレジットカード)対応は
するべきだと思うが現金を無理に廃止することもないだろう。 >>277
前者→そうですね。それでも名古屋支社管内とか多いです。
マックスバリュは神奈川県に近い静岡県駿東郡に本社があるマックスバリュ東海が
静岡県全域を中心に山梨県や神奈川県にも展開してきました。愛知県は5店舗ありますが
全て静岡県寄りの地域です。この会社は「東海」を使うのが不適切だった気さえします。
元々全国展開していたものを分社したのではなくヤオハンの展開地域をそのまま引き継いだ
ため社名に合わせて展開地域を決めることが出来ず展開地域から無理に名前を考えたと
思われますがしかしそれでも「東海」ではないですね。挙句マックスバリュ中部と合併して
神奈川県(川崎市を除く)も滋賀県(大津市まで含めた全域)も「東海中部エリア」と言う始末。
後者→然り >>278-279
相変わらず統合失調症の治療は進んでいないんだなw >>281
治療は進んでいません。
なぜなら治療の対象となる症状がないからです。 >>281
治療は進んでいません。
なぜなら治療の対象となる症状がないからです。
なぜかエラー出た。 >>279
国の省庁でも、静岡県を東海北陸の枠組みにしているところが多いのですが
法務省（裁判所や法務局等を所掌）や経産省は静岡県を関東扱いにしていますし
自衛隊、海上保安庁なども関東ブロックですね。 静岡が関東か東海か、なんてどうでも良い。
ここは話が脱線しすぎる。 >>286
このスレは空気の読めない統合失調症の人が常駐してるのでしゃーない。 現在確認されてるTOICAエリア内の駅にあるエリア跨ぎ対応乗り越し精算機。
Suicaエリア→TOICAエリア。
東京山手線内（横須賀線、伊東線含む）、三島・沼津・草薙・御殿場。
鶴見（横須賀線、伊東線含む）、藤枝。
国府津（伊東線含む）、浜松。
ICOCAエリア→TOICAエリア（現時点で北限は全て近江塩津）。
大阪、大垣・岐阜・尾張一宮・稲沢。
千里丘、名古屋。
茨木、金山。
JR総持寺、鶴舞。
山崎、春日井。
向日町、刈谷。
京都、安城。
大津、岡崎。
栗東、蒲郡。 以上、
アスペルガーの方の大好物、文字列の羅列書き込みでしたw >>286
おめぇのような無知なヤツのために
常識として知っておくべき情報を提供しているだけだ。 >>290
知識の押し売りは結構です。
空気の読めない愛知県のFランク大学卒業生さんw >>288
最新情報の整理に感謝
高価な自動精算機だがもう少し設置駅を増加して欲しいと思うのだが
おそらく現在ある精算機の更新時期に設置するのではないかと思われるのだが >>293
恐らくもなにも、設置基準はそれ。
他を差し置いて真っ先に草薙に設置されたのも駅舎を新築したタイミングだったから。 エリア外からの精算も出来るに越したことはないんだけどさ、それより10円チャージ出来ると嬉しいんだよな。小銭が余った時とか金下ろし忘れた時とか。 >>295
10円単位に名古屋市交通局も最近対応している。
しかし今後はクレジットチャージを政府は推奨すると思われる。
中小企業のキャッシュレス推進政策は現時点では交通系電子マネーのうちSuicaだけが
認証を受けている。他の交通系電子マネーも追加されるとは思われるが現時点だと
1.Suica加盟店で他の交通系電子マネーを利用
2.他の交通系電子マネー加盟店でSuicaを利用
これらは対象になるのか？ 会社境界乗り越し問題は利用者の多い熱海境界が顕著なんだが
会社間直通列車があるのに対策が遅れ遅れなのは問題だね >>298
客の利便性を考えないのは名鉄の方。10円チャージは対応する気無いわボタン式券売機更新しないわのりこし精算機IC対応させずに撤去して対面精算に退化させるわでもう頭おかしいダメ企業。 精算はどこの社局もおまけになりつつはあるけどな。
故障したチャージ非対応精算機の運用停止して修理しない例とか時々見かける。
まあ名鉄にサービス業の要素が欠けてるのは確か。なんか悪い意味で個人商店みたいな雰囲気あるもんな。 >>298
迷鉄が客の利便性なんか考えるわけがない
>>299
その通り
>>300
迷鉄は反日新聞と並ぶ殿様商売、ぼったくりでおなじみの名古屋本社の三流企業だからねｗ 鶴亀ってこんなスレにも来てたんだｗ
毎日2ちゃんにへばりついて仕事ないのかよ >>297
名鉄犬山線、小牧線、豊田線での割引用マナカ対応も実施すべき。
>>299-301
名鉄は他社クレジットカードで定期券が買えない。
名古屋市交通局でも単独定期は2012年からクレジットカードで買えるのに。
JRと名鉄の連絡定期券をJRで買う場合のみ各社のクレジットカードが利用可。 近鉄は特急券が他社クレジットカードで買えるようになったのに定期券はまだダメ。
端末あるならさっさと対応しろ。
JR東海、JR西日本、阪神、南海、大阪メトロ、京都市交通局で連絡定期券を購入する場合は
クレジットカードで買える。(京阪は不可。)
私鉄でも他社クレジットカードに対応のところも増えているな。 東京メトロも現在は他社クレジットカード利用可。
ただし綾瀬駅でJRの定期券を購入する場合はSuica定期券もクレジットカードも非対応。
綾瀬駅以外での購入を推奨。
中野駅、西船橋駅を発着とする東京メトロの定期券はどこの駅でもクレジットカードが
使えない。ToMeカードも利用不可。PASMO定期券にも出来ない。要改善。
(JR連絡定期券はSuica定期券、クレジットカード対応。) >>306
>中野駅、西船橋駅を発着とする東京メトロの定期券はどこの駅でもクレジットカードが
使えない。ToMeカードも利用不可。PASMO定期券にも出来ない。
これ、今でもそのままなの？
出典希望。 >>307
池沼の大嘘なので信じてはいけない。
以下公式
https://www.tokyometro.jp/ticket/types/pass/commuter/index.html
※ただし、以下のように一部の定期券うりばで発売する定期券は現金のみの取扱いとなりますので、ご注意ください。
綾瀬駅定期券うりば：綾瀬駅発JR線の定期券（綾瀬〜金町など）、綾瀬駅発JR線と他社線の連絡定期券（綾瀬〜松戸接続新京成線など）
中野駅・西船橋駅：自駅発着となる通勤・通学定期券 つまり中野でPASMO定期やクレジット払いはできないよというだけで、大手町↔︎中野などであれば買える。
まあ当たり前だがね。 >>308
なあんだ、単に>>306が誤読してるだけなのね？
おい、>>306は出てきて嘘情報書いたことを訂正してあやまんなさいよ >>311
完全な嘘だからね
おご本人の越しをお待ちしましょう >>288
に追加。
有楽町・恵比寿（横須賀線・伊東線含む）、静岡。
東京駅だとわずか0.2キロで180キロ圏内を越えてしまうので外れている。 交通系ICカードの仕様によると、都営浅草線人形町駅と近鉄名古屋線伏屋駅のデータが同一で、どちらか特定できない
https://pbs.twimg.com/media/Dvu7Y5YU8AI-Dgf.jpg >>308
後者には「定期券売り場」と付いていない。よってそれらの駅を「発駅」又は「着駅」とする
場合は他の駅での購入であってもクレジットカードは利用出来ない。それでも公式HP自体が
間違いと言うのであれば定期券の領収書でも公開してくれ。
少なくとも磁気定期になることは明らか。
ttps://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%AD%E9%87%8E%E9%A7%85_(%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E9%83%BD)
逆にその2駅でもその駅が区間に入らない定期券だったらクレジットカードで買える。 >>315
だからそれが誤読なんだってば
>少なくとも磁気定期になることは明らか。
ttps://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%AD%E9%87%8E%E9%A7%85_(%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E9%83%BD)
この中野駅のウィキペディアの該当箇所は、おそらくは
「当駅では東京メトロ線の定期券は当駅を発駅または着駅とするものを磁気券のみ発売する」
の部分なんだろうけど、これは中野駅では中野駅発着の磁気券のみを発売する、ってことで、
他駅で買えばPASMO定期発売が可能、と読む
実際東京メトロ荻窪駅の券売機で、機器を途中まで操作して中野発着のPASMO定期が発券可能であることを確認しました ちなみに>>308の引用で、綾瀬駅は定期券うりばと表記され、一方中野と西船橋はその表記が無い理由は、
綾瀬駅は東京メトロの管理駅であるので東京メトロの「定期券うりば」が存在するのに対し、
中野、西船橋はJR東日本の管理駅であって、JR東日本のみどりの窓口でメトロの定期券発売も行うから
つまり、両駅には専用の「定期券うりば」が存在しないから 今回ばかりはなんとか訂正させてみせるぞ
嘘の情報はいけないからね どうせ誰も信じてないので一緒では。
韓国が謝るみたいなもので気持ち悪いとこそ思えど感心はしない。 >>321
彼の場合、ほぼ必ず放置せず反応するので、論破することは可能かと思ってる 論破なんて誰でも出来る。
認めさせるのは誰がやっても無理。 >>314
都営人形町から近鉄名古屋線は無改札でたどり着けるから人形町から入って桑名辺りでタッチしてどうなるのか試してみたい気もw
>>323
これ以上発達障害拗らせた構ってちゃんの相手をすんな。
彼は小学校から大学まで、その基地外めいた言動のせいで学校ではひたすら無視されていたのにネットでは皆が構ってくれるから楽しくて仕方ないんだよ。
ネットでも徹底的にシカトして首を吊って死ぬのを待て。 マジレスするとそのアプリで見えないところに地域を区別するコードが入っているので桑名から入って人形町で降りようとしても無理。
磁気券ではそういう重複は区別できずに…ということもあったようだがな。 >>317
だったら「東京メトロの定期券」全てがクレジットカード非対応のはず。
とは言え不便だな。JRも東京メトロもクレジットカードが使えるなら使わせてくれればいいのに。
何ならメトロだけの定期をSuicaにしたりJRだけの定期をPASMOにしてしまえば。
連絡定期券だとクレジットカードが使えない会社もある。逆に相手会社で買えば使えたり。
例/名古屋市営地下鉄だけの定期→利用可
名古屋市営地下鉄+JRの定期→JRでは可、地下鉄では不可
愛知環状鉄道だけの定期→利用不可
愛知環状鉄道+JRの定期→JRでは可
せめて地下鉄の方は使えるようにすればいいのに。端末はある訳で。
TOICAに客が流れる方が損失だと思うが。 >>327
中野と西船橋では、そもそも自駅を発駅とするメトロ磁気定期以外のメトロ定期は発売していません
その他の駅では他社クレジットカードでも使える
まあ、実質自分の誤りを認めたようなものだな 愛知のニートが東京メトロの定期券を騙っても信用できるはずがないw >>328
それだったら「中野駅、西船橋駅ではクレジットカードはご利用いただけません。」
と書けば良いのでは？他駅発着の定期券ならクレジットカードが使えるような書き方を
しなくても。
>>329
私はニートではありません。契約社員です。 >>301
半日新聞とは、格差社会や人種差別を助長して
人心の分断を図っているS新聞のことか？ >>330
どうWebに書いていようが、実際にあなたが誤読して嘘の情報を発信してしまったのは拭いがたい事実なのです >>330
正社員になれるようお仕事がんばって下さい 「中野・西船橋でクレジットカードが使えない」と書くのは逆に嘘だということが分かってないのだよな。そもそも実態としてはJR東日本の定期券売り場だが、建前としては共同ということも分かってないのじゃないか。
趣味だから馬鹿にされるだけで済むが、仕事でこんな品質で態度取ってたら契約社員のままでいるのも難しそうだがなあ…。 ほとんどだれも関係ない話で粘着してる自分が馬鹿だとは思わない思考 >>334
でもしんちゃんは障害抱えながらもがんばってるんだから、そこはわかってあげてよ >>334
あと、メトロ定期券購入に関してのメトロのWebでの説明なのに、
>「中野・西船橋でクレジットカードが使えない」と書くのは逆に嘘だ
となるの？
こう書いたら嘘になる理由を説明してよ 実際にちゃんと書くと以下のようになるな。
中野駅、西船橋駅ではメトロの定期券は自駅発の磁気定期券のみ発売可能で、
支払いは現金のみ対応します。 >>339
わたしのこと？
私は>>328その他です
ご本人ではありません
卒業大学のランクも全く異なります あと、このIDで立ち食いそばスレでも見てみるとしんちゃんではないことはわかってもらえると思う そもそも、今は中野と西船橋でメトロの定期は現金でしか買えないって本当なの？
JR東が連絡定期券をビューカード以外にも開放したときに
中野と西船橋ではビューカード以外のクレジットカードでも
メトロのみの定期が買えるようになったのはクレジット板に出てたけど。 >>342
それはメトロ公式の記載とは異なるってことだよね？
https://www.tokyometro.jp/ticket/types/pass/commuter/index.html
※ただし、以下のように一部の定期券うりばで発売する定期券は現金のみの取扱いとなりますので、ご注意ください。
綾瀬駅定期券うりば：綾瀬駅発JR線の定期券（綾瀬〜金町など）、綾瀬駅発JR線と他社線の連絡定期券（綾瀬〜松戸接続新京成線など）
中野駅・西船橋駅：自駅発着となる通勤・通学定期券 上越妙高はスイカの利用範囲だけど、
JR西日本の駅じゃないの？ >>344
上越妙高駅は東日本・西日本の管理境界の駅で、駅施設の管理はJR東日本が行っています
駅構内にはJR東のコンビニであるニューデイズもありますよ >>344
それモバイルSuica特急券だけだろ。
モバイルSuica特急券なら西の金沢でも北の新函館北斗でも使える。 中野や西船橋の住民に聞いたほうが早いな。降臨キボンヌ。 >>347
中野駅が通勤経路にあるのでこの前降りて定期券売場(すなわちみどりの窓口)見てみたけど、
メトロは当駅発の磁気券のみ発売可能と書いてあったが、
クレジットカード利用の可否はわからなかった >>332
誤解をうむような表現は避けるべき。虚偽は論外。
>>333
クビにならずに5年経てば正社員登用です。
>>344-346
下関は西日本管理だがSUGOCAエリア。本州で唯一。
ただし飲料自販機や近隣の店は全てICOCA加盟。 >>350
誤解してるのはあなただけですし、それは読解力が不足してるってことです
それに勝手に誤読した上に嘘を書いて広めるのは虚偽の記載に他なりません
それはともかく、5年間無事にお仕事頑張って正社員になれるよう頑張って下さい >>353
クソ野郎だからと言って、首吊って死ねと発言飛躍させるのは、いけませんよ。 >>351
改札内にSUGOCAチャージ機があるよ。券売機ではチャージや履歴印字に対応していない。
現金でしか切符は買えないので本州の切符をSUGOCAやICOCAなどで買うことも出来ない。
入場前にチャージする場合は近隣にセブン-イレブンがあるのでそちらでどうぞ。
(10円ないと入れない。でも実は非公式だがチャージ機のところに行かせてくれるらしい。) なおICOCAエリアでは下関のみ駅名が表示されます。
「入 JR九州 出 下関」
「入 下関 出 JR九州」
という感じで。 つまり下関はエリアはSUGOCAだけどシステムとしてはICOCAって事？ >>313
静岡県内のJR東海のほとんどの駅の精算機は
Suicaエリアからの乗り越しに
順次対応させるのかもしれませんね。 「なお首都圏などでは」の表記に完全に気概のなくなった関西を感じる >>362
「なお」の後ろには、必ず読点（、）をつけませう。
Ex： なお、首都圏などでは・・・ >>363
正しい日本語に拘るのであれば
"つけませう"なんて古語は如何なものかと 「なお」は前レスの引用だからそこまで変えると意味をなさないのでは？ >>366
つまり、>>363の指摘は無用だってことだな モバイルSuica年会費無料化
ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190120-00000000-jct-sci >>364
古語というより、歴史的かなづかいというべき。 PASMO導入は2007年。
干支が一回りしてやっと売り出すのか？
小学6年生と乳児が兄弟なんてなかなかないぞ今の少子化の時代は。 ICOCAの発売なんか大したニュースじゃないんだよ。
買いたければ近くの西の駅へ行けばいいだけだから。
阪急阪神で完結するICOCA定期の発売が始まったことのほうが重要。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
