【JESS 】JR東日本ステーションサービス 15【受託】
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いつまで経ってもスレがたたなかったので立てたよ
委託駅増やして親会社を追い越そうという崇高な考え、下っ端でやることやればいいという考え。
みんなで考察しながら、現役の人もやめた人も、これから入社を考えている人もマターリと。
前スレなどは>>2以降。 jessは羨ましい
俺は jess落ちて本体に入って会社のレールに乗って運転士だが人生金だけじゃない。
給料下がっても駅を極めたかったが駅への希望出しても通らない。異動しても駅に行ける jessは羨ましい限りです。
マルス極めたかった、乗務員云々言ってる人が居るから代わって欲しいぐらいだ >>569
普通に嫌味だろうけどな!
本体に居るのも怪しいけど。
本体でもレールに乗らない人も沢山いるし!昔なら無かったけど今の情勢なら駅に希望だしたら行けるよ!
ってかライフサイクルしらないのか?部外者はw >>568釣りだろうけど返すよ。運転士と交代しようよ
京浜東北線乗って全駅すっ飛ばすから >>570
>>570
jess落ちた=入社の社歴は浅い
1000万掛けて養成して運転士1〜2年目のやつは希望しても駅に下ろすなんて会社はしない
ライフサイクルは今年4月以降廃止される
以上部外者向けに教えてあげる >>573
昭和57年度?から平成2年度まで採用してないでしょ。クタバッタ中曽根が悪い!かなりヤバイよ。 >>550
妊娠して駅に行くのは自宅から通勤しやすいとこに行くためだよw
駅の勤務に憧れてとかじゃねーからw 転職希望者がマルスできますって言っても電卓早打ちできますぐらいにしかプラスにならないでしょ
そして年齢だけ重ねて威張るだけが取り柄の早打ちおじさんの出来上がりw何にもできないから他の会社は欲しがらない
手取り20万付近でボーナスに喜びを感じる生活
趣味は安い酒
先輩を見ているとそんな感じ Jessでも自分の仕事に誇りを持っているならそれでよし ちなみに俺は持っていない >>575
行きたくなかったら兼務だから拒否すればいいけどねw
最終的には通勤しやすさと駅勤務に憧れて行くんだろ
GSの時には兼務で来てる人はやっぱり駅はいいなって言ってる人多かった >>581
GSだったのに駅で働きたかったからJESSを選んだのか
普通は本体の正社員を目指すんだけど変わってるね >>581
憧れてじゃねーてのw
乗務員区で妊娠すると乗務できないから簡単な雑用が大半になるわけ
人手不足の中、周りの目が気になるし…っていうのが本音だから
駅なんて行きたくて行くやつは将来Jessの管理を見越してるやつくらいだろうな 乗務員を試験を受けないなどで健康上の理由以外で意図的に避ける事はできるけど昇級試験受からない等の制約は受けるよ。
その人は結局ほかにやりたい事みつけて転職したから今はどうだかわからないけどね。 >>583
すげー否定するけど乗務員の事なんか知らないだろw
人手不足でも簡単な雑用しかできなくてもいるだけいいと思う。居なくなったら雑用も誰か代わりの人がするだろうから。
もしかして乗務員さまですか?
それなら部外者は出ていってくださいね グループ内格付けならうちってどれくらいだろう
Jeki>jess>>>>メカトロ>バス>アクセス
上位5社ならこんか感じ? >>585
自分を正当化するために必死すぎw
駅の仕事に魅力感じてる本体社員はいないってだけw
使えない東労組組合員が駅に飛ばされてお前らと仕事しなきゃいけないかもとビクビクしてるんだぞw >>587
いないことはない
多いか少ないかの問題はあるけど そもそもグループ一番は本体を抜いて jessだろう。
事実はどうか知らないがそれぐらいの気持ちでいないといつまでも底辺とか言われることになる 普通にjeisやビューカードは格上
下から数えた方が早い いちいち底辺とか煽りに反応すんなよw
ギャーギャーいってんのは部外者だろうから黙ってりゃすぐ消えるわ
そんなことよか職場の問題点でも書き込もうや Jekiなんか本体ポテ採の出世の登竜門といわれている出向先だぞ 本体ポテがjessにくることなんかあるか? Jessはいらない社員の受け皿として作られた会社
そこになぜ新卒で入るのか心底疑問だわ >>594
底辺と言われるぐらいに低賃金なのが職場の問題点だわw >>598 それは同意するwまぁ声を上げない中堅連中が多いから仕方ないよな 賃金が増えるためには会社への貢献が必要なんだよ
誰でもできる駅員の仕事だけしてて何を求めてるの? >>597
都営地下鉄協力会、京王設備サービスも。 >>597
お前みたいなのと一緒に仕事したくない
このスレから消えてくれ >>602
www
自分のプライド保つのに精一杯だなw
現実を見ろよw >>600
ホントこれ
今のままでは上がる要素がない
他のグループ会社みたいに金を稼がないといつまでもグループ最底辺のまま 仕事ができるGSあがりの先輩がいたけど突然退職届を出した 理由を尋ねたらある日車椅子の案内に出た時にGSの運転士になった同期がホームで出発の時に子供に手を振っている姿を見て自分の中で心が折れてしまったと.... >>603
バーーーーーーーーーーーーーーーーーーカ! jessが重要子会社の一つに入ってるのは事実だが
重要であっても待遇が良いわけではないのも事実
要するに格下子会社 もう格下とかどうでもいい。
年収高くても借金してる人いるし、ローン組んでりゃ生活大変なの当たり前だし。
この会社の将来について語ろうよ >>607
こいつ底辺すぎてウケるわw
その程度だから本体のゴミ箱会社にしか入れないんだよ、ボクw なんでもいいからまずは底辺を認めようよ
私は底辺低賃金です
ってしっかり書いてから投稿しよう
無駄なプライドがあるやつが多すぎる どんなに底辺でも「バーカ!オマエに言われる筋合いは無い」くんよりはマシだと思える
筋合いバカは俺達の救世主 底辺じゃないから
確かに給料は低いかもしれない
でも駅員をやれる喜びはあるし、鉄道の中でも運輸は花形
これだけで世間的にも悪くないはず
安定性も抜群だし公務員みたいなもの >>615
だから運輸じゃねぇってサービス業だから
安い給料で安定とは?色々勘違いしてるけど駅員やることに喜び感じるなら天職だと思うよ
がんばれ👍 >>617
ばか?
接客って意味でのサービス業なのは知ってるよ?
サービス業の中の運輸じゃん
鉄道だから
本体もサービス業って馬鹿にしたいの???
煽るだけで何も知らない部外者は消えて下さい >>618
マジでそう思ってるだったら頭悪すぎて笑うわwww
ただのサービス業で正しい。 いや輸送サービススタッフの括りだから輸送業でも間違いではないよ >>620
駅と乗務員を切り離すために作った会社がjessなんだよw
駅員しか出来ないのに運輸業って言い張るところとか負け犬感丸出し過ぎて笑える 運輸業ではない
鉄道業界の中のサービス業が正解
なんで運輸業っていうの?プライド?
あなたの仕事内容を教えてくださいwww 業種と職種で勘違いしてるバカが多すぎw
輸送業の本体の業務を受託してるし人身事故が有れば線路に降りて対応だってする。誰が考えても輸送業
ただ接客を中心としているからザービス職であることは分かる
だから輸送業のザービス職が適当だろう >>624
輸送業の本体の輸送と関係ない業務を委託してるんですが・・・ テメー等は細かくて下らねえことにうるせぇなぁ
業種と職種の話はどちらも言い分あるようだが、>615は世間的にどう見られているかを話しているんだろ
世間体を気にする間柄の人は、本体だとか関連会社だとかお前等にそんなに興味無いから
そういう意味では輸送業として見られているで良い >>624
どうやったらザービスって打ち間違えるの? 輸送業?
運輸業?
サービス業?
鉄道業?
そんなのどれでもいいわ
そんなの細かいことばっかり言ってるから底辺と言われるんだw >>630
おまえは何にも考えてないから底辺になったんだよ 鉄道業には該当しないけど、運輸業の中に他運輸附帯サービス業ってのがあるから運輸業で合ってる。 >>619
あーあ、馬鹿が露呈しちゃったねぇ^^
来年も中途やると思うから憧れの駅員目指して頑張れw
ま、本体には負けるがjessも倍率うなぎ上りだなら難しいと思うけどw じゃあ運輸付帯サービス業でいいじゃんw
なんで運輸業って略して自尊心を保とうとするのか >>634
運輸業(大分類)→運輸サービス業(中分類)→他運輸付帯サービス業(小分類)だから略してるわけじゃない。 だからなんで大分類で語るんだってw
出身はどこって聞かれて日本って答えてるようなもんだぞw >>636
サービス業煽りしてる奴は日本出身のヤツに中国出身だろって言い続けてる様なものだなw >>638
ホントそれだわ。例えが極端すぎるわ
きっと他の人にどこで働いてるのって聞かれたら民間企業って答えてるんだろうな >>638
いやサービス業に従事してるんだからw
サービス業をまず認めようよ
運輸業って言い張る奴は東京出身でしょ?って聞かれてるのに地球って言い張ってるぐらい酷い >>640
感情で適当なレスする前に少しは自分で調べることもできないのか?
お前がどう思おうが運輸業の一部。 >>641
おまえ冷静になれw
運輸業を否定する要素がどこにあるんだよ??
あくまでとサービス業を認めろよって言ってるだけだろwww
おまえが運輸業だと思って誇りをもって業務にあたってるのはわかったよ
でもおまえがどう思おうがサービス業の一部 >>643
業種の話をしてると思ったんだけど、職種のこと言ってるの?
違いわかる? いちいち荒らしに構うなよ
社員じゃねーやつがネチネチ書いてるだけでただのニートだろ
放っとけ JESCはNREからアテンダント事業を分離してできた会社で今度のサフィール踊り子の車内サービスもJESCが担当するらしい ここでの荒らしは良い評判を書き込む奴
どうせ鉄オタニートが駅員を羨ましがって書き込んでるだけ
普通に待遇改善のためにどんどん否定的な意見を増やして志望者を減らさないと会社は本気で動かない >>651
ホントにおめでたい奴だね。
駅員の人件費カットの為に作った会社がJESSなんだよ。
本体ですら脳足りん労組が自爆して希望が見えないのに、
子会社の待遇改善になんて乗り出す訳がないだろ。
ましてやお偉いさんがこんな便所の落書き見て考えを改めるとでも思ってる?
お前一人辞めた所で本体からの使えないエルダーで穴埋めすりゃ事足りるから。 jクリよりはjessの方がどう考えても格上だろ
向こうは昨年出来た新米会社だし客室乗務員だろ?
本体で客乗やってるとこなんてないし、重要度がうちとは違う
jessは東グループ会社内運輸系統のトップと言っても差し支えはない >>653
お前もjess魂持ってるのか 同士よ 一緒に首都圏の交通を支えような >>651
否定的意見だろうが肯定的意見だろうが的外れだと逆効果
ここの否定的意見は的外れなものが多いのが問題だな いや、しかしお偉いだか本社の誰かがここ見てるって話はどっかで聞いたなw
辞退者、退職者が増えるのは現場にとって悪いことだが待遇を考えさせるべき要因になるのは間違い無いだろ。
問題は役員の馬鹿が本腰にならないだけ >>656
こんな低レベルな社員がいて役員も大変だな >>654
馬鹿にしてる?
jess魂なんて聞いたことないし煽り臭い
もし違うならごめん 新宿の駅員バイトとか見てると凄い担ってるように見えるけどな
肉声で大声で案内したりマイクで放送したり
ある意味本体よりやる気もある 新宿のバイトってJESSじゃなくて本体バイトじゃなかったっけ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています