>>350
もし現状維持で出場すると、そのまま南栗橋送りにするためには方向転換作業が出てくる
大宮では下り向き（北向き）整備、南栗橋では上り向き（南向き）整備だから
大宮から東大宮折り返しで田端操・馬橋経由で武蔵野線を回って熊谷貨物、秩父鉄道経由で乗り込まないと
南栗橋をスルーして下今市までいかないといけなくなる
もっとも譲渡されたと同時に到着式を下今市でやるとかだったらそのままでいいのだろうけども