【ｺﾛﾅ?密?知らんがな】臨時列車ネタ列車総合スレ21
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多客・団臨問わず臨時列車について語るスレです。
乗車した感想、情報交換などなど語っていきましょう。
工臨や配給・甲種など撮影オンリーのネタ列車の話題もおｋ。
★注意事項★
１、ガセネタ注意
ガセネタが投下されることがるので判断は各自で。
→鉄道会社などに問い合わせるのは業務の支障になるので厳禁。
２、煽りは絶対にスルー
煽りなどの糞レスがあっても白い目で見ながらスルーしましょう。荒らしに構うあなたも荒らしです！
３、大回りガー、鉄屑と必死な同族嫌悪がいます。鉄オタ叩くあなたも端から見たら鉄屑ですよw
４、強制コテハン（ワッチョイ）設定のスレ立て禁止。
【夏臨から秋臨へ】臨時列車ネタ列車総合スレ20
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1567142610/ そもそも>>843の書き込みとほぼ同じ文章がこのスレで去年くらいにも貼られてるから完全な釣りだけどねw 火の鳥展望はサイドならともかく正面は海の景色見るのに不向きなんだよな
しまかぜの方が軍配上がる
わざわざこの区間をいつでも乗れる火の鳥で乗りたいと思わんわ
まあ、一度も乗ったことすら無い人が近鉄特急スレでいつものごとくぼやいてるけど >>855
> わざわざこの区間をいつでも乗れる火の鳥で乗りたいと思わんわ
別にあなたに乗っていただかなくても「中川以南で客乗せるの初」目当ての処女厨とマウント厨と再生数稼ぎのユーチューバーで満員になると思いますよ。 変なキモイ言葉回しだな
まあ、そのツイ貼った奴とお前が乗れないくらいは予想ついてるけどなw それでもイベント兵糧攻めに辟易してるネタ鉄の皆さんで満員でしょうね。 だろうね、それはいい事だと思う
吉野線にしまかぜなら自分も乗るだろうし >>861
吉野線にしまかぜぶっ込んだら超ド級の祭りになるなw >>844
湘南国際マラソン臨時は185系で走ったらしいですが、自由席はあったのでしょうか？ >>862
まず橿原神宮駅が祭りになるな
宙づりショーかジャッキアップショーか知らんがｗ >>864
庫の中の作業じゃないの？外から見えない気がするけど >>865
それならどう見てもマラソンランナーではない体型の方々に指定席が占領されてしまうということもなかったのですね 少なくとも乞食が折り返し不正大回りで自由席狙ってくる事もない 今はwelcomeSuicaとMV併用すれば犬殺も楽々スルー出来るのに、未だに「大回りガー」とか連呼してる奴は重度の適応障害かコロナ前から外に出てないステイホームニート。 >>870
同じじゃないよ。
未だに「大回り厨が小山や高崎でドカドカ降りていく」とか書いてる奴が適応障害のニート。 そりゃ、実際に乗りに行ってないならその違いに気付かない罠。 びゅうのツアーサイトアクセス集中でまともにつながらないわ TABICAだけじゃなくびゅうのサーバーもダメなのか 平日の昼間に申込でこの脆弱っぷりはいくらなんでも異常
そりゃヘイトもたまるわ まともに申し込む奴と単に見たいだけのアホがかち合ってそう 185系ツアー今とれたわ…アクセス集中なのに4時間20分たっても取れるってなんだよ…
17:20現在まだ空席があるから社会人もチャンスあるよ
あきらめるな ちなみに先にログインしてからやった。
まずmessage uncaught見たいのが出たらアウトなのでやりなおし
日付け選ぶプルタブに金額が出てない場合、しばらく待って金額が出なければアウトなのでやりなおし
金額が出てからは普通の申し込みで、ツアー選択→予約ボタン→大休でないを選択→個人情報等→最終画面
この5回の項目すべてエラーが出なかった場合申し込める
途中セーブはないので最終画面でアウトになってもツアー選択からやり直し(1回最終でアウト食らった)
時間がたつとログインが解除されるのでそれもやり直しになる
なにこれって思うし我ながら粘り続け過ぎてアホだなって思う そもそもそんなポンコツ乗りたいとは思わないので
東だったらいなほのグリーンかな、これくらいインパクトあるなら別
サフィールなんか往路と復路を別日に乗ったけど、なんかコレジャナイ感だった。設備は決して悪くないけど、いずに向かうのにこれ？みたいな感じ。スーパービューを延命して欲しかったな。
そのうち、その片方は新型踊り子（笑）に乗ったけど、え、これで新型？
普通にひたちときわの方がマシじゃね？レベル えきねっともそうだけど、作りが適当だな。
チケットサイトは繋がらなくても更新すれば続きから手続きできるし クラツーの甲府の華ってどこと一緒？
びゅうにはないけど びゅうトラベルはえきねっととは別アカウントなんだな。こういうのは統一して欲しい。 以前東日本のホームページの各駅の詳細もそんな感じで委託から内部に作らせてゴミ化したんだろうけど、本当にアホだと思うわ
乗り換え検索もヤフーとかの引張ってそう >>887
えきねっとと同一だと今日みたいな鉄ヲタのアクセスによるサーバー負荷がかかった場合、鉄ヲタがサイバーテロリスト扱いされる。 そうしたいじめを音楽雑誌で詳しく語って聞かせていた「コーネリアス」の小山田圭吾さんが「東京2020オリンピック・パラリンピック競技大会」の開会式の演出を担当することになり、過去の発言に再び注目が集まっています。
問題となっているのは有名音楽雑誌「ロッキンオン・ジャパン」の1994年1月号に掲載されたインタビュー記事。自らが「いじめた方」だったことを認めた上で
「うん。もう人の道に反してること。だってもうほんとに全裸にしてグルグルに紐を巻いてオナニーさしてさ。ウンコを喰わしたりさ。ウンコ喰わした上にバックドロップしたりさ」
と告白しています。なお、自分では直接手を下さずに「こうやったら面白いんじゃないの？」とアイディアを提供して横で見ていたことも述べています。
また、この記事の後に「クイック・ジャパン」1995年8月号でも小山田にいじめについてのロングインタビューが掲載され、そこでも同様のいじめた体験が語られており、対象が障がいを持っている生徒だったことも自ら明らかにしています。 |/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ・・・
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（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） 見えない敵と戦ってる統合失調症ｗ 宮城県知事負けるな！
絶対有観客でやれよ！
で、夜行新幹線はE4系でやれよJR東日本！
頼むぜ！ はいはいはい
952 名無しでGO! 2021/07/16(金) 08:27:14.62 ID:f0UaHvnV0
宮城県知事負けるな！
絶対有観客でやれよ！
で、夜行新幹線はE4系でやれよJR東日本！ >>880
「廃回はその日しか走らないんだから撮影は不要不急ではない」と言い張るぐらいだもんな 本日運行の臨時列車、相模線新型車両E131系の回送列車は、およそ15分前に大宮を発車し武蔵野線・東海道線方面へ向かっております。
撮影されるカメラマンが大勢居るようですから、どうぞ御安全に。 吉野線にしまかぜw
線路幅と車輌限界両方アウトなのだがww 夜行新幹線運転中止の理由は「鉄ヲタ」だったｗｗｗｗｗｗｗ
https://news.yahoo.co.jp/articles/029a32feda2d7c7c7102330fa1cbbb52433cead5
宮城スタジアム（宮城県利府町）で２１〜３１日行われる東京五輪サッカー男女１０試合に合わせ、ＪＲ東日本が当初予定した仙台発着の東北新幹線臨時列車を取りやめた理由について、大会組織委員会が五輪の深夜運行という希少性から、鉄道ファンが乗車する可能性を挙げたことが１６日、分かった。
県に１６日午前届いたメールによると、大会組織委は「深夜の臨時新幹線の運行はごくレアケース」として全国各地からの記念乗車（乗り鉄）、記念撮影（撮り鉄）といったニーズがあると指摘。「観戦者の帰宅以外の需要喚起につながる可能性がある」と説明する。 >>899
ヲタク「自衛団を作り密にならんよう対策して運行させたい」 900（σ´∀｀）σ ｹﾞｯﾂ！!
900ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
900（･∀･）ｲｲ!! >>899
大会組織委員会にまで「変なの走らせると鉄ヲタが涌く」って認識されるようになったと。スゲーなw 事実だからな、乗らない撮りクズも質悪いし、オリンピック見に行かないにも関わらず乗るクズとかお前らみたいな人間失格しか居ないし >>900
鉄ヲタ自衛団を作る
↓
舞踏派撮り鉄がキレる
↓
ガリガリとデブしか居ない自衛団が教われる
↓
また頭蓋骨骨折して社会問題に
↓
鉄ヲタ規制法案が国会に提出される 本当におまえら鉄オタって生きてる価値はないな
早く死ね。みんなのために死ね鉄オタどもが ↑こんな事言いながら他人の乗車記事やTwitterが気になるどアホでしたとさ >>909
これが鉄オタw
こんな奴が駅で悪さして駅員に怒鳴られるんだよ
早く死ねよ鉄オタ
おまえら迷惑だよ 事実にキレてるアホ（笑）
俺はそんないつでも乗れるモノが夜走った程度に興味なんか微塵もないし、オリンピックだって見る気すらない。
185みたいなポンコツなんかさっさと誰かさんみたいな不正貧鉄ごとスクラップにしろとしか思ってねーからw 誰も聞いてないこと一人語りw
やっぱ鉄オタって気持ち悪いねw
早く死ねよ鉄オタ
お前らは死んで社会貢献しろバーカw 毎回IDを短時間に変えてるお前が気持ち悪いよ（笑） それに他人の記事漁り否定しない時点で、いつもの乗る金もない煽りカスの精神病ガイジバレバレ。
精神病とか割引不要、そもそも単体で乗せなくていい、貨物で轢いてもモノ扱い処理でOK >>914
まーた、誰も聞いてないのに自己紹介してるよ
精神障害者は生きてていいんだよ
たとえ健常者であっても鉄オタだったら死ね ヤフコメならまだしも、わさわさ鉄板まで出張してくるとは暇だなぁ
暇ならワクチンでも打ってきたらどう？ >>919
ヤフー!ニュースの「鉄道チャンネル」で『夜行新幹線が走るから一旦函館まで行ってから仙台から夜行新幹線乗っちゃうぜぇ〜』とか、ヤフコメ民を煽る気分満々のクソ記事が載ってたが残念ながら鉄道チャンネルは炎上するのが見え見えなので朝日新聞みたいにコメントら欄全閉じしてやがるw >>921
これな。
「東京オリンピック臨時列車 東北新幹線 深夜便やまびこ422号と青春18きっぷや航空機で行く変態旅」
https://article.yahoo.co.jp/detail/dae5284596d1d57559a6c2b0623dc7f88c58e52b
宮城県「なぜ夜行新幹線を取り止めるんだ！説明しる！！！」
↓
組織委員会「変態鉄ヲタがヤフーニュースで犯行予告を出したからです！」
ﾜﾛﾀ >>923
せっかく変態紳士が降臨予告してくれたんだからJRと組織委員会は車両をE3系山形新幹線変態仮面塗装車に変更してあげるくらいの心意気を見せろや！！！ 19年前の上越新幹線の深夜便はこんなことなかったのに時代は変わったんだな
鉄ヲタ排除なら最初から観戦チケット持った人だけの団臨にしちゃえば良かったのに 鉄オタって本当に嫌われてるんだね
それも社会全体から嫌われてる
アニオタやドルオタもキモオタと呼ばれてるが鉄オタみたいに社会全体から嫌われてはいない >>925
そりゃ19年前の時は「不要不急の外出の自粛」なんて要請は出てませんからw その要請出る出ないに関わらず鉄ヲタ＝公害、って認識はどっちにしろ確立してたやろな >>926
アニオタやドルオタは社会に迷惑をかけない
鉄オタは社会に迷惑をかけまくり
アニオタやドルオタは専門ショップやライブなどのイベントというそいつら専用のところに集まるから目につかない
鉄オタは駅や沿線(街中)という一般人が普通に生活しているところに集まるから目につく >>928
首都圏の臨時運行がなくなって接続列車が無いからとか
首都圏からの観客は想定していないとか
角の立たない理由付けはあったろうに
はっきりそこを言っちゃったからな
>>929
迷惑かけないと言いきっちゃうのはどうかと
迷惑の相手が鉄道会社、しかも東海だからセーフとか思ってるのなら
いくらなんでもこじらせすぎ 京急の1033編成
車体は更新しないのにわざわざ密になって撮りに行く奴ってバカなの？w
車体だけならただの京急電車なのに笑 東：夜行新幹線でちょっと小遣い稼いじゃおうかな？
組織委：なんかマニアが群がりそうじゃね？
BBCこういうの食いつくから、やめてくんねぇかな。
東：チッ。 最後の方は京急1033はもう行っても青砥まで
高砂にすら入らなくなったから京成のオタまで京急に繰り出してる
前は佐倉や北総にも入ったが 先々週の大雨のときはアクセス特急入る予定になってたが佐倉西馬込を往復する運用に変わってた 高砂は狭いのにオタが集まるから最後の方は青砥までの運用にしたんだろうね >>930
東京朝4時着なら始発が動き出すからね
普通に人の移動を抑制の方がマシだったかと
まぁ会場直行直帰に反してるのは、どうやっても矛盾してるが >>936
青砥も下り線ホームの押上側はスカイライナー待合室があって狭いぞ >>933
アホか、バーカ
深夜に走らす方が余計に金かかるわ
本当に無知なクズヲタ >>937
オタが注目していたのは4時台東京着のやまびこ422号だったけど
1時台2時台につく402号412号もあったから例外扱いできんのだろう >>934
都営5300も最後の1本になって運用も終わるとなるとやっぱ青砥までの運用にしか入れなくなるんだろうね
高砂3番4番線で撮りたいオタとかいるからね
オタを排除するには青砥行きの運用に入れるしかない >>947
都営車なら泉岳寺シャトル運用と印旛日本医大ヒルネ運用という
もっと鉄オタ泣かせの運用があるぞ https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUF227WK0S1A620C2000000/
〇〇電鉄が鉄オタの気がある人らが駅や電車内で取りやすい行動に
理解を求める啓発ポスターを製作した。約千枚を印刷し、各車両や
系列のバス車内などに掲示を始めている。
ポスターは「おおごえ（を出す）」「うろうろ（歩く）」「ぶつぶつ（言う）」など
鉄オタの特性による5つの行動を色つきのイラストで紹介。
「大声を出すのは邪魔者を抑えて落ち着こうとするため」
「ぶつぶつ言うのは知ってることを周りに聞かせるため」と理由も説明する。
「こうした行動が鉄オタの特性によるものと分かれば、当事者を誤解する人が減る」
との考えで、障害理解について駅員や乗員らにアンケートを実施するなどし、
鉄オタの気がある人の保護者らでつくる「連結器をつなぐ編成会」の
地元組織と相談しながら1年ほど前からポスターの製作も進めてきた。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
