>>776 >>779
よく線路別複々線の言い訳として急行線への混雑の偏りの防止があげられてるけど
中央線をみると混雑率200％近い快速線と混雑率100％を割り込んでる緩行線は
むしろ方向別の方が上手く分散できるのではと思ってしまうんだよね、どうなんだろう