【西武】ﾚｲﾙｳｪｲ・ﾗｲﾀｰ種村直樹ｽﾚｯﾄﾞ129【ﾗﾋﾞｭｰ】
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ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ ／ 西武の新型特急ラビューと、CMキャラクターの
ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| | 土屋太鳳クンの顔は非常によく似ており、
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | これは鉄道CMの名作の一つになりそうだと
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ コメントしておく。
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | 前スレ
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | 【伊賀】ﾚｲﾙｳｪｲ・ﾗｲﾀｰ種村直樹ｽﾚｯﾄﾞ128【養老】
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1537026023/
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もう一つ。
＞しかし僕の推しである『氷見線』に個人差はない。
＞なぜなら、氷見線の美しい車窓は、氷見線でしか見れないからである。
日本中のほとんどの鉄道ファンにとって、氷見線に乗りに行くのは「小さな旅」
ではないじゃないか。
コストパフォーマンスを無視して車窓の美しさに話をそらしてごまかすのは、結局
「小さな旅・大きな感動」なんて種村流とは何の関係もない何よりの証拠だ。 非電化でいいじゃん せっかくの田舎の風景に邪魔な架線はいらない
氷見線なんてまさにそう 海と立山の雄大な景色とキハだから絵になるのだ ラジオライフ2017年10月号2017/8/25
特集 コンビニの達人
中日新聞朝刊夕刊（予定）
を読んだ 宮脇作品は文学、考古学などの上品なイメージ、種村作品は泥酔、窃盗、糞便などの下品なイメージ そういえば種村は「一泊二日一万円の旅」なんてものに挑戦したこともあったけど、
（種村本人の発案ではなく編集部からの命令）
あまりの低予算の過酷さに「これでは旅行というより人体実験だ」などとボヤいてたな。 >>536
青春18きっぷを使って5日で2万円の旅をやらなかった？ 俺は1967年遅生まれ小学校5年生、1978年度まで読書習慣なし
小学校6年生、1979年度は
週刊のジャンプ、マガジン、サンデー、チャンピオン、キング、
月刊の小学六年生、科学、学習、テレビマガジン、テレビランド、コロコロ
を読んでから
中学1年生は中一コース、中一時代、ジャンプ、チャンピオン、キング
中学2年生、3年生、1981年度、1982年度ではまた読書習慣なし
鉄道マニアだった 大時刻表、近鉄時刻表
高校1年生、1983年度からベストカー（当時は月刊、現在は半月刊）と
ホリデーオート（当時は半月刊、現在は月刊）、月刊自家用車などを読み
大学2年生 1987年度 ベストバイク、ミスターバイク、ヤングマシン、モトチャンプ、
別冊モーターサイクリスト、アウトライダー、ぴあ、ベストカー、マガジンX を読んでいた
大学3年生 1988年度 ぴあ ベストカー マガジンX
2017年8月から オートバイ、ヤングマシン（7月発売）を読むようになった 50歳から DVDで （ハル） 1996年作品 森田芳光監督 を見た _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
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ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ ／ >>530
ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| | 「旅費1000円の旅なんて、種村の著作に一度でも
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | 書かれてたことがあったか？」とのご質問だが、
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ 例えば500円の都バス一日乗車券で旅して、
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | 見慣れた都心の風景であっても、バスを使うと
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | 全く違う風景になることを、バスジャパン紀行編で
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | 伝えていた。まさに種村流≪小さな旅 大きな感動≫
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼ だとお答えしておく。
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ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ ／ >>532
ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| | おやおや、「コストパフォーマンスを無視して氷見線
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | の車窓の美しさに話をそらしてごまかす」とは、
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ とんでもない発言でありぞっとしない。
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | 宮脇ファンが宮脇クンの鶴見線推しに共感
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | 出来ないからと、僕の氷見線押しに言いがかりを
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | つけるのはやめるよう苦言を呈しておく。
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ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| | 「非電化でいいじゃん、氷見線なんてまさにそう
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | 海と立山の雄大な景色とキハだから絵になる」
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ とのご意見だが、氷見線はわずか16.5kmの
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | 路線なので、蓄電車によって電化が可能である。
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | だから雨晴海岸は架線のない美しい景色を、
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | 永久に維持できるとコメントしておく。
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／|_/又 ＼ / | >>536-537
振り返ると『一泊二日一万円の旅』とか、
『青春18きっぷ5日間2万円の旅』とか、
僕は体を酷使した旅をやっており、
これが晩年寝たきりになった要因の一つであった。
お金をかけない旅にも、プロ野球並みに
コリジョンルールを導入する必要があると意見を述べておく。 >>539
「瀧野由美子ｸﾝと連結した過ぎてもう我慢できない」と書き込みがあるが、
同じ意見の鉄道ファンは大変多くなっている。
映画『RAILWAYS』シリーズの次作は、瀧野由美子クン主演で、
『さくらいろーRAILWAYSー私たちの連結』にすれば、
シリーズ最高のヒット作になるに違いないと、映画会社に提言しておく。 氷見線と同じような車窓の景色は、高徳線でもあるのでディーゼル車でも構わないよ >>546
「氷見線と同じような車窓の景色は、高徳線でもある」との情報だが、
それは僕も気が付かなかった。
ミステリーのトリックに使えそうなので、
もっと詳しく何駅と何駅の間とか、教えてほしいと伝えておく。 >>542
言いがかりはそっちだろ。
「宮脇ファンが宮脇クンの鶴見線推しに共感出来ない」なんて、何の根拠があるのか！ >>548
補足。
「日本中のほとんどの鉄道ファンにとって、氷見線に乗りに行くのは『小さな旅』
ではないじゃないか」には反論できないのか？ おやおや、東武が北千住、新河岸の駅構内で、BGM本放送を開始するとは、
由々しき方針でありぞっとしない。
駅にBGMなど全く必要なく、東武は本当に必要なサービスが何かが、
いまだ分かっていないようだと苦言を呈しておく。 >>548
「宮脇ファンが宮脇クンの鶴見線推しに共感出来ない」なんて、
何の根拠があるのか！・・・・・とのご質問だが、
宮脇スレを見ていても、鶴見線の旅を楽しんで来たという書き込みは、
全くないではないかとお答えしておく。 >>549
「日本中のほとんどの鉄道ファンにとって、氷見線に乗りに行くのは『小さな旅』
ではないじゃないか」とのご意見だが、
でも競馬やパチンコを控えて旅費を貯めておけば、
行くのが大変な場所ではないだろう。
僕や中の人はギャンブルをやらないので、氷見線でも小さな旅に
なるのかもしれないとコメントしておく。 おやおや、ＪＲ京葉線の新木場−蘇我間が開業して３０周年の１日、
ＪＲ東日本千葉支社は蘇我駅の同線ホームで記念式典を開催したとは、
とんでもない企画でありぞっとしない。
東京〜蘇我の全線開業から３０周年ならともかく、
部分開業から３０年なんて、特別祝うことではないと苦言を呈しておく。 >>551
バカめ。いったい何べん同じことを書けば理解できるのか！
鶴見線はあくまでも「手軽に非日常を体験できる路線」の一例なのだから、
宮脇スレで語られていなくとも何の問題があろうか。 >>552
そんなこと言うなら、競馬やパチンコを控えなくても乗れる路線はもっと
「小さな旅」ではないか。 永六輔さんが生前、こんな意味のことを書いていた。
「自分の家の近所でも、まだ一度も通ったことのない路地の一本や二本は誰にでも
あるはず、そんな道にフッと足を踏み入れてみるのも素晴らしい『旅』だ」
これこそ「小さな旅・大きな感動」の元祖にして究極であり、宮脇の鶴見線推しも
この系譜と言ってよいだろう。
中の人が氷見線を「小さな旅」だと言い張るのが如何に馬鹿げてるか分かったか。 セブン−イレブン・ジャパンが東京都内のフランチャイズ加盟店に対し、店頭にある灰皿の撤去を
要請していることが１日、分かった。実際に撤去するかは各加盟店の判断による。 >>554
そもそも僕は宮脇クンが鶴見線を、「手軽に非日常を体験できる路線」と
表現していることに共感出来ない。
工業地域を走る鶴見線は、長年出版社に勤務していた宮脇クンにとっては、
非日常なのだろうけど、工場で働いている人たちにとっては、きわめて日常である。
こういう所に、宮脇クンの独り善がりを感じると苦言を呈しておく。 >>556
永六輔さんが生前、こんな意味のことを書いていた。
「自分の家の近所でも、まだ一度も通ったことのない路地の一本や二本は誰にでも
あるはず、そんな道にフッと足を踏み入れてみるのも素晴らしい『旅』だ」・・・・・との情報だが、
それは僕がバスジャパン紀行編で実践していたことと同じではないか。
つまり、山手線の内側のような地域でも、バスで旅すると、
東京の中心部に、こんな場所があったんだと、新しい発見をすることがある。
ちなみに宮脇クンはそういう旅を、「無意味な旅」と評していなかったかと申し上げておく。 >>557
「セブン−イレブン・ジャパンが東京都内のフランチャイズ加盟店に対し、店頭にある灰皿の撤去を
要請していることが１日、分かった。実際に撤去するかは各加盟店の判断による。」とのニュースだが、
加盟店の判断としたのは、灰皿を撤去すると、売り上げに影響が出るケースもあるからだろう。
ミニストップはイオングループの方針で、エロ本販売を中止したけど、
売り上げに影響はないのだろうかと疑問を呈しておく。 おやおや、明知鉄道が12月8日〜9日に、沿線の農業高校の協力で、
『恵那のシクラメンの学校列車』を運行するとは、
由々しき企画でありぞっとしない。
シクラメンなど花が咲くだけで食べられないのだから、
名物のキノコ料理の充実のため、
『キノコの学校列車』こそ走らすべきと苦言を呈しておく。 >>558
そんなこと言うなら中の人イチオシの氷見線の車窓だって、地元の利用者にとっては
見飽きた風景じゃないか。独り善がりは中の人の方だ。 ツキヨタケとかベニテングダケとか
毒キノコばっかりでも･･･ >>559
＞それは僕がバスジャパン紀行編で実践していたことと同じではないか。
＞つまり、山手線の内側のような地域でも、バスで旅すると、
＞東京の中心部に、こんな場所があったんだと、新しい発見をすることがある。
残念でした。バスの魅力なら種村より先に宮脇が「時刻表２万キロ」で書いてるじゃないか。
「おなじ道でもタクシーとバスでは眺めがちがう。橋を渡るときなど、タクシーでは
欄干の内側と空しか見えないが、バスなら川面が見える」 >>558
中の人はどんだけ自分の頭の悪さをアピールすれば気が済むのか？
>>466を読み直せ。 そもそも種村の読者には、まともなサラリーマンや家庭の主婦など（学生時代からの
ファンを除けば）ほとんどいないのだから「小さな旅」の需要なんかあるわけないのに
なまじ気の利いたことを書こうとして「小さな旅・大きな感動」などと言い出すから
みっともない墓穴を掘ることになる。中の人も懲りただろう。 今日、ミスした店員を怒鳴りつけました。これで私も種村流を承継しました。 お腹がゆるくて悩んでる人には緑茶がオススメ。
カテキンに止瀉作用があるそうだ。 _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
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ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| | おやおや、「イチオシの氷見線の車窓だって、地元
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | の利用者にとっては見飽きた風景」とは、
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ 由々しき発言でありぞっとしない。
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | 人間が作った芸術は飽きることはあっても、
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | 自然の美しさは飽きることがない。
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | もし氷見線の車窓を見飽きた人がいたら、
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼ 心が病んでいると忠告しておく。
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ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ ／ >>566
ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| | 「種村の読者には、まともなサラリーマンや家庭の
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | 主婦などほとんどいない」とのご指摘だが、
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ 全くその通りで、宮脇読者である、
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | 原武死、阿川弘逝、中村呆彦のような優秀な
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | 人物が、どうして僕の読者にはいないのかと
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | 妬んでおく。
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ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ ／ >>567
ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| | 「今日、ミスした店員を怒鳴りつけました。これで
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | 私も種村流を承継しました。」とのご報告だが、
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ プロ意識に欠ける仕事をするような人間は、
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | 遠慮なく怒鳴りつけていい。
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | チコちゃんに叱られている程度では、
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | 日本は進歩しないと苦言を呈しておく。
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ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ ／ >>568
ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| | 「お腹がゆるくて悩んでる人には緑茶がオススメ。
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | カテキンに止瀉作用があるそうだ。」との情報だが、
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ しかし緑茶には利尿作用もある。
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | でも糞を漏らすよりは、オシッコを漏らす方が
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | まだマシかなとコメントしておく。
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 |
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ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ ／ >>569
ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| | おやおや、「肛門の緩い種公はアナルプラグで
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | 栓しとけ！」とは、あきれた発言でありぞっとしない。
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ でも瀧野由美子クンが舌で栓してくれるのなら、
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | 拒否はしないと伝えておく。
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ |
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 |
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／|_/又 ＼ / | 今年12月で、日本初のステンレス車である
東急5200系が誕生して、60周年になる。
そういえば現在放送中のNHK連続ドラマ『まんぷく』は、
日清食品創業者の妻をモチーフにした作品だけど、
これはチキンラーメン誕生60周年を記念して企画されている。
それならばNHKは、ステンレス車誕生60周年番組も
放送しないとおかしいと苦言を呈しておく。 おやおや、旧根室標津駅構内に展示してあるC１１形蒸気機関車に、
イルミネーションが装飾されているとは、
とんでもない行為でありぞっとしない。
標津町はクリスマスツリーも買えないほど貧しい町なのか？
買えなければ原生林を伐採してきて、自作するよう苦言を呈しておく。 おやおや、東京電鉄の現役執行役員が、会社や私鉄、そしてまちづくりの未来について書いた新書
『私鉄3.0 ―沿線人気NO.1・東急電鉄の戦略的ブランディング―』が12月8日に刊行されるが、
発売元がワニブックスだとは、由々しき事態でありぞっとしない。
こういう本を交通新聞社や実業之日本社の新書として出せないとは、
東急は落ちぶれた会社になったものだと苦言を呈しておく。 只見線の大白川駅の線路は錆び付いていました。
そして、本名駅の線路は完全に錆び付いていました(涙) >>570
＞人間が作った芸術は飽きることはあっても、自然の美しさは飽きることがない。
そういう偉そうな台詞は、実際に氷見線の沿線に何年か住んでから書きなさい。 >>578
只見線の被災区間の状況を、ご報告いただいたが、
別に悲しむことはない。
只見線は復旧させることが正式に決まっている。
一番の問題は復旧後、どのように観光客を呼び込むかだとコメントしておく。 >>579
僕が、「自然の美しさは飽きることがない。」と述べたのに対し、
「実際に氷見線の沿線に何年か住んでから書きなさい。」とのご意見だが、
僕が住んでいた竹ノ塚第一団地の公園の樹木だって、
美しく飽きることはなかったのだから、
氷見線沿線に住まなくても、雨晴海岸の美しさは飽きないと分かると申し上げておく。 >>572
＞プロ意識に欠ける仕事をするような人間は、遠慮なく怒鳴りつけていい。
こら種村、遊び半分で仕事してんじゃねえぞバカ野郎、もっとマシな作品書けんのか役立たずが。 >>581
＞僕が住んでいた竹ノ塚第一団地の公園の樹木だって、
＞美しく飽きることはなかったのだから、
そんなこと、作品では一度も書いたことないじゃないか。
思ってもいないことを自己正当化のためにいきなり書いても説得力ないぞ。 種公に教わったのは若いうちの犯罪はもみ消してもらえることと 自分の地位を利用すれば
若い取り巻きには無理難題吹っ掛けて暴力ふるってもおｋという事だけ 反面教師なんだな A-cars 2019年1月号2018/12/3
中日朝夕刊、サンスポ、報知、スポニチ、中スポ、ニッカン
を読んだ 東京テレメッセージは12月3日、ポケットベルを使った無線呼び出しサービスを来年9月に終了すると発表した。
同社が国内で唯一、一都三県（東京都、埼玉県、神奈川県、千葉県）でのみサービスを続けていたが、利用者が1500人を下回っており、終了を決めた。
防災無線など他サービスへ経営資源を集中させるとしている。 >>575
チキンラーメンとステンレス車では、人々の暮らしの歴史における重要性が違いすぎる。 _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
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ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ ／ >>583
ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| | 「自然の美しさは飽きることがないなんて、作品では
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | 一度も書いたことないじゃないか。」とのご指摘だが、
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ 書かなくても実証はした。それは僕が外周の旅を
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | ゴール出来たのは、日本の自然の美しさに飽きな
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | かったことである。一方で宮脇クンは通史の旅で
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | 遺跡ばかり見ていて、途中で飽きて打ち切って
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼ しまったとコメントしておく。
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ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ ／ >>584
ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| | おやおや、「種公に教わったのは、自分の地位を
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | 利用すれば取り巻きには無理難題吹っ掛けて暴力
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ ふるってもおｋという事だけ」とはぞっとしない。
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | では僕は態度が横柄でも、なぜ取り巻きたちは
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | ついて来たのか？それは僕がただのわがままオヤジ
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | ではなかったからで、それを忘れてはならないと
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼ 申し上げておく。
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ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ ／ >>587
ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| | 「東京テレメッセージは、ポケットベルを使った無線
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | 呼び出しサービスを来年9月に終了すると発表」
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ とのニュースだが、正直ポケットベルって、
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | まだあったのかと思ってしまった。
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | ポケベル→ケータイ→スマホと、
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | 平成時代は通信技術進歩の時代であったと
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼ 回想しておく。
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／|_/又 ＼ / | >>588
おやおや、「チキンラーメンとステンレス車では、
人々の暮らしの歴史における重要性が違いすぎる。」とは、
由々しき意見でありぞっとしない。
ステンレス車が通勤通学の足として欠かせない以上、重要性に差はなく、
NHKはチキンラーメン60周年の『まんぷく』だけでなく、
ステンレス車60周年記念ドラマも制作すべきと指導しておく。 乃木坂46白石麻衣表紙の新雑誌「WHITE graph」創刊号、異例の発売前重版
http://mdpr.jp/news/detail/1808145
明日発売。年に3回から4回刊行。定価1490円。 >>593
乃木坂46白石麻衣表紙の新雑誌「WHITE graph」創刊号、異例の発売前重版
・・・・・とのニュースだが、麻衣クンは瀧野由美子クンに比べると、
劣化が目立ってきたとか言われているけど、
オナペットにするには、まだまだ問題はないようだとコメントしておく。 現在公開中の有村架純クン主演映画『かぞくいろ―RAILWAYS わたしたちの出発―』が、
ぴあの調査で満足度１位になったそうだ。
確かにこの作品、物語は感動的なのだけど、
鉄道ではなく、半成人式の問題を取り上げた内容で、
『RAILWAYS』がタイトルに入っているのは、詐欺に近いものがあり、
僕としては評価できないと苦言を呈しておく。 >>589
ウソを書くな。
種村は車中では原稿やら手紙の返事やら書いてばかりで、自然の風景などちっとも
眺めてなかったじゃないか。外周の旅を作品として完成させずに放り出したのは、
日本の自然の美しさに感動などしてなかった何よりの証拠だ。 おやおや、JR北海道がスーパー北斗のデッキで、
待受方式で車内販売を実施しているが、
利用者が少ないため廃止するとはぞっとしない。
きちんとワゴンを押して車内を回らないからそうなるわけで、
国鉄だってそんな手抜きサービスはしなかったと苦言を呈しておく。 >>590
ついて来たといっても、その顔ぶれはすっかり変わっていただろ。
初期の取り巻きがみんな去って行ったのは、種村がただのわがままオヤジだと
気づいたからだ。 >>596
おやおや、「外周の旅を作品として完成させずに放り出した」とは、
とんでもない勘違いでありぞっとしない。
外周の旅が未完になってしまったのは、宮原クソ編集長がタビテツのリニューアルに失敗し、
休刊させててしまったからであって、外周の原稿は完成しており、
今でも由子が大事に保管していると申し上げておく。 >>592
ステンレス車が通勤通学の足として欠かせない以上、重要性に差はなく
差がないわけないだろ。
通勤通学の足として欠かせないのは「列車」であって、ステンレス製だろうと
何製だろうと利用者にとっては本質的な違いはない。 >>598
おやおや、「初期の取り巻きがみんな去って行ったのは、種村がただのわがままオヤジだと
気づいたから」とは、あきれた発言でありぞっとしない。
一番弟子の辻クンも、二番弟子の北川クンも、
僕が死んだ今でも僕の弟子を自認していると申し上げておく。 >>599
本当に完成していたなら、どうして書下ろしの形で出版しなかったのか。
そのためのシグナル社ではなかったのか？ >>601
でも辻クンも北川クンも、ある時期から取り巻き旅に参加しなくなっただろ。
一番弟子だろうと二番弟子だろうとただ自称するだけなら、種村は敬して遠ざけられてたと言うべき。 >>602
【外周の旅・ゴール編】をシグナル社から出さなかったのは、
実日社社長の岩野クンの意思を尊重したからである。
岩野クンは「取り巻き旅は評価出来ない！」の鶴の一声で、
【外周の旅・ゴール編】の刊行を永久封印してしまった。
そこでシグナル編集部長の大須賀が、封印を解いて刊行しようとしたのだが、
それをやると岩野クンを侮辱することになるので、
最終的には実行しなかったと説明しておく。 >>603
「辻クンも北川クンも、ある時期から取り巻き旅に参加しなくなっただろ。」とのご指摘だが、
それは取り巻きの中心が高二パワーなどになって、
世代交代が進んだからである。
しかし辻クンや北川クンは、飲み会には頻繁に参加しており、
僕との絆の強さに変わりはなかったとコメントしておく。 >>604
それだったら何のためにあるか分からず、世の中の役に勃起たないシグナル社は財務整理して廃業してしまった方が良い >>606
せんせー!!
この人、「たたない」を「勃起たない｣と変換しています！
エロマンガの読み過ぎではないでしょうか？ MFL - エム エフ エル - Vol.07 (サンエイムック)2018/10/26
特集 タフなクルマとミリタリー
3月と10月の年2回刊
を読んだ >>604
つまり種村は「読みたい！」というファンの熱い思いよりも、仲間内の都合を
優先したってことだな。ひでえ話だ。 鉄J 老害種の記事が無くなってから充実している
買うことは無いけど図書館から貸りて読んでみてそう思った＞先月号 譲渡車両 先生！山手線新駅名が「高輪ゲートウェイ」に決定 苦言を！ 平成の始め頃パチンコパチスロ人口が3,000万人、売上げ30兆円あったのが、2014年にはなんと970万人、売上げ18兆円にまで激減していました！ 2017年、パチ人口900万、売り上げ19兆5400億円だったと思うわ ＪＡ岡山を除く岡山県内８ＪＡが２０２０年４月の合併を検討していることが３日、分かった。組織の効率化を図り、経営基盤を強化するのが狙い。合併後の正組合員数は１０万人を超える見通しで、全国農業協同組合中央会（東京）によると全国最大規模という。
http://www.sanyonews.jp/article/832683 _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
／(（（///ﾉ／ンヽ,, ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ ／ >>606
ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| | 「世の中の役に勃起たないシグナル社は財務整理
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | して廃業してしまった方が良い」とのご意見だが、
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ しかし廃業を考える前に、再建策を企てて
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | みるべきではないか？
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | 僕の著作の復刻は打ち止めにして、
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | 瀧野由美子ファースト写真集を
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼ 刊行してはどうかと提言しておく。
人,_____／ ／ ＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／|_/又 ＼ / | >>609
「『読みたい！』というファンの熱い思いよりも、
仲間内の都合を優先したってことだな。」とのご批判だが、
しかし実日社社長岩野クンの、「取り巻き旅は評価出来ない」発言は、
種村読者の最大公約数の意見でもあるので、
岩野クンが【外周の旅・ゴール編】の刊行を永久封印したのは、
仲間内の都合とは一概に言えないと見解を述べておく。 >>610
「鉄J 老害種の記事が無くなってから充実している」とのご意見だが、
今の鉄道ジャーナルは、副編集長の鶴クン、メインライターの土屋クンなど、
僕の弟子たちが活躍しており、充実しているのは当然である。
宮原クソ編集長が退けば、さらに充実した雑誌になるに違いないとコメントしておく。 >>611
おやおや、山手線新駅名が「高輪ゲートウェイ」に決定とは、
あきれた命名でありぞっとしない。
JR東日本によると、当地が江戸の玄関口であったことに由来して、命名したそうだが、
【玄関口＝ゲートウェイ】と訳すなんて、
【雷鳥＝サンダーバード】と訳したJR西日本並みの
知性の無さだと苦言を呈しておく。 >>614
「平成の始め頃パチンコパチスロ人口が3,000万人、売上げ30兆円あったのが、
2014年にはなんと970万人、売上げ18兆円にまで激減」とのニュースだが、
ちなみに中の人は、自分がギャンブル好きだったら、日本の鉄道完乗は達成出来なかったと語っている。
パチンコの衰退は、種村流鉄道旅行の浸透によって、ギャンブルより旅にお金を使う人が
増えたからではないかと推測しておく。 >>618
読者から支持されてないなら、どうして外周の旅そのものを打ち切らずにダラダラ続けたのか？
あんな無駄な旅で時間と体力を浪費したのが種村の死期を早めたのは間違いない。 >>620
だったらレイルウェイライターなどと名乗った種村も知性のない物書きでしたね。 >>621
＞パチンコの衰退は、種村流鉄道旅行の浸透によって、ギャンブルより旅にお金を使う人が
＞増えたからではないかと推測しておく。
自意識過剰みっともない。 >>605
＞しかし辻クンや北川クンは、飲み会には頻繁に参加しており
職場では怠けてばかりのくせに宴会の時だけ張り切る社員みたいなものか。 >>621
なるほど。
中の人を見る限り、尾奈新ストが増え、AV 産業が発展している昨今においては説得力がある。 >>622
おやおや、「読者から支持されてないなら、どうして外周の旅そのものを打ち切らずに
ダラダラ続けたのか？」とは、由々しき勘違いでありぞっとしない。
支持されてなかったのは、取り巻き旅であって、僕の旅自体は支持されていた。
分かりやすく言えば、バイクは支持するけど、暴走族は支持しないのと同じこととコメントしておく。 >>625
おやおや、辻クンや北川クンが、職場では怠けてばかりのくせに宴会の時だけ張り切る
社員みたいなものとは、とんでもない偏見でありぞっとしない。
二人とも純粋な酒好きであって、職場での宴会のような飲み方は、
逆に嫌っていたとコメントしておく。 >>626
「中の人を見る限り、尾奈新ストが増え、AV 産業が発展している昨今においては
説得力がある。」とのご意見だが、
中の人が種村スレ住民になった10年ぐらい前は、
中の人を奇人変人、サイコパスなどと、社会のはみ出し者と見る向きが多かったが、
しかし今は中の人の言動が、サイレントマジョリティーになっているのは驚きとコメントしておく。 >>618と>>627が完全に矛盾してるじゃないか。 >>630
補足。取り巻き旅が支持されてないと分かってたなら、どうして外周の旅を取り巻き旅として続けたのか？
一人旅は無理としても、編集者や小数の弟子だけを連れて行けば良かったではないか。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
