JR総連・東労組を語るスレvol.187
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やっぱりどこの職場でも元々何軒として嫌われてた奴らが水を得てしまっているんだな 少なくとも毎日異常無しで上げてくるのは仕事できると言っていいだろ 昇給も賞与も一律やめて格差つけよう。
ボーナス6ヶ月支給もいれば使えないのは1ヶ月支給でいいよね。
昇給も100円から１万くらいまでがっつり格差つけよう。 この会社童貞、素人童貞率高すぎだよな。
特に役員なんか女に相手にされないから、30代40代童貞が多くて気持ち悪いw >>340
他になんかあるなら教えてくれ
自己啓発だなんだとか抽象的なのじゃなくて具体的に （普通に）仕事できる
（他の人より）仕事できる
で解釈違うんじゃね
工務や駅はより効率的により質の高い仕事って表現できるけど、乗務員はよく分からんな
決められたことを決められた通りやるしかないもんね >>339
作業員としては合格だな。というより当たり前のことでドヤ顔されてもねぇ…
仕事ってのはマイプロ・委員会等の職場の改善活動で社員が自ら課題を発見し、自発的に動くことによって“当時者意識”を持つことにより組織全体の機動力が高めることを言うんだよ。
お客さまはお金を払って電車を利用してるのに対し乗務員はお金を貰って電車に乗っている。乗務しかしない奴は会社から生活保護を貰っているに等しく生産性の欠片も無いことを自覚したほうがいいぞ。 >>345
安全が経営の最重要課題なんだろ？それで毎日安全に仕事終わることが重要視されないのは理解できん
課題の見つけ方も解決の仕方も個人それぞれだと思うが、クソ面倒な会社の手順に沿って解決しなきゃならんというのはむしろ選択を狭めてると思うがね
当事者意識だとか組織の機動力とか、この会社とは全く縁の無い言葉だなw
どの系統でも自分のことしか考えてない奴ばっかだろ？やれば評価されるとか自分のためにで仕方なくやってる奴ばっかり
お客から移動の対価を貰って移動手段を提供することがなぜ生産性が無いのか？
そもそも生産性の数字の中には従業員に支払う賃金も入ってるはずだが？ >>346
安全第一で毎日異常なく終えるのは当然求められる事であって、それはそれで評価されるべきとは思うけれども、求められているのはもう一段上なんじゃ無いの？
個人個人の工夫だったりヒヤリハット事例の情報共有で組織全体の質高めたりとかさ。
個人で完結して満足してたらそのうち機械に取って代わられちゃうことになると思うよ。 >>348
それをやってないように書いてるから指摘されてるんだろ。 当然それくらいやってるだろ
それを生産性がどうとか社員の幸福がどうとかほぼ関連の無い聞こえのいい言葉で飾ってるから実態として訳の分からないものになってる
技術進歩として機械が人間以上の仕事が出来るようになったら、そりゃあ機械になるでしょう、そうして消えていった仕事なんか山ほどある >>333
セコイヤツいますね。
ネガキャンで人を陥れる奴 同じ日に主張研修が乱発されて、その結果休勤が何人も出てるのはどうなんだと最近思う
だったら出張研修を休勤にしろよと 設備不良を訴えても予算がないから終わり
委員会で安全性向上のレポート作ってもスルー
マイプロで取り組むのだって超勤の総予算を考えてれば到底割に合わない
やったところで評価なんてされないんだよ
非現業を希望しない限りね >>354
そのもう一段上を非現がやろうとすると「奴らは現場のことが分かってない」「共有なんて必要ない、本来業務だけに集中させろ」と言って文句言う奴も多いがね。
とりあえず役員や取り巻きの事故を減らせよ。それからマイプロ委員会厨の批判してくれw >>351
自信ないから、ネガキャンやら誹謗中傷で自分を慰めているんだろね。
でなきゃ自分が上に立ちたいのか。
そういうのが変に評価されたりするから始末悪い。 >>356
乗務員職場の役員も脱退が続くと困るから脱退者の事を【自分の事しか考えられない人】と総対話で散々ネガキャンする事で組織を維持しようとしてるから､結局どっちもどっち。 >>339
334だけどそんなの大前提だからな。
毎日異常無しで上げてきて、かつ委員会マイプロをやってる連中を役員共はゴマスリって言ってるんだからな。役員以上の業務してて、ゴマスリは無いだろ。 >>351
自分を売り込むアピールやゴマスリならいくらでもやってくれて構わんけど
相手蹴落とすためにないことないこと吹聴して回るのはまじやめてほしいわ
悪い噂に限ってすぐ広まって信じ込まれるから、挽回するのもひと苦労だよ
身に覚えのないことで上司先輩から小言イヤミ言われるの、もううんざりだ 通常業務をきちんとこなしつつマイプロ委員会もやる
そして箇所長・管理者に要領よくゴマする人間
今後は全部できるスーパーマンしかいらないともいえる >>352
同じ日の同じ時間帯指定で2件の出張指示出たときは唖然としたわ。上手く時間やりくりすれば両方の会議に出られるだろ、と。
後から指示された方は他の社員に行ってもらったけど、指示命令系統がめちゃくちゃで横槍入れ放題だからこんなことになるんだろうな。 >>345
乗務が生産性に寄与しないなら乗務という仕事を会社として止めちゃえば？ 無賃乗車ほっとくような会社だしもう電車走らせるのやめた方がいいよな。
ちゃんと徴収すれば売上かなりあがるだろ。 新春旗開きでカリスマ委員長の源清が満面の笑み！まるで中小企業の社長みたい！
ちなみに隣にいる禿頭は誰？ ほっといても首都圏と新幹線の収入だけでやってけるくらいイージーだからな
人件費減少の鈍化とインフレで利益が出ませんとか舐めてんのかと 鉄道事業で正しい運賃を確実に徴収できるようにしろ
地域社会の癌になってるぞ 世界のカリスマ
カルロス・ゴーン、麻原彰晃、池田大作、三浦和義、村上世彰、永野一男、田中角栄、松嵜明、源清 東労組は故・岡崎トミ子と共にソウルの日本大使館前で東労組の旗をなびかせて水曜デモに参加すべき。少女像も組合員で購入し、本部の入口に設置すべき。 >>359
ま、腐らずふんばんな。
物が見えないタコばかりとは世の中限らねぇ
風評を判別できる人間も少ないがいるこたいるよ。悪口のたぐいの裏はそれで誰が得をするのか見りゃ誰が風評飛ばしてるのはわかる話し。
世の中愚図ばかりじゃ無い。 >>362
だからこそのサービススタッフ化だろ。乗務ごときに手当付ける必要はなくなったということ。
>>366
やっぱり地方路線は廃線にするか運賃上げるかしないと駄目だよな。 源清委員長は北朝鮮に行って金正恩委員長と日朝トップ会談をやるべき。東労組にある大金で平壌のインフラ整備をする。 源清委員長は韓国に行って元徴用兵に土下座して謝罪し、東労組の大金で三菱重工が求められている賠償金を肩代わりすべき。 インフレが続くなら中長期的的には運賃値上げは避けられないだろう
この会社の経営陣にそんな汚れ仕事をやりたがる奴がいるかどうかは知らんが。
自分の任期だけ逃げ切れればいいと思ってる奴ばかりだろ？
当期利益だけしか見えないようじゃ生産性向上なんて夢のまた夢 源清委員長はホワイトハウスに行ってトランプ大統領と会談し、沖縄からアメリカ軍を撤退させるべき。 源清委員長は韓国大統領府に行って文在寅大統領と会談し、安倍晋三に代わってあなたの言うことはすべて聞きますと言うべき。 源清委員長は噴火した口永良部島に組合員を総動員させて消火器で噴火を止めるべき。 源清委員長は参議院議長と会談し、参議院本会議場の傍聴席に田城の議席を設けるように要請すべき。 役員報酬には疑問がある
よく海外役員は高い報酬を得てるとかいっているが。
海外の役員は高い利益上げているが、日本の役員は見合う利益は上げていない。利益は出さず報酬のみ得ている。つまり、能力に見合わないが、報酬のみは海外経営者並みに要求してるということになるね。 >>381
まあ、「安全対策をしなかった本人の責任」としか思わないだろうね、痛くも痒くもないでしょ。 >>382
実際、ポテなんて誰が役員になるかの椅子取りゲームだからね。プロ祭の皆さんは組合役員を目指してください(^^) 組合HPにあったけどダイ改で乗務員要員−100人規模ってすごいな
平均年収700万だとしても年7億円も削減出来るのか 実際は保険福利関係含め年収の二倍は経費かかってるから会社はウハウハだろう 賃上げも生産性向上の一要素になることをみんなに知られちゃ不味いもんな
変革にもそういうことは書かずに社員の幸福(笑)とかいう寒い言葉で誤魔化してる 人件費減るのか？乗務時間が増える分は超勤になるだろうし。
多少は減るだろうけど誤差の範囲内じゃね？ 年収700万を二人雇うより一人に100万割り増し払った方が安上がり >>389
この記事ね。的確な内容だよな。
人件費下げた結果がデフレ社会到来という。結局は経済界が賃金上げないから景気はいつまでも良くならない。という悪循環。 >>392
というわけで、10人分の仕事を8人でやらせて、休日出勤や残業でまかなう日本社会が存在する。
長時間労働は人件費削減のための方便でしかない。
残業は無くならないよ、10人でできる仕事が8人でできたら次は7人に減らされるというエンドレス。 残業減らせ！でも人は減らす！
こんなん実現不可やん？
乗務員100人減らしてもクビにする訳ではないから手当分以外は変わらなくね？
将来的には経費削減にはなるけど 年間の超勤オーバーしないのかな？たしか330時間だっけ？
訓練やマイプロ・休日出勤とかやってたらあっという間にオーバーしそう もう何回も話題に出てるけど、休日出勤や分乗(補乗)を断れないやつがいる限り要員は減ってく一方。
3丁乗る行路にひとつ穴があいても、休出1人or1丁ずつ延長で乗れる明けの人を３人見つけられればなんら問題ない。
うちの区はそんな自転車操業みたいな勤務操配が毎日のように行われてるよ。
一本になった新人が早速こき使われてる。ほら新人はいくら予定があっても疲れてても断らないわな。いや、断れないわな。これ断ったら評価下がるって思ってるんだから。 ただ便所の落書き等と侮ることは出来ん
わりかし合ってるから。 ワッチョイがあると、転職転職うるさいカキコがピタッと止まるのなｗ >>397
田町、矢向、立川あたりは相当厳しいらしいね。勤務作成者は新人ばかりを狙うのが本当に可哀想だ。 >>397 若い奴のがはっきり断るイメージなんだけど。すげーな最近の子って思うもん。逆に労働者の権利がああwwwとかいいながらぶつぶつ文句言うだけで断らない俺みたいな奴が評価されるべきじゃないかな？ １８春闘で格差ベアは永久に根絶した！
今年はたしろノルマ一本！ >>396
前半休日出勤一徹１日勤５日出６日出当たり前で280オーバー。制限かかりました。 三鉄やると世間が眩しく白い。どんなブスでもまあまあにみえる。気違いか病気のひとつ手前その先にあるのは過労死か尼崎か。私たちは変な肉体労働者だな。 仙台地本の情報紙は使用済みの便所紙と同格だ。書いているのは尾崎豊か？ >>400
その3職場だけど年間の超勤330時間ギリギリ行ってるよ。サーセンww >>405
三鉄なんてZARAでしょ
Ｋ王とか所定交番に三鉄あるはず 各職場、新しい行路案が発表されたね。乗務員を殺しにかかってる。内勤管理者も早く乗ってくれよw どうせpcで遊んでるだけですることないんだからさw >>410
三陸鉄道ですか？w
特定四週で160時間さえ守れば三徹だろうがなんでもいいからな
鉄道業はブラックにしようと思えばどうとでもできるw ひがし労は表立っては普通の組合を装っているけど、本当の目的は武力での帝国主義打倒！武力でのスターリン主義打倒！だから労働組合じゃなく過激派だと警察は認識してる。 結局東労組はこの30年何をやったの？散々お金と時間を使ってこの体たらく。今まで出来ないのに、これから良くする事なんて出来る訳がない。
団結するどころか空中分解、笑える。さようなら東労組。 >>415
役員に任せっきりで今まであなたは何やったの？ すいません、完全にすれ違いなんですけど、
皆さんから見た西武っどうですか？ >>393
賃上げしていくことで経済が拡大するということは、大企業の持続的成長には賃上げが不可欠。
20年前は東京と台北の賃金差が倍あったけど今じゃ同水準。
その代わり効率化や電子化も中国、台湾は凄いけどね。 >>417
役員も現場無視で平和活動、選挙活動ばかりに力入れすぎてみんな諦めてたんだよ いつまでも電車ごっこやってる奴は死ぬまで現場で塩漬けにするって現場長が言ってたよ。
車掌試験受けるプロ祭がいるのによく言うわw >>417
は？
こんな薄っぺらの団結ごっこに、はなから関わるつもりはござませんw
糞みたいな寝言を言っていた役員ざまぁねぇな、嘘とごまかしの東労組さようなら。 さようなら君もさようならwww
粘着しつこい奴ストーカーさようなら君 >>422
じゃあなんでここで書き込んでるんだよ
別の労組にいるわけでもなく >>413
大半の加入者はそこまでの意識はもってないみたいだが、恐いな。 いい加減沖縄だとか平和だとかやめて会社だけを相手にしろよ
1年前と変わってないじゃないか。それともどっかの圧力で変えられないのか？ >>424
お前みたいな奴を笑うためにきまってんだろ。
総団結w
さようなら、嘘とごまかしの労働組合。
さようなら、東労組。
何が労働者だ、騙しあいのこんな組織、壊れて当たり前、今まで周りにかけた迷惑の報いだ。 >>426
そうなんじゃない？書く○なのかね・・・
他社でも原爆投下の日が迫ると募金とか折り鶴折ったりとかあるらしいけど、話聞く限りそこまでではないみたいだし、他社の人が聞いたら惹くレベルだよね 運輸職場ってサークルがあって、それぞれのサークルにグループLINEがあるけど、役員が省かれてるグループLINEが最近あらゆるサークルでできつつあって、それを知らずにサークルのこと話してる役員見てたら可哀想な気分になる。 >>428
□〇はあんまり関係ないんじゃないかな？連合加盟団体なら似たようなことを言っているし、動労千葉も国労も平和や沖縄とか言っているし。ようするに反体制派。
目指していることは一緒なのに国労も動労千葉とは仲良くできないところに左寄り組織の限界がある。
だいたい労組って分裂しすぎ。プロレス団体と一緒。 この１年で組合は必要だというのは多数が感じてる
会社が好き勝手で止まらない
でも東労組が平和や選挙ばっかな体質も変わらないのであれば
戻れないよね
さらに東八水についてはもう内ゲバ、会社より組合本部攻撃中な始末
死人が出てないのが不思議だ 指導担当や内勤も早く乗務しろよ。人員が足りてないんだよ。 さようなら君、毎度毎度同じような書き込みつまらないよwww >>426
何かしらの団体やらパトロンとの繋がりがあると考える方が自然だろう
社員の待遇や雇用よりもそっちとの関係や流れてくる資金の方が大事 >>430
異教より異端に苛烈になのが、歴史の常だからな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
