こちらJR酉日本乗務員詰所です44行路
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某駅に年中マスクをしている駅員がいるが、
年中マスクをしなければいけないほど体調が優れないなら、そもそも客の前に立たないでほしい。
マスクというのは、期間的に着用するものであり、特にフロントサービスを生業とする者が常時着用するものではない。 別に駅に限らず当社に限らず年中マスクマンいるだろ
どうでもいいがチョークの匂いが駄目だからと年中マスクの教師がいたの思い出した >>366
それはお前の主観ですよね?
んなもん知ったこっちゃないですね >>366
こういうやつが日本を萎縮させる要素なんだな 西●◎から二桁の集団脱退発生
理由が組合なんて意味ないし無駄だって理由
この件で他組合へ移籍した話は皆無
以上第感謝からでした >>378
確かに…入ってる理由ないよな
組合費なんて、ただの役員たちの飲み会費 幹からだよ
幹は国労ですら呆れて脱退して壊滅寸前なのに おまいら、東の中途採用応募したか?うちよりははるかにマシに見えるけど。 多数派に属せればいいから、脱退したほうが得?残ったほうが得?とか大きな決断したくないよー 大感謝マジ?
確かに組合は意味をなしてないよな
脱退ベアってやつやな
てか定期委員会わざわざホテルでやる意味ある?
ホテルの会議室借りるのに20万かかるらしいやん
もっと安いとこあるやろと… 組合のやつに聞いたけど集団離脱知らん言うてたで。幹やけど噂も聞かんぞ そんな大量脱退したら6組さんの掲示に速攻出るやろし、スカウトも始めるやろ それも無いしな。 ホントに大量脱退なら東みたいにパニックになるから黙ってるだけかも
脱退者が憂う会でも結成して拡散してくれたら一気に続くだろう 以前も、幹線区所で新組合結成とかしょうもないデマ流した奴いただろ。
同一人物か知らんが報われん人生送ってるくらいなら転職でもすればいいのに。 そもそも今日も大幹車はBBQやってるし、なんかあったら組合連中がバタバタしてるがそれもなかった。
大幹車の組織率は高いし逆に抜けるとしんどいぞ すっかり信じ込んでしまったわ
大量脱退の流れ来るかと思ってワクワクしたのに >>378は客乗で登用試験落ちたとかそんなんちゃうか
東の中途が云々の話もしてるし 年末に大量退職って書き込んでいたのと同じやつかな
全部嘘だったんだな >>400
いま●組とか言うの、組合かオッチャンしかおらんね。
3組が西労やった? >>401
せっかくやから、お客さん乗せずに走らせて異音を録音して全事業者に共有してほしいなw 国鉄のとき組合たくさんあったときに名前じゃなくて1組2組て呼んでたんちゃうかった? で、西労なら6組 >>408
今度はというか二連続じゃない?
女性駅長左遷かな。 ほんま、幹部はあほやな。
マネジメント力も何もない、ただ会社の宣伝目的だけでしょーもない人事をするからこうなる。
馬鹿田駅のクズども。 大感謝は組合強すぎて簡単に脱退なんて考えられない
会社を辞めるほうが簡単 >>415
○(数字)組の誰とか言うてたから405で合ってるだろ 博多駅の不正 流石高卒の集団ですね。
倫理観ナッシング。 倫理もなければ知恵もない
最初は東海新大阪だったと思うんだけど新聞で捕まったと報道された手口をやるんだから
しかしそんなに金に困るものなのか? >>417
1組〜5組は聞いたことがないで
逆に6組はしょっちゅう耳にするわ >>420
アーバン手当なしで駅なら相当きついやろ。 知らないなら知らんままの方が幸せよな。特に日本海側の社員は。 新在家が毎年アーバン手当てよこせというくらいに魅力 博多、広島、岡山駅勤務でアーバン手当なしって納得できる? >>421
もう組合が無くなったからだろ
あとは国労くらい残ってないし。 国労が何組かは昔聞いたけど忘れた 横浜の居眠り、睡眠時間4時間らしいね
朝ラッシュで130で走る新快の運転士が4時間睡眠と聞いたらオキャクサマはどう思うだろうかね 東海道、山陽、九州新幹線にまた妙なルールが。
完全に官僚組織の発想だ。 まさに官僚
できの悪い官僚
いけてると勘違いしている官僚
3つ合わせて東海道山陽九州新幹線 >>439
大電も阪車もたまたま配属された区所がそこやっただけで
そこの人らは別に偉くも何ともないのにね
プライド高くて偉そうな人は多いよね
けどわい優等ない職場のレチやが仕事にプライド持ってる人皆無でレベルは底辺
どっちがええんやろか 教えてクレメンス
>>440
半年ぐらい前から噂なってるね
マジなんちゃう? >>416
大感社ではないが、博感でどんどん脱退相次いでるのだが
組合嫌い増えたな >>429
1%で都市手当w
笑かすのもたいがいにしとき >>435
ほんまそれ
一般人はそんな状態で運転してるとは思ってないだろうな つまり、幹線の客は荷物棚に乗らないキャリーケースは自由席の客は実質持込不可みないなもんなの?1000円払うっても車掌も少ないからなかなか来ないし どう考えてもインバウンドのキャリーケース対策だよね つか、一番前と後ろは真っ先に売れるからこんな制度無理だよ
はなから1,000円取る気満々だろw >>443
都市部との地価の差だからそれ考えたら田舎は1パーもいらんやろ 昔の寒冷地手当の代わりなだけ >>450
勤務地の土地が高いからって個人の生活には何の関係もないやないか
エリア手当14パーセントの都市部に勤務地があっても
住んでるところが田舎っていうやつは結構多い気がするで
それに自動車が生活必需品っていうところでは
生活における経費は田舎の方がかかるで
物価も田舎が安いとは限らんしな >>451
エリア手当14%?どこの会社の話してるんだ? 地価は関東は高いが関西は低い郊外の住宅や駅前のマンションなんかの価格は
10パーの近畿圏と3パーの広島、岡山なんかではほとんど変わらん
公社時代の規定がいまだに社員規則に落とし込まれたままになっている
日本郵政なんかの社員規則とか見てみるとうちとかなり似とるで >>451
だから都市部は均して10パーになったじゃん 聞いた話では、実家がアーバンの人なら、配属もまずアーバンで決まりやけど、
そうじゃない人がアーバンに行きたかったら、
絶対駅長とか支社に嫌われたらあかんって本当? だーかーらー勤務地と居住地の問題を解決するために近統は一律10パーにしたんやろ?さっきなら何言うてんねん。 >>456
まず地方からアーバン行きたい人っているの? >>458
どない解決できとんねん?
バカかお前は? >>461
昔の都市手当知らんやつはひっこんどけ そして基本給は全国一律で公平やんけ 手当の意味理解できんやつもしゃしゃって出てくんなや 昔の都市手当がどない関係あんねん?
何がどう解決したか説明になってないやないか!
真っ赤な顔して怒ってる兄やん、みっともないで(爆笑) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています