こちらJR酉日本乗務員詰所です44行路
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新入社員時代の駅は嫌だったな
すぐ怒鳴る老害、不正乗車した挙句逆ギレしていくクソガキ、何かあったらすぐに木久蔵に投書するBBAやらとマジでヤバかったな〜 >>125
パイロットと地上職ほど差がないなら手当いらないじゃん お客の命軽視しているってことよ
独りよがりな安全第一 >>129
俺やったら駅やな
給料一緒なら責任ある仕事はしたくない 皆さん議論百出ですね。
乗務員手当廃止は反対として、仮に形が変わって手当が残ったとしたらどの程度までなら我慢できますか?
それと、数年、長い方だと20年以上乗務員をされていると思いますが、あまり経験のない地上職を拝命してやっていく自信はありますか? >>134
若いやつほど生涯賃金下がってんのにこれ以上下がるとかありえない。手当定額とかも無理。
改札で適当にやっとけばええわって思ってるやつ多いんちゃうか?
今乗務員足りてないのに手当廃止とか減額にしたら会社回らんくなるやろな 極端な話同じ仕事でも業務量が全然違ったりするからな
k支社車掌で言えば、片や改札・無人駅三セクからの精算・頻発する遅れの対応等等クソ忙しい在来と、主な仕事は車内巡回とゴミ拾いの幹線じゃあ不平はあるだろうよと 本社の総合職連中が、下っぱの運転士が年間で何でこんなに貰っとんねんムキーって言ってんじゃね? 手当て無くすってことは人身だろうが踏切事故だろうが駅や保線や工務が全て対処してくれるってことだな
列車防護しに行く手当てが無くなるんどから他列車も駅と指令がしっかり停めてくれると >>139
手当ては先輩方が勝ち取ったもの
手当てがなくなるから職務放棄するような発言をするのでは議論になりませんわ >>140
やることやれっていうならそりなりの見返りをくれないと。
見返りがなくなればどうなるかなんて猿にでもわかる簡単な話。
ボランティアじゃねーんだからさ。 職責を持ってもらうためには金出すのが1番なんだよな。 お金の無い地方の鉄道には鉄道マニアしか採用申し込みに来ないの知ってるか?北陸の3セクとか典型的。お金出さないとマトモな人は来ませんよ。 金出すの嫌だから子どもだましのDVD作ってやりがい洗脳教育するのが我が社 >>140
じゃあお前は手当ても超勤も返納しろよ
労使は対価があってこそ成立するのにアホか
何のための職務手当てか考えろ >>113
奈良駅の中国人の駅員(インバウンド要員)は契約? >>149
奈良のは見たことないけどほとんどの大駅におる茶色の制服着てるのやろ?短期契約ないしG会社でなかったっけ? >>147
何の手当てか全くわかってないな。劣悪なSLの過酷な運行業務に対しての手当だろう、冷房や暖房が効いた(効きにくく熱中症も発生しているが)それだけ昔の人は頑張ったということだよ。
だけど手当てがなくなったからと言って職務を簡略化してはいけないよ、駅や工務は手当てが少ない中、職務を遂行しているのだから。 今まであったものが減るor無くなったらモチベーションが下がるのは当然でしょ 業務上の直接的な責任の重さってことだよ
何がSLの冷房の効き具合だよ、頭イカれとんか? 手当てを減らす=経費(人件費)削減=経営者=〇
手当てを減らす=経費(人件費)削減=労働組合=×
つまり、西労組が諸悪の根源 まずは他労組がいない新幹線車掌からやろな、新幹線の乗組数山幹が2、北幹は1にしてから。
同一賃金なんたらのこじつけでやってくるんだろうけど、また役員はダンマリをきめるのか。 地上職の給料を上げたら済む話やのに乗務手当を無くすとか減らす方向に進めてる時点でわけわからんよな
オレンジの会社はフラットにする時乗務員に札束投げつけて黙らせたんやしそりゃあウチも無くすんなら…ねぇ?? >>151
工務はさておき、駅なんか切符売ってるだけで責任なんて皆無。
信号扱いも減ってきてるし。
そんな奴らと同じ給料で人の命預かれって馬鹿げてるわ。 乗務手当が無くなるから職務放棄をするという乗務員さん方
例えば工務や車両も重い責任意識を持って仕事をしておる。
仕事のキツサも肉体疲労の面で夏場、冬場は非常に過酷だ。
太陽が照り付けるレールの上や、車両の排熱が吹き荒れる庫の中は
筆舌に尽くしがたい。
乗務員の責任の重さについて語っておられるが、
肉体疲労と責任の重さつまり精神疲労を合わせた仕事の強度は
どの系統もさほど変わらんのではないかと思ふよ >>161
車両や線路が原因で脱輪して事故って旅客が死んだら責任取って素直にお縄頂戴してくれるんだろうな? >>157 山幹 のぞみでレチ2人はキツイぜ。
しけた時どうすんだよ。 どこもきついのは一緒じゃないかな
ただ間接は精神的疲労は間違いなくたかい
凶徒支社に夕方にいったらブースで丸刈りメガネがひょろメガネにえんえんと文句いってた
あんなのみたら間接にいきたいとは思わんわ 係長が助役に説教されてるの見ると昇進しようとも思わなくなる
その助役もその上、区所長もその上からやり込められてるからね >>164
東海道新幹線であれとこれがなければ今頃2人だったのにこれもずっと保留事項だろうし、遅延する日より正常運転する日のが多いのと客乗がアレで実質的2人乗務みたいな列車もある。
でもイラついて乗務員室を破壊するのはあかん。 >>163
お縄になるだろ
JR北海道の件でも改ざんで逮捕(無罪判決ではあったが)されてるし >>168
車両系統の社員が起訴されたんか?
会社の上層部だろ? 駅と乗務員が同一賃金になるのはわかるが、なして工務系の話を持ってくるんだ?
工務のつらさはわからんではないが、乗務手当がなくなるのとはまた別の話やん。 組合の噂では、地上職の給料あげるために乗務員手当の見直しの話が出てるから 乗務手当て=肉体的精神的な労働に対するものって勘違いしてるアホは本当に社員か? 工務系統では電気関係、中でも信通は破格の基本給でエラそうなヤツが多い
運転士の給料がみすぼらしく思えてくる
保線など施設関係は昔から金銭感覚に疎いのかも知れないが駅とほとんど変わらんレベル 車掌の先輩は、ウンコ手当だといってた。ウンコ行きたくなったら、すぐいけないことに対する手当 >>174
タクシーやバス、航空機が整備不良で死傷事故になってもお前らは刑事責任問われんだろ屑
お前らは悪くて懲戒、操縦者や会社の経営陣が責任取ってるの分からんのか無能 >>177
キモくて臭くて不潔なのは鉄ヲタはお引き取り下さい 一部の脳内お花畑な車両工務の奴等が車掌運転士は涼しいところで楽して手当て貰ってやがるし、おれらも手当て貰って当然と偉そうに威張り散らしとるんやな >>169
現場社員含め20人書類送検された
実際に起訴されたのは上層部だけだったが
>>173
エラそうってどの目線で言ってるの?
あなたが見下してるだけじゃないの? >>158
知ってるかもしれんが。
オレンジの会社は駅、車掌、運転士を数年おきにジョブローテーションするのが前提で、公平になるように今まで乗務員採用じゃなかったやつにも乗務員になる機会与えた。ちなみに駅員→車掌→運転士は試験なしで人事発令で強制。
運転士見習いでケツ割ったやつとか駅員しかできんやつとかのジョブローテーションに参加できんやつは、全日警とか車内販売の会社に出向行かされてローテーションさせられる。
西はジョブローテできんし不公平になるやろ それじゃあ技術の成熟とかも無いね。
まんねりは無くなるかもしれんけど。
助勤程度ならまだしもローテーションまでさせるメリットを感じない。
技術継承なんてやっぱり必要ないんやな。 >>182
無いよ。オレンジに運転操縦の技術なんてない。ミスを犯さないようにしてるマニュアルを守らせるだけ。ミスはあるけどね。西と違って設備に莫大なお金かけてるし前提が違いすぎる 東海みたいに精算してくれるんなら別に手当なくなってもいいけどな。 >>181
それを実現するまとまった金がないんなら現状維持するしかないやんねぇ
マジで決行したら分会単位でストやら離職者出るぞそんなん 乗務員はただでさえ勤務時間も地上職より30分短くて同じ基本給貰ってんのに、手当てなくなったら仕事しねーとかどんだけ偉そうやねん。 >>188
アホか?基本給同じでも30分の時間給お前らついてるやん >>189
基本給が30分短い分乗務員は高いのだよ >>188
そんなん微々たるもんやで
駅のチョンボは緑紙赤紙書いて上に頭下げればなんとかなるけど乗務員のチョンボは下手したら人死ぬからね? 流れからズレるかもしれないが採用時の運的通って乗務員採用で入ったのに2、3年後同じ試験して運的落ちてそのまま駅しかしてない人間がいるのおかしくない? http://www.jreu.or.jp/?cat=16
東の組合は組合員に分かりやすく活動してるのな
西はまだ大量脱退してないし見習って欲しいな 幹本のやつってのは社内誌か?
新幹線駅に勤めてたから駅の時はもらってたわ
可愛い子気になるので見せてほしいな 乗務員って場合によっては出世の足かせやん
そういう意味で乗務員やらせないようにしてる人もいると思うんだが >>187
そやで オレンジの会社はジョブローテーション取り入れた上で更に乗務員手当(特勤)を10年分乗務員に支払ったんやで >>204
おおそうか。それなら大丈夫やな!
環状全駅ワンオペ化も夢じゃない! 在来のホームドアて自動で開閉しとるんか?
駅員が開け閉めしてんのかと思ってた >>206
袖と引き継ぎには気を付けて
シュッシュや >>199 実際クレペリン検査がどうとか関係なく会社に反抗的なやつを恣意的に落とすためにしてるだけのこと。 えええーうちの区所でここ数年落ちた子ら、係長受けのいい素直な子達ばかりやったよ。
歴長い人も、指導も優等もできるし黙々となんでもやる人とかさ
そんな恣意的に落とせるなら、あの人とかあの人とか落としてほしい…w いくらええ子でもほんまにクレペリンあかんかったら落ちるやろ。
クレペリン問題なくても他職適にされる奴がいるとかいないとか。 それやると意図的に理想カーブ作るから駄目でしょうね 今まで通ってた奴が急に通れへんなるとか普通ありえへんぞ。2回とも腹壊しとったんかいなと。 >>211
2000円くらいで検査用紙ついた本売ってるから、それで出来んこともない。金払ってまでやりたくないけどな。 時間変えとるやろうし意味ないんちゃう
採点もうちがしとるんやろ ホーム柵閉めるのに車掌が手動でやってるの知ってる人は少ないのかね あ、ホンマや
マイオピ無かったな 今年
言われるまで気付かんかった
レインボー無くなったり、地味に変化起きてるな レインボーなくなったからって今までの恨み忘れへんで。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています