【JESS 】JR東日本ステーションサービス 15【受託】
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いつまで経ってもスレがたたなかったので立てたよ
委託駅増やして親会社を追い越そうという崇高な考え、下っ端でやることやればいいという考え。
みんなで考察しながら、現役の人もやめた人も、これから入社を考えている人もマターリと。
前スレなどは>>2以降。 >>502
今退職金出るの?アクセス時代は退職金無しで話題だったが。 >>508
700弱だろう
制度が変わっていれば別だが 30年以上あるから流石に制度変わるんじゃない?
人いらない時代になってるかもしれないけど。 企画部門試験じゃなくて純粋に昇級試験にすればいいと思う。企画試験通らなくても非現行く人いるし必要性が見えない。 制度は間違いなく変わるよ。給与体系はどっかで必ず変わる
国鉄時代も当時は昇給が望めなかったものの会社の変化で大きく状況変わったしね。
まぁうちは子会社だからどうなるか読みにくいけど、今のまま続けるってのは無いと思うな >>512
国鉄時代って
内の会社に国鉄時代なんて無いんだが笑
東日本日本旅客鉄道(株)と混同してる?
恥ずかしいからその考えは改めた方が良い >>513よく読めよ 「うちは子会社だがらわからないが」と書いてるだろ?そういう流れから変わる事もある、って話 決定的な違いは組合の力
本気でこの会社の賃金、待遇を変えようとしている人はいないから無理でしょ
ここは御用組合で満足してる連中もいるし本体がなんとかしてくれるみたいな他力本願思考の塊
まあだからjessに入社しちゃったんだけどね >>515それに関しては同意だね。そもそも36協定締結中とか掲げてるが、従業員の半数も組合員いるか?
居ないとしたら虚偽に当たると思うんだが。
国労はもはや会社の道化だからなに一つ信用できない。
ここの中堅社員はなに一つ考えてないのも事実
30代40代のプロパー連中(gs組)はばかばっかだから仕方ない オリンピック期間中は車椅子の案内が激増するから、朝夜なんかは改札フリーにする方向らしいな 車椅子 白杖のお客さんをjessのプライドで支えてあげようぜ!! >>519
おっ!本体に入れなかった無能なGS上がりのプロパーか。 >>521
出たその口癖www
常連の荒らしってこと全く隠せてないぞwww みんなでゴマすろうよ!
そしたら上がるって!
組合なんかよりゴマすり! >>522
バーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーカ! 新卒というワイルドカードを持ちながら本体に行けなかったプロパー新卒w
可哀想 新卒もGSもチャンスがあったのに本体に入れなかったクズだよな
人生終わったおっさんが入る会社 本体と同じ仕事してるのに給与待遇違うってどんな気分? 駅で仕事したい人は jessに応募しろって本体の採用に書いてあるだろ!
読めないのか?
俺は乗務員に興味がないから新卒でここ選んだし給与だって将来は本体を抜くのは間違いない
本体には jess落ちたから本体に入った奴だっている
つまり俺たちエリートなわけだ
バーーーーーカww >>532
いや逆に惨めだわw
将来駅は全て委託され本体なんて駅勤務希望してもできない時代が到来するんだよ
仮に出向で来ても少ない人数で肩身が狭い思いをするし、管理者もプロパーで一番下っ端の仕事しかさせないから覚悟しとけ >>533
お前はNIKEとjessのコラボの企画に集中しろ 今は争っている場合じゃない >>533
カッケェwwwwww
すみません手取りいくらですか??? >>528
難易度
gs社債試験>>>>>新卒本体
分かったか?新卒プロパー君
MRの操作も碌に出来ない奴が逆らうな 本体は駅も車掌も運転士も名札同じになるな
主任もつかないとか >>536
このレスひとつでGS組はプライドが高いだけの無能とわかる 喧嘩話は置いといて本当にもう少し給料上げてもらわんと生活きついぞ....家賃払いながら家族養うの精一杯だよ。
役員さんはこのスレ見てたら現状知ってください とりあえずバーカ馬鹿みたいにはなりたくないと思った >>533
本体で駅希望するやつなんか少ないだろ
駅業務なんて下積み
駅員自体そのうち居なくなるから働き口探しとけ まずは認めようよ
ここは下請け
それ以上でもそれ以下でもない >>546
本体の全員の希望なんて底辺のお前は知らないだろ
希望を取ればかなりの人数はいるだろう
妊娠して乗務員からどれだけの人数が駅に来てると思ってるんだ すみません長津田って何でJESS委託にならないんでしょうか? >>550
顔真っ赤にして書き込んでそう
そんなにプライド高いんだったらもっといい仕事に着けばよかったのにね 逆に何故そんなにプライド高いの?
どういう経緯で就職しちゃったの なんか可哀想
情熱を持ってるのに本体落とされてつらいよな 乗務員なりたいな
一生下請けの駅員か
周りもそう思ってる人ばっかりだし、モチベが上がらない
せめて給料だけでも上げてほしい うちの会社で高いモチベを持ってる人なんて異常
そんな人はさっさと転職してる >>558
乗務員になりたいなら転職しろよ
給料上げたいなら周囲が低モチベの雑魚ばかりで逆にこっちのモチベ上がるだろ
上げてほしいなんて言ってないで上げる努力をしろ
それが出来ない奴を上げるわけない JETSで限定取ってるほうが文句言ってるよりよっぽどいいな
限定取って私鉄に転職して限定解除してるひとも結構いるみたいだし >>561
限定解除も新規養成も大して費用変わらないし教育時間も変わらない。
免許じゃなくてスキルや経験が評価されてる。
だからといってうちからは無理だろうな 一度きりの人生なのに指を咥えて見ているだけなのか? 乗務員やりたいなら何故転職しない!!!! >>564
今の状況で革マルに進んで入るアホはいない >>562
買われて転職できてんだから十分じゃないか
ここで何が身につくのよ? jessは羨ましい
俺は jess落ちて本体に入って会社のレールに乗って運転士だが人生金だけじゃない。
給料下がっても駅を極めたかったが駅への希望出しても通らない。異動しても駅に行ける jessは羨ましい限りです。
マルス極めたかった、乗務員云々言ってる人が居るから代わって欲しいぐらいだ >>569
普通に嫌味だろうけどな!
本体に居るのも怪しいけど。
本体でもレールに乗らない人も沢山いるし!昔なら無かったけど今の情勢なら駅に希望だしたら行けるよ!
ってかライフサイクルしらないのか?部外者はw >>568釣りだろうけど返すよ。運転士と交代しようよ
京浜東北線乗って全駅すっ飛ばすから >>570
>>570
jess落ちた=入社の社歴は浅い
1000万掛けて養成して運転士1〜2年目のやつは希望しても駅に下ろすなんて会社はしない
ライフサイクルは今年4月以降廃止される
以上部外者向けに教えてあげる >>573
昭和57年度?から平成2年度まで採用してないでしょ。クタバッタ中曽根が悪い!かなりヤバイよ。 >>550
妊娠して駅に行くのは自宅から通勤しやすいとこに行くためだよw
駅の勤務に憧れてとかじゃねーからw 転職希望者がマルスできますって言っても電卓早打ちできますぐらいにしかプラスにならないでしょ
そして年齢だけ重ねて威張るだけが取り柄の早打ちおじさんの出来上がりw何にもできないから他の会社は欲しがらない
手取り20万付近でボーナスに喜びを感じる生活
趣味は安い酒
先輩を見ているとそんな感じ Jessでも自分の仕事に誇りを持っているならそれでよし ちなみに俺は持っていない >>575
行きたくなかったら兼務だから拒否すればいいけどねw
最終的には通勤しやすさと駅勤務に憧れて行くんだろ
GSの時には兼務で来てる人はやっぱり駅はいいなって言ってる人多かった >>581
GSだったのに駅で働きたかったからJESSを選んだのか
普通は本体の正社員を目指すんだけど変わってるね >>581
憧れてじゃねーてのw
乗務員区で妊娠すると乗務できないから簡単な雑用が大半になるわけ
人手不足の中、周りの目が気になるし…っていうのが本音だから
駅なんて行きたくて行くやつは将来Jessの管理を見越してるやつくらいだろうな 乗務員を試験を受けないなどで健康上の理由以外で意図的に避ける事はできるけど昇級試験受からない等の制約は受けるよ。
その人は結局ほかにやりたい事みつけて転職したから今はどうだかわからないけどね。 >>583
すげー否定するけど乗務員の事なんか知らないだろw
人手不足でも簡単な雑用しかできなくてもいるだけいいと思う。居なくなったら雑用も誰か代わりの人がするだろうから。
もしかして乗務員さまですか?
それなら部外者は出ていってくださいね グループ内格付けならうちってどれくらいだろう
Jeki>jess>>>>メカトロ>バス>アクセス
上位5社ならこんか感じ? >>585
自分を正当化するために必死すぎw
駅の仕事に魅力感じてる本体社員はいないってだけw
使えない東労組組合員が駅に飛ばされてお前らと仕事しなきゃいけないかもとビクビクしてるんだぞw >>587
いないことはない
多いか少ないかの問題はあるけど そもそもグループ一番は本体を抜いて jessだろう。
事実はどうか知らないがそれぐらいの気持ちでいないといつまでも底辺とか言われることになる 普通にjeisやビューカードは格上
下から数えた方が早い いちいち底辺とか煽りに反応すんなよw
ギャーギャーいってんのは部外者だろうから黙ってりゃすぐ消えるわ
そんなことよか職場の問題点でも書き込もうや Jekiなんか本体ポテ採の出世の登竜門といわれている出向先だぞ 本体ポテがjessにくることなんかあるか? Jessはいらない社員の受け皿として作られた会社
そこになぜ新卒で入るのか心底疑問だわ >>594
底辺と言われるぐらいに低賃金なのが職場の問題点だわw >>598 それは同意するwまぁ声を上げない中堅連中が多いから仕方ないよな 賃金が増えるためには会社への貢献が必要なんだよ
誰でもできる駅員の仕事だけしてて何を求めてるの? >>597
都営地下鉄協力会、京王設備サービスも。 >>597
お前みたいなのと一緒に仕事したくない
このスレから消えてくれ >>602
www
自分のプライド保つのに精一杯だなw
現実を見ろよw >>600
ホントこれ
今のままでは上がる要素がない
他のグループ会社みたいに金を稼がないといつまでもグループ最底辺のまま ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています