【JESS 】JR東日本ステーションサービス 15【受託】
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いつまで経ってもスレがたたなかったので立てたよ
委託駅増やして親会社を追い越そうという崇高な考え、下っ端でやることやればいいという考え。
みんなで考察しながら、現役の人もやめた人も、これから入社を考えている人もマターリと。
前スレなどは>>2以降。 >>643
業種の話をしてると思ったんだけど、職種のこと言ってるの?
違いわかる? いちいち荒らしに構うなよ
社員じゃねーやつがネチネチ書いてるだけでただのニートだろ
放っとけ JESCはNREからアテンダント事業を分離してできた会社で今度のサフィール踊り子の車内サービスもJESCが担当するらしい ここでの荒らしは良い評判を書き込む奴
どうせ鉄オタニートが駅員を羨ましがって書き込んでるだけ
普通に待遇改善のためにどんどん否定的な意見を増やして志望者を減らさないと会社は本気で動かない >>651
ホントにおめでたい奴だね。
駅員の人件費カットの為に作った会社がJESSなんだよ。
本体ですら脳足りん労組が自爆して希望が見えないのに、
子会社の待遇改善になんて乗り出す訳がないだろ。
ましてやお偉いさんがこんな便所の落書き見て考えを改めるとでも思ってる?
お前一人辞めた所で本体からの使えないエルダーで穴埋めすりゃ事足りるから。 jクリよりはjessの方がどう考えても格上だろ
向こうは昨年出来た新米会社だし客室乗務員だろ?
本体で客乗やってるとこなんてないし、重要度がうちとは違う
jessは東グループ会社内運輸系統のトップと言っても差し支えはない >>653
お前もjess魂持ってるのか 同士よ 一緒に首都圏の交通を支えような >>651
否定的意見だろうが肯定的意見だろうが的外れだと逆効果
ここの否定的意見は的外れなものが多いのが問題だな いや、しかしお偉いだか本社の誰かがここ見てるって話はどっかで聞いたなw
辞退者、退職者が増えるのは現場にとって悪いことだが待遇を考えさせるべき要因になるのは間違い無いだろ。
問題は役員の馬鹿が本腰にならないだけ >>656
こんな低レベルな社員がいて役員も大変だな >>654
馬鹿にしてる?
jess魂なんて聞いたことないし煽り臭い
もし違うならごめん 新宿の駅員バイトとか見てると凄い担ってるように見えるけどな
肉声で大声で案内したりマイクで放送したり
ある意味本体よりやる気もある 新宿のバイトってJESSじゃなくて本体バイトじゃなかったっけ >>669
そういうこと言うなよ
人に迷惑かけるような奴は一人で家でじっとしてろとは思う >>669
そう思うならこの仕事向いてないから辞めるか死ねよ >>677
クソ客相手に接客する底辺で虚しくならないの?
向いてないから転職しとけ。 >>677
お前もだよw
本体の犬はみんな等しくゴミの相手してなw >>678
>>679
バーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーカ! >>682
バーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーカ ちゃんと数少ない逆出向のプロフィールも載ってるな。
ちゃっかり高輪ゲートが jessになるとも書いてあるし新卒・中途の人気も拍車がかかる 逆出向なんて最悪のパターンだな
そのまま転籍でも出来れば良いけど 逆出向の間だけパスも支給されるから戻ったあとよりつらくなる 逆出向で入りたい人なんかいるか?本体に入りたかった落ちこぼれじゃん
本体に憧れjessに入社→現実を知り退職
の鉄板パターン
アラフォーで手取り21万の超薄給だぞ(家賃補助3あり) 家賃補助があるから年収そんな低くない
初任給20万で家賃補助3万貰える場合、初任給23万の家賃補助無しと一緒だしね >>697
初任給が少ないって言ってるやつは少ないだろ
問題は一般企業を遥かに下回る極悪な昇給率 逆出向は出向先基準で基本給が出向給に変わるから大幅に給与上がるよね。
若手が行くと基本給は本体より上の人もいるからその場合は変わらないはずだけどね。 >>696
嘘つくな、そんな安くねーよ
もっと貰える 40なら調整手当3.5くらいあるだろ
夜勤と超勤も自動的につく
1等級でももう少し貰える どうせ持株会とか保険の天引き、財形とかが多いんだろ
手取り少ないと言いながら総支給そこそこの人は見たから手取りだけでは判断できねえな 別に普通の福利厚生ついてるなら手取りなんかどうでもいいわ
21万もらえるなら満足だわ
ブランドつくし
ここがダメならどこが良いの?
行きたいとこ行けばいいじゃん 上野不忍改札はJESSと本体が一緒に入ってた
委託するのか? 本体おるけど試験受かんなかったらこっちも大差ないよ
株や他の投資に回してゆっくり休みをエンジョイしていくのがベストよ駅務の仕事は >>402
調整手当なんてあるの?
30代後半だけど基本給225000住宅手当30000超勤15000夜勤8000できつい 基本給は悪くない。
誰かも言った通り零細企業さながらの年間昇給1000円はひどい
こんなん新卒組が辞めていくのは当たり前だわ >>709
だって新卒向けに作った会社じゃないんだもんw >>708
基本給が少なすぎる
30後半になってもほとんどの人がこれくらいなの?
それとも相当な無能なの? ♪今〜私の〜願いごとが〜叶うならば〜社パスが〜欲しい〜 >>704
本体コンプレックスの塊が良いところだけを見て文句言ってるだけ
>>708
30後半なら3万くらいつくでしょ
>>709
零細舐めるな
年次昇給なんて無いのが当たり前 エルダーいなくなったらやばいよな
将来無くなる職業として駅務員も上がってきたし >>716
エルダーがいなくなったってもボーナスを下げて調整するだけ わたしも辞めたい
jessu、毎月1000円無駄無駄 東労組から分裂する新労組のJESSの組合費も1000円みたいだね! 上野とか代々木で遠隔とかもはやキセル取締る気ないだろ キセル取り締まっても意味ないじゃん
やるだけ無駄俺は窓で見つけても知らんふり 有人窓口でも車椅子いたらそっちが最優先だもんな
JR東日本はお客第一なんて口から出任せだしテキトーにやりゃあいいか >>729
いや、それは乗客案内 > キセル取締だからお客様第一と矛盾しないだろ >730いや、キセルは置いといて他の精算やら探し物、券売機詰まりがあっても車椅子が最優先じゃん?
人員さえいればなんとかなるが、人員削減してる現場じゃ券売機対応中に車椅子降車来て後回しで20分ほかの乗客待たせた例も多く発生してる。お客様第一<人員削減 ってこと。 客じゃない客を相手にしても、とれる金はたかが知れてる ただ、たまには取締りとか特別改札とかやるべきだと思う エルダー社員は本当いらない
助勤先のエルダーが月報やりたくないから助勤で来てる若い連中にやらせたい、だのみどりの窓口は入りたくないとか
歳とって楽できると思ってる社員はプロパー側から意見出して受け入れ拒否できないものかね
給料貰うという事を勘違いしてると思うわ
楽したいなら辞めて他のアルバイトやってくれ >>735
本体様ですか?
他所を馬鹿にする前にまず自分たちをどうにかした方がいいですよ?笑
うちより使えない駅員君ばっかの本体さん笑 >>731
会社のお客様第一は倒産させて旅客を路頭に迷わせない。つまり利益をバンバン上げる=人員削減w >>731
そんなの安全第一だからに決まってるじゃん
安全確保は最大優先事項だろ
JESSどころかグループ全体で最優先だぞ
基本中の基本
驚くべき発言だわ 安全第一の否定はしてなくない?
言葉足らずだけど、安全を優先する一方で人員不足の為に待たせている旅客がいる事についての疑問や不満にみえるんだが。
実際、安全第一を旅客全般に説明しても、不満をかんじず受け入れられる旅客比率って低いでしょ。 >>740台弁ありがとう、その通り
安全第一も大事だが、人員削減しすぎてお客へのサービス低下してたり満足度に応えられてないのが現状だよね
この会社の社訓に真っ向から反対するやり方を会社が取っているから違和感なのよ キセル取り締まっても俺にメリットないし、面倒なだけだからスルーするよ ここ10年位は勉強会などで教えてくれないけど鉄道顧客満足度調査で軒並み下降してたからねw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています