【色々】第45宮脇俊三スレ【行きたい所があるんで】
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そんなここは、第45宮脇俊三スレッド。
過去スレ関連スレは>>2-6くらい。 先生と同い年のナベツネはしぶといのう・・
http://news.livedoor.com/article/detail/15720007/
>>190
それくらいいいじゃないの
新しいネタはなかなか出てこないんだし 同じ年なのか…。
言われてみれば確かにそうなんだが改めて言われると衝撃的だな。
まぁそれ言ったらもっと年上の中曽根元総理が生きてるんだよな。 夜行列車が絶滅した今
夕方にジェットスターで札幌に飛び
夜行バスで稚内や根室に行っても
俊三氏と同じ感銘は得られないだろうな >>192
悪い奴ほど長生きするってことだね
>>193
そりゃそうだろ 場所に行けば同じだろう。住んでいるわけではないし。 台湾の畳屋のおじさんがもしご存命なら、生前退位についての意見を聞いてみたい。 40年前の昨日で終了か。
東京までははやぶさか有明プラス新幹線か? なんで宮脇先生は国鉄に入らなかったのかな
出版社に惹かれる要素があったのかな? >>205
国鉄に大卒が文系で入るのは運輸省より難しかったんだぜ
たぶん東大でも文学部では無理 国鉄の大卒枠ってそんなに難しかったのか
本社でデスクワークするのは先生が嫌ったのかな 父長吉が立身出世主義だったので、
現業部門のある会社に入るのに反対だったらしい。 宮脇「高輪ゲートウェイという駅名は素晴らしい。信濃追分と同じぐらい味がある」 >>209
軍隊や炭鉱だって思い切り現業部門あるじゃんw 何で定期的に桜玉吉スレのネタが出てくんだよ
両方巡回してるの俺ぐらいだぞ >>209
その話初耳ですな。
どこに載ってましたか?
>>213
ここにもいるぞ。 >>204
日没後に乗り終えて自棄酒を飲んで「学生のくせに寝台に(r」
>>205
旅は自由席(自分と出会う)
> やっぱり趣味は仕事にすべきじゃないな
同上(拾いもの人生)
> 特技はないからマスコミばかり入社試験を受けた このおっさん庶民ぶってるけど家柄も良くて東大出て一流企業で役員まで
務めてるからな。
なかなかのやり手だよ。ちゃっかりマンション経営までしてるし。 オリンピックから経営悪化してたから行かなくて正解だったと思う。 それなりの家じゃないと昔から鉄道趣味など嗜めなかっただろう そんな上流のおっさんが
わざわざローカル線乗ったり田舎の駅の売店で食事すませたり
してたんだよな 長吉氏は軍人から代議士になったけど
その父親もそんな重職に就いてた人だったっけ? 代議士っつーだけで希少
歴史的には軍人に議会で「黙れ」と恫喝されて記憶に残った人やけど 佐藤賢了氏は宮脇長吉氏が軍人だった当時の部下だったとか
本当は「黙れ長吉」というつもりがさすがに名前の方は呑み込んだとか >>218
出版社は名前が売れてて就職難易度が高くても中小企業だがな >>223
伯父の三土忠造って人が立憲政友会所属の重鎮政治家で大蔵大臣や鉄道大臣やってる。
叔父の宮脇梅吉は内務省のお偉いさん。今でいうキャリア組で県知事なんかもやってる。
父親の長吉含めて結構出世した兄弟だと思う。 >>230
その家柄から考えたら
元郊外の世田谷区松原の百坪以下の土地家屋は
かなり庶民派と言える 井戸塀政治家という言葉があるから宮脇家もだいぶ金を使っちゃったんだろうな
鉱山が資金源ということは山師にだまされたりしたこともあるだろうし JTB時刻表は
索引図に、わざわざ別枠を作って竹島を載せてるけど
JRより右より、
ってこと? 何そうなのか
本文ページを引くための地図だから、交通機関がない島の有無まで気にしていなかった
数年前からJR時刻表に変えていたけど、再度宗旨替えするかなw 北方領土はどうなんだろう。
ひところ、NHKの天気予報で北方領土が描かれていないと話題になったが。 交通新聞社の小型全国時刻表には
北方四島も尖閣諸島も載ってるが竹島はないな… じゃあ、沖ノ鳥島や南鳥島は載っているのかという議論になるな。
沖ノ鳥島は掲載されているが竹島はない、では何か意図的なものを感じるが、どちらもありませんだったら、時刻表の目的に直接関係のない小島は割愛させていただきました、となるんだろう。
有人の離島といえど全てが載っているのだろうか。例えば三島村の竹島とかはなかったような… 古い時刻表はどうなってるん? 43-10や戦前のとかは?
持っても無いし、見た事も無いので 電子復刻版の大正14年(1925年)4月号には
南樺太と朝鮮半島と台湾が載ってる
逆に千島列島や南西諸島は沖縄本島くらいしか載ってない >>240
お前ずっといるガキンチョだな
ヨンサントウの時刻表知らないって?
ヤフオクやメルカリしょっちゅう出てるぞ >>242
別に出てたからって買う必要ないわけでw
>>240
大きめのポポや古本屋なら試し読みさせてくれるからお願いしてみな
きっと欲しくなるから 「海峡」って映画で「帝大卒」の国鉄技師(高倉健)が
津軽海峡にトンネルを掘る調査をやるが
宮脇先生が文学部を再受験せず理学部地質学科をそのまま卒業して
国鉄に奉職するようなことになっていたら
この青函トンネル工事に携わっていたのかもしれない >>244
パイロットトンネルが開通してガッツポーズをかます宮脇氏 作るのは公団なんじゃ。武蔵野線、湖西線、伊勢線、智頭線ができたな。 建築家をトンズラしたのに勤まる訳ないじゃない。
中央公論もある意味縁故入社だったから、復帰出来たんだし。 年明けに根室に行く予定ですが
亀の子ダワシ持参するべきでしょうか? 宮脇俊三が庶民ぶって実は上級国民というのは
渥美清や長渕剛が実は大学中退
みたいなもんでよくあること >>251
別に庶民ぶったりしてないだろ。
時刻表昭和史読んだことないのか? 宮脇読者のバカさ加減がよくわかる展開になってきて、誠にご同慶の至り 「このあたtりが梅ヶ枝町?」みたいなのは、
作品上タメ口にしてたの?
それとも、現実そのまま? 50過ぎの初老の男が、薬店の店番してる高校生に敬語使うほうが不思議だと思う タクシーでタメ口なのは、
作品上そうしてたの?
それとも、現実そのまま? え、タクシーの運ちゃんって敬語だと全然雑談入れないんだけど あけましておめでとうございます。今年もよろしくお願い申し上げます。 などともうだめである
まだ1日の朝ですが、今年もよろしく 東京や自分の家にいるのがいやで出歩いているわけではない >>257
逆に宮脇氏に対してタメ口の一般人も多い
昭和はそういう時代
慇懃無礼なゆとりとは違うんだよ 当時は、東北新幹線なかったからね
もう少し勉強しようか 日本では定期列車の食堂車は全滅したけど
欧州とかは大した長距離でなくても食堂車が残っているのは何故? >>273
ありがとう。
何も関連したものはないだろうけど、今度行ってみるわ。 >>277
欧州も高速化でかなり減ってるぞ
フランスは車内で調理する食堂車は全滅した しかし子供のときから乗ってて、最終的には仕事にまでなったけど
本人的には飽きることは無かったのかな?
そこまでハマれるのは羨ましい。 汽車ポッポに乗るのは飽きなかったと思うけど
仕事はウンザリだったかもね >>278
気になってググったら小仙波町ではなく三久保町のようです。
★作家 宮脇俊三の歩いた川越 (後編) ( 埼玉県 )
ttps://blogs.yahoo.co.jp/maki57562000/29806451.html >>284
重ね重ねありがとうございます!
現在、川越とゆかりがあるので絶対に訪れます。 鉄道物しか見てないけど。作家としてどうなんだろう。 直木賞こそ逃したけれど、殺意の風景は評判が良かった覚えがある 存命であれば高輪新駅の名称は
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