【JESS 】JR東日本ステーションサービス 15【受託】
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いつまで経ってもスレがたたなかったので立てたよ
委託駅増やして親会社を追い越そうという崇高な考え、下っ端でやることやればいいという考え。
みんなで考察しながら、現役の人もやめた人も、これから入社を考えている人もマターリと。
前スレなどは>>2以降。 >>311
いや間違ってないぞw
あるわけないとか小さい世界しか知らないのは可哀想
同情するぜww >>311
乗務員の予備勤務知らないの?
恥ずかしいからイキるなよw >>313
>>314
転職考えてる現役乗務員(JR東ではない)だけど、東は予備の時はテレビ見てるのか?それが本当なら羨ましい限り。国鉄時代はともかく、そんな人員の余裕もないはずだけどな。
弊社の場合は例えば
1月は交番勤務で1行路から10行路まで順番
2月も交番勤務で同様
3月は予備勤務で休んだ人で空いた行路にランダムで入る。1徹目は5行路、2徹目は1行路みたいな感じで。
どこの会社もそういう意味での予備だと思ってたよ。 まあ乗務員になれなくて、駅だけの小さい世界しか知らない奴等しかいないスレでどうこう言っても無駄か。
乗務員にはなれないのに乗務員の予備勤務のことを浅い知識を語って粋がる奴もいるし。 ニートがjessに毒付いてるの見るとうける笑
脂肪とストレスは溜まるけど金は貯まらないゴミ共 >>309
改札をインターホンにする意味がわからん
いるんなら出てろや、奴隷ども >>310
いいね ナイキもjessのブランド力は欲しいはず NIKEとはwin-winの関係を築いていきたい >>324
奴隷じゃないから出てこないんだよwww
いくら馬鹿でも自分の1レス内で矛盾してるんだから気付けよwww jessってなんでこんなみっともないんだろう
負け犬の遠吠えしかいってなくて悲しくなる 結婚も子供も諦めて適当に暮らしたいやつと
JR東日本社員になったつもりの勘違いしかいない会社 >>328
他の鉄道子会社から比べればマシ!あと駅なんか全て委託だろ! 世間から見れば JR東日本
給料はアレだが体面は完璧
悪くないよね >>329
結婚して子供も複数いるよ
家は新築、車は新車
妻は専業
仕事は楽
そりゃ給料上がるなら上げたいけど、今は概ね満足だわ
お前が無能なだけでは? このバカクソ安倍晋三独裁国はあとどの位持つかだよ!砲弾がいつ飛んでくるか?その前に年金あるの? >>316
たしかに予備の月はそちらと同じように休んだ人などの穴埋め要員だけど、穴埋めする仕事がなかったらただの待機予備出勤になるよ。
基本的には、待機してれば何しても大丈夫。
そちらは違うの? >>333
実家が金持ちなの?
そうでないなら子供のために早めに転職しとけよ
子供に1番金がかかる時期になっても今と同じような収入だろうから辛い思いをさせることになる。 >>339
どうせ
新築は田舎
新車は軽自動車
辺りでローン払いきること考えてない見栄っ張りだからほっとけ >>341
特改行路はM電の話しでE電は自区待機になるよ
もし山手線で車掌や運転士が車内で巡回してたら何事かと思われる。
知識が浅い人多くてびっくりだわ たぶん上の人たち見てると予備行路を予備組の勤務指定と間違っている印象だわ >>339
割と都会でローンは余裕を持って返せるなぁ
車なんて一括払いだろw >>344
割と都会の定義によるけど23区内だと安くても4000万前後
ここの給料だとローンすら組めない
設定崩壊してるぞwww ああ、もちろん貯蓄から頭金少し入れたから全額ローンなんてことはしてないけどな 設定というか事実だからな
お前もちょっと等級上げてみろよ
俺の言っていることがわかるから >>351
少なくとも年収700はないと無理だと思うけど、ここではそんなに貰えない
いけると言い張るんだったら内訳出せよ >>352
内訳
家は新築→土地持ち建物はアイダ設計の555万の家で頭金100万円
車は新車 →130万の軽自動車一括
妻は専業→専業主婦ではない専業トレーダーで株の利益が年平均200万
仕事は楽→その通り
他に子供手当や子供の医療費は無料だったらで全然余裕
以上代弁でした >>352
こんなの年収500弱くらいでいけるよ? 割と都内が23区内なのかそうでないかが全て
まあちがうだろうな >>354
等級上げればわかるよとかイキっておいて500万にも満たない年収www
それだけしかないなら頑張って新築を買っても千葉とか埼玉の主要な駅から外れた田舎だろ
それに専業の嫁と2人以上の子供と車だとカツカツ
都会で余裕な生活なんてとてもできない
ローンとか不動産の相場を勉強してから設定練り直せ
>>353だったら年収300でもいけるけどなwww >>356
超エリートな大企業様じゃないんだからこんなもんでしよ
本体でもこんなもんだよ?
働いたこと無いでしょ?
日本の平均年収400万だからね? っというか給料低いとかコンビニ店員とか文句言う奴いるけどここの社員なら辞めてくれない?
そんな奴と仕事したくないし、ここに文句言えるくらいならもっと良いところwへ転職出来るんだろ?
はっきり言ってここに来たいって人は沢山いるし、本体までは行かなくても鉄道会社の中じゃ人気が高い
これから来る意欲のある人にとっても今働いてる俺たちからしても文句言ってる君たちwにしてもメリットしかないし、早く辞めてくれ
ま、どうせネットでしかイキれない仕事出来ない馬鹿なんだろうなw
イキり辞め太郎w >>357
首都圏の正社員の平均年収知ってる?
自分を肯定できるデータだけみて優越感に浸ってるでしょ
それに、本体はそんなに低くない だからただ煽るような事言ってる奴はただの無職ニートだから相手にすんなよw >>356
何かはしゃいでるけど、これくらい500万でいけると言っただけで今現在俺が500万だなんて言ってないよ
勉強も何も実際にそれで余裕だったからなぁ 500万とかいってるのは管理者と出向ぐらいでしょ
ライン入ってるけど手当入れて450ぐらいだからガチきつい >>363
管理者で500しかいかないの??
やばくない?? >>358
鉄道会社じゃないからそこ勘違いすんなよ 悔しかったらクレペリンできるようになれよ >>363 ラインとはなんでしょうか?
4月より入社するものですが知識がなく。。 >>366
クレペリン検査くらい余裕なんだけどw
お前ニートか?w
クレペリン検査でマウント取るとかw
駅業務知ってる?www >>371
クレペリン検査はないけど出来ないとは違うんだがw
クレペリンでしか判断出来ないとか本体落ちてjessも落とされた落第者かw
出札改札にクレペリンいらないからねw
来年チャンスあるから頑張ってw >>372
クレペリンすら必要ないただのサービス業だからコンビニ店員なんて言われてるんだろ
NewDaysの店員と大差ない
クレペリンが人並みにできるなら早く鉄道会社に入れるといいね >>372
運適いらない誰でもできる仕事ってことで煽られてるのにクレペリンいらないことを宣言してどうすんだよ >>374
駅によって違うよ
うちは泊まり勤務が休憩中は改札に立ってる >>376
さんくす
駅務長は助役みたいな感じ?赤い帽子被っているからなにかできるの 科長と管区長は赤帽。駅務長は自駅にいないから分からない。 >>378
jessもほんと一部だが赤帽ある。なんも知らないやつがデラタメ言うな。 あれっ駅長赤帽だったっけ?すまん普通に間違えたわ
自分のところの駅長は赤じゃないんだけど気のせい? だからこのスレに書く奴はなんちゃって社員のリアルニートとか多いんだからまともに相手するなって 社員だけどなんでこんな風当たり強いの?
ステーションネットアップすれば信じてもらえる? >>385別に貴方に限った事じゃないよ。社員をやたら見下してるなんちゃって社員が多いからそういう奴のこと >>385
ここーは嘘が多いからな
不必要にネガキャンする奴もいるし、労組もアレだから、こんな匿名掲示板だと工作活動を疑われやすい >>385
否定的な意見を言うだけでニート扱いされるから仕方ない
会社を全肯定して感謝しながら働く社員以外は全てニート 駅務長とは何ですか?
また、jessの職制について教えてください >>388
両極端なことしか言えないナイーブな無能君発見 休みが多くて、給料も新築新車専業主婦子供を余裕で支えれるほど貰えて、日本で3番目に人気の鉄道会社で働けて幸せです >>391
流石にここまで、来ると嘘だな
2番目は間違ってる
そこまで高くはない >>391
本体社員よりもスキルがある
このまま業務拡大すれば会社の規模も待遇もいずれは本体を超える
車掌業務もそのうち委託してもらえる
本体は業務が忙しい割に給料は大して変わらない
↑も追加で 人の意見を極端にしか解釈出来ないバカどもは何がしたいのか >>391は自慢でしょ
ここはサービス会社だから鉄道会社とは違う >>393
車掌業務なんて委託されない
来年度から運転士と車掌が同じ職名に変わる。片方だけは難しくなるので委託するなら両方だが難しいだろう。
本体はワンマンを進めてるから車掌はおそらく委託より廃止のが濃厚 >>398
車掌なんて内部資格だから、極論言えば発令次第で明日から車掌名乗れる訳で…
育成費用かかる上に声がデカい運転士潰したいのが乗務係化からのドライバレス化だし。
地方はワンマン、都市部はドライバレス(=無人運転)でしょ。
とりあえず運適医適が無いこの会社に運転系の仕事が来る未来はないわ。
本体採用の倍率下がってるけど、運適医適の関係でハードル下げられないラインがあるってのは交渉で認めてるし。
そんな事始めたら自社線回避するよ、恐ろしくて乗ってられん。 >>396
いや鉄道会社だろ笑
誰がどう見ても笑
社会でたことある? >>399
車掌が発令次第で明日から名乗れるってw
必要な研修が定められてるんだけどw
こういう知識なしの無能ばっかりなんだな >>400
本気で勘違いしてそうだからマジレスすると
JESSにとって唯一のお客様(JR東日本)が鉄道会社なだけでJESSはただのサービス業務
鉄道会社ではない >>402だから>>400こういうよくわからない発言するのはJESS否定派を盛り上げたい荒らしただから反応するなっつーの笑
文面見れば釣りなのわかるだろ >>401
知識なしというか別会社だから内部まで詳しく知ってる奴がいるわけがない
元gsがいた時の知識でいきがってるだけ >>401
事実だけど?
発令通知さえ出れば、書かれてる日から内部的にはその職制だよ。
実際に乗務させる事はもちろんないし出来る訳ないけど。
というか、文脈読めないアスペかな? いや駅員やってる見からすると鉄道以外の何者でのないから
コンビニ店員とか馬鹿にしてる奴いるけどバイトで出来るコンビニとじゃスキルが違うんだが 車掌見習いという発令もあるからそう簡単なものでもない >>406
鉄道業界で働いてるだけで鉄道会社では無い。サービス業な。
それに、駅員はバイトでもできるだろ だから社員じゃない奴が叩いてるんだからJESS煽りは相手にするなよw
社員なら分任やら金の流れがわかるべ?
コンビニバイトどころか自箇所で銀行に近いことやってるくらい >>399
ドライバーレス=無人じゃないよ!
何か緊急事態や故障があった時の為に1人は乗務させる!勿論車両知識がある運転士(乗務係)をね。
運転士兼車掌(乗務係)になるんだよ!
わかった? 今の自分に満足してるならそれで良いじゃないか。
コンビニのバイトだろうが鉄道だろうが良いじゃないか。
給料なんて上げていけばいいじゃないか。
500万貰えるなら俺頑張れる。
一緒に頑張ろうよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています