Bve trainsim Part145
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※荒らしは徹底スルーし大人の対応を！関わったあなたも立派な荒らしです！
【関連リンク】
・Bve trainsim 公式サイト：ttp://bvets.net/
・Playersウィキ： ttp://wikiwiki.jp/bvets/
・Developer'sウィキ： ttp://wikiwiki.jp/bve-dev/
【前スレ】
Bve trainsim Part144
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1557150544/
【おやくそく】
・サイトへの迷惑になるのでURL貼付は原則禁止・作品ページへの直接リンクは論外・リンクフリーであっても慎重を期する事
・無断転載厨や荒らしに関する話題はせず、見つけても必ずスルー
・閉鎖的なSNS(mixiなど)や限られた者同士のみの公開作品についての話題は原則禁止
・公開作品はまずネットで検索し、検索しても出てこないデータなどは様子を見る事
・openBVEと本家BVEは志向が異なるので(openBVEは眺めて楽しむことを重視、BVEはより自分で運転することを重視)、よく考えて書き込むこと
・スレ立ては>>950が行い、立てられないor立てる事が困難な場合は次の人にアンカーで指定
・スレ立て時は一行目に!extend:checked:vvvvv:と記載することを忘れないように
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 京王と日比谷の謎ようやく解けたよ…楽しいし懐かしくなった 正直4月馬鹿のデータ探すよりE237系くんのツイート見てた方が面白い説あるぞwww >>196
まず新機能とやらにたどり着けないや
お手上げ
>>201
Twitterのアカウント削除したみたいだけどね
別の人？ >>202
カズ茨城の人な。今は垢変えて一樹って名前でやってる。 >>202
アカント消したみたいだけど
別人ではないその人本人だった 違和感のあるURLにはまぁたどり着いたけど、それをどうすりゃええんかさっぱりやね
お手上げ 予讃線ヒントその2
違和感のあるURLに移ったら先入観を持たずに一度読もう。どうすればいいのかがわかるはず。
“0分01秒“だったら正解。“0分00秒“だったらダミー。 予讃線は注意力がある人には結構良心的な配置
ページを飛ばし読みする人には難しいかもね…
落ち着いて細かなところまで、ページの隅から隅までよく観察するんだ… 予讃線はリンク先はもちろん、自分がいるページのURLも注意して見よう 0分01秒のページから飛んだらurl変わったのはわかったけどそこからがまったくわかんねえな… 0分01秒ってなんだい
？？？から元に戻るの繰り返しばっかり やっとたどり着いた.....ヒントくれた方ありがとう....
まだ142人しかたどり着いてないのね.... リンクを片っ端から新しいタブで開いていけばそのうち見つかる
adblock系は切ってモニター綺麗からの全洗濯使えば見つからない方が稀だろう 今回の製作者様方はグルなんじゃないかなというぐらい凝ってる。
予讃線、ダミーページは500人とか結構な数なのに、お持ち帰りは175人だそうで・・・ 01秒 ok
素直に受けとる→NG、新機能
F12で一通り見たつもりだけどあとは何をすれば 予讃線は最後コントロールaで見つけられた
常磐快速線のほうがわからん 予讃線ヒントその3
戻ってしまった、失敗！？ってなっても諦めないこと。よくURLを見よう。
最後は案外古典的なごまかし、空白のようで実は…？
残り時間は少ない。がんばれ ∧＿∧ ________ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（ ´Д｀)/￣/￣/ ＜ 鉄ヲタが 警察呼べと 作業所で
（ 二二二つ / と） ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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.|| || 常磐快速は簡単だよ
"BVE"の公開ページに行くのが罠 >>228
京都線は全ページの文章見てるとどっかで文章中の1文字押せるとこあるから頑張れ >>223
ありがとう、見つかったよ
あなたが居なければ絶対見つけられなかった 予讃線は同じページに見えるけどURLをよく見ろ
法則性っていうか何パターンかあるから >>236
あーまじか、未だにサイトすらわからん
もう少し探すか 予讃線思ったより簡単やった。ここのレス参考にしてやったら5分で見つけた 予讃線は攻略できたが樽以外の名鉄名古屋本線がわからない(涙) >>237
ATS-PTpl公開してる人のとこ(ﾎﾞｿｯ 今年からはじめたから去年209公開した作者がわからんぼ… >>240
作者はわかるんだけど、漁っても出てこないんだ… >>226
>>227
見つけられた！ありがとうございます🙏 >>239
自己解決。見つけた。正直予讃線のほうが簡単。
こっちはツイッターのヒントを知らないと難しいわ。 常磐快速って誰が上げてんのか全くわかんないや... >>251
メトロ6000公開してる人 maihi(ryじゃないゾ >>252
ぎりぎり間に合いました...
ありがとうございます m(_ _)m >>258
海里なら見つけれたんだけど…
ありがとうございました 701、確認したら終わってました
ちなみにM氏ですね 千代田線誰か忘れたけど中々リアルそうなの作ってたよね
もう結構前だけど 今Vertahさんのページ見に行ったら、日比谷線のページがあって見てみたらもう中目黒の簡易的な部分まで完成してるみたい。今後調整をして正式に全線公開らしい。とても楽しみである。 こんばんは、僕の事を覚えている方はいらっしゃいますでしょうか、
なるべく当時の口調を再現してみます。
2015年頃にこんな名前でこのスレに乱雑な泣き言を何回か書いてた気がします。
僕は良く障害者、ガイジだとかKyu-roku氏と52でこ氏とその取り巻きに揶揄されますので多分そうなんだろうなと思います。皆さんもそう思ってもらって結構です。
僕はBVEに人生を捧げるつもりで中学校を過ごしていましたが、かねてからの僕の悪行もしくは苦言雑言でヘイトを集めて来た結果、界隈からは煙たがられる存在となり、結局この界隈からは足を洗ったわけですが、大きな傷を残したまま去ることになりました。
52でこ、kyu-rokuの両氏に激しく罵倒され、一時期うつ病を発症した挙げ句高校も中退、露頭に迷いました。何ヶ月か経って両氏との話し合いも提案したものの全く取り合ってくれず、無視される状況でありますのでここに僕の思いを記しておきます。 僕は新しい人生を歩み始めています。こうして冷静に喋ることが出来る、客観的に物事を捉えることが出来るようになったのは紛れもなくBVEというコンテンツのお陰です。あのまま進んでいればきっと僕は平凡な人間で社会に埋もれていたでしょう、それ以下かもしれません。 僕は感謝しています。この気持ちをぶつける、発散する場所がありませんのでこの場を借りて感謝を述べたいと思います。こういう事をする所でないのは十分承知の上ですが、僕はこうでもしないとやりきれません。BVEを忘れることが出来ません。
既にこの界隈からは足を洗っていますので言い方は悪いですが、僕の行き場のない感情を捨てる場としてこの場を使わせていただいた事をご理解ください。そしてとことん馬鹿にしてください。
僕のような障害者が再度生まれることの無いことが僕の望みです。BVEというコンテンツのますますのご発展を祈っております。 これ本物なのだろうか。本物ならばyuuki.gとやらについてどう思っているのか。 ああ、懐かしいですね。yuuki君ですか
別になんとも思っていませんね
彼もまたどうなっているのか分かりませんが、良い人生を送っていたらいいですね Kyu-roku氏ならびに52でこ氏をネガティブキャンペーンする意図は無く、むしろ彼らあっての僕ですので無関係とお考えください。 日比谷線すごくリアルだが、北千住発車直後の曲線が直線で構成されている事が今となってはすこし年季を感じるな
(本公開時には調整されるんだろうか)
しゃとるさんなんかは、旧バージョンの頃から線路回り綺麗なイメージがあるが4以前って曲線は難易度的に高かったん？
5から作り始めたので教えて詳しい人 >>280
昔は25mオブジェクトだったからね
今は1mとかからいけるはず
しゃとるさんのもよくよく見てみると直線でカーブ作ってるのがあるよ >>281
はぇー、そうなんだありがとう
ちなみにその縛りが撤廃されてからも、そういう箇所を現構文に直そうとするとかなり手間かかる感じなん？ >>282
確か作り方的なやつに書いてあった気がした 少年Y氏の環状線リメイクがダークホースだった。やっぱり車両が動くだけでも面白いんだな。 >>282
5のイメージだと線路リピーターで曲線設定するだけだけど
4の頃は、25mの曲線レールストラクチャを路線で使う半径毎に作って、曲線の設定とリピーターストラクチャーの宣言を設定してた。緩和曲線？作業量考えたら擬似的にしかできなかったかな。 >>202
水戸線の人辞めた理由が吉田竜也言うやつに対向列車がないと文句を3回言われてたそうです 個人的にはダバのぶっ飛んだ（直訳）データが今回すごい好き キハ120、ブレーキを常用にしたときの圧力の上がり方が早くて難しいな… 今回の日比谷線系統のデータすげーな
03はブレーキ甘めで構内勾配があると扱いにくくなる嫌な感じが見事に再現されてて、音も05のチョッパ車がでたころよりさらにランクアップしてて運転しててとにかく最高に楽しい
13000は速度計のカクカクした動きとか表示関連がすごくリアルで、数字でも速度表示が出るグラスコックピットや03よりよく効くブレーキなど扱いやすさが伝わってくる
正式公開予定もあるということでこの系統にはすごく期待が高まるなあ しかし日比谷線、既に中目黒まで引かれているとは思って無かったから 正式公開が待ち遠しい >>290
昨日1日限定でLine-16氏から出てましたよ
ただ現在制作中とのことですので今回の限定公開で終わりというわけではなく、こちらもまたあとで正式公開されそう 移動閉塞いいな、先行列車追いまわして退避線にブチ込むの楽しいわ 05も03も緩解音が何だか違うように聞こえるんだよな >>294
05は結構前の作品だから音質の関係とかもあると思うけど03はほんとにそのまんまじゃね？
自分はあの03は音質も相当上がってすごい実際に近くなってると思うよ
VVVF改造された編成とチョッパ車では微妙に音が違うっぽいんだけど、まさにチョッパ車ならあの音だと思うけどなあ… 05系と対して変わってないだろって思ったら滅茶苦茶リアルになっててびっくりした ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
