>>118
TX沿線は従来からの東京通勤圏（笑）
国策（筑波研究学園都市の建設、TXの開通、住宅開発）に逆らう民間企業（不動産屋）はいない。
茨城県守谷市（TXの秋葉原〜守谷は37.7km）は、TX開通に伴う分譲住宅・マンション供給（2004年〜2010年頃）による人口増加よりも、バブル時代の大規模住宅開発（北守谷地区や南守谷地区等）の方が、人口増加が大きい。
住宅供給が鈍化した2010年以降は、人口流出もあり人口の社会増減はほぼ拮抗状態。
TXの終点（東京から約60km）は、筑波研究学園都市（国家プロジェクト）として1960年代から継続して開発。