横浜市営地下鉄ブルーラインが脱線
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６日午前５時２０分すぎ、横浜市の地下鉄ブルーラインの電車が下飯田駅を出た後、車両が脱線しました。
横浜市交通局によりますと、当時、乗客は１３０人ほどいたということですが、駅員が乗客を線路に下ろしてホームまで誘導したということです。けが人はいませんでした。
ブルーラインは、一時、全線で運転を見合わせましたが、午前７時前から、あざみ野駅と踊場駅間で運転を再開しました。国の運輸安全委員会は原因を調べるため、鉄道事故調査官を現地に派遣する方針です。
神奈川県の鉄道は呪われてるのか？
https://itest.5ch.net/mevius/test/read.cgi/train/1559781621 横取り装置の戻し忘れとか
保線担当者は切腹もんだろ 下手に擦れていない人物の方が潜在力は抜群で習得度も目を見張るものがあり
周囲からも絶対的な信頼を得てゆくというのは人間臭い現場では常識。
本来土臭い面々のローカルルールが土台にあってこそ現場は円滑に回るのだが、
そこに学歴くらいしか取り柄のない似非コンサルタント気取りが乱入して和を乱す現状… 中卒バカが問題ならそいつに任せたやつは救いようのないバカだな 横取り装置取り忘れｗｗｗｗ
こんなミスをするDQNがいるとはｗｗｗｗ
草生えまくりｗｗｗｗ ぶっちゃけ、ブルーラインなんて無くても誰も困らないだろ。廃止ケテーイ >>12
10年に一度くらいのペースでどこかで起きるよ 横取り装置が残ったままなら信号が停止現示するようになってないの？ シーサイド逆走して日がたってないブルーライン事故
横浜市が呪われてるに違いない ○○ラインなんて軽薄な名称付けてしまうからバチが当たったんだよ 踊場とか立場とかダサい地名が多いよな。横浜なんて所詮クソ田舎ですよ。オサレなエリアなんてほんの少しだけ。 母校の最寄までは動いてて草
折り返し線あるんだっけ やって運転再開したけど、踊場〜湘南台を含む定期を持ってる人の扱いは、どうなるの？ 不通期間中も振替輸送をしたから
定期券の期間延長はないんじゃないか？ JRは確か一週間以上の連続運休で定期券の延長措置だったかと思うが、他の事業者も大体はそれに準じた規約があるんじゃないか？
もしかしたら三日間だったかもしれない、記憶は曖昧だな >>23
>>24
ありがとう。
利用者に迷惑をかけた事には変わりないんだから、何とかして欲しかった。ケチ臭い話だけど・・・。 >>25
規約に同意できないなら最初から乗らないって選択肢があるにw
同意したからわざわざ定期まで買って乗ったんだろ さっさと駅を全て直営に戻せ！何で全駅の駅務室で定期売るの？少なくともクソ京王設備サービスだけは追い出せ！ 不通区間の定期に関する掲示は見当たらない 湘南台
それより運輸職員と保守技術の募集ポスターがあちこちに
応募が多そうな気がするけど 応募者と採用者はそれなりにあるのだろうけど、退職者もそれなりに居れば結局は人材風俗だしなぁ 市営より京王のほうが安く運営できるから
JR東も子会社のステンショサービスにやらしてる駅がある >>35
京王は追い出してその駅を協力会にした方が良い。あと転轍機のある駅は直営に戻せ！ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
