こちらJR酉日本乗務員詰所です44行路
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マジレスすると駅間or駅で長時間停車より計画運休すべき
在来特急で夏休みの時期に周りなんも無い無人駅で7時間ぐらい止まったけど悲惨そのもの
客は 運転する=目的地まで行けると思ってる
「止まるなら最初から動かすな 止まるなら乗ってない」
って何人に言われたことか
お盆やからUターンやから夏休みやから
動かしたいのは分かるけど動かして止まるぐらいなら動かさんほうが絶対いい >>255
急に前日に言うより前もって言っといた方がいいよね だから最善と思われる判断を今してみろよw
間違ってもここで恥かくだけだから平気だろw
実際はそこら中から袋叩きだけどな 早まった判断でも、結構称賛の客声きまくってるみたいだから頑張って判断してほしい。
とりあえず、今日の夜くらいには「まだどの電車から止めるとは決めてないけれど、電車止める予定だよ!Uターンに影響でるよ!」とホームページと駅構内放送とマスコミへのプレスぐらいはしとくべきなんじゃ。 >>257
君は本当に頭が悪そうだな。
今この段階で正確な判断なんか気象予報士でもまだ無理だろ。
君の職名はなんだ?無職か? >>258
それだな
早めに周知しまくるべき 遅いんだよな 毎回
結局利用者の立場に立ててない >>260
利用者の立場を考えるというか、災害後の反省が毎回人事異動でリセットされてる印象w
オオカミ少年でもいいから、台風来るぞー電車止めるぞーととりあえず騒いどいたらいいのに 上層部>年内で数ある収益確保できる時に停めるなど許さん、帰らなければならないUターンのお客様にご迷惑かかるから可能な限り動かせ、停まったら現場の糞共に対処させりゃ済む
現場>安全最優先は列車を停めることだし、予め周知しておいて確実な手段を取るべきで、お客様も万が一でも列車に軟禁されるよりは良い 運休させて駅が怒鳴られるか走らせて乗務員が怒鳴られるかの違い
とはいえ架線やられて停電にでもなれば暑さで死人が出るかもしれないし素直に止めとくのが正解だろうな >>259
だれが天気予報しろって言ったんだよバカw
はよ判断してみろよ無能がよw >>265
お前みたいな奴をキチガイって言うんだよ。
分かるかキチガイ? ハイハイ賢いのはわかったからw
で、どうすんだ?
止めんのか?あ?w >>267
全ウヤで頼んますぅ!
待機!泊地はタクシー!頼んます! 超大型台風が西日本を縦断するのはほぼ確実なのに、無事に運転できるとでも思ってるんだろうか? >>269
頭悪いんか
ちゃんと払戻案内もしてるし、計画もこれからでしょ
仕事したくないなら会社辞めてしまえ >>270
6分後に意味不明な返事するお前の方が頭悪そうだから会社やめた方がいいと思うよ 一週間ほど前のツイートだが、これが事実なら通報モノ。
嘘なら完全に頭が沸いている。
ただ、こいつなら忍び錠を持っているだろうから事実かも知れない。
https://twitter.com/marigo910vwgp/status/1157828306307149825
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 天気予報見てたらアーバン在来線はあんまり影響なさそうだけど、どうなんだろね? >>272
鍵かけやがった
どうせまた別垢建てるんだろうけど ちらっと見たらダイヤ乱れるかどうか指令員と賭博したとか書いてあったな。
381はNSじゃないのか?NSだったらセルフ確定。 ところどころ支社か本社かのゴミ社員が返信しとるやんけ
盆休みで暇だからってやる事が屑だなwww そうやクズや。
クズなんや。
銀行業界やらはAI等の導入で間接社員を万単位で減らしとるというのにうちは・・・
経営効率化のために間接社員は必要なくなるでこれから >>283
間接はお盆休みの概念はなく、年休とらない限り出勤なんだが。
無知をひけらかしてどうする。 >>286
年休も取ってるというより取らされてるだろ屑 また公共交通機関の使命を放棄したか。 全運休はアホでもできから一番簡単なんだよ。
JR西の得意芸だな。さすが日勤教育や尼崎脱線の実績があるだけのことはある。
もう一生運休しとけ。そうすりゃ安全だよ 鳥取の方で大雪の時にギリギリまで動かして立ち往生したらなんでこんなことになってるんだっておじさんが怒ってたよ
動かしても怒られるし動かさなくても怒られる
だったら止めてしまおう何も考えなくていいから楽だし安全(笑)を盾にできるし >>295
ホンマやw
450 名無しでGO! 2018/08/23(木) 12:17:20.74 ID:R2dPccpf0
あんたら、公共交通の使命を果たせよ
459 名無しでGO! 2018/08/23(木) 14:27:12.84 ID:R2dPccpf0
一生運休しとけ。そうすりゃ事故発生率ゼロだろ
709 名無しでGO! 2018/09/05(水) 20:07:09.64 ID:VxOya2IB0
無能企業は一生運休しとけ。
安全第一だろ。そうすりゃ事故ゼロだよ。
1年経っても成長しない粘着ゴミで笑うわw >>290
お前みたいゴミ客のために動かす電車はねーよ 検修員の方はどうしてもサンライズを走らせたくないらしいな。 計画運休したな グッジョブやで
ただ心配なのが雨量やな…
京都やら学研やら大丈夫かな 詐欺罪の構成要件に「故意であること」があるけど、どうやってそれを立証したのだろう ってか自区の筋にこだわりすぎなんだよ
もっと柔軟に対応できないのか… NHKニュースで西日本のインバウンド対応批判されてたぞ。 インバウンドインバウンドうるさいなー
駅も4ヶ国語放送バンバン流してたし、Twitterでも4ヶ国語で情報流してたし。
私がイタリア観光行って、ストで交通網麻痺してた時色々自分で調べてなんとかしたよー?英語もイタリア語もわからんなりにさー。
外国人もそういう事態慣れてるでしょ。そういう経験も旅行のうちだって NHKてなにかとJR西日本に厳しいよね
名前知らんけど男のアナウンサー大嫌いや
受信料返せ! 下手な肉声英語放送してる時点でインバウンド対応なんてまず無理やろな 174優しい名無しさん2019/08/16(金) 11:28:01.86ID:iuvFQUR2
JRのミスをヤフコメで必死に擁護する障害者たち
https://headlines.yahoo.co.jp/cm/main?d=20190816-00000001-asahi-soci
気持ち悪い >>315
北陸新幹線は東日本側だと肉声の英語放送やらないんだよな >>303
TPOって、トラベルアンドプランニングオフィス?
なんか痛いオタが趣味の延長で始めた旅行会社。旅行業の資格を取ったのは凄いけど、鉄道会社の経営にまで手を伸ばそうとしてたとこ。 >>313
四カ国語はやりすぎ。中国語はともかくハングルは要らなくね?
なんなら英語と日本語だけで充分。 >>319
どうせ一番駅でギャーギャー文句言ってるのは、中国人と韓国人でしょ…
一番必要なやつじゃん >>320
あいつら英語わかるから必要ないんやで。 若い子は英語で通じるけど年配者は日本のジジババと同じで一切通じないだろ
英語で話しかけても中国語でごり押してくるし >>321
え?中国人はワンツースリーすらわからんやつばっかりなんだが。 >>323
中国本土に行ったことあるけどジジババに限って言えばそれは本当だねー
香港もジジババは英語喋れんしな ネトウヨが駅の看板に中韓語は不要!!ってよく騒いでるけど、あれないと中韓人からの質問が多くなって困るよな。絡まれる俺達からみれば。 >>325
無視すればいいやん
相手にするからダメなんだよ 阪急さんのホームドア、使いづらそうで同情を禁じえないわ。 >>330
出発時、先にドアを完全に閉めて→可動柵閉
阪急の方が安全 >>328
それで改札や車掌が務まるんならやってみな。 >>333
務まるからやってるんやで。
逆にいちいち対応して方が務まらんやろ。 >>334
どっかの箇所外人でモニタリング入られてるからまじで程々にしといた方がええぞ
評価気にせんならええんやろうけど >>335
評価ねぇ。気にしたことないわ。
頑張って評価されたところで大していいことはないしな。 >>336
お前はいいかもしれんが職場の評価が下がるのは迷惑だわ >>338
職場の評価下がってもほぼ実害ないやろが
下手に英語もわからん奴相手して乗り継ぎ時刻に遅れること考えたことある?そっちの方が問題あるやろ。
そんなリスクのあることなんでしなくちゃいけないかね。 故に、中韓表記は大切なんですね
表記を指さしたら終わりだから >>315
肉声英語が下手くそだなんて言えるやつが職場にはほとんどおらん。お前は部外者か? >>341
お前が乗務員なら
sorry, please ask station staff
とでも言ってスマートに立ち去れよ。
無能か。
ま、日本人でも面倒くさい奴に絡まれたら乗り継ぎ間に合わなくなりそうな時あるけどな。 >>348
お前が下手くそだから全員上手く聞こえるんだな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています