JR総連・東労組を語るスレvol.198
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JR総連・東労組を語るスレvol.197
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>780 そうかまあ初回じゃなきゃな。でもうまくやったらどうだ？落ちる方法なんざいくらでもあるんだからさ。1日潰れるのは勿体無いけど5%で夏冬で10万近いだろ。若いうちは長いものには巻かれといたほうがいいと思うぞ。 >>793
去年までは筆記でわざと落ちてたんだけど、助さん連中が励ましてくれるのが逆に辛くてね…
詳しそうだから興味本位で聞くけど、初回蹴るとそんなにヤバイのか？ 会社は東労組を相手にしてないよ。
現本部と会社が恐れているのは受け皿を作られてしまう事。
会社自体もここまで脱退者が増えるとは予想していなかったしある意味、何でも扇動されやすい社員体質に若干失望もしていると伝え聞いた。 >>796
この期に及んでしがらみで一万近くも残っている事に危機感を抱いている
想像以上に根深いのが想定外 >>798は東労組に相当恨みあるみだいだけど、それならおまいは今の状況をどう打破できると思うんだい？
神鉄労組や社友会に入ることか？ この会社は社員を大事にしないということが今回の脱退騒動でハッキリはした。
ただ事業計画も含めて基本的に人事面も丸投げ体質なのでボロは出ると予測する。
あと、脱退者の内訳を会社が把握しているかという事も重要。力の論理で脱退者を予想以上に伸ばしたがキチンと予算にも計上されている事だから当たり前だと経営陣は考えているだろう。
受け皿があれば戻る層と何がなんでも社友会も含めて組織には属さないと考えている層。そして何も考えず周りにただついていってるだけの層。
ある程度住宅ローンなど返せる賃金を貰っている脱退者は良いが、若い人がこの先の現実を知って反旗をひるがえす時こそが勝負だとみていい。
この先、住宅ローンを返せなくなる賃金形態にはなるからね。(←銀行が融資してくれたら返せるわけではない。)
だって、会社の為に頑張ったヒト100パーセントの賃金が上がる訳ではないからね。 ってことは賃金査定の見える化が今後実施されるとみていい。プラス査定材料を前面に出してくるが、総体としてはマイナス査定項目が多いということに愕然とするだろう。
例えば提案を月イチで出すことは当たり前で出さないとマイナス査定みたいな感じになるだろう。
唯一のグレーゾーンは各種社内試験だけになる。 >>804
ローン払えないやつがわざわざ組合費払うようになるわけねーだろ。 社内試験は今後組合員が受からないのは確かかね？今回実践とか組合員がある程度面接まで進んでるけど、まあ全滅だろうね。
本社公募制もそうだったみたいだし。 >>804
東労組も『積極攻撃型組織防衛論』で組織を温存させる事が第一だから組合員を大切にしてないけどね。
役員やってた人も退職以外の色々な事情で退任したら『裏切者』って干される職場もあるし。 >>777
世間一般並みの組織率になったかw
まだ5ポイントくらい高いが 試験で差別すると面倒くさいからある程度は考慮するでしょ。その内試験は廃止で全部任用にするんじゃない ID:/o4TNvOG0の分析w
なんでジョブローテーションやるか考えろよ >>808
脱退されるよりはマシだからと、いやいや役員やってたメンバーたちを降ろしてあげたのに、
結局脱退されちゃうような職場もあったなあ ボーナスは一時金。５パー１０パーのことは考えずに定期昇給で特別加給を
貰ったほうが大きい。生涯賃金が変わるから・・・。
特別加給を貰えるような社員になるべし。 >>804
なんか真面目に分析してる気だけど、中身すかすか。806の突っ込みに吹いた 特別加給なんて聞いたこともないぜ
俺だけ貰ってねぇのか！クソ！ >>792
変革という名の改悪ばかりで職場環境が悪くなる一方 >>748
俺がいたところでは約半数だったな
半数は3年のライフを楽しもうって人で、半数は俺は運転士だ！って人
その人が使えないだけならほっときゃいいが、周りを巻き込んでくるから面倒なんだよ
年休だって組合イベントの為に使わされるし
弱体化する前の話だから今はそんなことないんだろうけど >>818
曖昧な指示が増えて混乱が増した。無責任な管理職が増えた。 特別加給と言うのは、割合どのくらいの方がもらえるものなのでしょうか？ 脱退していればほぼ加給されるよ
あと実践行ってれば更に加給w もう深澤ハゲのやりたい放題だなwww
そのうち箱根以西みたいにできの悪いのは昇給なしになるんじゃね？ なしで済むなら超絶ホワイト企業
普通はマイナスかクビ 組合が相手にされていないのは事実だね
あと4万人が組合不要&今の会社を支持している事実
不満たれてる奴は少数派だということだろ
あとネタをネタと見破れない奴は掲示板を使うのは難しい >>830
4万人も指示してるわけねーだろボケ
脱退者も会社に不満あるやつ沢山いるだろ 組合員が10000人割ったのはシュガーヒデキの不倫と不貞、蛇の目の男遊びが浮き彫りになったからだ。
責任とってくれよ、ヒデキと蛇の目。 脱退してて試験も一発で受かってるのに加給ないです！
ボーナスも5％付いてるのに！
火球か欲しい！！ >>832
組合脳のおバカさん達は「脱退者は会社の言う事全てに同意」って考えらしいよ
二極化でしか物事を考えられないらしい >>837
組合がなくなったら合理化を進めるのは自然なことだが。
なんか合理化とはほど遠いようなどうでもいいの施策もあるからね。
組合回帰はあり得ないが、会社を100％支持もあり得ない >>820
主任以下の社員は異動や退職で減る一方、何故か助役ばかり人数が増えていく。助役同士のいがみ合いで決まるものもなかなか決まらない。管理者が多すぎて責任の所在も曖昧になった。まさに船頭多くして船山に登る シュガーや蛇の目だけではない。本部のダメ人間、関ヶ原。
こいつもひどいらしいな、女遊びが。
組合費返せ！ 節操のない奴の集団に成り果てた緑の会社。
まさか数年でこんなになるとはねぇ。 組合も節操がないけどおまいらが愛する会社幹部も不倫だらけ
どんだけ支社社員、副課長、課長とか不倫やってんだよ、って伝説大杉 本社見学行ったけど、すげえ偉そうな人がいたわ部下を全員立たせて説教してたな
ドラマみたいだったわｗたしか人事部だったな まさにパワハラ
あんなの見たら、夢も醒めるわ
現場の俺らにはやさしい言葉を投げかけるけど、あんな姿は見たくなかったな
結局、お偉いさんは上しか見てないんだな 現場の皆さんはとか言ってても響かん
そういえば、マイプロの課長とか言うやつが職場に来たときマイプロは楽しいですよとか言いながら、私はやったことがないとも言ってたわ
やったことがないのに何で楽しいってわかるんだろ
お偉いさんが現場向けに言う言葉はみんなうそだわ 会社を信用して これからは若い社員の時代
皆さんに期待しています
よく聞くフレーズだが、もうちょっとうまく騙せよ
何でもいいが、えらそうな態度はやめてほしい 実際、偉いんだよ。
もう副課長あたりから鼻高々www 俺の知ってる総務部の先輩が、総務は現場をバックアップする仕事だ。総務がお客さまからお金をいただいているのではない、現場が汗水流して収入に貢献しているのを忘れてはいけないと言っていたのを思い出すわ。
>>847のようなクラッシャー上司に潰されていないことを祈る。この会社、マジで末期だわ。 もはや辞めるしか方法ないよな
組合もダメ会社もダメじゃ >>849
こんなの国鉄時代からそうだろ。
レバガチャしかやってないやつが本当の職場見て驚いてるだけだろ。 支社本社は結果出さなきゃいけないからね。いつだって真剣勝負なんだから部下の指導に熱が入るのは仕方ないよ。 それを言うならどこもそうでしょ、駅も車両保線技術もおまいらの嫌いな乗務員でも。
指導とパワハラは違うからな。 乗務員区で10年20年ふんぞり返ってるの支社本社にやれよ。特に車掌w 免許取るまで一年かかる運転士はまだ分かる。
でも机上1ヶ月、見習い1、2ヶ月で独り立ち出来てドアを開け閉めするだけの車掌が「乗務員の特殊性」とか言って十何年もふんぞり返ってるの笑えるわw
運転士→車掌の道が出来たら、今の車掌はレベルが低すぎて淘汰されるだろうね。 >>856
それなりに仕事できなきゃ行かせられないから無能は無理 >>844
蛇の目と関ヶ原って付き合ってるんでしょ？ 特別加給ってどんな人がもらえるのかと思って
就業規則見たら上限は基本給までとか書いてたんだが
支給額があがったりするのかな 不倫してる暇あったらまともな交渉汁。
団交以外にも関ヶ原精子ゴックン執行委員蛇の目ってか。 そんなに楽な仕事ならストされても下位職務代行でどうにでもなりそうですね
ガチャガチャや開け閉めだけでテテでも余裕でできるらしいから >>862
いきなりは厳しいが、E電の車内改札がない線区なんかは一週間線見と机上で勉強すれば誰でもできる。
駅・車掌・運転士と指令まで経験したが、実際車掌が一番楽なのは間違いない。覚える事と言えば採時・合図のある駅と最低限の運転法規・異常時対応くらい。なんかあれば運転士とか指令の指示を仰げばどうにでもなる。 >>844にぶら下がって、
蛇の目の旦那はチソポが極小だから、満足できないんだろうな。だから関ヶ原と蛇の目は付き合っているということか。 上で管理者ばっかになってきて
主任以下がいないという話があるがうちもそう。
実務は主任以下に丸投げするが、実務に詳しい主任以下がいなくなったので
色々起きるんだけど、管理者間で責任を擦り付け合ってる感じ
もう管理者も実務やるべき時代じゃないのかなあ >>860
何度かもらってるが、何でもらってんのかわからん
飲み会なんて行かないし、レクも行かないし ドラゴン太郎君は醜態晒した責任取って役員辞めたってホント？ >>863
その車内改札も、新システムが入ってる所はほとんど見なくて良くなってるから、ますます車掌の仕事は無くなるわ。
生涯車掌やりたい、内勤や教導すら嫌だという奴は行き場無くなるね。 いくら何でもレベルが低すぎする書き込み。
どうせ本部嫌いの三地本の役員が書いてるんだろ。 >>837
それ会社の幹部もそう思ってるよ、だから施策を色々進めてんだろ >>846
遊び方知らなすぎ。FBとか見ると友達のほとんどが会社関係。普通、海外駐在すれば外の世界と触れ合うこと多いのに、それもなし。 >>847
そー言えば、本社の安企の室長だかが現場になんかの表彰来た時に、自慢げに私は一度も駅で働いたことがありません、って言ってた。表彰状ビリビリに破きたかったよ。 >>866
何度かってどんどん加算されていくんですか？すご。 >>874
安企って設備屋のほうが多いんでないの？
それなら駅で働いたことないのは普通じゃね 運転士試験受けないとボーナスの加算つかないの？
今回のボーナスに加算あったんだけど、誰かと間違えてつけられたのかな？
同じ苗字いるから ボーナスの＋、特に5％なんて
脱退してて逆らわらず、淡々と仕事してる限り普通につく 運転職場にいる当務主務って具体的にどんな業務してるんですか？ >>882
もらえるけど最低限しかもらえない
確か15〜18万だったはず このゴタゴタで東労組の化けの皮が見事に剥がれた、他の意見は全く聞かない、暴力的な思想を持ったクソ役員の集まり、こんな奴らに大事な組合費を渡していたと思うと反吐がでる。 >>865
実務知らないから、座ってるだけの管理者ばかり。実際には調整ごとも全くやらない。仕事を右から左に流すだけ。
ミーティングと称した無駄な会議ばかり。課題に対して戦略を練る場ではなく、ただ下から上がった件の報告会。だから、ふ〜んで終わる。それなのに数時間にも及ぶ典型的なだらだら会議。
ベテランから苦情が上がっても、一言二言目には細かいことは分かりませんから、の言い訳ばかり。
だから、チェック体制も空チェックとなり大問題も発生する。
新しい仕組み云々よりも管理者としての自覚、意識を高めさせる方が先ではないのかな・・ >>888
変革は定例会議を無くすところからだね。
まさに会議に出席することが重要という手段の目的化になっている。 シュガーとか関ヶ原とか、本部役員てみんな穴兄弟なの？
この本部、ｵﾜｯﾄﾙ >>881
乗務
当直補助
マイプロ
委員会活動
自己啓発活動
と盛り沢山ですよ✨ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
