鉄オタは死ね
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鉄オタはマナー違反、ルール違反ばかりやってモラルもないクズども
害しか振り撒かないから鉄オタは死ね てか途中からアニオタ批判がでてきてるし、
アニオタと違って自分達は、現実見てるからとか言いたいんだろうけど結局の所
同じ穴のムジナだからな。 鉄道は高貴な趣味。いや、もはや芸術。
アニメ(笑)は子供の趣味(笑)
いい歳してアニメ見てる連中の神経が理解できん(笑) >>124
鉄オタは迷惑かけまくりで、ニュースにもなってるくらいなのにアニオタと比べること自体が間違えなんだよね
それを理解できないから鉄オタはみんなから嫌われるんだよね なんで鉄のかたまり見てあんなに興奮できるのかわからん。
ひとりでシコシコ楽しんでんなら、まぁ性癖はひとそれぞれでゆるせるけど、大概は興味ない人間につまらん鉄道話を延々したり、カメラ持って我が物顔に振る舞ったり、迷惑しかない。 >>127
同意。
世間の役に立つどころか害しか与えてないよな。
本当に鉄オタは死んだ方がいい。 いつまでアニオタアニオタ言ってるんだ?
人をアニオタに決めつけてもお前ら鉄オタの品位は変わらないぞバーカw アニオタ以下の鉄オタが必死になってますねw
そういうとろが、気持ち悪いしみんなから嫌われる原因なんだよw
早く死ねよ、鉄オタw マルイの常連ですまんが、上野のマルイ、18歳のイケメン君に、
10階あたりの、免許取得コーナーへ案内される。
ネットが情報源時代のイケメン君は、
「4万円の出費増は痛いけど、マニュアルで取得したいのですが」
マルイ:「ダンプの運転に挑戦せれるんですか?」
イケメン:「いや、ネット上で、オートマ車は人世負け組の書き込みが氾濫している
ので・・・」
マルイ:「ハハハ、ネットの情報なんて、東京スポーツさんのレベルと
思ってください。こちとらも、商売とはいえ、無責任な仕事はしたくありません。
常に、需要と供給あっての上で、商売していますので…」
イケメン:「それでは、北千住付近の教習所で、学生割引の一括払いで、通学コースで、
オートマで3カ月以内の取得できるコースで…」
マルイ:「学生さんなら、当然分割でのお支払いですよね。私どもは、無理なローン
は、消して組みませんので・・・」
イケメン:「50万円以内でしたら、一括払いで…」
マルイ:「え?お若いのにご資金が豊富ですね」
イケメン:「マルイさんとの、腐れ縁を一日も早く解消したいので…」
マルイ:「(マナイキなガキだな)・・・」 こんな引き金(トリガ)で、車オタは増える。思想が、時代の変化に変わってくる。
というのは、20年前で、マルイは売り上げ単価を増やし、需要のないマニュアル車を
勧めていた時代があった。ところが、悪意の満ちたキャッシング・ぼろもーけ主義が、
マルイの企業体力を退化させてしまった。端的に言えば、新卒カードをマルイに切らず、
老舗の三越伊勢丹、ダイエーのおいしいところのみを継承した、イオングループ、
等、小売業界は人材取得が難しい時代になってしまった。
特に、大学、専門学校の「共通」の掲示板で、リボ払いの恐ろしさを、そして安易なキャッシングの
恐ろしさを学生に冊子迄配る時代になったからである。
端的に言えば、人の不幸で成り立つ商売は、優秀な人材が取れない。 ところで、現業の花、鉄道業界はどうか?
現業職は、大学まで出て、行くところではないといわれている。大学で、超電導や
浮遊鉄道等、研究を専攻しても、メーカー、特に重電4社は高人気である。しょぼい、
池通さんでも、通信系で、リケジョの取り合いになる。というのは、日大商学部の
近くのNHK技研は、池上通信機さんは顔パス、日本電気(NEC)はどんなすぐれたAI
を持ち込んでも、「アポを取ってから再度お越しください」の始末。
というのは、日本という国は既得権が会社の規模より、優越するから。
じゃ、JRの花、東海旅客鉄道はどうか、労組ともめた末、2年間のみ、東海道新幹線
の現業で修業オンリーでも、辞退する学生が、いるという。理由は、2年間限定でも、
生涯、同窓会や結婚式に呼ばれなかったり、悲しい人生を歩む確率が極めて高いおまけに、
重電4社や、池上、necでも、仲間意識が高く、OB、OGのところへ新卒カードを
きるため、やりがいが出てくる。
それに加えて、学校推薦で、あるいは教授推薦で、3年の夏休みに、メーカーはインター
シップ制度を希望者に、募っている。要するに、鉄道会社とは無縁の最新の技術が研究所
20年後のAI技術想定が21歳の若さで見抜いちゃう特権があり、東京駅で場所取り合戦を
費やすよりも、雲梯の差が出る。ほんとはやっちゃいかんと、経団連が警告を受けても、
3学年の9月に、「秘密の内々定」を出す企業がある。というのは、林修といった、面接では見抜けない、
ペテン行為がインターシップで見抜かれ、「仕事よりも労組優先」といった現業職がよく
思想があぶりだせるからである。 埋めようたっておまえらの悪行は消えないよw
早く死ね鉄オタどもw じゃ社運の大逆転の☆彡、京成電鉄はどうか・・・
ラッキーの重なった要素と、経営者の手腕と言っても、過言ではない。
1978年ごろ、過激派による、スカイライナーが焼かれた事件がおきたが、
当時の川崎社長は、苦渋のふりをしたが、彼の脳裏は1%未満であった。というのは、
成田空港は京成電鉄にとって、場所的に不利なうえに、東京空港交通といった、バス会社が
トイレの近い鉄オタくんや、いもねーちゃんに経済的・生理的配慮があったために加え、
「都心・副都心の一流ホテルに横付け」といったタクシー並みのサービスがあったため
京成の川崎社長は、競争をあきらめていた。最後の手段として、三井不動産の大御所、江戸英雄氏と
つるんで、オリエンタルランド社という、合法的な京成電鉄計画倒産会社を作成し、
1.歌舞伎役者・松尾國三氏がひきいる、奈良のドリームランドにおいて本場ディズニー
との版権取得失敗した理由を徹底的に調査・研究
2.1の解明後、三井財閥がバックにいますと、米国へ飛び、ディズニーの幹部が
視察する日程等、浦安沖に基礎工事や地元漁協とも、交渉成立等説明
ディズニー幹部に視察のための来日を取り付ける
3.数回の来日の末、仮契約
4.恒久的キャラクターの使用検討本契約へ前進。奈良ドリームで失敗した
苦い経験を克服する
5.1983年春、川崎氏も開園に立ち会うなかで、めでたく開園
米国の本場ディニー
。 埋め立て必死w
もうそれしか手段がないゴミオタw
早く死ね生きてる価値もないゴミ鉄ヲタが 1988年ごろ、石原慎太郎運輸大臣が幻の成田新幹線用地を国鉄清算事業団から
購入し、その建設用地を京成とJR東日本と仲良く痛め分けする案が計画・実行され、
おまけに、旧京成成田空港駅は、政治的配慮から民鉄が設計したにもかかわらず、
第三セクターへ丸投げという、奇跡が起きた。
1990年には、京葉線がディズニーランド前に「舞浜」という駅名で開業し、
京成電鉄にとって、計画倒産会社どころか、優良連結子会社を持つ企業に変貌した。
もう、川崎氏の賭けに捨て企業は、成功テーマパークの変貌し、川崎氏、江戸氏両氏が
財界を引退し、格差社会が発生した。というのは、東葉高速鉄道という運賃が馬鹿でかい
ので、従来通りの、津田沼乗り換えで、新京成電鉄を使ってください。かったるい
社員は東葉高速鉄道を使うのは勝手ですが、帰属意識欠如として、裏切り区間の発生の
痴漢・暴力等の被害により、またその区間で発生した人身事故等の遅れは、青欠(自己
都合欠勤)扱いになる旨の通達がだされた。おかげで、京成電鉄の損害はほとんど
ない。20世紀末には、羽田空港沖合移転に伴い、都営地下鉄が重い腰をあげて、空港
特急が新設され、成田空港―羽田空港の都営地下鉄内一部通過が認められ、げんざい
特急専用車の乗り入れを都営当局に交渉中だそうだ。 >>132
よっ!ザコ鉄ヲタw社会のために早く死ねよゴミw オリエンタルランド社は、上場後、株主には京成電鉄が出資比率が高いことは
円グラフで公にしているものの、公にしていない。浦安市の血税で成人式会場へ
鉄ヲタに偏見を持つ、悪魔の思想が、蔓延しており、女子会で早く永久就職先を決め、
白いウエディングを身にまとい、横には人生を委ねてくださる鉄ヲタさんがいて、
逆プロポーズした人生の賭けは間違っていないことを、ゲストから笑顔でむかえ、
花びらの洗礼を受けた時点で、再度確信するのである。 話は飛ぶが、バブル全盛期の頃、内定者に対し、ライバル会社の入社試験と
重複日に、合法的裏切り行為の阻止のため、内定者の身柄をTDLに合法軟禁すると
いった、蛮行が平然と行われた。
そんな企業つぶれてしまえ!
と叫ぶ内定者はいなかった。
中小企業よがんばれ! こんなとこで暴れるしか能のないアニオタかわいそうwww
アニメ板に帰れば? >>145
人前で暴れてる鉄オタよりマシかと・・・ なんで、アニオタにしてるの?
鉄オタはバカ?死ね! アニオタじゃなきゃアイドルオタかな?
どっちにしろキモいよなw
鉄道趣味みたいな高尚な趣味と一緒にしないでほしい >>148
駅の先端でカメラ、罵声
さよなら運転の車内で奇声
鉄道趣味のどこが高尚なんだよバカ
早く死ね アニオタはすぐに他人に死を強要する。
アニメの見過ぎはやはり害悪である。
アニオタは全員抹殺すべきである。 >>150
この前ドライバーに
「死ね ゴミ」とか撮り鉄が言ってたけど・・・
自分達で止まれとか言いながら止まったら 早く行けよとか、
しかもその先に撮り鉄のて車止めてあるし
あんなとこ止めるからいけないのに・・・ 滋賀の大津の浜大津駅近くで
撮影中のおっさん
ガン飛ばして来やがった
どっちが迷惑なんだか
https://i.imgur.com/HEQlere.jpg
↑こいつ こんなところに三脚置いて邪魔
ええ歳こいてアホかと言いたい ここに入り浸るような男共も同じ鉄オタ童貞男で仲間みたいなものだ 鉄道オタクって気持ち悪いし迷惑だしで存在価値がない人達ではあるな またオタがやった
死ね死ね死ね
鉄オタは死ね死ね
【鉄道】“撮り鉄”が線路内に侵入、阪急電車止める。兵庫県尼崎市
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1558500944/ >>160
鉄道会社は人身事故の高額損害賠償と同じように撮り鉄にも損害賠償させろよ 自分の脳内基準を勝手に普遍的基準にして人に押しつけるのも
鉄ヲタが嫌われる理由の一つだな。 >>1
死ねって言う事は殻すってことだから通報していいよな? >>163
このスレに脳内基準なんて書かれてないのに唐突にどうした? なつかしのなすのやらカシオペアやらで宇都宮線は鉄オタだらけ
はよ、死ねや鉄オタ >>166
人身事故と同じように鉄道会社が高額賠償請求してやれば金が無くて鉄オタやめるだろう >>168 ついこの間、うちの鉄ヲタの親類が死んだ。 また、キチガイ鉄ヲタが捕まったな
窃盗の次は運行妨害だとさ
こいつらを鉄ヲタとも呼びたくもないが 別に鉄オタだろうが、アニオタだろうが問題無いだろ
むしろ、何故「死ね」と短絡的発想になるのかが不明(鉄オタは鉄道会社に利益を、アニオタは作家やらに利益をもたらす) >>170
沿線の監視カメラを鉄道会社が常時監視してなくて犯人に逃げられた事件か
鉄道会社の不祥事で犯人探しする警察も大変だな
捕まえた警察は優秀 鉄オタのガキが電車止めたな
こんなことする奴等、擁護のしようはないな
もう鉄オタは死ね。とにかく早く死ね鉄オタ 鉄オタ対策は鉄道会社の責任なのに、鉄道会社は鉄オタを擁護して対策しないな。 >>171
通り魔事件の犯人は刃物屋に利益もたらすから
悪い奴じゃないってか? >>176 刃物に限らず利益にはなる(但しこれは利益を重視した場合の観点から)
その刃物を売った店は売り上げ、がた落ちになるかもね 非常識で他人には平気で迷惑かけまくるのに
人には過剰に要求するし被害妄想強いんだよな
鉄オタとか関係なくあんな人間誰も好きにならんだろ
差別とかいうなら自分が変われ >>179は鉄オタに向けてだろう
真摯に受け止めるべき >>181
鉄オタ関係なくと書いてあるが鉄オタ向けでいいんだな
鉄オタ以外は該当しないと 最近は鉄オタではなく鉄道会社の不備を指摘する人に対して、文句を付けるキチガイが出てきてたから、そういう奴かと思ったわ。 スルッとkansai復活してほしいね〜
スルッとkansaiだけでなく大阪地下鉄回数カードやトラフィカ京カードは、
印字満杯になったら使用のためには、再発行のために駅の券売機に行かなければならないことに文句を言うなんて言語道断ですね。
どれだけ鉄道会社のピンハネに貢献してきたことか。
文句を言うなんて言語道断ですね〜 京アニを放火した容疑者は鉄オタらしいな
列車ソングをパクられて人生が狂った!とか何トチ狂ってんだよ鉄オタは
だから見下されるんだと理解して、卑屈っぽく目立たないように細々と生きていくが良い
残念ながら君たちの反論は100%不可能なのでね まじか それはひどいな アニメの列車なんて偽物に過ぎないのに >>190
鉄オタ対策は鉄道会社の責任
でも鉄道会社は責任逃れして鉄オタ対策しない 鉄オタは害悪しかないから死ねばいいよ
本当に鉄オタは死んでくれ 我々、統合失調症患者は
スルッとkansai私設掲示板を住処としております。
失火で家族を死なせた方もいらっしゃいます。
ぜひお越しください。 >>198
害悪鉄オタの例
https://news.yahoo.co.jp/profile/id/FNEogTuMYGIsxHIdKg5KBNKkyXc-/comments/
↓削除された鉄オタのコメント
煽られるがわにも原因あるだろ
追越車線を150キロ未満で走ってるやつは煽られても仕方ない
俺は160くらいで安全に走ってるけど後ろにつかれたらもちろんブレーキで威嚇する
160を越える速度で走るのは逆にあぶねーんだよカス サロンカー明星、広島で罵声大会だった
鉄オタは死ねよ。早く死ね
明日の博多からのはどうなるかな? 非鉄は 在日 2ちゃんねる ヤクザ 底辺 チビ 借金 受け子 中卒 孤独 非正規 負け組 ワキガ 老け顔 低知能 低所得 アニオタ 薬物 宗教 馬面 土方 えた 非人 ナルシスト 中古車 アパート ガリ メガネ 糞尿 味覚異常 聴覚異常
泥棒 略奪 プロレス 水虫 メタボ 加齢臭 誌ね、死ね言うけど
いい死に方もあるんだよ。
鉄ヲタに、そんな上等のプレゼントあげる気かw twitterで「#がんばれ京急」とやってる奴みんなまとめてこの世の中から永遠にさようなら
不謹慎だろ、さすがに 福知山線脱線事故の土屋 隆一郎の妻
土屋秋子です。 非鉄ってバカだからプラレールと本物の鉄道の区別も付かないんだよなw
サイズだけ違うと思ってるからなw | | / \ . |
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| (ヽ、_ _ /*\__ _/./ノ /:::::: .. |
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