>>372
「ふだんは『採算の取れない路線は廃止もやむなし』とか言ってるくせに」とのご指摘だが、
それは輸送密度が500人/日に満たないなど、
鉄道の大量輸送の利点を生かせない路線に対してである。
今回JR西がLRT化で経営分離を考えている氷見、城端線は、輸送密度が2000人/日を超えており、
鉄道の利点は生かせるのだから、分離すべきではないと苦言を呈しておく。