元日・JR西日本乗り放題きっぷ 十一日目
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発売は11日なのに指定席今取ったら、手数料かかるんじゃないの? スタート地点を米原にしたので、はるか9号からなんだけど既にほぼ埋まってる… 今回の手数料(?)は前回から100円UPで320円の見込み。 今回ってサンライズ乗れるのかな?
2019版ではあった注意書きがなくなってるけど 今は楽勝でも、当日乗車してみると、ほぼ満席なんだよな。 10時丁度におでカス突入したら、若干の繋がり辛さの末に10時01分には希望のグリーンが×に…
しかも、そこから混雑中で前にも後ろにも進まず…
…萎える >>374
発売が11日だから今は楽勝なのは当たり前。 ヒント
みんなお金があっていいね。僕はあまりお金がないから徳島脱出出来ない。行っても安い高速バスで大阪往復のみ Twitterでみずほ601G取れたとかわざわざ書いてるアホおるわ
放流時に誰かに取られてしまえ はしだて号の、丹後鉄道区間は別に買わないといけないことに気付いて、
すぐJTBに出向いて、同じ座席位置を確保。
智頭急行は組み込まれるのに、乗り入れがあると面倒な事もある。 >>380
今年は大垣行きのながらは12/30始発で終了なんだよなあ 64Aの普通がもう×。
山陽直通1本前の62Aがまだ空席多数であるあたり、
関東日帰り組で時間いっぱい乗り倒す連中がそんなに多いのか。 夜の新大阪発岡山行きのこだまなんて人気ないだろうし後でええか… 始発みずほ、何でこの日だけのぞみに変更しないのか…
博多からみずほ乗り換えでいいだろ。
博多過ぎたら一気にガラガラになるの毎年起きてるんだろ?
自由席は変わらないけど指定席は4両から10両に。ただし4列から5列にはなるが。
グリーン車が1両から3両になるのにな… きっぷ発売前から満席って…
恐らくきっぷ買ったら指定席1回を切り替えるのかな? 乗客が少なくなる元日に増解結するのがめんどくさいから、安くしていっぱい乗ってもらう
という趣旨なのにそれ用に臨時仕立てたら本末転倒。 つーか、そもそも601Aと612Aが普段から8両ってのが間違い
特に終電を担ってる612Aがあんな輸送力が無い編成でやってること自体がおかしい >>391
上りに関してはひかり444号が救済の役目を担ってるような気が。
そういえば喫煙マーク付きのきっぷも今シーズンが最後か。サンライズはマーク無しっぽいし。 >>392
元日最終で大阪着→三宮からジャンボフェリー深夜便で高松
もしくは岡山で一泊からの翌朝マリンライナーで四国入り
このルートは割と実行する奴いそうかな >>394
機会損失て知ってる?
折り返しは年始ピークの東京行きにすればいいじゃん。
博多始発みずほ用は年末ピークの博多行きひかりか鹿児島中央行きみずほ、折り返し博多行きつばめの車両差し替えで。 もともとガラガラの席を埋めるのがこのきっぷの目的だから満席になりゃそれでいいの。
何できっぷのために面倒な運用差し替えなんかしなきゃなんねんだよ。 >>391
九州新幹線だから仕様的に8両が限界なんじゃなかったっけ?
駅の長さの問題で 四国の乗り放題安すぎwww
最後ひかり444号で大阪戻ってくる予定だったけど新神戸で降りてフェリーで四国入りもありかも 四国は今年にグリーン紀行とバースデー切符で乗り倒したから外野で眺めるわ
多分うずしおと南風の2700系運用が楽しい混雑になってる予感 これ、1円単位で販売できないから2021はないかも >>399
そんな初歩的なマジレスされてもだな・・・
自分も言葉足らずだったかもしれんが、>>397が言ってるように現行612Aは博多でさくらとのぞみで分割するのが良いのではということ
2444Aが救済にはなってるけど最繁忙期や福岡で大規模イベント等があるとかなりきつい 元旦乗り放題の奴らが2日に四国に流れてくる可能性もありそうだな。
四国の乗り放題は2日は避けた方が良いかもw 児島で泊まれば最も効果的に四国乗り放題切符に繋ぐことが出来るので、元旦の児島の宿は特需景気に沸きそう。 >>408
児島から、児島までの運賃の方がホテル宿泊代の差より安いかもしれない。 >>407
>元旦乗り放題
元日の朝しか乗れない乗り放題きっぷ >>406
スピード勝負しているのに、博多で連結したり解除してたら時間がかかるんじゃ・・・
輸送量は確かに増えるだろうけど >>408
マリンライナー75号が児島で日付変わるからJR西元日乗り放題→JR四国正月満喫で追加無しで乗れる >>413
坂出か高松で泊まるってこと?
まあ、しまんと1号に乗るなら高松泊がかなり有利にはなる。ここで座席を確保しないと、坂出では満席で自由席に座れない可能性もある。
しまんと1号は2両編成で、自由席は1両+5列しかないので。 >>414
>坂出か高松で泊まるってこと?
元旦乗り放題。
いずれにせよ、あなたは元日の朝しか乗れないだろ。 四国2020円(税込)は安すぎだろ‼
ありがとう、正月の過ごし方が整いました❗ 広島駅で買える土産
ttps://youtu.be/y34U3G4k9Pk >>414
1/1〜3のしまんと1・10号は3両グリーン席あり
1号車と2号車半分が指定席なので自由席は後寄り1両半 日本旅行【バリ得高松】ひかり・こだま限定プラン★バリ得四国クーポン500円分付新大阪駅発片道 5800円姫路駅発片道 4400円 バリ得ひかり441 491 444号指定席めちゃくちゃ混むわけだ。後続のぞみ97号ガラガラなんだよな。 四国のやつ、送料込みで2440円じゃん!
まぁ特急乗れるから18きっぷより上かな。 >>422
四国は特急乗れることが本当に価値があるからな。実質、長距離を普通列車だけであちこち移道するのはほぼ不可能。
普通列車よりも特急の方がずっと便数が多い路線も多いし、普通列車の接続が悪いことも多いし。 しまった、四国は先月バースデーで乗りまくったばかりだ
値段は魅力的だが激混みだろうな 2020年版も発売決定
今月30日まで発売
普通車用大人16000円、グリーン車用18000円 今回の年末年始は曜日の並び的に1日2日の2日用出すかと思ったけど出なかった
そしていま前売り指定券の状況見てみると、2日からUターンラッシュ始まりそうだから、出さなくて正解だったな 2日は新幹線まだ安いねん
おいらも2日に帰る事にした >>436
>今回の年末年始は曜日の並び的に1日2日の2日用出すかと思ったけど出なかった
もう2日券は出さないんじゃないかと思う。 この切符買うお金でバンコク往復航空券が買えるのに。 発売日を前にしてまたこうどなじょうほうせんですか。 おぉ〜、久々に香港往復、こうどな云々、でたねぇ。
ヒント君はなにしてるのかな? よ〜く考えよう
お金は大事だよ♪
正月元日に結構な金払ってオタ満載の車内に監禁されに行くって
何かの罰ゲームとしか思えないよね。 >>449
>よ〜く考えよう
すまんな、よ〜く考えよう君
忘れとったよ。 現代の奴隷運搬船LCCでバンコクとかドMかよ
それならSQがCで10万切ったセール始めたからシンガポール行くわ 男1人で香港やバンコク、ガポール行って一体どうするのだろうな?
以前聞いた時はメシ食って街を歩いて帰ってくると言ってたな・・。 >>443
同僚の沖縄出身者の性格が最悪なんで金払い旅行に行く気がしない >>454
沖縄人の気質は本土人とは違うのは認めるが、
あくまで観光だ。
現地人と本音で接する場面など無い。 明日5:30打ちで鯖重くなるのか。
みずほ601グリーン横取りがんばってねw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています