青春18きっぷを語ろう Part133
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【このスレのおやくそく】
・「おでかけ」「静岡転石男」「クソコテ・ダニエル」（他別名を含む）は出入り禁止！！
（行動の特徴）
「荒らす目的でスレに居座る。」
「(構って貰いたくて)わざと嘘をつく、真面目風な自分話や質問で騙そうとする、スレチな架空レポを続ける、場を仕切る、住人を煽るなど。」
「あらゆる書き込みがレスを誘う為の偽装話、そのデタラメに乗せられぬ様、要注意。」
・上記コテハンを見かけても一切相手にしないこと。構うと喜び、餌となってスレ荒らしの手助けになります。
・静岡転石男などのコテハンが立てた同タイトルスレは完全スルーを徹底し、当スレ完了時にはコテハン以外が立てたスレを待つこと。
・次は>>970以降に立てられる方お願いします、ワッチョイはスレが死ぬため導入禁止。
前スレ
青春18きっぷを語ろう Part132
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1546073908/ >>542
上京する時は通路まで立ち客ぎゅうぎゅうの満席の3等車・・・
そして都会で沢山働いて出世し、帰郷する時は優雅に「津軽」や「十和田、「高千穂」や「雲仙」「安芸」の1等寝台車に
乗るのがダンディーでナウい男とされてた。ついでに婚約者を連れてな。
♪24時間戦えますか？ビジネスまーん、ビジネスまーん、ジャパニーズビジネスまーんの先駆者のような人達。 疑問なんだけど、東京大阪間を移動する際に中央本線経由で行く奴は存在するの？
東線もロング車いっぱい走ってるし >>552
有史以来、一人もいない。
もしいたら、私が射殺する。 中央本線は不便
名古屋から東京まで特急を乗り継いだことあるけど（確か塩尻で乗換）、朝出発で夕方着だった記憶がある
普通列車でなんてやってられないだろうな
ちなみに、特急料金を含めた運賃は東海道新幹線より高かった >>552
長野ー大阪のしなの乗りたさに使った事ある、
18のみでは無い >>552
結局、ロングに当たったら東海道よりも遠回りなだけ
冬は窓からの冷気でクソ寒いし
西線は激混みだし、一種の拷問になる >>552
木曽路は案外混んでいて中津川から塩尻まで座席にありついた人が動かなかったりするからメリットないよ
本数も多くて息抜きもしやすい東海道がよい
普通乗車券なら片道中央片道東海道で1周乗車券で安くさせるだのなんだの
ムーンライト信州があったときは名古屋着が東京始発よりは早いからありかなと思ったけど松本→中津川がロングな罠 塩尻1242発中津川行きのやつは転換クロスシート2両で快適だよ
あと、木曽福島でそれなりに入れ替わるよ。
南木曽なんかはジャパンレールパス利用と思われる外国人がこの時期でもちらほら居る。
ただし、彼らはグループ行動が多いから座席の点では賭けではある。 １８シーズンの木曽はまあパスだね
運よく座れても、トイレまで混んで悲惨
中央は一本遅らすと大きいし、逃げ場所がない あと木曽福島で空席逃すとずっと立ちぱなし確定だし
時間がかかる割りにかえって酷い目にあう
本数の多い東海道なら一本待てば座れるし >>560
よっぽど酷い目にあったんだな･･･(´･ω･`)
こちらは信越地方から向かうから同業が減るのは良いことだ 東はロング多いし、木曽は２両が大半だしで、わざわざリスク抱えてまで大回りする意味ないね だいたい立って景色見てりゃいいだけ。
ロングで十分だよ、こんなカネにもならない奴等にはw 西線・東線共に、快速列車指定席利用で行ったな。
西線はナイスホリデーで塩尻まで。東線は短命に終わったしらかばこを上諏訪〜新宿で。 >>552
あたしよ、あたし、あなたの憧れの人物、そうあたしはマダム💛
本題に入るけどあたしみたいな変わり者！？は少なからず居るのかも💛
あたしは中央線どころか、東京や新宿を朝の5時台に出ると、高尾から211系6連の427M（運が良ければセミクロス）、
上諏訪から転クロ313系3連の飯田線の544M、そして秘境駅で時間を潰して後続のセミクロス313系2連の554M〜544Gの乗り継ぎパターンが好きなの💛
昔は215系の「びゅうやまなし」と塩尻発の「ナイスホリデー」の組み合わせが好きだったの💛。
あとね・・・飯田線なら列車番号の末尾にMが付く転クロの313系1700番台か213系に乗りたいと思うのよね。
でも飯田線の電車で列車番号の末尾にGが付くのは全てセミクロス313系2連のワンマンなの💛だから注意してネ💛
でもさ・・・セミクロス313系2連でも車掌が乗ると列車番号の末尾はMになるのでややこしいの。
だから、まさに、いやーん・・・まいちんぐな状態ね💛 東海道は小田原〜熱海の海が見える景色と富士山（冬でも見えない時も多い）、浜名湖の景色はいいけど
あとは単調でいやーん、まいっちんぐ・・・
反面、高尾〜上諏訪辺りの山の景色が好きなの💛
八ヶ岳と南アルプス、勝沼ブドウ郷〜塩山の高台から眺める甲府盆地の景色はナイスね💛
甲府近辺から小淵沢に掛けては果樹園も多いしね💛 >>552
何回か利用すると1回は中央線経由で行こうって層がそれなりに居るはず
この切符使う人間は乗りつぶしとまでは行かないけど、通ったことの無い路線に行きたがるだろうし 何年か前に中央本線を鈍行で制覇しようと思ったことがあったけど、やっぱり苦行か。 中央線経由はホリデービューやまなしとナイスホリデー木曽路利用が無難じゃね？ 新潟、長野方面から西に出ようとすると、長岡〜(ボックス)戸狩野沢温泉〜(ボックス)長野〜松本(快速、ボックス)〜塩尻(313、転換クロス)〜中津川〜(快速)名古屋と、割と当たりなスジだから、同業が減ってくれるのは有難い。
北陸が使えなくなってからは、木曽山脈を貫く中央西線が我々にとっては最速という。 >>572
ビューやまなしから先の接続最悪なの知ってんのか？ >>574
ナイスホリデーから乗り換えで松本まで行って、松本城を軽く見てから戻れば、ビューやまなし接続にちょうどいい時間になる。 >>575
あー、往路だと思ってた。確かに復路なら便利だね そういえば一時期、千葉まで富士河口湖号もビューやまなしも延伸してたけど、何かのキャンペーンだったんだっけ？ >>574
下りは昨年乗ったけどビューやまなしで小淵沢下車後昼飯食って
40分後の松本行きで塩尻へ
塩尻駅前のワイン試飲コーナーで30分ほど飲んで
ナイスホリデー木曽路で名古屋に向かった
そんなに待った記憶ないな 試飲だけかよ、それにその列車に座れなかったら最悪じゃね？ いや〜ん、マイッチソグ(^o^ゞ
ぬるぽ
UBB
>>580
おで化毛さんはかっこイイ！
ＵＢＢ >>579
塩尻駅前に有料試飲ができるカフェがあるんだよ
時間が会えばできるだけいく
http://www.nagano-wine.jp/restaurant/pickup/650/
そもそも塩尻発のナイスホリデーは塩尻発車時点はいつもガラガラだから
座れなかったことないな >>580
さすがにこれは酷いw
泥酔しすぎだろ、豚が。 >>580
あたしのニセモノが出てる・・・いやーん、まいっちんぐ・・・
あなた、もしかして噂のポークビッツくん？💛。きっとあのかわいらしい坊やね？
中津川〜塩尻〜松本は席に有りつけないという書き込みがあるけど、そういう時は早めにホームに行くしかないわね。
例えは中津川12:00発の1831M松本行きの中津川の入線時刻は11:30・・・実はこれ、坂下発1854Mの折り返しなの💛。
名古屋からのキッパー軍団は中津川には11:39に着くので席は余裕でフライングゲット💛
このキッパー軍団は階段を急いで上り下りするのでもう大変・・・それを見てるあたしが、いやーん、まいっちんぐ💛
ついでに1831Mは松本には14:15に到着・・・折り返し14:30発の1832M中津川行きに変身するの💛
1832Mに乗る予定の殿方は14:15までにホームに居れば余程の事がない限り余裕のよちゃんで席を
フライングゲットできると思うの💛。だから皆さん、頑張ってネ💛 >>579
座れない事は多分ない。やまなしの後続とはいえ、時間が中途半端の列車だから。
やまなし後にすぐ来る臨時あずさ55号に何度か乗ったが、何故か検札に来た事がほとんど無い。これに乗ると、塩尻で1308発に乗れる。ただ、名古屋着は33分しか速くない上、塩尻ではまず窓側には座れないが。 >>580>>583
將でかけさんはカッコいい！
マダム様もカッコいい！ × 名古屋からのキッパー軍団は中津川には11:39に着くので席は余裕でフライングゲット💛
〇 名古屋からのキッパー軍団は中津川には11:39に着くので、その時刻までにホームに居れば席は余裕でフライングゲット💛
ついでに1831M（313系転クロ2連）は塩尻まではワンマンなの💛。塩尻まで間に全てのドアが開くのは木曽福島のみ・・・
途中の駅で降りる人は前より車両の運転席のすぐ後のドアから下りてね💛塩尻からは束の車掌が乗務するYO💛 おい、マダム。
俺のチンポを舐めろや。まいっちんぐな味がするぜ。 >>580
わかったわ。
ペロペロちゅぱちゅぱ
いやーん💛まいっちんぐ💛トレッキング💛ドンキーコング💛
このスレはアホばかりで情けない限りやけど、まあたまにはアホどもの相手をしてやるのもええもんやね💩💩💩💩 あまりにもロングが嫌すぎて
東京から熱海か沼津まではグリーン車で、三島から浜松までは新幹線を使う俺は18きっぱー失格ですか？ >>592
失格だわね。さらに言うと、人間失格。
わたしにとっては、アウト・オブ・眼中❗だわね。
いやーん💛まいっちんぐ💛 ＞いやーん💛まいっちんぐ💛
意味がわからないままうっかり聞き流していたが、
要するに
「還暦コテハンの自演は実に古臭い！」
これに尽きるみたいだな
80年代前半のテレビアニメなんて、今時世代にはまるでさっぱり意味が通じてないわけでｗ つまり、鉄道板あらしのおでかすも
時代にはついていけない
あらしですら老いぼれていく現実に直面してるわけだｗ
これからもカビ臭いキメ台詞で益々浮き上がっていくのだろうｗ >>592
昔あさぎり→三島~豊橋間こだま→名鉄→近鉄ってルートはよく使った
料金面ではなんのメリットもないが
中央線まわりは圧倒的に景色がいい
西線は列車を選べば確実に転換クロス 少々景色が良くたってロングなら無意味だし
混んでりゃ転クロでも息が詰まる
無理に誘導せんでもいいわ >>599
811系とキハ200のロング化改造、
ロング新車の821系の増備が続いてるからね
とにかく鉄道事業の赤字を減らすために両数を減らして詰め込みが効くように
ロング化している模様
株式上場するとこのあたりシビアになるからね 中津川塩尻の100キロワープはよくやる
1C空いてたらグリーンで >>602
俺もやる、あの区間はオトクだし、中津川からは本数多いしね じゅぽじゅぽ ぬるぬる シコシコ
いやーん💛まいっちんぐ💛 >>605
だったら１８なんか使うなよバーカｗｗｗ まだロングリスクの高い東線でならわかるけど、転クロ回避した、たかがしなのワープごときでドヤ顔してる方こそ底辺過ぎるな ニートはすぐ他人の投稿に難癖付けて叩くからすぐばれるｗ 強烈な劣等感の裏返しでやってんだろうけど
ただの目障りだ，ニートの荒らしは >>605
東京~名古屋間で「あずさ」「しなの」で遠回りは数ヶ月に1回はやるが
18切符で比較的マシな
中津川~塩尻ワープはしないわ スレ違いになるが、俺は横浜ｰ塩尻ｰ名古屋で、はまかいじ、しなのをよく使ったな。塩尻は駅そば2軒あって便利だった。 >>625
それはお前だろw
貯金8桁越えしてるから一生縁ねーわw 訂正
そんな奴がなぜか18スレで粘着
口先だけのキチガイは幾らでもいる >>628
口先だけとかw
ほらな、こういう貧乏こそ、ソシャゲとかにハマって延々と乗ってる間それで遊んで、下手するとカネないくせに課金してる大馬鹿とか居そうなんだよなw
で、紙の時刻表も買えない底辺も居たりw
そういう意味ではボウサイト無くなって正解w >>630
バカはお前、片道すら新幹線も特急使えないいつもの残念乞食だとバレバレw 以上、自称貯金8桁越えの妄想乞食がお届けしました。 乞食はお前w
それに実際持ってるしな。
といか、平均世帯所得を越えてないとかどんだけ無能なのよ？
ふるさと納税する程納税してないんじゃねーの？w
1日乗車券とか、特急券とかと引換えも出来るのにw
そういうことすら出来ない残念さん達は君らでしょw 目くそ鼻くそ
チンカスマンカス
いやーん💛まいっちんぐ💛 私論だけど、18きっぱーとコジキはノットイコールだと思う。
コジキは安い手段だから18きっぷを使う訳だけど、
きっぱーは普通列車だけでどこまで行けるかというのを目指してると思うわけ。
だから、ツライ区間(静岡、相生岡山)は、きっぱーは新幹線で飛ばしたりする人もいるけど、コジキはそんなことしない。
一概に18きっぱーをコジキ呼ばわりするのは暴論だと思うがね。 平均年収や貯蓄レベルで得意になったり、ワープの有無で乞食がどうか判定出来たつもりになったりとか、真性のバカが湧いてるな 18でしか移動しない、まともな宿にも泊まらない真性乞食は見るからに汚い、また、朝始発から乗っても寝てたりする阿呆 ワープ派 効率重視
非ワープ派 金銭重視
同じ趣味なんだから、どっちも仲良くしなよ。 身なりや衛生上汚いのはどんな世界だって嫌われるし１８とは関係ない
数千円の出費の違いで古事記やら差別したい奴は１８と関係なく嫌われるだろうな
要は小さな違いで差別に必死になってる時点で惨め
ただそれだけの事だわな 頑なに18きっぷしか使わない男なんてお断りよ。腐敗臭がするわ。
いやーん💛まいっちんぐ💛 >>640
新快速、特別快速、通勤快速あればそのどちらも取れる 既出かもしれんが、ムーンライトながらからの乗り換えで連絡する東北本線で北上しようとすると、
仙台駅で
快速シティラビット13時55分着
小牛田行き13時55分発
のやつにぶつかるが、これどう考えても対面乗り換えでは無いよな？
これに乗れないと、青森まではIGRをがっつり八戸まで払わないとたどり着けない。
逆に乗れると、盛岡好摩別払いで
小牛田、一関、盛岡、大館、青森と行けるのに･･･ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
