ICOCAスレッド 48枚目
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クレジット使いすぎる奴は利用限度額を下げることは考えないんだな
真に必要なときは一時的に限度額を上げれば済むのに >>389
クレカは電車乗るためしか使えないのか?
…そういう発想しかできない輩を普通は世間知らずと言うのかとw まあ彼の中ではICOCAを使う奴は低属性の異常者ってのは揺るがない事実なんだろw
7割の人間が選ぶものを異常扱いするのは統合失調症と変わらんよ、素人には治療は不可能だ。 Suicaと同じ様にモバイルICOCAを出せカス
Suicaと同じ様にクレカ対応で後払いにしろカス
Suicaと同じ様にネットでチャージ対応しろカス
Suica と同じ様にオートチャージ対応しろカス
とにかく、窓口や券売機を使わせるなカス
JR西の怠慢で関西圏が不幸なんだよカス
PiTaPaにするから、定期対応しろカス
Suicaにするから、定期対応しろカス ICOCAの話題って、ICOCAが不便ってテーマにしかならんよなw PiTaPaの方が前もってのチャージもいらんし割引もあって便利なのは間違いない。
それでもICOCAを使うヤツがいるのは、Felicaを使わず何チャラPAYを使うヤツがいるのと同じ。
いちいちバーコード見せたり読み取ったり不便極まりないものを普及させんで欲しい。 ICOCAはとっととSuicaやSUGOCAのようなオートチャージを入れろってこった。
これなら初回を除いてはPiTaPaと実質的に同等に使える。 ICOCAのダメなところ。
モバイルICOCAがない。
オートチャージができない。
Smart ICOCAという何の解決にもなってない別モノがあり、利用者の混乱を招いている。
エリアを超えてオートチャージが出来れば利便性が上がるのにそれをしない。
モバイルを作れば多くの不便が解決するのにそれをしない。 >>401
「何の解決にもなってない別モノ」
ホントそれ!
調べた時のガッカリ感覚えてるわ 定期券以外はほとんどモバイルSuicaでカバーできるからモバイルSuicaで関西圏の定期券作れるようになればな… >>404
関東だって私鉄完結の定期はSuicaで作れないが オートチャージなんて無駄遣いの元だから要らないわ
モバイルWAONでやってたけど結局やめたし。 オートチャージが欲しいなら、PiTaPaにしろってんだ。 >>338
せめてSuicaくらいはオートチャージ対応にしてくれ
気がついたら残額不足で改札止められたことなんどかあるからな >>405
厳密に言うと
JRも私鉄なので・・・。 >>404
そう。SuicaがJR西の定期に対応して欲しい。 公式に「一部の自動券売機では1,000円」でも発売していると書いてるんだけど1,000円で売ってるのを見たことがない…
どこにあるんだろ ピンク色券売機(ICを置いてチャージ出来るタイプ)なら売ってる 券売機を使わせる時点で、どこの発展途上国かって話なのに、ピンク色のそれを探さないといけないとか、消費者をバカにしてる。 PiTaPaは一々申し込まないといけないとか持ちにくいわ
関西以外ではほとんどポストペイで使えないし、対象外のサービスあったりするし。 関西でしか使わないなら便利とも言える。
ICOCAエリアでPiTaPaのポストペイサービスが使えるのは便利と思う。 どうせどのカードのオートチャージも自エリアのみだからな、他地域に行ったらただのプリペイドなのも一緒。
ただPiTaPaの場合プリペイド部分が完全に他地域でしか使えないのはちょっと厳しい。 ttps://togetter.com/li/1319894 タイガースICOCAのリリース出たけど、一般売りは京阪の時と一緒で券売機なのね。
球団旗の方は1週間後でも買えるだろうか…
https://www.hanshin.co.jp/company/press/detail/2473 阪神イコは保険の意味も含めて先行販売と一般販売両方行くつもり。
梅田、甲子園、三宮の3駅の1日の乗降客人数が約33万人で供給数量が3万枚だから1週間も持たないと思う。
今でも余裕で買える京都市電イコも3万枚だが、知名度と人気が違いすぎる。 Suicaと同じ様にモバイルICOCAを出せカス
Suicaと同じ様にクレカ対応で後払いにしろカス
Suicaと同じ様にネットでチャージ対応しろカス
Suica と同じ様にオートチャージ対応しろカス
とにかく、窓口や券売機を使わせるなカス
JR西の怠慢で関西圏が不幸なんだよカス
PiTaPaにするから、定期対応しろカス
Suicaにするから、定期対応しろカス 甲子園で販売なのな
同じ日に阪神近鉄乗り放題も発売 >>421
トラッキーが30000枚で球団旗の方は50000枚なんだよね。
関東在住で行くのが6日だから球団旗の方だけでも残っていてくれれば良いんだけど。
トーマスICOCAの時は30000枚で結構残っていたからと踏んでいるんだけど、やはりタイガースじゃ厳しいかな。 3日間は甲子園駅前の広場に十分ならばセルスペースを確保してやるんじゃないの 初日に完売してしまうか、意外と不人気で1カ月後まで売れ残るかどちらかだな。
甲子園駅の臨時切符売り場はそこそこ広いから、並び待ちは収容できるよ。 早急にICOCAに移行できてもオリジナルを売れなかった南海と大阪地下鉄。
早急にICOCAに移行できても未だにICOCA定期を売れないでいる神戸新交通。
それらをあっさり逆転した阪神、GJ! ,,,,,,,_ ,--、 ,!''''i、 ._,,,--,、 ,-,,、
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`″ ゚''′ ゙‐'′ .゙‐'′ ゙゙^ オリックスバファローズICOCAをJR西日本が販売する
阪急も近鉄もタッチし辛いよね
(恐らく協約違反になる) 統合後しばらくは近鉄はバファローズに金出してたんだが。 いつのまにか定期に転用出来るギザ1つのタイプに切り替わってるのね そういえば、京都市営オリジナルデザインICOCAは完売したんかね? 阪急と能勢もウサギとカメがモチーフのオリジナルICOCAを出せばいいのに。 いつかのスイカのことがあるのに何で限定にするのさ? 警備員雇ったりするのまで入れたら結構な経費がかかるだろこれ イニシャルコスト
何かが始まる第一歩のイベントなので普通やろ
阪急としては宝塚のデザインで限定ICOCA投入したかったのではと一瞬思った >>438
京阪トーマスみたいに早期完売したら増刷しますって感じにすれば良いのにね。
プロ野球開幕しても買える位は作って欲しいな。そうすりゃ甲子園に来た全国のファンにも行き渡るし。 >>441
ペナント終盤に13000枚、ペナント終了後に33400枚増刷でいい。 スルッとちゃんとイコやんコラボICOCA出してほしいわ 他のICOCA販売社局も出さんかな?
JR西・・中条あやみICOCA
阪急・・宝塚歌劇ICOCA
京阪・・おけいはんICOCA
南海・・NMBICOCA
メトロ・・本田翼ICOCA
近鉄・・思い付かん、、、 >>427
完売は、間違いないやろ。
全国の虎党
欲しいわな。 読売ファンはジャイアンツSuicaがあるだろ!
但し関係者向けにしか作ってないからプレミア付いてるが・・・。
12球団で存在しないのはあと何処だ?
かなり販売した筈だが!! >>449
ソフトバンクSUGOCA
カープICOCA
ドラゴンズmanaca
イーグルスSuica
ファイターズKitaca
どれが、レア物? 楽天イーグルスSuicaも有ったけどね。
マリーンズSuicaも関係者向けにしか作って無かったような気が・・・。 カープICOCAは何種類か有るけど、抽選で高倍率だったセ・リーグ優勝記念が一番レア?では無いかな?? ポテトチップス「炙り柿の葉すし味」発売
1月15日(火) 19時17分
スナック菓子メーカー カルビーの大ヒット企画、47都道府県の地元の味を再現するポテトチップスの第2弾で、奈良県は「炙り柿の葉すし味」が発売されます。
この味は、ウェブサイトに寄せられた消費者からの意見の多さや郷土愛あふれるコメントなどを基に決められたもので、前回と同じ柿の葉すし味にしたのは全国でも奈良県だけです。
新たな特徴として、炙りを加え、前回との差別化を図りました。
時間のたった柿の葉すしをおいしくするために炙る食べ方は、県南部の家庭など一部で伝わる先人の知恵で、味の深みと香ばしさが増すといいます。
奈良の味ポテトチップス「炙り柿の葉すし味」は、今月21日から関西6府県のコンビニエンスストアやスーパーなどで販売する予定です。http://youtu.be/ypU8lf4Y4pM
http://www.naratv.co.jp/news/20190115/20190115-01.html
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>>454
以前、セブンイレブン限定で
ドラゴンズ(のマスコット、ドアラ)のmanacaが発売された。 >>430
ジャイアンツ萃香やジャイアンツパスも作って欲しいな
スワローズやベイスターズでもいいのよ >>436
混乱を防ぎ、通常販売も兼ねる予定で定期券印字できる仕様にしたからな
おかげで券面のバスの写真がぼけてていまいち
普通に京くん都ちゃん?のデフォルメイラストでよかったんじゃないかな
で乗せられない記念カードは太秦萌で(笑) Suicaと同じ様にモバイルICOCAを出せカス
Suicaと同じ様にクレカ対応で後払いにしろカス
Suicaと同じ様にネットでチャージ対応しろカス
Suica と同じ様にオートチャージ対応しろカス
とにかく、窓口や券売機を使わせるなカス
JR西の怠慢で関西圏が不幸なんだよカス
PiTaPaにするから、定期対応しろカス
Suicaにするから、定期対応しろカス >>453
ヤフオクで一番高いのは初代のカープ坊やだけのやつ。 もし国鉄も国鉄スワローズも続いていたら、スワローズSuicaが存在したのかw 国鉄のままだったら、オレンジカードがそのままIC化してSuicaが存在してなさそう。 バファローズを差し置いて
タイガースICOCAが先に出るとは予想できなかった。 阪神タイガースといえば
金本知憲STACIA PiTaPa JCBカードってあったな。いまや黒歴史。 >>464
もし近鉄がバファローズを手放していなければ…。 PiTaPaに比べてはるかに使い勝手が悪く、モバイルSuicaの足元にも及ばない。
そろそろ本気見せてくれ。 >>437
同じデザイナー繋がりで販売箇所は彦根市内限定ひこにゃんICOCA出てほしいな
近江鉄道は慢性的な赤字を抱えているから
親会社の西武鉄道が支援でもしない限りIC導入は難しいか
万が一導入できたら、ICOCAではなくPASMOなら面白い展開になるがw 低コストSuicaみたいなものでPASMO導入はあるかもなあ 同じ西武グループの近江鉄道と駿豆線、どちらが先にICを導入するか? ICOCAにいくら残高あるか記憶にない。
コンビニの支払をICOCAで払いたいんだけど、500円の買物に対して残高が200円しかなかったら、差額を現金で払えるの? >>472
駿豆線かな
大雄山線のサーバは大場にあるようだし。 初代カープICOCAで傷汚れありでヤフオクなどに
出品したらどのくらい値が付きそうですか? >>401
「Smart ICOCAという何の解決にもなってない別モノがあり、利用者の混乱を招いている。」
ほんとそう スマイコなんか、鉄道乗車という点では完全にPiTaPaに劣っているんだよな。
ただ、JR東エリアだと交通系電子マネーがないとエキナカで辛いんだよなぁ。
関西ではPiTaPaで、その他地区では任意の全国共通交通系ICというのが落としどころなんだろうけど、2枚持ちが面倒と思う人も多いだろうな。
関西から出ることが少ない人は、PiTaPaと、セブンで使える電子マネーだ。 >>480
クイックチャージやるならオートチャージでしょとツッコミたくなる Smart ICOCAはパソリでチャージできるようになればマシになる。
JRの駅じゃないとチャージできないのはなんとかしろよ。 >>481
ではなぜPiTaPaは普及しなかったのか説明してみて >>484
JRでポストペイが使えなかったのはいろいろ面倒くさいんじゃなかったからでは?
そもそも、スマイコなんて、PiTaPa以上に普及してないだろ。
申し込みも面倒くさいし。 >>484
PiTaPaは通常属性の間では普通に普及している。 なら御堂筋線梅田駅で観察してみなよ。
PiTaPaは改札の音が違うからわかるよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています