JR総連・東労組を語るスレVol.214
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とうとう分裂してしまったJR東労組およびJR総連、JR東輸送サービス労組および日本輸送サービス連合、社友会について語るスレです。
脱退者も残留者も仲良く会社批判・組合批判ご自由に語りましょう。
テンプレは>>2-5あたり。
※【重要】5chといえども公共の場です。長文やコピペ連投などの荒らしはスルー。
前スレはこちら。
JR総連・東労組を語るスレVol.212 実質213
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1582370196/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 悲報
錆労の話題が嶋田一味より長続きせず空気と化す >>214
東労組が強かった頃は受ければ受かると言われていたもんだけどな
今の助役はほとんどその頃受かったから
あまり試験に苦労していない >>167
僕の頭はね、ハゲているんじゃないんだよ。特殊メイクなんだよ。 千葉動老の奴ら クズばかりだったな
防護無線受信しても止まらない、非常で止めたら訓練だおと文句言ってくる。異線侵入で止めても文句言ってくる指令に連絡したらチクり扱い。もの凄い異音を聞いてもお構い無しでぶっ飛ばし。こんな奴らが幕張で入れ換えだから今になんかやらかすぞ >>221
ほぼ毎年冒進してるイメージだ、あそこ。 ジョブロテで希望以外の転勤は苦情処理、団体交渉、裁判でひっくり返せる、組合に守られるから俺達は希望通りの箇所で現職一生貫く！
脱退した連中はざまぁwwて錆郎の方々はずっと言ってるんだけど本当にそうなるの？
だとしたら乗務員区は今まで以上に面倒臭いご意見番の理想の職場になるんだけど…… >>223
夢を見ているんだよ
夢から醒めないんだよ
ピーターパンの集まりなんだよ
4万人いた時でさえ転勤が苦情処理で覆ったことはないよ
たかだか3000人で何ができるんだ 脱退したら新労組の人に無所属だと会社に好き勝手にやられるぞ！？って言われた… >>223
苦情処理委員会やるのは会社と東労組。速攻で却下w >>207
メガバン
成果主義の会社はそれが普通だからw
バイトもしたことない陰キャの高卒は頭沸いてるねえw
これを聞いて何だっていうの？何が言いたいの？
話の進め方が素晴らしいんでしょ？キミw >>225
好き勝手やられても会社と戦えないってことね！ >>224 ほんとみたことないよな、、実際あったのか？介護でどうしてもーみたいなのは聞いたことあるけど >>225
あくまでも当面の間だけど、会社にとって好き勝手にやりたいのは
錆労の奴らに対して。パイパンのやつを動かしたりしても特にメリットはない。
裁判対策で一定数動かすだろうが、メインは錆労のやつらを転勤させることが
ジョブローの目的だから。
ただ、錆労がなくなったらパイパンのやつにも被害が及ぶと思うが。 >>232
被害って考え方変えたほうがいい
これから車掌も少なくなるし、駅も無人になっていく
その中で人員整理をするのではなく
今いる社員は活用するというのがジョブローテ。
リストラされるわけではないのだから
社会構造が変わったと思い前向きに受け止めていったほうがいいよ >>223
異動の内命〜簡易苦情処理〜却下〜異動発令〜苦情処理〜却下〜団体交渉〜会社の考え変わらず〜訴訟〜当たり前の転勤を拒否する理屈など無く請求棄却〜控訴〜棄却〜上告〜棄却〜その頃には10年経過して次の異動の内命〜簡易苦情処理〜
という無限ループ(笑)
本部から金持ち出しの裁判もされるだろうから、訴訟費用もすぐ底を尽きそう
まさに泥舟(笑) 実際整理するほどの余剰人員なんていないしな
代わりも入ってこねぇし >>235
その代わり仕事が減っていくよ
近郊路線の運転士を18年やっているがここ数年少子化で
お客さん本当に減ってきている
以前日中6両30分間隔でガラガラ→現在4両でガラガラ→
いずれ1時間間隔ワンマンでもガラガラ
ここから更に運転本数削減という流れだろう
ジョブロテは仕方ない >>209
新幹線だって海外に売り込んでるけど
所詮、技術やシステムは
鉄道総研とか車両メーカーの物だしね！ >>224
うちの支社では簡易苦情で転勤先が変わった例があるらしく、組合の力でー、て今も言ってるよ。ご意見番様達は仮に転勤しても、全部自分の希望通りになると信じて疑わないみたい。 コロナと錆労のおかげで会社はジョブロテどころではない >>240
へー、あったんだ
しかし、その自信はどっから出てくるのか >>234
＞本部から金持ち出しの裁判もされるだろうから、訴訟費用もすぐ底を尽きそう
そこでカンパという名の強制徴収がスタートですよ >>245
国労の悪夢ですね
90年代当時国労は訴訟を起こすたびにカンパを
募っていた。
国労は試験に受からず薄給だったので
高額カンパの負担は組合員に重くのしかかっていた >>223
協約結んでいないのにどうやって苦情処理出すんだ？
裏は白紙なんだよ今の錆には >>247
結ぶ前提でしょ
みな、協定を結んだ後のこと考えてるけど
本当に結ぶのかなぁ 過半数超えの脱退者の気持ちを読めずに全てを否定してきたのに､今になって「現場の想いに立つべき」と主張する､もはや少数派の錆労。
脱退者に対して「協約で守れない」と言ってたのに勝手に新労組に移って「協約の締結」を求める錆労。
オリンピック期間中に会社の体制を心配してるのに､このタイミングで「団結権」ということで「協約の締結」を求める錆労。
都合よすぎ。
これで『すべての仲間のために』www
仲間ってすぐ手のひらを返す仲間ですか？w >>248
会社は無協約の間にジョブローテをスタートさせて
ある一定程度のガラガラポンをしたいんだろうと
簡単に予想がつくんだよな
隣の職場だとたぶん何人動かしても人事権の濫用には
あたらない。
独自協約を引っ込められなければ無協約で終わり
協約を結べばジョブローテの転勤を認めて終わり 錆を煽っている自体は良いが、東労組自体大多数の社員から見限られた組織なのは理解できているのか >>247
錆の役員は組合として認められた時点で苦情処理は出せる、協約も他労組と同等の物を結ばないと労働基準法違反になる、言ってたから算段はあるらしいがよく知らん。 >>234
金持ちだしたか持ち出してないかはどうでもいいけど、労労問題でわざわざ訴訟する事は闘う労働組合を潰す会社にとってのポーズだからね。真実はどうだっていいわけよ。
だから東労組が話し合いではなく訴訟すること自体、御用組合の証でもあるんだよね。 >>251
百も承知よ、
ただ、錆労は嫌い
嫌われ者同士の戦いってのは自覚してるよ
韓国対北朝鮮みたいなもんやね 仮に百歩譲って錆労が協約結んでもらえたとしても
形だけの簡苦になんの価値があるのか。
錆労なんかに入って会社に目つけられて、錆労のお友達が
いない職場（＝駅とか）に行かされるだけじゃん。 >>252
それ明らかな嘘です。協約未締結の千葉のみなさんは
裏書ないからその対抗手段でストをする。 >>253
まあでも東は今までの貯金があるけど、錆労はないからね、どうするんだろうね。
専従なし平和活動なしで東とちがって無駄遣いを減らすんだろうけど。
会社もそのへん分かってて、普段はクソみたいにケチのくせに
対錆労裁判だけは金かけても時間引き伸ばすなり控訴上告するなりして
金かけさせてきそうだもんね。
仮に東が御用じゃなかったとしても錆労から喧嘩うってんだから
まあ東も徹底的にやってくるでしょ。おっしゃる通り真実がどうとかよりも
錆労に対する嫌がらせとして。 >>257
東労組のOB会が徹底的に戦うって息巻いているよね
国鉄改革乗り越えたおじさんたちはおっかねーぞ 過去の実践管理者の小論文の題材を教えてもらえませんでしょうか >>260
小論文なんだから、問題文を読んで論述。理論実証と論述がきっちりできない作文と勘違いしているようならば実践はついていけない >>260
実践は簡単だよ。わざと下手な作文を書いてくるのが難しいくらい。
主務のほうが書きにくい。 >>234
簡易苦情処理の委員ってどこから出ているか知ってる？ >>263
「労使間の取扱いに関する協定」の内容で決まるもので、これまで協定を結んでいた労組は労使とも2名ずつ
錆びはまだ結んでないけど、他の労組と同じで良いから結んでくださいと言えば、同じ内容で結んでもらえるんじゃない？
で？ オリンピック中止で変革2027練り直し必須だな
ジョブロテも中止 >>236
これを聞くとやっぱり哀しくなるなあ…。 オリンピックは中止又は延期確定だな！
海外のコロナも治まらないし
強行開催しても今じゃ経済的に採算とれないし そろそろ乗務員区でコロナって噂ありそうだけど！どう？ 欧米でオリンピック予選ができなくなってきているし、中止の確率が大きくなっているのは間違いないね。
とは言え、オリパラ関係の収入なんて微々たるもの。
海外はダメだけど、国内はコロナ大丈夫となり、国内旅行需要が復活してくる方がよっぽど良い。 >>270
そうはならんだろうな
当面は景気後退で旅行どころではない >>270
早ければ週末には世界恐慌だから
また人身事故が増えるぞ 乗務員としては開催したらクソ勤務に拍車がかかるのは目に見えているので中止万歳！
会社が儲かっても社員還元はないからね 錆び労の連中が「ケンポー、ケンポー」「公平な選挙を！」とうるさいんだけど、やっぱり自分たちが17春闘で恫喝投票やでたらめ集計をやりまくってスト権を確立したもんだから、会社もやるに違いないって思い込んでんのかねえ。
憲法の何条に「組合による職場の会議室使用」とか「組合掲示板の設置」みたいなバカな規定があるのよ？
ねじ曲げや嘘の喧伝は東京地本の時からの伝統だねえ(笑) 会社と組合に散々甘やかされてきた乗務員が今さら何言っても説得力無い。錆も東も同類。
所詮、今までの既得権益を守りたいだけだろ。
会社のやり方には色々思う所はあるけれど、
今まで聖域だった乗務員職場にメスを入れるのは大賛成。 >>274
あいつプライド高いガイジだからもうここには現れんだろうなw
現れても別人の振りしてくるだろw そもそも長野五輪、ワールドカップの時でさえ当社にとって大幅な増収はなかったし社員に還元はされなかったよな。過度な期待は禁物って先輩が言ってた。確かにとは思った。 >>273
言い方は悪いがそのとおりだよなぁ
儲かろうが給料上がらないなら潰れない程度リストラとかない程度に儲かるほどほどでいいやってなるわなぁ 増収どころかもろもろ経費差し引いたら赤字じゃなかったっけ 部外者、JRさんは定年延長の 話とかないの？65まで泊勤務じゃきついでしょ。 オリパラ期間中、終電繰り下げ線区担当の乗務員は臨行路充当のために○とられるって言われたと聞いたけど、どこもそうなん？
主に予備なのかな？ >>284
いつも年度末に取られてるから構わん
年間休日は減らせないでしょ >>167
組合の人と一緒に飲みに行ったりしたらダメだよ。行ったらあなたのこの先はありませんよ >>284
○取るというより別の日に移動だろ
優等区は当たり前 会社の攻撃を止めるために、今すぐ得意の茶筒カンパを駆使し、松崎の銅像を本社の前に設置しろ。
1時間ごとにインターナショナルが流れる！ そもそも終身雇用じゃなくて良くて評価順に出世するみたいな方式が好きな人はこの会社選ばないだろうに… >>295
二週間前からだから今週ですね！
最初は人数少ないと思うよ！
反応見るだろし >>239 >>243
オマエの住処付近で今日コロナ感染者発生したぞ。
納豆の予防効果は無かったみたい。 雇用の安定性がなければこんな糞客の相手しないといけない仕事なんて選ばれるわけないだろ 金かかるから無駄なジョブローテーションとかやるわけないじゃん >>228
営業職ww営業職はやってないけど調べれば出てくるwメガバンww
話が全然見えてこないけど、お前はどこの会社で何やってたの？それと顔真っ赤だよw ∧＿∧ ________ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（ ´Д｀)/￣/￣/ ＜ ガイジ云う奴 磁気カードで ピンハネされ
（ 二二二つ / と） ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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>奥茨城村
アンタもコロナに汚染されているな。
まだ存在しない架空の村名を言う？ >>298
JINJRE等システム改修(職名改廃,旅費廃止その他)の規模が大きすぎて、障害が起きたときのリスク回避のためにも4.1はやらないかも？
電気部門の新在分離も4.16実施なので >>167
ぼくはね、人間誰とでも仲良く「するべき」って言うけど、人間である以上私も人を嫌いになるし、人は私を嫌うこともあるんだ。だから誰とでも仲良く「した方がいい」くらいに考えた方を変えた方が良い。
そういう考えだもん、組合員はもちろん非組合員からもゲーハーは嫌われるんだね。 京急幹部「JR東日本の運転士は乗っているだけ、保安装置が充実しているのは運転士を信頼していないからだ」 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
