青春18きっぷを語ろう Part147
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「おでかけ」「静岡転石男」「クソコテ・ダニエル」（別名含め）は出入り禁止。
（コテハンの特徴） ＊ すべてはレスを誘い、荒らしに加担させる為の偽装工作、作り話なので要注意 ＊
「荒らす為に居座る、仕切る、煽る。」
「目立ちたいだけの構ってちゃん。」
「架空日記、架空紀行や偽質問などで絡む。」
「スレを乱立させて混乱させる。」 など
・コテハンを見かけても一切相手にしない。構うとスレ荒らしの原因になるのでアンチレスは厳禁。
・コテハンなどが乱立目的で立てた同名スレは完全スルー徹底し、本スレ完了時にはコテハン以外が後継スレを立てるか、立つのを待つこと。
・コテハンや自演の荒らしなどが酷い場合はワッチョイ推奨。次スレ立て時、本文1行目の行頭に「 !extend:checked:vvvvv:1000:512 」を入れる。
テンプレ以上です。
前スレ
青春18きっぷを語ろう Part146
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1608897293/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ムーンライトながら設定取り止め
日高線バス代行区間廃止
湘南ライナー終了
東北と北海道一部でｷﾊ40終了
3月に18きっぷ利用で消えるもの他にある？ 私が悪いのです。
私を叩いて下さい。
本当に申し訳ありませんでした。
皆さんにお詫びがあります。
私は今まで皆さんにたくさんの嘘をついてきました。
お気づきの方も多いと思いますが、私は公務員ではありません。
一般会社員でもなく、単なる無職です。
ですので、一日中２ちゃんに粘着していたのです。
皆さんが羨ましかったのです。
寝台車にも乗ったことはありません。
だから、列車の知識が無いのです。
また、北海道にも行ったことがありません。
旅行するお金なんてありません。
品川に住んでるのも嘘です。
本当は茨城の田舎地方です。
たまに上野駅で発車を見送る程度です。
注目を浴びたくて、スレと無関係な車の話もたくさんしましたが、本当は車どころか免許もありません。
最後に、私は童貞です。
本当の負け犬はこの私ですね。
申し訳ありませんでした。 ながらはコロナが無くても廃止されてたんだよね？
ＪＲ西「ローカル線は維持困難」
いよいよやばくなってきたな。
芸備線、木次線、福塩線、氷見線、城端線あたり？ 明日から普通に売るんやな
帰省に25000円くらいかかるんだけど
宿代5000円として3泊4日くらいで帰ってみるかな
ノーパソ持ってるし仕事はテレワークできるのでやってみたい >>7
テレワークじゃなくてリモートワークだろバカがw
リモートワークだってよぉwwwwwwwwwwww 【鉄道】JR西日本 赤字ローカル線「維持は困難」 ★2
長谷川氏は「（ＪＲ西の）補助で支えられたローカル線の維持は非常に難しくなってきた」と指摘。「これまでも関係自治体には鉄道からバス、ＬＲＴへの変換を提案し、一部では実現してきたが、今後さらに議論の場を広げたい。持続可能な地域交通を実現したい」と強調した。
ＪＲ西のローカル線は沿線人口の減少などを背景に大半が赤字とされ、新幹線や人口が集中する関西圏の在来線による収益でローカル線を維持する構造になっている。
コロナによる鉄道利用の減少で、ＪＲ西は今年度に２４００億円の最終赤字を見込むなど経営が深刻化している。
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1613685894
https://www.sankei.com/economy/news/210218/ecn2102180028-n1.html 151 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cfe8-hi+X) 2018/08/08(水) 18:27:53.48 ID:AkWrWcP70
>>145
リモートワークの出来ないバカな元国立民ｗｗｗ(笑)ｗｗ(笑)ｗｗ(笑)
お前も所詮下っ端じゃんｗｗｗ(笑)ｗｗ(笑)ｗｗ(笑)ｗｗ
明日に備えてデスクで座って寝てろｗ元国立民ｗｗ(笑)ｗｗ(笑)ｗｗ(笑)ｗｗ(笑)
もしくはうんちしながらトイレで寝てろｗ元国立民ｗｗ(笑)ｗｗ(笑)ｗｗ(笑)ｗｗ(笑)
僕は室内で快適に過ごしてますｗ台風なんて全然気にならないｗｗｗ(笑)ｗｗ(笑)ｗｗ(笑)
154 ダニエル ◆KuyRyqhUKE (ｵｯﾍﾟｹ Src7-I39U) sage 2018/08/08(水) 18:29:30.75 ID:x8J4WIacr
>>151
テレワークじゃなくて？
159 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cfe8-hi+X) 2018/08/08(水) 18:35:11.57 ID:AkWrWcP70
>>154
リモートワークも知らねえのかよｗｗｗ(笑)ｗｗ(笑)ｗｗ(笑)
お前大丈夫かｗｗｗ(笑)ｗｗ(笑)ｗｗ(笑) １８きっぱーは、１８きっぷで大好きな普通列車の中でテレワーク・
リモートワークすれば仕事の効率上がりそうだな？w リモートワーク、テレワークって流れ作業
でもできるのかね
ねじ締
組付け等 しかし花粉症の薬もらうために医者に行かないとダメってのはどうかしてる
以前もらってるのなら医者へ行かずに薬局やでもらえるようにしてほしいもんだ
もしくはリモート診断で薬郵送でもいい
花粉症だから風邪引いてるのがいる病院の建物の中とか入りたくんだよ
このへん遅れてるんだよな、五輪どうこう騒いでるくらいならこういう整備の動きにもっと脳味噌
使って欲しい 【旅行】「青春18きっぷ」コロナ禍でどう使う？ 長距離移動「以外」の活用法を考える
JR各社から2021年度の「青春18きっぷ」の発売期間・利用期間が発表された。
コロナ禍ということもあり、乗り鉄の方にとっては一安心というところだろう。今回は21年度「青春18きっぷ」の概要を確認し、コロナ禍における鈍行旅行のスタイルについて考えてみたい。
3期間にわけて発売される「青春18きっぷ」
「青春18きっぷ」は、JR線の普通・快速列車の普通車自由席、BRT、JR西日本宮島フェリーで利用できる。
特例として奥羽本線青森〜新青森駅間、石勝線新得〜新夕張駅間、宮崎空港線宮崎空港〜宮崎駅間、佐世保線早岐〜佐世保駅間では特急列車の普通車自由席を利用できる。「青春18きっぷ」と合わせて「青春18きっぷ北海道新幹線オプション券」（2490円）を購入すると、北海道新幹線奥津軽いまべつ〜木古内駅間と道南いさりび鉄道木古内〜五稜郭間に乗車できる。
基本的にJR線以外の鉄道は利用できないが、青い森鉄道青森〜八戸駅間・青森〜野辺地駅間・八戸〜野辺地駅間、あいの風富山鉄道高岡〜富山駅間、IRいしかわ鉄道金沢〜津端駅間では通過利用が認められる。
2月8日に発表された21年度の利用期間・発売期間は次の通り。
春季（利用期間：3月1日〜4月10日、発売期間：2月20日〜3月31日）
夏季（利用期間：7月20日〜9月10日、発売期間：7月1日〜8月31日）
冬季（利用期間：12月10日〜22年1月10日、発売期間：12月1日〜12月31日）
価格は従来と同じ1万2050円、1枚につき5人（回）となる。
マイクロツーリズムのお供に？
https://news.nifty.com/article/domestic/society/12144-972747/
2021年02月21日 20時00分 J-CASTニュース
https://amd-pctr.c.yimg.jp/r/iwiz-amd/20210210-00000059-it_nlab-000-1-view.jpg
https://machi-ga.com/entry/img/entry00034_01.jpg
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1613930122 >>15
誤診したときのせきにん問題が絡むから面倒なんだよ。
ちなみに、今までに処方歴があって麻薬や循環作動役などでない場合は薬剤師の権限で処方は可能だよ。ただ、少しお高くなったような気がする。
名目上は、緊急処方と言うことだけどネットでは結構やってる怪しい店も多いよ。 >>16
あいの風"富山"鉄道はいいとして津端駅ってどこ？ 津幡は、金沢の次の富山よりの特急停車駅
七尾線接続駅 寿がきやよくいったな
どこの平和堂にもあった
200円ラーメン
武生の平和堂 山口県って一番印象薄い都道府県だな。
なにか思い浮かぶイメージあるかな？
徳島と佐賀もなかなかひどいけど。 下関の立ち食いうどんたべたなあ
ふくうどん
かまぼこのイメージしかないね。
SLはインパクト強い 鳥栖の立ち食いうどん
かしわうどん美味しかった
さくらとはやぶさ
切り離しの時たべた 徳島は南海フェリーや
徳島東大ラーメン
生卵がカルチャーショック 県庁最寄り駅が地方交通線上に存在するのは、唯一山口県だけだそうだ。
昔の時刻表を見ると、本州最西端の交通の要衝として
下関行きの寝台特急や長距離列車があったり、それなりの印象はあるんだが
今の新幹線新下関駅はこだまが１時間に１本停まるだけだしなあ。
新幹線開通後は、単に通過するだけの場所になったようだ。 山口も山形も佐賀も徳島も行ったことねーな
もうそろそろどこか旅行行きたい 奥羽ルート
青森541→621弘前625→843秋田1016→1256新庄1419→1532山形1631→1717米沢1744→1830福島1850→2023新白河2028→2051黒磯2056→2147宇都宮2150→上野2338
羽越ルート
秋田913→1108酒田1252→1459村上1514→1547新発田1555→1623新津1629→1730長岡1757→1957水上2016→2109新前橋2114→2124高崎2130→2317上野
18だとこの２ルートしかないけどせめて秋田の乗り換えが１時間早ければ・・・ >>33
白新ルート
上野513→高崎→水上→長岡→新潟→村上→酒田→秋田→青森2218
北上ルート
上野510→宇都宮→黒磯→新白河→郡山→福島→仙台→小牛田→一ノ関→北上→1759横手
あと上りは北上ルートがかなり速かったわ
常磐ルート
秋田912→横手→北上→1423仙台→原ノ町→いわき→勝田→上野2143
東北ルート
仙台1502→福島→新白河→黒磯→宇都宮→(上野2146)→熱海2352 福島 相馬
郡山 双葉
白河 いわき
宇都宮 日立
自治医大 水戸
栗橋 土浦
東大宮 柏
が概ね地図上の同緯度
東京と仙台はいかに常磐道が速いかがわかる 私ですら18シーズンの時は東北本線はなるべく使わず常磐線まわりにしてる 知らんかった、これまで仙台に何度も行ったが常磐ルートは考えもしなかった。
これで春の行く先は決まったよ。 >>35
大体、日本海側に接する米坂線とか陸羽西線なんかは雪が多いと思う。
でも晴れたら太陽の反射で目が痛い・・・
曇の日が良いけど、寒い日なら窓の結露が凄いし、なんか色々と難しい。
関西住みで親の介護があるから東北は長年行ってへんわ。
最近は東は東京、西は福岡の範囲、1泊2日が限度やな。 >>4
マイナーだが、らくらくトレイン村上とその折り返しもなくなると聞いた。
あのE653の乗り得の奴な。485系の頃はグリーンが無料で開放されてた。 常磐復活がつい１年前だから選択もできんわ。
てか下り常磐経由も上野510→仙台1212だったからほぼ東北経由と変わらんのな。
しかも水戸かいわきで30分休めるし。 今度のダイヤでは東北本線はもっと使いづらくなるんだよな
白石でぶった切られる
新白河の乗換ですらあんなに苦痛なのに、白石が加わったらいよいよ東北本線なんて誰も使わなくなる
ここの区間は冬に風の影響で止まったり遅延が頻発するから、仙台に通勤する人たちにとっては嬉しい改正だが 常磐線は車体に付く塵カスの濃度調べたら他線より何々が多くてーとか
あそこもこの間の大きい地震でまたなにやらおかしな方向へいくかもしれないみたいな記事みたけど
なんかどうなってしまうんだってな >>43
2013年あたりは東北本線でも郡山福島で30分くらい休めたのにな
719系もわりと走ってて快適だったのに 郡山駅内のフードコートで昼飯食べるのがいつものルーチン。 残り一回で日帰りだとよく身延線に乗る。
ほどよく遠くて田舎で日帰りにちょうどいい。
下部温泉に降りたけどここって徒歩で行く距離じゃないけど
あのオウムの上九一色村の最寄り駅だったような。 ながらって正味な話乗り換えの事考えるとよく寝られないし
バスの方が便利だし3列シートならそっちのが快適だし行き先も豊富だしでお金のない中高生以外にはメリット殆ど無かったよね 増えるだけだったご案内の文が、少し短くなった>ムーンライト廃止 商制をハンコじゃなく印字した18きっぷはどこで買えますか？ バスは普通のタイプのほうがまた乗れるけど
夜行便にあるリクライニングが深い奴はあれはいかん
自分が倒したくないのに前の人が倒すと頭が自分の脚で挟めそうなところにあって
しかもイビキでもかかれてたらたまったもんじゃない
軽い軟禁だよね、あれでよく6時間とか乗れるよね 川端康成の作品読んでると色々な鉄道駅が出て面白い。
伊豆が有名だけど日本各地に行ってるな。 いわみざわで記録的な雪ですね
街中ですきーじょうにたいだな。
北大路から烏丸通大雪でスキーできたのが懐かしい
円町から二条城も快適にシュプールKね 根室線2475Dから代行バス富良野→新得速達便が取り止めにより、1日で札幌から根室へ到達出来なくなる。 新ダイヤ仙台から上野方面
仙台からの白石分断は7:46から14:59の間。それ以降は1時間に1本程度の福島行きあり
常磐線最終乗継は16:55が17:07になり滞在時間増。大宮最終は18:08が18:06に2分繰り上がり。
大宮1分早く到着できるが、蒲田行きは23:35に繰り上がっているため乗継は赤羽、池袋まで。
現蒲田行きは23:57同発で赤羽行きになるため接続は無理そう(0:15赤羽行最終あり)
仙台17:00-18:23福島18:44-20:21新白河20:28-20:51黒磯20:56-21:47宇都宮21:50-23:38上野(平塚まで乗継あり)
仙台17:07-18:29原ノ町18:37-20:24いわき20:55-22:19勝田22:32-23:53天王台23:58-00:33日暮里-00:36上野00:39-00:59品川(この先接続なし)
※乗り継げるか不明(日暮里00:34-00:59南浦和)
仙台18:06-19:28福島19:42-20:31郡山20:42-21:20新白河21:23-21:46黒磯21:51-22:41宇都宮22:42-23:57大宮
大宮00:15-00:39赤羽00:45-00:54池袋※赤羽での上野方面、池袋での他列車への接続はなし 大阪、京都、名古屋からの品川、東京方面接続に大きな動きなし
東京行き最終乗継(大阪14:30、京都15:00、名古屋平日17:31、土休17:30)
品川行き最終乗継(大阪15:30、京都16:00、名古屋平日18:10、土休18:15)
平日限定、大阪15:00から浜松静岡間ライナー利用での東京行き最終乗継は生きている
とはいえ都区内の終電繰り上げで仙台18:05も、大阪15:30、名古屋18:15も帰れないから事実上の繰り上げだわ。
土休は1時間早まるのきつすぎるけどまあ需要減ってるからね
都心部に住んでる人は今まで通りでいいね。 18きっぷって特急乗れないことになってるけど
あずさ、かいじは座ってる席のランプしか確認されてないから
ぶっちゃけると乗れるよね 特急券しか確認されないのはSuicaエリア限定かな ここのスレの人たちと
新型コロナ撲滅の為に18キップの廃止運動していきたい 今改正の唯一の改善は上野→青森の北上経由が
上野510発から608発にまで繰り下がった
これで小田原430発から乗り換えが可能
更にに仙山経由が出現 山陽本線の岩国=下関が酷くなる。
上下とも1時間ヘッドはともかく、そのパターンが昼間は新山口で30分程度の馬鹿停に。 >>63
東海は3年くらい前に、指定席所持者の検札廃止をプレスで発表済（伊勢鉄道経由は除く）
西も東もまず決まった席に座っていたらスルー。
但し、仙台発着のひたちは特に18期間は乗車券チェックをするらしいけどね。 >>64
緊急事態宣言を無視しフラフラする青春18きっぷユーザー厳密には首都圏青春18きっぷユーザーどれだけいるかだな
とりあえずおっさんならハゲに石投げる 当たり前だが東海道区間が一番使いでがある、高速バスと大して時間変わらないし。 地味に痛いのが成田1000円バスと茨城500円バスの廃止。
北海道と九州向けはキツくなる >>64
政府はgoto再開してインバウンドも呼び込みたがってるけどねw
臆病な老人は引きこもってりゃええんちゃうwww >>71
> >>64
> 政府はgoto再開してインバウンドも呼び込みたがってるけどねw
> 臆病な老人は引きこもってりゃええんちゃうwww
自分のことを老人と思わないのが問題w
特にええ年こいて独身のハゲ散らかしたおっさんとか失うものがなにもない青春18きっぱージジイほど怖いものはないw 米原発の最終新快速が野洲発になって米原から接続しなくなってるね。
名古屋・北陸からの最終接続がちょっと変わる。 >>74
両方とも県跨ぎだから仕方ない
特に大垣〜米原なんて18きっぷ期間以外はガラガラ
大垣と米原は生活圏とか全然違うから 大垣〜米原はラッシュ時とかは通勤通学客が乗ってるが大垣からの乗客はほとんど関ヶ原までに降りる 大垣日大高校、岐阜経大、朝日大、滋賀大学
、滋賀県立大、近江高あるし結構 去年は、コロナ禍のなか、ぬけぬけと18きっぷでプラプラしてる
阿保がこのスレにはいたよなあ？
空いてるからって、そういうことやるバカからこそ多大な罰金をとればいいのにな
18きっぷも6000円くらいまで価格落ちてたしな
今年は、同じこと繰り返してんじゃねえぞ？ 1年前の春後半は一回500円とか完全に無理矢理消費モードになってたなぁ。
仕事の行き来に使う感じだった。 今年の春からは「ムーンライトながらが無い」ってのは、青春18きっぷの歴史にとっては
かなりの大ニュースだよな
まあ、臨時で復活はありぞうだが、少なくともコロナ禍中のこの春は運行はしないわな
ながらが無くなったせいで、だいぶ青春18きっぷの移動は狭まれるな
ま、国が給付金なんかも配ってるわけだし
「新幹線を使ってくださいよ・・・」というJRも思いだろうな
まあ、今の時代は「新幹線と18きっぷ」の組み合わせというのも
デフォな時代ではあるな
今の若者には、昔の若者よりは負担あってかわいそうだけどな だいたい、社会人以上と学生とが同じ値段ってのがおかしいよな
社会人以上に売る青春18きっぷなんて、16000円でいいっての
逆に、学生以下に売る青春18きっぷは、新幹線区間の3セクにも
18きっぷで乗れるようにしてやれよ？って話だわな
それでこそ、青春18きっぷだと思うからな
今の若者は、18きっぷだけで全国あちこち乗れないんだから、じつにかわいそうだよ
18きっぷでJR以外も乗れるようにしてやれって思うからな
「鉄道で全国に」って若者が、昔に比べたらめちゃめちゃ少ない数なわけだからな まあ、俺に言わせれば、18きっぷの醍醐味の時代はとっくに終わってるからな
北海道＆東日本パスはいまだにお得だし、このきっぷはもっとJRも
大学生や高校性に広告すればいいのにな
北海道は日高本線も鵡川〜様似が廃止になるくらいだが、それでも
1日2千円も行かないで普通列車乗り放題なら、便が悪くても安いもんだしな
むしろ、これからの時代は「北海道＆東日本パス」を極めろと
JR東日本エリアの学生には言いたいな 今って、JR普通列車だけで長崎〜宮崎を1日でたどり着けないのか？
深く調べてないが、暇なえろい人なら教えてくれ >>78
見られない
福一に限らず、常磐線自体海が見える区間は非常に少ない
ついでに言うと、国道6号や常磐道もほとんど海は見られない
両者とも久ノ浜や磯原あたりでちょっと海が見えるぐらい >>78
大洗ー苫小牧のフェリーから見えるらしいよ 今なら先日の福島沖の大地震のせいで、原発周辺の放射線量は
上がっているかもしれないからな
しっかし、大きい地震で列車運行中止になったら、
予定がたまったもんじゃねえよな？
2011春なんて、3月11日に東北を１８きっぷで行ってたやつも
いただろうからな
3.11の18きっぷ東北旅行記とか書いている奴はいねえのか？ 俺は2009年なら、岩手県の吉里吉里で途中下車して海辺の町を歩いたよ
思わずリアス海岸の景色が良かったからな
吉里吉里ってのは、東日本大震災で甚大な津波被害に遭った
大槌あたりだな
しかし、大槌は津波にやられまくったが、吉里吉里あたりは
意外と陸に津波が上がってこなかったようだな
ほんと、ちょっとした入り江の形状差で津波被害も違うもんだな
ま、あんな津波が東京湾に入ってきたら、東京湾周辺なんてお終いだな 宮崎から18切符ニッ着
鹿児島・大分しか無理だろう >>93
やはり今じゃ無理か
そんな気はしたがな
30年前くらいなら、朝7時に出ても22時台には着けたろうけどな？
長崎からで大分県内がせいぜいなんて、しょぼい時代だな・・・
ま、ほんとローカルの普通列車が18きっぷ利用なんかでは、
一日で距離を稼ぐ時代ではないな
その分、ポイントを突き詰めてそのあたり一帯を深く観光する時代だな >>94
どうして分かるんだよ？
知り合いか？
ま、2万人死者行方不明者もいれば、一人くらいは津波に流された18きっぱーもいるだろうな
まさに海辺の気仙沼や大船渡あたりに居たろうからな
18きっぷで旅する上で「自然災害の運行トラブル」を考慮している人間が、
ほんと昔から少ないよな
俺とかは知識あるから対処力あるけど、知識無しで行程をただプリントしたやつを
見ているだけのような18きっぱーでは、列車が止まった時にどうすればいいか
わからない人間も多いだろうからな >>96
一番バカな奴はとりあえず行ける所まで行く奴
22時以降はある程度大きい駅で終了しないと大変な事になる場合もある >>97
22時だって十分、遅いだろうに
都市圏の中心の感覚だな
もう暗くなれば風景も見えないんだし、冬春は18時くらい、夏は20時までにで
ゆっくり宿に行くくらいがいいよ
ところが、「行ける日数も3日だし、距離を稼がないと〜」
なんて貧乏ったらしい18きっぱーばかりなわけだ
そんなやつは、もうちょっと金を出して特急列車に乗れる
フリーきっぷにしろよって話だからな
実際、ほとんど18きっぷ類でしかフリーきっぷ使ったことない奴が
特急や新幹線のフリーきっぷに乗れば
「・・・こっちのほうが快適だわ」
ってなる奴ばかりだろうからな >>98
今は首都圏も緊急事態宣言出てるからホテルとってないと大変だぞ
飲食店ハシゴで夜を明かすのができない >>99
どっからそんな話が出てくんだよ
おまえらは、18きっぷの夜を飲食店のハシゴなんかで明かしてんのか？
むしろ、今は泊まるところなんて絶対的にあるだろう
それも通年の価格よりも安くなってな？
飲食店のハシゴなんて、やってるのはおまえ他かなりの少数だろうが
都市部でなければ、予約して宿とるしな？
ちゃんと最低でビジネスホテル級に泊まって、なるべく夜遅くまで
乗らないことだな いいんだよ若いときは失敗しても勉強代で済む
ただ文句は一つくらいにしておいたほうがいい
いつまでも言ってるもんではない >>87
大津港→勿来の切り立った崖の合間合間に見える海は中々の絶景じゃろ
いやまぁそこくらいしか特筆するオーシャンビューのポイント無いんだけど
福島原発見たいなら>>88の言うように商船三井フェリー或いは太平洋フェリー乗れば見えるぞ
特に太平洋フェリーは仙台・苫小牧行も名古屋行きも両方とも夕方頃に見える 日本海側は海沿いの道路（国道）や線路が充実してるのに、太平洋側はなんでこうも海を見られないんだろう >>104
大昔から、日本列島は温暖な太平洋側に人口が多くなっているわけだ
そして、昔から太平洋側は津波や台風も多い
だから海辺は漁師町だけで、内陸側に中心地を形成してきた
日本海側は、本当に海辺の港町が中心になるから、漁師が多いんだから
自然と鉄道も漁師町側と密着した海辺になった
しかし、日本は地震大国なんだし、ちょっと海辺にあちこち安易に鉄道を作りすぎたな
南海トラフの巨大地震で津波が来たら、紀勢本線や土讃線も間違いなく線路はやられるわな 線路が高波にやられる・・・復旧費用はありません・・・それが原因で路線廃止・・・
じつに、あほくさい話だよな？
それだけ、日本人も鉄道の敷き方が単細胞だったわけだよ
もっと内陸側に敷設していればよかっただけの話なのにな
長年、鉄道ファンをやってると
「鉄道は、道路に比べてもほんと自然災害に弱いな・・・」
と悲しくなるよな
昔は自動車の一般普及よりは鉄道の方が勝っていたわけで、
鉄道が当然、全国網羅することになったわけだが、高速道路や
車が田舎なんて一人１台あたりまえになると、100年前に比べたら
鉄道の絶対的な需要も、あたりまえに低くなるからな
日高本線なんかも俺も言ったが、静内の知人が鵡川まで車で迎えに
来てくれたからな
それだけ、車で静内から鵡川や苫小牧くらいなら、あたりまえの感覚な
わけだな
その女は、静内から旭川の彼氏のところまで車で通ってたって言ってたからな 地方ローカル線乗ってたら、空いてるボックス席か転クロ席に若者中心に進行逆向きに座る傾向あるけど、ローカル線あるあるなの？ >>108
車窓を見たいなんて旅行者だけで、地元民は窓から日差しが眩しくない
進行逆側の方がいいだろ
ロングシート乗って、対面の窓ガラスが眩しかったら対面側に座るだろ
しかも、そんな「あるある」でもないだろうしな 去年の4月は、3日分で1500円なんて値まで落ちていたが、
今のところオクが随分高めで落とされてるな
今の時点で2日分で6000円以上で購入なんて、アホが買ってるのか？
要返却で売りに走った方がおいしそうだな
明日1枚買ってくるか >>109
昼夜関係なしです。
あと夜でもブラインド下げる人もいるね。 というか100年前の設備なんて道路に劣るし
山田線とか磐越線とか >>109
今の時代、車窓見てるのなんて小学校2年生くらいまでか50歳過ぎたショボいオッサンくらいだぞw 旅に出てまでスマホを見つめ続けるような者には真の感動は訪れない >>113
おまえが頭悪いバカまるだしのレスをつける50過ぎたしょぼいおっさんなのはわかった
まあ、たしかに今の時代は、せっかく青春18きっぷの旅にでてもスマホや
タブレット見てるような薄っぺらい18きっぱーも多そうだな
そういう意味では、ほんとそういう人間こそ「車窓をよく見ろ」と言いたいよな
俺なんか、スマホなんか見ないで車窓を見て、「ここの街並み、風景」ばかり
頭に入れてるからな
それだけで、同じ18きっぱーでもレベルが全然、違うことになるな
俺なんかは旅行の時だと、地元の京浜東北線から楽しいもんだよ
逆に、通勤満員電車は嫌いだけどな ながらの話からなんの流れ？w
Twitterで呟いた方がみんな読んでくれるよ 電車の中で本もスマホも見ない奴って線路に支障物とかで30分以上駅間で停車したら何すんの？
無駄にボーッとして終わるの？ >>114
>>115
まあ、そのとおりだな
ほんと、列車に乗れば半数以上がスマホ見てるもんな
なんだか不健康だよな
しかし、便利な時代になったよな
旅行中、列車や行先で色々な情報仕入れられちゃうんだからな
いまだに何かあって、電車の中で電話できるだけでも便利だなと思うもんな
しかし、スマホばかり見てると社会を見る目、知能レベルが低下するぞ
まじでな 昔は、青春19きっぷの旅に出ても、フィルム時代はそこまで沢山、写真も撮れなかったもんな
せっかく飛行機や新幹線に乗ってる間、車窓と違って数多くのシーンを味わえるのに、
フィルム代も現像代もバカにならなかったからな
でも、今の時代は無限に撮れるくらいだからな
極端に言えば、家から旅行に行って家に帰るまで、全ての時間をカメラ回すことも
できるわな
まあ、写真も数多く撮れて便利すぎる時代だが、やはり
「車窓をよく見る」
「肉眼で見て、物事を考える」
ことこそ、青春18きっぷの旅行の醍醐味であると言えるがな 新しい切符に一歩進んだら自動改札通れるようにならないかな
複数人で使う時だけ駅員のほう通ればいい 使用開始の18きっぷは、「使用開始した」「使用した」という穴を開けるとかした方がいいな
手の込んだバカ暇人は、スタンプを消そうとしたり日付を書き換えようとするからな
使用済の日付のところには、鋏を入れた方がいい
まあ、自動改札券になったりカードやスマホに組み込まれることは、これからも無いからな
旅行中に落とした、無くしたやつって、どのくらいいるんだろうな 時間を贅沢に使うことこそが18切符の醍醐味。
ゆったり流れる車窓、地元人達の表情、会話、ご当地の駅弁。
これに勝る贅沢があるだろうか？ >>125
いや、勝る贅沢は無くはないとは思うよ
しかし、125みたいな18きっぱーが令和時代でもいるのは嬉しいね
ただし、18きっぷなんて「青春18きっぷ」という名のとおり、
売り出した時は学生なんかがターゲットだったわけだ
それが令和時代、おっさん以上ばかりが語るようでは、40年経って
それでは本末転倒だからな
これに頷けるレベルの18きっぱーのおっさん、爺さんは少なそうだからな 128（σ´∀｀）σ ｹﾞｯﾂ！!
128ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
128（･∀･）ｲｲ!! 明日から利用開始だが、本来はコロナ禍のなか不急不要にプラプラするのは
良くはないわけだからな？
正直、18きっぱーが目的地で大きな経済効果になるような金の落とし方を
多くの人間がやるとも思えんしな
この1年でコロナ感染した、させた18きっぱーは0人ではないのは
間違いない
ま、いい歳したのが無頓着にプラプラするだけの利用は控えろな？
かといって、若かったらいいってもんでもないがな 不要不急じゃない。
鉄道旅行しないとストレスで死んでしまう。 取引だな。
今回見送ったらＪＲはコロナが終息したらムーンライトを
九州、ながら、信州、仙台を復活してくれ。
ＪＲの英断を待つ。 >>125
＞地元人達の表情、会話、
このへんね、無観客になった競馬でネットで買ってると痛感するよ
他所のジジイたちの負けた時の腹いせや騎手の悪口とか聞きながらやったほうが全然楽しい
現地行けないと本当につまらないね おまえら、いい歳してるなら「日本経済、日本社会」のために金使えよ？
このコロナ騒動のなかは、自分の自己満足のために18きっぷでプラプラしたり
競馬してないでな？
行った先で、観光地、店や宿とかに貢献の意味合いでな？
そうでなければ、あまり人が移動するとか必要性が薄いのに列車に乗るってのは、
コロナ騒動収束がどんどん遅れるわけだ
いつまでもコロナ感染収束が遅くなるって、列車が遅れるどころの話じゃないからな？
それを理解しろよ 競馬なんか税金払ってるようなもんだぞ
何言ってるんだ >>129
まあ東日本大震災の時もそうだったな
いい歳して独りであてもなくプラプラして津波に呑み込まれたり放射能浴びたりしても自業自得 ま俺は目的もなく一日列車に乗ってるだけで満足
青春切符1枚で
近江江戸往復したことあるわ >>133
>「日本経済、日本社会」のために金使えよ？
どういうこと？
具体的に書いてください。 明日、大阪発朝5時に乗って東京に向かいます
おやすみなさい >>124
未遂の経験者がここに。
寝落ちしていて、播州赤穂行で相生駅降りる時にないことに気付いて、
速攻で座っていた座席や床調べまくったら壁の手前イスの真下にあったが、あの時本当焦った
最後は駆け込み降車になってしまったが、人が全然乗ってこなかったのは幸いだった。
もしも西相生まで行ってしまっていたら、乗り逃しで即無課金到達不可のスケジュールだったから余計・・・
それ以来、基本長財布に入れることにしている >>134
ばかたれ
おまえの発言に正当性はあたりまえに無く、おっさん以上のくだらない駄レスでしかない
だったら、毎日1日10箱タバコ吸えや
おまえは、絶対に競馬やるのに「納税のため」なんて思ってないだろうが？
それと一緒で、青春18きっぷの旅も「何かのため」で動いているわけでなく、
ほんと私欲、自己満足でしかないわけだ
それで旅先で金はろくに使わねえわ、コロナ感染拡大の確率を上げるだのなわけだからな？
せめて、旅先で「貢献する金の使い方」を今春はするべきだからな
昨春から1年経てば、閉店の店やら酷いことになってるだろ >>141
未遂か
まあ、でも数時間で未遂者が出てくるくらいだから、結構な数が
落としたり無くしたりしてるんだろうな
俺はもちろん、落とした無くしたことないけどな
一度、名古屋で降りたら携帯座席に落としてて、大垣駅に届いてたことはあったがな
1回の旅行中に2度落としたなんて奴も一人くらいはいそうだよなｗ
まあ、泣けてくるだろうが、被害ってよりは自分が悪いわけだからな >>138
それを今春は辞めろと言ってるんだ
今春どころじゃない、1年前からだっての
そりゃ関東関西1日往復なんて、俺でもへっちゃらだし
苦痛でもなく列車に乗ってるだけでもいい
俺なんか横浜から斜里まで丸2日乗りっぱなししたしな？
しかし、それは「完全に不要不急」でしかないだろ？
確実にコロナ感染拡大の確率を上げているわけだ
そうやって、いまだに感染が終息してない原因なわけだからな
いつまでも、ちんたら感染終息が遅くなっている
普通列車のちんたら、列車が遅れるどころでないわけだ 1990年代はあれほどあった「ムーンライト」やら夜行普通・快速・・・
ながらまでも消滅して、まあ完全に18きっぷの醍醐味の時代は終わったな
これからの10代は、サンライズでしか夜行列車は楽しめない
昔の10代は、モトトレインでバイク乗っけて急行八甲田に乗ってたのもいるのにな
しかし、ながらも大垣夜行も米原まで運行することは、できなかったかね？
このあたりでも、じつに融通が利かないんだから、ブルトレやながらも
それでは無くなる方向のやり方ではあるわな
ダイヤの組み方、広報の仕方だけで、だいぶ違うというのにな JR北海道の乗務員がコロナ感染で山線の長万部発着全便運休だから気を付けて
バス代行も一部に限られて、長万部発は6:05小樽行きのみ
長万部行は小樽16:52、19:30のみ
倶知安発着とかの区間列車もほぼ全便運休 追加
倶知安12:35の長万部行き
区間列車のバス代行は小樽18:42倶知安行(札幌小樽間は列車運行)、21:35倶知安行のみ そういうのは、ちゃんとソース貼れ
『運転士足りず函館線で一部運休 JR北海道、社員が感染』
https://news.yahoo.co.jp/articles/97b281656f681a170a093aad6f02d94339127ca0
ま、この春の18きっぷ期間も初日からこれだ
まだまだコロナ感染が酷いなか、おまえらも出掛ければ、これに加担することになるわけだ
ほんと終息させないと、1年経ってもこれだからな 今日から春季スタート、ダイヤ改正までは葬式鉄利用が多いだろうな。
特に185踊り子撮影や七尾線だね。 日高線は代行バスに先日から休日中心に30人位の乗車あるのだと。
静内や様似で入場券購入にも列が。 コロナ感染で死んでいる人が大勢いるってのに、そっちを弔わずに
コロナ禍の中を「鉄道の葬式厨」になる
キモオタは路線の廃止を思いを馳せないで、ただの幼稚な自己満足のために
行ってるだけの、まさに気持ち悪いオタクでしかない
この10年ちょっとで、ほんと葬式厨のようなアホオタクがうじゃうじゃ増えてしまったな
2009年の京浜東北線の209系の運用終了だけで、大宮〜大船までまんべんなく
ホームにうじゃうじゃいたからな
その99％は、鉄道ファンというより「ただの単細胞生物」と言っても過言でないからな 自分も去年185踊り子終了発表直後に修善寺へ行ったが数人しかいなくじっくり撮影や名残乗車もした。
熱海の連結シーンも余裕で動画撮影したし。
今は修善寺も熱海もロープ貼られ規制みたいだけどね。 あんなボロ(車内も特急とは思えない低クオリティ)のどこがいいの？ 今月金土日限定の山陽新幹線近トク123で利用効率いいのは姫路〜新倉敷かな？
2000円でワープでき、この区間利用して食事もいいかも。 >>155
209系なんていまだに房総や武蔵野、中央快速ですら現役なのになw
今年の注目する形式は201系だと思う
全国的にみても電機子チョッパ車はもうほとんどないし まあ、それだけ1980年代からじつは鉄道は衰退していたってことだからな
40年かけて、いまだに185系や201系や103系が現役・・・
JRも、お気軽に新造車両にどんどん替える余裕も無くなったわけだ
221系の方が、特急改造した方が185系より静かでスピードあるくらいだしな
車なんか、もう1980年代の車に乗っている人なんて、まず見ないもんな？
今では、山手線と総武横須賀線が同じ車両の時代
量産型でコスト削減の、車両バラエティの無い時代になってるわな もう5chは過疎って、アスペがうじゃうじゃ誰も見てないようなツイートしてるばかりだな
まじ、誰も見てない18きっぷツイートうじゃうじゃしてる低脳ばかりでキモイな
正直、令和時代1８きっぷの使い方、旅のレベルが低いやつばかりっぽいな ここで高尚な説教したところで無意味なこともわからない低脳なのか 一昨年冬のムーンライトながらで
大学生カップルが乗っていて
深夜まで鉄道談義で盛り上がっていた
男の方は生殺し状態なんだか
ムラムラとかしないのか？帰宅までお預けか？ >>165
おまえのような低脳おっさん、爺さんこそ説教くらうべきだな
今日は風が強いな
3月に入ると季節の変わり目で、風が強いことが多くなるな
今日なんかも架線トラブルやらで、あちこちで列車遅延が出ているな
2009年に1月に東北本線を進んでいたら、前沢で45分も列車が止まった
原因が「凧が架線にかかった」とか・・・
線路のそばで、凧なんか上げるなってんだよな？
ま、18きっぷや北海道＆東日本パスなんかで旅行していると、
そういったトラブルにも遭ったりもするわな 北海道はほぼ壊滅的で札幌や函館周辺しか動いてない。 >>169
そりゃ、そうだろうな
北海道の雲の写真を見たら、台風の雲よりヤバいのがいたからな
あたりまえに、18きっぷ類で旅行する時は
「天気を前もって、ちゃんと確認しておく」
ことは重要なこと
運行中止で喚くバカも多そうだが、そんなのは知ったこっちゃないからな >>166
着いた後でやればいいのに、ながらの中でやっちゃうの？
その発想のがやばくね？ あーいゃー。
昼間に東海道線は乗ってしまって
15:00には早めのチェックイン
11:00まで遅めのチェックアウト のイメージ。
あーでも
彼女に
「むーんらいとながらに乗りたーい！」
っておねだりされたらそうなるかな。 いや北海道の計画運休なんかここ一年くらいだろ始めたの
以前ならこういうときこそ遅延しながらも動かしてたよ
コロナで運休とか出るとまあしょうがないな
しかし明日は晴れて気温上がるとかなると今度雪崩の危険もあるからこの時期はうかうかできないぞ 懲戒免職となったのは国土交通省の鉄道局の尾坂直哉元課長補佐（49）です。 まあ、今日は強風、豪雪で18シーズン初日から全国的にダイヤが乱れる日だったな
そんなことになると、道中不安になるわけだ
コロナ騒動で減便しているし、この3月も旅行中にあたふたするやつも大勢いそうだな
乗り潰しのような使い方をするのでなく、余裕ある行程でちゃんとした温泉やら旅館に
泊まるような、品の良い使い方をしろよな 終電も速くなったし中国人が入国するとほんといい事ないよね
なんで緊急事態宣言中も中国人が大声出しながら、うるさく出回ってるのか分からん >>174
特に留萌線はこれから雪崩警戒で4月までの間運休増えてくるんだな。 ここの過疎っぷりからも、今春も利用者は少なそうなのはわかるな
まあ、列車のダイヤもコロナで超減便状態、そこに気候や地震やらでどうなるかわからない
旅になるからな
ライト層、高齢者層の利用者は少ないだろうな
使うのが主に「本数多い路線で、おっさんがプラプラきっぷ」ではまずいわけだ
そんなキモオタが利用していて、肝心な若者が使わないのではな 去年はコロナに負けず冬→春→夏→冬と使用したが、この春は5回全て消費できないのかで買わない。
全て消費しないと気が済まない性格なもんで。
でも金券屋で1回分あれば買うかも。
あと、新ダイヤをみれば山陽筋の減便ぶりが悲しすぎる。 おっさんがプラプラきっぷは1人で静かに楽しむ層ばかりなので害にならんわ。ソースはわい。 >>184
その頭の悪い勘違いキモオタぶりなら、おまえは絶対に18きっぷなんか利用するなっての
この1年間、コロナの原因が「おっさんが一人でプラプラ」が多いわけだ
蒲郡の一人でプラプラ飲み屋に行って
「俺はコロナだ」
と言って逮捕されて死んでった奴はじめな？
この1年の「コロナ感染した18きっぱー」を絶対的に調べる、公表するべきなわけだ
0人どころか、間違いなく100人以上はいるはずだからな？
ところが、それを調べるにも至らないわけだ
「自分は感染しない」
そんな感覚でいて、ここ数か月で感染しているのは、そんな人間ばかりなわけだからな
「18きっぷで旅行してたら感染源になりました」
そんな人間は、逮捕すら至っていいレベルだからな オッサンなら無症状が多そうな若者が出歩くよりマシかもしれないな
ジジイは無症状の若者と相性悪そうだから控えたほうがいいだろうね >>186
国に陳情するか街頭で訴えたら？
「全国のコロナ感染した18きっぱーを絶対的に調べてしてー！」って(大爆笑) >>187
＞オッサンなら若者が出歩くよりマシ
そんなわけないだろ
どこまで自分がオッサンだからってオッサンに甘いんだよ？
オッサンも若者も同じだっての
むしろ、おっさんは出先で夜に飲み屋に行ったりするから、質が悪い
若者の方が、集団の割にはクラスター率は低いからな
この1年、「列車の車内」が感染源になっている報告が無い
あたりまえに、列車内なんて感染源もいいところなわけ
ところが、ちゃんと正しく調査、報道しないで隠蔽状態にしているわけだ
通勤通学する人と18きっぱー・・・
どちらからコロナ伝染されると嫌かと言えば、あたりまえに18きっぱーからの
方だからな >>187
> オッサンなら無症状が多そうな若者が出歩くよりマシかもしれないな
> ジジイは無症状の若者と相性悪そうだから控えたほうがいいだろうね
ハゲちらかしたおっさんの方がコロナの重篤化率も致死率も凄いの知らんのかw
18きっぷ関係なく毛根と死んでくれよw ＞宝来麻紀子で初抜きしました
＞それにしても、俺在日だけど文句言われなアカンのかな？
＞宝来麻紀子で初抜きしました
＞それにしても、俺在日だけど文句言われなアカンのかな？
＞宝来麻紀子で初抜きしました
＞それにしても、俺在日だけど文句言われなアカンのかな？
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 転売が高値だな
ま、1日分や2日分はコロナも相まってシーズン開始時期では流通少なすぎるからな
しかし、1日分5000円までして買うってバカだと思うけど、
そりゃ1日朝から乗れば運賃5000円以上の所まで余裕で行けて浮かせられるからな
乗車券を駅構内で他人を譲ることは、不正になるから譲渡を禁止にするべきなんだがな？
ほんと社会が、こういうお粗末な転売に何を取り締まり厳しくしないから、アホな社会だよな ネットの個人売買や金券ショップが無ければ、青春18きっぷもより売れるわけだからな
物を売る資格が無いのに、売らせるってのは良くないことだからな
当然、トラブル多くなるわけだ
乗車券なんて転売はあたりまえに刑罰にするべきで、せいぜい金券ショップで
買える売れるくらいの社会にしないとな
この20年で、ヤフオクやらで一般人が「ダフ屋」化してるからな
鉄道のチケットやらコンサートチケットの転売、購入やら見苦しいものばかりだからな
ながらの指定席なんかも、ネット転売のせいで満席なのに実際は空席だらけとか
2席独占とか、しょうもない状況ばかりだったからな
その状況からは、あたりまえに刑罰にかけるべきなくらいだからな 篠ノ井線乗りたいな。
あのダイナミックな景色がたまらん。 14:09発 高尾発長野行きが便利なんだが
姥捨着が18:16着で夜景なんだよなー 夜景もいいよ
ただ日が伸びてきてるから夕日くらいの日もあるんじゃないか いわき駅は飯のはんだやもなくなったようだな
どこで飯食えばええんや
下手すりゃ原ノ町駅よりひでえぞ平 行きたいけど行きたくない。
明日から3日時間に追われる生活。
家で読書したりネットしてたい気持ちもある。 長野市の日の入りデータで
高尾発長野行きに乗って18:16に
姨捨に到着した場合をざっくり推測してみる。
18きっぷスタート日の7/20だと19:04⇨明るい
9/1だと日の入り18:17⇨夕闇？かな。 現青森駅の駅舎も間もなく見納めだから行ってみようかな？
関西から日本海沿いに北上し、あの「あおもり駅」を見るとついにここまできたかと実感した思い出。 東日本大震災のときってどうだったの？
常磐線は何駅か倒壊してたけど他の路線は？
ムーンライトとかは中止？
呑気に18きっぷ旅行してたりしてたの？ 京都駅18時位の日本海1号の青森行きに憧れたな
30年前
昼前白鳥青森行きも憧れた
敦賀までしか乗れなかった。
50分感動したな >>186
孤独キッパーは移動中、誰とも話さないので感染源になる恐れは少ない。
ま、話し掛けられたら無視はせずにそれなりに話すけどな。
キミ、18旅行に行きたくても諸般の事情により行けない人？
やたらとつんつんしてストレスたまってそう。
コロナコロナというけど、そんなもん運やし、ビクビクしてたら仕事も行けんやん。
仕事は良くて何で遊びはあかんねん、アホか、このハゲ頭が。 中央線周りで関西へ向けて出発しました。まだ車内ガラガラ。 明日、子供の卒業式が終わり次第、18きっぷで旅に出るわ。(´・ω・`)広島周遊して宮島で牡蠣食べて来る。 数年前はノロウイルスとやらで騒がれてたね。
コロナも含めてマスゴミのネタにしか思えん。 >>211
おっ、緊急事態宣言を無視して実況か。
羨ましいというよりいい度胸してるね。 >>203
姨捨駅発18:51発甲府行きに乗ると都内まで戻れる
しかも甲府で接続する高尾行きは終電の前のやつで30分ほど後の高尾行きでもまだ高尾発の快速がある 中央西線で塩尻から中津川へ向かっています。車内ガラガラ。 >>219
元々、そうした状況を穴埋めするのが発売目的に切符だからね。
お役目、ご苦労でござる。 >>219
これが逆方向だとなぜか混むんだよね〜
名古屋から塩尻行くときなんて中津川からは通勤ラッシュ並み。 >>220
ありがとうー！
>>221
塩尻から中津川まで2両で転クロ。
いま中津川から名古屋に向かってるけど6両中の前3両は313転クロで快適。
>>222
現在、そこそこ乗ってる。高校生が多い。 篠ノ井線は、聖高原や姨捨あたりで千曲の盆地の風景が、列車が斜面を行く高い所から
拡がるから記憶に残るような風景になるな
しかし、そのくらいでスケールを感じるようでは稚拙、狭い、ちっぽけな感覚だな
実際、18きっぱーの利用者なんてレベル低い内容の旅行ってのが9割以上なわけだからな >>223
この時期は学年末テストで早く終わるからな。 >>224
日常に感動するような出来事が無いからな
知り合いや友達彼女もいない場合が多いし
小さい子供でもいれば18きっぷ旅ばかりする訳にもいかないし >>224
>レベル低い内容の旅行
旅行のレベルの高低の基準て、なに？
あなたの独断と偏見ではなく明確に教えていただきたい。 あくまで狭い視野しか持たない>>224の個人的な意見だからどうでもいいわけよ 社畜という言葉があるが、いわば国畜だな、コロナ脳はｗ >>226
俺は子ども4人いるけど18きっぱー旅行中だよ。
大阪でお腹いっぱいになった。 >>232
子どもと旅行する時は18きっぷは使わないの？
まあ子ども料金だとあまりお得感無いからね >>233
18きっぷ旅行は一人か奥さんとだけ。
子どもと一緒のときは車の方が安い。 P ペニスから
P ぴゅっ
A アナルから
P ぷぅ〜 お得な切符があると騙して、
妻の実家(最寄り韮崎~長坂あたり)に帰省するときに文京区から身延線まわりで18きっぷの旅に家族を巻き込んだら大ブーイングを受けた…ｏｒｚ >>237
どこの駅あたりで行程が変だと
感づかれたのか興味あるなー 身延線自体の乗車時間が長いし、一般人なら富士まで行くだけで一苦労w >>238
甲斐大島あたりかな、
やっと山梨入ったと思わせたところで
ワンマンの運賃表見たら甲府がだいぶ先という事に気づかれたwww 俺も旅行行きたい でもキツキツの予定で詰め込むのも飽きた 長らく遠出しないでいるとなんか出かけるのが億劫になるな
家でも意外にすること多いんだよな
部屋の掃除とかしだすとキリが無くなってどれほど時間があっても足りないくらいに思うわ 今日は明石から高知へ。
客同士のトラブルで新快速が6分遅れて詰んだ(ToT) 姫路と相生で接続とってくれたので岡山までは行ける。
マリンライナー4分乗り継ぎのところ、2分遅れてるけど行けるかなー？ >>245
>マリンライナー4分乗り継ぎのところ、2分遅れてるけど行けるかなー？
時間と行き先からの推定で、岡山1238（２番線）着。
1242（６番線）発のマリンライナーかと。
１・２番線ホームの隣の隣が６番線ホームなので、
急げば２分で乗り換えられないことはないですよ。
どうしても乗り遅れたくないなら、
今乗車している列車の車掌に接続とってくれるかどうか
確認してみてはどうですか？
そうすれば安心感につながりますし、
ダメでも次善の策が考えられますからね。 >>246
ありがとうございます。
相生〜岡山間でダイヤ通りに回復しました。
乗り換えホーム情報、助かります。感謝です。 >>241
笑
「甲府」行きに乗せるまで企みを
気取られなかったので上出来。 >>247
でも気をつけないと遅れでホームが変わる可能性もある罠。
岡山行きがなんかえらい線路を渡るなと思ったら5番線に到着。そのまま児島行きに化けるとかあった。 四国の鈍行は人があまり多くないので静かな旅をしたい方にお勧めだが、
鈍行はダイヤ改正ごとに少しづつ削減されていくな。
松山方面から宇和島運輸夜行便に乗るさいも八幡浜での待ち時間が異様に長くなってる。
臼杵便もあるけど、これは仮眠無理やから使い難い。
まー、松山から離れたらキハ54とか32の単行に客が5人以下て時が多々あったからしゃーないか。
阿波池田と高知の間も減ってるな。高知を午前10時台に出る阿波池田行きがいつの間にか消えてるしw >>250
特急で行くことが多いけど、阿波池田〜土佐山田は交換する列車の客室が無人な事が多いね。 >>249
おかげさまでマリンライナー乗れました。
高知へ向かっていますが、阿波池田で90分くらい空くな。 >>252
>おかげさまでマリンライナー乗れました。
無事乗り換えられて、よかったですね。
お気をつけて。
阿波池田の接続時間が空くのは以前からですかね。
しかたがないです。
すぐ近くにスーパーもありますから、
飲食料品を購入しとくといいのではないでしょうか。
話は変わりますが、久しぶりに自分も高知行きたい。
美味いものいっぱいありますからね。 >>253
またまたありがとうございます。
スーパーでつまみ買って河原で飲みます。 >>237
18切符大作戦も不調でしたか^^;
しかし身延線いいよね、日本三大急流の富士川を遡るから途中に水力発電所と取水口が沢山ある。
土木マニアとしては興味深い路線。 >>245
岡山は多少の遅れでも接続要請は大体やってるから数分遅れて岡山発車は日常的。
あと身延線は夕方以降に県跨ぎすると鹿グモが度々あるから余裕を持ったほうがいい。しかも1度でなく2度3度も。 阿波池田は確かゆうゆう窓口のある郵便局と百均が近かったはず。47都道府県で制覇の時に旅行行っていた時は着替えの荷物を事前に郵便局の局留めにして駅のトイレで着替えて更にまたその着替えを送って、百均寄ったりして、無駄な時間をうまく消化した憶えがある。
郵便局行くまでに結構趣のあるアーケードあったはず。 百均出たら山に囲まれた立地で結構な山あいにあるんだなと。
あと、フレスポの百均確かダイソーだったかな、はコロナ前でも少量点数でも袋詰めしてくれなかった記憶がある。
1人だったからアンパンマンには行かず、ギリ高知県内に入った岩原で折り返したな。
高知市内は割と都会みたいだから、次は市内まで行ってみたいもんだが、松山同様にいかんせん、奥地なんだよな。関空松山peachがあるだけ、高知は尚行きにくい。 >>258
いま岩原！
阿波池田のフレスポにダイソーあったよ。
アーケードは昼間は飲食店営業ほぼなし。ガッカリ。 >>259
気をつけてね。
なんか格式高そうな老舗っぽい和菓子屋だかホテルだかあったが、典型的なシャッターだったな。
四国とか感染者少ない所多いから閉鎖的な普段より、より冷たそうだね。特に入口の香川、徳島が感染者少ない。愛媛は最初はそうでもなかったが後から増えた。
自分は裏日本の北陸だが47都道府県で言えば感染者少ない方だからか、コロコロなんかめったに見ないし自治体総出で公共観光施設含め県外者入店お断りキャンペーン絶賛開催中だから、自分の県より感染者少ない県に行く時はよそ者っぽくない軽装で行っている。そうすれば後ろ指指される事なく旅行できる。 訂正
県外者というより、首都圏の緊急事態宣言出ている都県からの観光客の立ち入りを断っている観光協会の物産館。 >>194
たった一人しかいないスレはもう言わないの？ｗｗ
それとも自分の馬鹿さが少しはわかったの？ｗｗ
その宝来麻紀子で初抜きしました、在日です
っつーの自己紹介なの？
プギャーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 列車に揺られて飲むビールが旨い。(*´ω｀*)
いま徳山に着いた >>255
小3だった娘は車窓に満足してくれたけど…
田舎育ちの妻は全く感動せず(-_-;) 昼間の備後落合は新見から三次のルートが劇混みで
それさえ避ければ座れた。
自分は三次から宍道方向で助かった。 >>260
ありがとう。
高知に来て地元の人ばっかりの飲み屋に来たけど、排他的な感じはない。
高知はそういう風土じゃないのもあるかも。 〉首都圏の緊急事態宣言出ている都県からの観光客の立ち入りを断ってる
そんなことしてるところがあるのか >>267
うちは新潟なんだが、独自の宣言出していて、その一部として確か県主導で｢緊急事態宣言出ている首都圏の方の入館御遠慮｣の通達が出ている。地域的に関越や新幹線で東京との結び付きが強いからか、狙い撃ち。
さすがに時短はしていないから、飲み屋とかは知らんが、県立、市立の資本が入っている公共施設、観光物産館、日帰り湯とかは軒並み、県知事様の通達を盾にしている。
首都圏出身だから、御殿場と同じような胸糞悪い排他的な印象を受ける。 peachで関空とも結ばれているし、大阪とか名古屋も入っていたはず。一時期は文言に札幌も。
都道府県感染者数ランキングで半分よりも下位に来る地方都市はどこも似たかよたかの事してんじゃないか？
その割には県内でクラスター出ているという。 >>264
あるあるだな。
うちも家内を連れてほぼ誰しも感動する上越線を通ったが退屈、長時間がつらいと。雪は見慣れているからさして感動しないと。ループ線も説明したんだが、土合も不気味だと一蹴。
結局、家内とだと相当程度、特急や新幹線、飛行機ワープを入れないと18は理解されないという事がわかった。ちなみに夜行バスも不評。やはりある程度の年齢になると18はダメか。 芸備線はもう廃止前提なんだな。
すごい人が乗ってた。
ったく現金な連中だよ。 >>273
いずれ廃止になるのは間違いないけど、可部線や三江線でも地元協議等々でそれなりに時間かかったから、
JR西の中の人で廃止を決断しても、実際の廃止まで2年くらいはかかる。 >>269-270
いま遠出してる人たちってマスク率も高いし、より感染防止に気を使う属性だからな。
遠くへ行くほどリスクが高いとか謎の思い込みして県外人排除してる奴らほど
近所で会食とかして拡げてる。 >>246
だいたいそういうのは繋いでくれるよね
逆に接続お陰で遅延になる 買おうか悩んだけど、今季も買わないでいいや
1年以上、旅行行ってないな… >>275
というかそういう感染を人のせいにしたいだけなんだよな
1人で来て静かに利用する人が感染源になることはまずないのにね >>275
まぁ奴らは分母の絶対数を見たら比ではないからという考えだからな。
東京は人口多い分、感染者数も多くて当たり前という灯台もと暗しの考えが抜けている。
沖縄とか元々の人口、規模に対して感染者数が多いとかならまだしも。
まぁでも一時期は郵便物は数日消毒放置、今も大手百均などは謎の感染対策でテープ貼らなかったりで、感染多発地域から来ると着用している衣類すら汚染しているという考えがあるんじゃないかな。あとは切符にも付着しているという事からJR北海道なんかは指定席は改札省略したりしているしね。
実際には18利用で1人なら誰とも喋らないし、今は車内で飯すら食えない空気を読める人なら守るだろうし。 18きっぷで旅する時は一人がほとんど、黙って車窓を眺めてる人を感染源などと非難するような奴は脳みそを何処かに落としてきたに違いない。 「青春18きっぷ」提示でJRバス路線が割引 今年は春から実施 西日本JRバス
西日本ジェイアールバスが、2021年度春、夏および冬の「青春18きっぷ」利用期間中に
「アオハル！ つながるバス旅キャンペーン」を実施します。同社が運行する一般路線バスの運賃が、
「青春18きっぷ」を提示することで割引になるというもの。概要は次のとおりです。
（中略）
●対象バス路線
・名金線：金沢駅〜福光駅（石川県、富山県）
・若江線：小浜駅〜近江今津駅（福井県、滋賀県）
・園福線：園部駅〜福知山駅（京都府）
●運賃
・いずれの区間も800円（大人片道運賃、以下同）
※通常運賃は名金線980円、若江線1350円、園福線2170円。
●利用方法
・降車時に「青春18きっぷ」を運転士に提示のうえ、運賃を支払う（現金のみ）。
https://news.yahoo.co.jp/articles/829b9704e8161d1f12a634c3f48ba9c4c20ddcb3 >>266
高知は、ひろめ市場入り口の肉屋のコロッケがめちゃ旨いわｗ
しかも格安。 >>282
高知まで行ってコロッケ？
魚一択でしょ。
あとは土佐ジローね。 >>136
＞まあ東日本大震災の時もそうだったな
＞いい歳して独りであてもなくプラプラして津波に呑み込まれたり放射能浴びたりしても自業自得
１８きっぱーなら、１８きっぷ使用中に１８きっぷ握りしめながら死ねるなら本望じゃね？ たしかに一瞬コロッケおいしいそうと思ったけど
せっかく高知行ってコロッケていうのもなんともｗ
いやでもこういうレポもありがたいけどね コロッケがいいと思ったら刺し身と焼き魚と全部食えばいいじゃない
おみやは干物と鰹節ねw >>265
１両編成キハ120が激混って、三江線を思い出すw 無人駅だらけで車内もほとんど人いなければ(もちろん自分の付近にも)マスク外しタイムしてもいい？ いきなり3回使った。2泊3日。
姫新線と芸備線完乗出来たのが収穫。
今は時短で20：00で飲食店が閉まるからロクな食事が出来なかった。
加古川線は明るい時間に乗れば楽しいかもな。
姫路を拠点にするといいな。 3日間毎日15時間ぐらい列車に乗ってたけど意外に平気な自分が怖い。 私、この春も18きっぷをフル活用しますよo(^o^)o >>281
このサービスはJRバス東北ではやってないんですかね!！。 今春、2日分は東京仙台往復、3日分は紀伊半島一周用に。 やはり、18きっぷは私のようなプロフェッショナルが使ってこそ価値が上がりますな。 横川〜軽井沢のJRバスは、18きっぷで乗れたりしますか？ マジレスしたら花嫁暖簾よ。マジで。子会社のバスやから。 ありがとうございます。
乗れないのですね。残念〜。 軽井沢が目的地ならバスだけでいいが軽井沢に行ってもそこからは18きっぷだけだと動けないよ >>303
小諸まで行き小海線乗るか、バスで長野原草津口向かい吾妻線乗るかだね。 >>305
バスで長野原草津まで行ったら2000円くらいしそう 小諸や軽井沢に何目的かは知らんけど、どうせ課金するなら敢えて武蔵境駅前の快活CLUBで前泊して
4時前から武蔵小金井駅まで30分程度歩き、当駅始発列車乗って小諸駅に行くほうが10時前に着けるぞ
夜中に３．５ｋｍ歩く代償はあるが、現地で楽しんでかつ格安狙うならこれぐらいの努力は俺なら惜しまない >>307
急に武蔵境とは？
発狂コワイ((((；゜Д゜)))) >>299
500円くらいケチんな
というかそこが乗れるなら三江線跡を走るバスとか白棚線とか日高線廃止区間のバスも乗れるやろ 3.5kmを30分で歩くのは速すぎないか？
小金井の近くに他のネカフェあるならそっちのがいいんじゃないか？ >>307
これ調べたら見事にこま切れダイヤだな。
ムサコ→高尾
高尾→大月
大月→興奮
甲府→小淵沢
小淵沢→小諸
これじゃ車内で仮眠もできない。
まぁでも気持ちは分かるわ。
品川始発の東海道線に乗るために、前日羽際入りしてベンチで仮眠してモババ充電して、羽際3時くらいに出て蒲田まで6キロくらい延々歩いて24の日高屋で餃子定食で補給してから乗っかっていたな。
それもコロナ禍で出来なくなった。 羽際は恐らく24時間はやっていないだろうし、小池のせいで日高屋も20時で店じまいで手売りのみ。 >>310
快活はダフオクとか金券ショップで株主優待売っていて2割引になるし、主要電子マネーほぼすべて使えるから有能なんだろ。
あとは都会だと予約可能な鍵付き完全個室もあるし。 西行くなら立川とか八王子あたりでよくね？と思う
どうせ着席は余裕だしもう少しゆっくりできる 朝の下り中央東線はボックス率高いぞ
その逆は全部ロング >>315
立川6:47発に乗ったが、塩尻まで全部ロンシーだったぞ。 >>311
そこまで苦労するなら残業なり1日多く働いて品川駅周辺に宿泊するとかいろいろ方法あるだろ >>317
いや別にそこまでの執着はないが、宿に金を掛けるという概念が当時は無かった。
だからここで前にも書いたが、直前の区間まで220円なのに空港まであと少し800mくらいなのに空港まで行くと加算運賃取られるバスも、蒲田駅からわざと空港二丁目交差点で歩いて220円で済ませていたし。
今はコロナ禍で下衆家ならヤフオクのじゃらんクーポン使って実質負担1000円も出せばシャワー、半個室で泊まれるし。
当時は下衆宿含め相場が高かったから、充電無料、ベンチ仮眠無料の空港行けば往復バス代の500円以内で雨風凌げたからな。 >>318
800mくらいなら歩くのはわかるが6キロとか雨降ってたらどうすんだ >>319
いや音楽聴きながらウォーキングと思えば容易いぞ。6キロとか皇居の奴らや地方にある24時間のジム通い、ランニングマシンやっている奴らからしたら屁でも無いだろ。
道中、飛行機を間近で見ながら空港警察？の敷地の脇を通って大鳥居の大通り通ってヤマトのクロノゲート前通ったり、結構見どころあるコースだがな。
事前に都内だけ雨の予報が出ていたら家からオンボロのビニール傘持っていくか百均で買って、蒲田の駅に着いたら駅に置いてくる。あそこらは上野や新宿同様にホームレスさん多いから寄付ともとれる。
折りたたみは風があると役に立たないから、本当に出先で必要な時以外は使わない。
ちなみにリュックだから両手はフリー。 中部空港が24時間化して間もなくコロナ禍になったから、名古屋圏内でのターミナル泊が出来なくなった。
あとは千歳だな。千歳空港のターミナルが24時間運用してくれれば無料で仮眠できる。 >>321
スリとか強盗に逢う危険がある
あ、でもお前ら金無いから失うもの無いから安心だなw >>322
実際、関空のポケモンセンターがある付近のコンセントで20000mahのモババ充電していたら盗まれたな。モババが勝手に歩くわけないんだから、遺失物(紛失)ではなく盗難で届出出せないんかね？ 例えばだけど18きっぷで東京まで行って、新幹線eチケット持って乗り換え改札通ろうと思ったらどうすればいいの？
声掛ければ対応してくれるのか、それとも大人しく発券して入鋏してもらう方が早い？ 1.5Km歩いたら30分くらいかな。
地下鉄二駅分良く歩くが ＞宝来麻紀子で初抜きしました
＞それにしても、俺在日だけど文句言われなアカンのかな？
＞宝来麻紀子で初抜きしました
＞それにしても、俺在日だけど文句言われなアカンのかな？
＞宝来麻紀子で初抜きしました
＞それにしても、俺在日だけど文句言われなアカンのかな？
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>330
悪名高き東葉高速線？
大抵Googleマップの徒歩がシビアで早歩き前提の結果で、自分もそのくらいだな
1.5kmくらいだと荷物なくて疲れていなければ15分くらいか。2kmは20分。
とは言っても、無料のレンタサイクルや格安デマンド、コミュニティバスなど調べてから行く。 姫路市営の観光案内所は
8年位前は無料だった記憶
レンタル自転車 嘉例川から鹿児島空港まで歩いたことあるけど
物凄くしんどかった記憶
空港敷地が見えてからも遠かった
坂道もきつかった
リムジン
バス代浮かすため 俺もすこしの交通費をケチって歩くけど、経済合理性はないね。
いわゆるサンクコストだよ。 北日ノ出から旭山動物園行きのバスに乗っかった奴は居るまい。その北日ノ出ももう廃駅だしな。 いいね。この色々知恵を絞って意見出すのも18きっぷの醍醐味だな。
欲張って長距離移動してると疲労もすごいし、苦行みたいになるから
余裕を持って計画立てたほうがいいな。 18きっぷをしようするおともだちへ
いつもでんしゃにのってくれてありがとう。
18きっぷでちょうきょりいどうするおともだちがおおいけど
いまはころなでせかいがたいへんなときなんだ。
こんなときはあまりむりないどうはしないでいがいにおりたことのない
ちかくのえきでおりてみるけいかくもこんかいはけんとうしてみては
いいとおもうよ。 旭川で思い出したが、JR北はなぜ苫小牧駅始発列車から長万部駅で函館駅に午前中に着ける接続を作ろうとしないのか。意地でも北斗乗らせたい策略のせいで夢を失っている
今年に至っては、滝川駅20時40分発が新設されたことで、旭川駅を19時半に出発して岩見沢駅から室蘭本線経由で苫小牧駅までその日のうちに行くことができるようになった
あとは長万部駅での22分が埋め合わせされれば、18きっぱーでも「旭川を夜出発して昼前に函館着き、夕方青森に着く」が実現できる・・・はずだった。
函館でお昼食べて、木古内と奥津軽いまべつ駅の鬼接続の中では良心的だから、船使わず北海道新幹線オプション券使って行ける唯一の道筋。
新車導入で改善期待していただけにここ一切手付かずなの本当残念。どうせ森駅と駒ヶ岳駅で長時間待ちするんだから八雲駅ででも北斗4号抜かれるようにすりゃあ良いものを
いかめしもいいが、新函館北斗駅の焼きそば食いたい時だってあるんだ 青森駅から青函フェリー深夜便乗るのにバスないけど時間はあったから歩いたことはある >>322
青春18盗られたら大変やろがｗ
残り4回なら1万パー。 >>311
最終目的時間しらんがこんな半端なのするなら前拍ネカフェ分で夜行バスで直行できるだろ >>344
小諸は都内から近いから夜行バスは無い
昼間の高速バスならある 水上駅員、ヤバい奴居る？
twitterから
水上駅で日付入れてくれ言ったら乗車証明書あるのか言われてそんなもん国電区間の駅で発券してるわけないじゃんって言ったら普通はあるんですけどね…とか言われてそう言われてもな… 406 名無しでGO! 2021/03/10(水) 08:56:11.52 ID:v1jdC16R0
>>398
金沢以西は知らんが金沢以東の三セクは必死に検札やってるぞ
こないだの土日、18で都内から行ったらまず水上駅の階段下で駅員が念入りに検札(おかげで水上ダッシュなしw)でIC客は強制的に一旦改札出されてた
ひすい偽ワンマン直江津発車後すぐ検札(途中の無人駅からの客には訪問販売してた)
あいの風偽ワンマン泊発車後にすぐ検札
帰りのひすい偽ワンマンも泊発車後にすぐ検札があった
上越国境は雌犬のお散歩のみ
もちろん三セク区間は通常運賃や各社フリーきっぷを使用したので誤解無きよう 恐らく検札強化は18期間だけかと。
先月北陸3セク乗ったが検札なかったよ。この時は北陸おでかけパス使ったけど。 青春18きっぷのポスターの隅っこに、小さく「季節や天候により景観は変わります」と書かれてる。
まさか、駅員や車掌に「ポスターの写真と全然違うじゃないか。騙された、詐欺だ、切符代返せ」
などとゴネて騒いだヤツがいたんだろうか。 今回のきっぷの説明書きもやたらと要らん事(例えば 原則 振替輸送はしないなど)が補足されているし、編集している中の奴の悪どさを感じる >>350
そもそも18きっぷの原則を知らない奴が悪い 例外といえば18切符なら無券乗車しても
着地で払いますというのが通用するよな
犬が車内販売するわけにもいかないし 北陸おでかけパスは直江津とか糸魚川でも買えればなぁ… >>357
e5489で購入すれば糸魚川のみどりの券売機で発券出来ないか？
e5489はコンビニ決済できるからクレカいらないし。 君たち、全然ダメ。
18きっぷの使い方が下手過ぎる。 実際キセルなんて鉄オタでやる奴いるのか？
乗車中いつも落ち着かなくて楽しくないだろ？ ここ荒らしてるホテル厨（>>331とか）はキセルカス P ペニスから
P ピュッ
A アナルから
P ぷぅ〜 上越国境なんて駅間長いんだからあんなところでキセルとかある意味根性あるよな >>365
18きっぷ期間以外で首都圏から行く奴いるのかよ
23区から水上駅でも遠すぎてあまり行く気にならんのにさらにその先とか
しかも電車の本数少な過ぎるし水上過ぎると越後湯沢まで駅周辺にコンビニすらないからな >>351
今は書いてないからだろとかいう輩がおおおすぎる
それでごり押ししてネットでドヤ顔 >>307
このコロナ渦のなかネカフェに泊まるなんかアホのやる事
ましてや東京都内なんて
本来は宿泊施設では無いネカフェなんかに泊まっているから
18きっぱーはコロナ撒き散らしてるなんて言われるんだよ >>366
休日お出かけパスに神保原〜越後湯沢の往復券足してそば食べに行くわ
土合出たところで必ず検札される 検札来ると寝たフリする人見かけるけど彼等はチケット持ってないのかな？ >>339
コロナ東日本大震災10周年無視して青春18きっぷでフラフラするようなバカに何を言っても無駄だろうしか思わんがw >>370
2600+4000円=6600円か片道約3300円
どこから乗るのか知らんが片道3300円以上の区間からじゃないと損だな >>351
これ勘違いしてる奴が多いけど、特に定めが無ければ旅客営業規則適用が原則なんだから
振替乗車は当然適用になる。
今回から追加されたのであれば今回から適用外に変わったということ。 都内ー湯沢で3410か
それはそうと新潟てお土産少なすぎる
草もちみたいのと日本酒くらいしか買うものが無いかんじ
なんか美味そうなのがない >>380
確かに振替乗車に関しては書かれてないよね。
「列車の運行不能・遅延等による払戻し、有効期間の延長はいたしません」
「災害等により利用予定の列車に接続せず、当日の最終目的地に到着しない場合でも新幹線・特急等への乗車はできません」
まあ温情で新幹線に乗せてもらえたりはたまにするんだけど。 四国は18きっぷはつかえないと決め付けてたけど
以外に予讃線と土讃線を回るなら出来るんだな。
前に一回だけ岡山中心に18きっぷ旅行で高松と琴平ぐらいしか来たこと無かったけど。
まあ、東京からサンライズで行くのは必須だが。 砂金、ジェンキンスさん饅頭、ブルボンのお菓子、ほくとのマイタケを忘れてたわ。 >>350 は誤り。
今回のご案内にも原則振替輸送はしないなんて書いてない。
>>381
新幹線というか上位種別での振替はそもそも旅客営業規則にも無いしね。
これはその都度決められるから18きっぷだけ対象外でも文句は言えない。
私鉄のような他経路での振替は旅客営業規則によるものだから18きっぷでも対象。
特別な定めが無ければ旅客営業規則が適用。
18きっぷに振替輸送はしないという定めは無いし、
ましてや時々言い出す奴がいる、18きっぷには一切救済は無いなんて定めも無い。
この「特別企画乗車券の取り扱い方」に定められていない取り扱いについては、
旅客営業規則などの一般の規定に基づき取り扱うものとします。
https://www.jr-odekake.net/shohindb/ticket/explain/rule.html >>381
>>387
中身としては振替輸送しないって言ってんのと同じ >>388
何回か経験があるけど、振替バスや私鉄振替で利用を断られたことは一回もないな。 >>388
こういうフリーパス類使ってるときに山手線トラブった時なんかは、地下鉄副都心線の駅員さん18きっぷですんなり通してくれるけどなぁ
具体的に断られたことあるのか？ 基本ルールと実運用が異なることなんていくらでもある
断られても文句は言えないってことだ 新潟のお土産ネタありがとう
なるべく全部食べてみようと思う >>390
山手線なんか数百円出せばメトロなりバスなり代わりはいくらでもある贅沢言うな
金を出しても振替交通機関すらないのが一番困る 小諸ごときで１８使うメリットはないわな
バスとかわらん 住人が無職のキチガイ自演猿ジジィ1匹だけの
ゴミ糞スレww >>289
個人的にはいいと思うけどな。そんな奴が1人2人居れば逆に安心するわ。
去年の夏、予讃線の某駅で部活帰りの団体が乗ってきて、そのうちの何人かは
マスクしてなかったけど逆に安心した。もうみんながマスクしたら総病人に見えるわ。
コロナは空気感染やのーて飛沫感染やからな。それに気づかず思考停止している奴が多い。
地方に行くと半径1キロ以内に誰も歩いていないのにマスクして歩いているが
それは人の目が怖いからやろな。もし感染者が出たら、そいつが叩かれるし。 >>399
この童貞デブハゲは一行レスではなくてもう少し長文書いてーや。
朝鮮人でもわいは韓国籍、北朝鮮籍ではない。 チョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョ
ンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョ
ンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョン 以前18切符スレは排外主義的な奴はいなかったけどな。なんでこうなる。
何か近くに在日韓国人・朝鮮人が居て嫌な思いをしたのかね？
もし居たのなら、その時の場面が知りたい。
内容によればわいが在日3世を代表して、この場で謝ろう。 >>402
うっさいわ
ドアホ!!
ラーメン屋100軒行ってみろや!! >>401
祖父母が戦後早い段階で故郷である半島南部に帰国しなかったからな。
我々在日には、戦後、韓国籍になるか、北朝鮮籍になるか、その辺りで悩んだ人が多かったと聞く。
戦後すぐの頃は日本が残した財産の関係で北の方が裕福だったんたよ。
日本が統治してた頃、北は工業、温暖な南は農業と分けていたかね。 >>398
高知はお散歩の人のマスク率が低かった。
さすが土佐人、細かいことばかり気にする女の腐った>>399とは違って感心した。 >>403
本当、日本人として恥ずかしいわ。
>>399みたいなゴミカスは日本人の底辺なので、ヘイトスピーチでしか自我を保てないんだよな。早くグモって欲しいよ。 朝鮮と言えば、韓国に18切符みたいなやつないかな？
韓国のローカル線を安上がりに楽しめる様な。
一度ノンビリ楽しんでみたい。 >>408
景色が変わらなくてつまらないよ。
ずっと山陽本線姫路〜岡山間みたいな感じ。 >>409
ありがとうございます、姫路〜岡山間ですか、イメージ湧きやすい。 韓国なら外人向けパスあるんじゃないの
コリアレールパス的な >>408
昔、ビートル&韓国鉄道フリーの切符があって福岡港から５日間30000円で高速船往復と韓国鉄道公社全線(KTXも含む)乗り放題だったな 2回分だけ欲しいんだけど金券屋で売ってるかな？
6000円くらいで買えたらいいなーと思ってるんだが >>307>>320
たかが数百円をケチるために夜中に6キロも歩く…
宿泊費をケチるためにコロナ渦のなかネカフェに泊まったり空港で野宿をする…
中年になっても非正規独身童貞でこどおじで18きっぷしか使えない人たちってすごいですね
憧れます >>417
> >>307>>320
> たかが数百円をケチるために夜中に6キロも歩く…
> 宿泊費をケチるためにコロナ渦のなかネカフェに泊まったり空港で野宿をする…
> 中年になっても非正規独身童貞でこどおじで18きっぷしか使えない人たちってすごいですね
> 憧れます
凄いとは思わないし憧れもしないけどもこういう失うものが何もないおっさんが老害一直線で死ぬまで迷惑をかけ続けるそう思うと何も言えん勿論皮肉だろうが
矢崎滋が新白河駅近くの東北線が見えるホテルで都はるみと同棲してるらしいが73歳にふさわしい生き方なんだろう思う
ここのええ年こいたこどおじと大違いw >>417
青春18きっぱーもいろんな人がいるから、中年だの非正規だのの固定概念だけはやめておけ
最近じゃ若い奴も隠し持っている奴多いし、親子で使っている奴もいた(親子は一昨年目撃)
先日も行ってきたが、いかにもな中年より最近はフレッシュな若年層が結構遠距離旅してるっぽい
まぁきったねぇリュック持ってくさそうなジジイも混ざってるのは否定しないが >>419
でもきったねぇリュック持って臭くてろくに風呂に入らず
半額弁当に半額パン喰って2リットルの安っっすいお茶ガブガブ飲んで
夏でも冬でも汗かいて臭い体臭発しながらワンボックス1人で独占してる
いかにも非正規独身童貞こどおじなんだろうなって汚いおっさんて目立ちますよね？
何でですか？ >>419
SBS静岡放送が今話題の静岡県民ですがJR東海静岡はそんなんばっかりですがw
18乞食おっさんの方がはっきり言ってSBS静岡放送不倫より全然有害ですがw >>420
いかにも運動オンチそうなデブやガリも多い 最近は汚いリュックてあまり見かけない気がするが
いかんせん安いからな >>419
でも毒色キャリーがらがら引っ張ってバッテリー直結のスマホ握りしめて景色もろくに見ずに
じゃがりこ喰ってこれ見よがしにフラペチーノチューチュー吸って
夏でも冬でも香水臭発しながら足投げ出してロンシー3席分独占してる
いかにも専門学生秋入学組が帰省してるんだろうなって目立ちますよね？
何でですか？ >>422
そうですね
18きっぷ使っている非正規独身童貞こどおじのおっさんてデブかガリで標準体型の人って少ないと思います
それにネカフェや空港で野宿するなんて自分は風呂入っていないと公言してるようなものですし >>422
そうですね
18きっぷ使っている非正規独身童貞こどおじのキモハゲ散らかしたおっさんてデブ、キモハゲ散らかしたおっさんで、はっきり言って生きる価値ない思います
それにいけしゃあしゃあ開き直ってるし
こういうのは老害→孤独死の一直線で、死ぬまで迷惑かける社会ガン細胞ですし >>425
いや18キッパーでもみんなが景色見るとは限らない >>425
いや18キッパーでもみんなが景色見るとは限らない
ただ新幹線みたいにコンセントないのでスマホ電池なくなりしゃーないでしょw >>429
自宅警備員は18きっぷすら買えなくて寂しいのぉ >>429
持ち運びできるモバイルバッテリーを知らないのかお前 >>428
>>424がキッパーは景色楽しんでる事で色んな事の免罪符にしてるようなので >>432
同じボックスにいかにも非正規独身童貞こどおじ18乞食が来たら
わざと日除け下ろしてやると面白いよw
あらかじめ日除け下ろしておけば非正規独身童貞こどおじ18乞食よけにもなるからオススメ 18きっぷヤフオク相場(22日22時以降落札)※は即発送でないもの
1回-3900、4000、4000、4100、4100、4100
2回-6500、6500※、6750、6750、6950、6980、7000※
3回-8250※、8300、8500、8500、8800
4回-9800、9900、10000、10300
5回-11500
やっぱ使うなら序盤だね 6年前に小2の娘連れて一家3人でながら強行したワイ、車内で妻にめちゃくちゃ怒られるwww
車掌も哀れに思ってくれたのか
デッキに居座ってる俺等に何も言ってこなかった。。。 >>433
18きっぷで今乗れないからざまあだが
親不知駅でそれをやったことがあるよw
もっとも親不知駅辺りは景色に関しては北陸自動車道＞国道8号＞旧北陸本線であんなものに感動するのはただのバカw
18乞食は本当のあのあたりを知らないw 来週から18きっぷ握りしめて紀伊半島一周だ。
楽しみすぎる。 紀勢本線は105系の乗り収めはしなかったんだ？
まあ新車のほうが移動はいいだろうけど >>437
紀伊半島一周ロングシートの旅だな。
紀勢線全線ロングシート制覇もいいかもw
227系は窓が大きいから車窓はいいかもね。 >>437
紀伊半島一周ロングシートの旅だな。
紀勢線全線ロングシート制覇もいいかもw
165系時代しか知らんが修行と思えばw >>438
>>439
>>440
ロングシートでも自分は平気、車窓にかぶりつきになりそう。 >>441
幼稚園児とか小学校低学年ならわかるけどいい年したオッサンだと情けなくなる 紀伊半島一周は一昨年の夏に行ったな
日帰りで
新宮駅と湯川駅で休んだわ
景色が一番の楽しみだったから、もっとゆっくりとピンポイントで
行きたくなって、昨秋に串本1泊のバイクツーリングで行ってきた
半島一周はしなかったけど、2日目は和深駅まで足伸ばしたな
海沿いの景色が綺麗で今年も行こうかと思うくらい >>435
そりゃ、キモヲタの群れに一晩放り込まれたら怒るわな。 >>446
ちなみに>>237も俺です(-_-;)
今思うと小2連れてながら凸とかありえんが、
去年も地下鉄博物館に付いて来てくれたので
まぁセーフかな？
と思われます。
娘からはキモヲタ扱いはされてるけど。 10年前東北回っていてエライ目に遭った人いないの？ >>448
東北方面に行くつもりだったが、急遽関西方面に変更した。
震災直後は関東で単一電池が品不足で手に入らなかったから、梅田のヨドバシで大量に買い込んで来たのを覚えている。 舞台を観に行くのに使ってる
6時間かけて行って3時間観て6時間かけて帰る
尻はマジ痛い >>448
本当にエライ目にあった人は、死人に口無しですがな。 国士舘大学相撲部の動画あったろ
たしか東仙台辺り走行中のオンボロクロッシー >>440
排外主義者は50才超か？お前だけは許さん。今、お前が不幸になるように呪いをかけた。 >>427
かなり病んでるな。おっさん・こどおじを強調する排外主義的なお前はもしかして女か？ >>448
石巻線で野蒜を出た直後に津波が来て一晩電車に缶詰になった人達がいたよね。
あの中に18キッパーはいたはず。 >>448
前日に京葉のE233配給に行ってたのは覚えてる
あれが3/11だったら上越線で被災してたわ 18きっぷをしようするおともだちへ
いつもでんしゃにのってくれてありがとう。
18きっぷでちょうきょりいどうするおともだちがおおいけど
いまはころなでせかいがたいへんなときなんだ。
こんなときはあまりむりないどうはしないでいがいにおりたことのない
ちかくのえきでおりてみるけいかくもこんかいはけんとうしてみては
いいとおもうよ。
しねばいいのに。 五日間完乗。
３月４日 大阪京橋駅入場スタンプ
３月５日 境港駅入場スタンプ
３月１１日 大阪京橋駅入場スタンプ
３月１２日 福井駅入場スタンプ
３月１３日 富山駅入場スタンプ
さあ、何線を制覇したでしょうか? >>442
運転席の後ろに張り付いてる奴にも同じ事が言えるな
これも幼稚園児とか小学校低学年ならわかるけどいい年したオッサンだと情けなくなる 名古屋〜三重〜和歌山〜大阪〜米原〜名古屋で紀伊半島を攻めたいけど日帰り出来ないのが惜しい
新宮くらいで引き返したら行けそうなんだけどさ
しかし地震で津波が来たら終わるから寒いときは行けない >>461
> >>442
> 運転席の後ろに張り付いてる奴にも同じ事が言えるな
> これも幼稚園児とか小学校低学年ならわかるけどいい年したオッサンだと情けなくなる
おっさんならまだしも、ハゲ散らかしたおっさんマジでまぶしい殴りたくなるw >>461
そんな気持ちになるのが分かってるのに
なんでわざわざ先頭車に乗るのかい？ >>461
そんな気持ちになるのが分かってるのに
先頭車に乗って事故で死にたいのかい？ >>463
紀勢本線では、津波の時の行動ガイドにパンダが登場。それ以外の場所では、普通の子供。 それだけでも身にゆく価値がある。行け。 そのまま、リバイバル高見号としてエヒュージョン尼崎へ特攻！！ >>461
なるほど！運転席後ろでかぶりつきも悪くないな。
いい事教えてくれてアリガトよっ(^^)v 18+ときわ路で茨城来てるけど真岡鐵道と水戸線の接続悪すぎて下館に合計2時間くらいいるわ… >>408
コロナ前まで関釜フェリーが18きっぱーは期間中半額で乗れるキャンペーンをやっていたな。
往復9000円。それでも釜山行くだけならLCCの方が安かったけどな。
国内でも新幹線開業により第3セク化、JRのままでも本数削減やLCCの台頭で年々利用者は減っているわ。
流石に鉄道大好き人間以外なら貧乏人でも東京から九州移動するときは18きっぷで1日時間を潰す人はいなくなっただろう。
ムーライトながらや九州は廃止になったし。gotoがもし復活したら18利用者さらに減ってしまう。
http://www.kampuferry.co.jp/passenger/kampu/train18.html 名鉄パノラマカー
中京競馬にあるやつ
真っ先に先頭車にダッシュした
懐かしい思い出
急行・普通運用の時は料金無料やった
白帯のやつも300円要らなんだ >>472
調べた上で朝一から行って時間切れにならんようにしてるんや
どっちも1時間に1本レベルのくせに乗り換え先が3つもあるのにそのどれもがバラバラすぎて絶対閉じ込める意思を感じてる >>473
gotoが復活すると新幹線や飛行機にますます流れてしまうな。
往復1万円台で東京関西往復ホテル付きなら青春18きっぷで静岡を我慢するメリットがない。
余計な食事代、宿代を考えると新幹線の方が安い逆転現象になる。
ムーンライト亡き今は18きっぷは1日中電車に乗って極限まで移動するヘビーユーザーより1日5時間以内しか乗らないライト層にユーザーはシフトしつつあるな。 ＞宝来麻紀子
に必ず反応してしまう在日朝鮮人が
またまた毎日涙目で1人で猿自演やら猿釣りやらで大暴れしているのか。
よっぽど悔しかったんだろうなぁw でもGoTo上限下げられるっぽいしガチの半額にはなりづらくなったと思うがそれでもまだ18きっぷと宿には勝てた気がする
つか中央線タスケテ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ >>480
中央線は高尾より東の快速区間ならどの駅からでも迂回できるだろ
高尾以西なら御愁傷様 千葉から八王子に帰るところだが千葉〜西船橋〜府中本町〜分倍河原〜京王八王子にするか
時間かかりそうだけど 18きっぷ自体がガチ節約勢ではなく近旅行を楽しむスタイルに変わりつつあるな。
静岡区間の混雑も少なくなったし。
長距離は余計な出費考えれば飛行機、新幹線の方が安い場合があるしね。
コスパ考えれば鉄道好き以外は10時間以上の在来線は苦痛にしか感じない。 >>1-484これがぜーんぶひとりの自演って、相変わらずアタマ沸いてんなホテル厨ｗｗ
395名無しでGO! (ｱｳｱｳｳｰ Sac5-zPOU)2021/03/12(金) 08:47:13.25ID:dPakaPNLa
住人が無職のキチガイ自演猿ジジィ1匹だけの
ゴミ糞スレww これもホテル厨
399名無しでGO! (ｵｯﾍﾟｹ Sr91-3mzH)2021/03/12(金) 11:52:25.06ID:n3vcUBWHr
>>398
おまえは朝鮮人だから関係ないだろうw
401名無しでGO! (ｵｯﾍﾟｹ Sr91-3mzH)2021/03/12(金) 14:12:32.58ID:TRtlm33qr
志那チョンパは母国へカエレ（｀Δ´）！
402名無しでGO! (ｵｯﾍﾟｹ Sr91-3mzH)2021/03/12(金) 14:14:38.01ID:xbvQjSoLr
チョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョン これもホテル厨
427名無しでGO! (ｵｯﾍﾟｹ Sr91-3mzH)2021/03/13(土) 10:02:40.94ID:W/G9w3H9r
>>422
そうですね
18きっぷ使っている非正規独身童貞こどおじのキモハゲ散らかしたおっさんてデブ、キモハゲ散らかしたおっさんで、はっきり言って生きる価値ない思います
458名無しでGO! (ｵｯﾍﾟｹ Sr91-3mzH)2021/03/14(日) 03:51:20.22ID:RltI1dOar
18きっぷをしようするおともだちへ
いつもでんしゃにのってくれてありがとう…しねばしねばいいのに。
464名無しでGO! (ｵｯﾍﾟｹ Sr91-3mzH)2021/03/14(日) 10:36:26.88ID:bWOj1hHNr
>>461
> >>442
> 運転席の後ろに張り付いてる奴にも同じ事が言えるな
> これも幼稚園児とか小学校低学年ならわかるけどいい年したオッサンだと情けなくなる
おっさんならまだしも、ハゲ散らかしたおっさんマジでまぶしい殴りたくなるw これもホテル厨
427名無しでGO! (ｵｯﾍﾟｹ Sr91-3mzH)2021/03/13(土) 10:02:40.94ID:W/G9w3H9r
>>422
そうですね
18きっぷ使っている非正規独身童貞こどおじのキモハゲ散らかしたおっさんてデブ、キモハゲ散らかしたおっさんで、はっきり言って生きる価値ない思います
458名無しでGO! (ｵｯﾍﾟｹ Sr91-3mzH)2021/03/14(日) 03:51:20.22ID:RltI1dOar
18きっぷをしようするおともだちへ
いつもでんしゃにのってくれてありがとう…しねばしねばいいのに。
464名無しでGO! (ｵｯﾍﾟｹ Sr91-3mzH)2021/03/14(日) 10:36:26.88ID:bWOj1hHNr
>>461
> >>442
> 運転席の後ろに張り付いてる奴にも同じ事が言えるな
> これも幼稚園児とか小学校低学年ならわかるけどいい年したオッサンだと情けなくなる
おっさんならまだしも、ハゲ散らかしたおっさんマジでまぶしい殴りたくなるw
、 これもホテル厨
479名無しでGO! (ｵｰﾊﾟｲW 85da-zPOU)2021/03/14(日) 17:52:49.20ID:3r09B5Tr0Pi
＞宝来麻紀子
に必ず反応してしまう在日朝鮮人が
またまた毎日涙目で1人で猿自演やら猿釣りやらで大暴れしているのか。
よっぽど悔しかったんだろうなぁw
331名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 9bda-UGsB)2021/03/09(火) 19:46:40.68ID:i0w6AsWP0
＞宝来麻紀子で初抜きしました
＞それにしても、俺在日だけど文句言われなアカンのかな？ 振り替えきかないのか
高いっていってもこういう事態で出す分には高くないだろ
それとも面倒くさい経路で帰るのか 吾妻線の大前に行ってきた。
もう鉄オタ以外乗ってないｗ もし今の中央線上りでまだ甲府あたりにいる奴で18きっぷ5回目で残金500円くらいの人はどうすんの？
預金もないとして もう終日ストップだな。このまま車内で一夜過ごすしかないわ。
特急も多数止まったままだからニュースになるかもね。 18切符だけ持ってて残り残金3000円くらいで山陰線のまだ山口あたりにいる時の緊張感w 高尾八王子で京王線、立川で南武線
いくらでも振替できんじゃん >>484
18きっぷは昔から近場がメインだろ。
長距離乗るオタなんて全体から見たらごく一部だよ。 君たち、スレは荒らすものではなく盛り上げるものだぞ。 チョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョ
ンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョ
ンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョン 金なくてもクレカで切符は買える
鉄オタなら交通IC絶対持っているし、それだけで金なくても他の色々な決済に使える
飯やホテルだってクレカやQR決済出来るところ多いし現金しか使えないところの方が今は少ない
勿論、現金は持つけど数万円も持つことはなくなったわ。
現金しか使えない場合の非常手段になっている
だから交番から金借りるとかやらないわ
振り込みとか融通効かないから遠方なら借りた金より交通費の方がかかるという馬鹿なことになるぞ
キャッシュレス推進している訳ではないがせめてキャッシュカードくらいは持たないと 最後のお金絞り出しはTポイントカードや
パン買えるくらいは入っとるやろ >>509
最近だとヤフーロコの乞食キャンペーンとかか？
gotoeatの政府ばら撒き終わっているのによくやると思うわ。
駅前の対象店は18きっぱーに予約抑えられまくりだわ。 行きはいいけど帰りがツライパターン。
やっぱ金あったほうがいいな。
新幹線で帰れるなんて最高じゃん。
昨日帰り高崎から上野まで長く感じたなあ。持ってた本があまり面白くなかったから。
せめてグリーン車に乗るべきだった。
普通なら45点なのに3点に落ちた。 クレカは持ってる前提で現金持ってないって話じゃないのかｗ
それはびっくりだわ
カード持ってても現金持ち合わせてないと困ることあるからある程度持ってないとダメだな
（地方とか行ってATM無いとかさ） >>512
ある程度の都市なら普段、現金使わなくても生きていけるけど18きっぷで待ちぼうけ
する場所は現金必要なところ多いよね。
飲食店が現金いらなくてもコインロッカーやバスなど現金以外使用不可な場合が多い。
ATMもコンビニが近くにないと終わることあるしね。
何事も極端はいかんわな。 一人自演のサンプル糞スレ
本当に頭がおかしいんだろうな 無人駅でもそこそこ人が降りる駅だとなんか無賃乗車してるように
見られてるんじゃないかと思う。
うーん、小心者だな。 >>516
チケットホルダーに切符入れて首に掛けときゃええやん 潮騒自由乗ってて特急券のみ買って犬来たら乗車
払おうと思ってたら
特急券だけ見ていった。１８は特急使えないって、正直グレーと思うところがあってあずさとか皆ちゃんと払ってるのかなと思う 北越としなのの鉄印をもらいに行くんだけど
新幹線と3セクが使えない１８でなく
両方乗れる週末パス使うことにした使い分けが難しい >>520
北越としなのって週末パスで鉄印買えたっけ >>519
18シーズンのときは乗車券も見せるかIC確認もした特急の車掌さんいたけど、あずさやひたちなら指定席で検札スルーだからな。
乗車券代誤魔化す人も勿論いるだろうけど、それよりも人件費削減重視なんだろうね。無人駅と似たようなもの。 >>42
毎夏に四国から北海道まで１８切符や北東パスで旅するのが恒例だったが、
復路（新津→直江津）にらくらくトレインの４８５系無料グリーンは乗るのが楽しみだったな
あれは地元客は無料と知らない人も多かったと思う
普通席が混んでるのにグリーンが空いてたこともあったので
（らくらくトレインのの券を車内で買おうと思っていたら寝てしまって検札スルーされたこともあった。
あれは新潟発車時だけ厳しく検札してるんだろうな） >>522
空いてるし特急券代はちゃんともらってるしな 特急乗れるとは羨ましい
18切符すら高嶺の花です。 >>525
>>527
貧乏人は来るな。
シッシッ >>529
スマソ
貴殿は犬ぢゃなくゴキブリでした。 >>529 はゴキブリの糞以下
埋事長さんは性人クンニもとい聖人君子。 北陸線グダグダ、福井〜武生で足止めされた普通は敦賀で大阪方面接続長浜行きが無情にも不接。
遅れてるサンダーバードに乗るしかなくなった。 >>532乙やね
熱海〜豊橋も夕方強風で遅延出てた
19時くらいに熱海着いてまだ乗ってるけど今は順調に西に向かってる 倒壊もまさかの強風でしたな。
18きっぷだから問答無用の特急乗車救済なし。自腹で京都までワープだな。 そうそう、大阪方面最終接続する敦賀21時11分長浜行きで長浜発の新快速が改正で野洲始発となり、米原で普通乗車で野洲にて最終新快速西明石行きとなり大阪到着20分遅く到着なった。
これにより近江塩津で湖西線回り京都行き乗っても同じなんだね。 >>523
暇なオッサンだな
ナマポかｶﾞｲｼﾞ年金受給者か？ 久しぶりにデイトレ。
9000円儲かったので3日残買って
旅に出たいです^_^ >>527
ママチャリ遠距離は宿代、飯代でかえってお金かかるからな
時間も18きっぷよりかかるから普通の会社員にはお金あっても現実的でない
俺は18きっぷで尾道まで行きしまなみ海道をレンタサイクル横断で充分満足だわ。
お金と時間のあるスーツ君みたいな方でないと実現出来ない。 >>513
不便な所に限ってデイリー(atm皆無)しかなかったり。
最強は郵便局。
猪谷とか備後落合？とか辺鄙な待ちぼうけ喰らうような駅の駅前には大抵郵便局くらいはある。
ゆうちょやろうきんなど郵便局atm手数料無料になるカード持っていて、更にカードケースに1万は常に入れておいている。
マイナポイント早々に使い切ったから、主要電子マネー、カードにはほとんど金は入れていない。
電子マネー、カードが使えない状況でも現金は必ず生きる。
それに1万あれば大抵の急場は凌げる。
当日の夜行バス、振替輸送無しの場合の新幹線ワープ、当日の通常料金での宿泊代など。 >>42
地元民はケチな奴らばかりだからそれ分かっていて、新潟支社が事前にe653の場合は快速扱いの時はグリーン車は開放されなくなった。佐伯延岡の乗り得特急と似たような感じで一部車両のみ開放方式。
もっとも、減収続きで改悪でその快速も安い乗車整理券から高い指定席料金が必要になったり、特急に変更になったが。 ヤフー乗り換え見ながらどこ行くか検討しているが、東海道線東京口のほうは快速アクティーほぼ壊滅で湘南新宿ライン特別快速をいかに使うかだな。
それでも小田原〜藤沢間しか実質快速運転はしない。通勤快速消えたのが痛いな。
豊橋〜東京は今以上にひたすら寝る区間になりそうだな。 >>527
冬場、金田一温泉駅で東京から来たママチャリ青年と出会ったな。
ママチャリの前籠に入れられた大きなペットボトルの水がカチカチに凍結してたし
全てに於いて衝撃を受けた。話し掛けると迷惑がっていたので詳細は分からない。
それは趣味なのか、それとも仕方なしなのかは不明。なんか長距離18キッパーが赤子に見えた。
他に岡山県で罪を犯した高校生がママチャリで逃走して秋田県で逮捕されたというのが印象に残ってるし、
盗難チャリで鹿児島から東京方面へ行き、滋賀県で職質・・・防犯登録照会で逮捕された例も。 チャリダー？って類かな？
たまにシュラフと荷物過積載で積んで｢日本一周中｣とかダンボールの切れ端にお手製で書いたやつ下げているの見かけるが
、頑張ってと何か差し入れたくなるが、結構前のテンプレで18乞食の特徴として、寂しいから駅員などに誰彼構わず話しかけるなんて書いてあったの思い出して未だに声掛けていないな。
心無しか、あまり話しかけないでくれという風貌の地味な若い青年さんたちが多いように思う。
北海道の函館〜長万部、苫小牧とか確実に特定のスジの列車に18客が集中して、乗り合わせた人の良さそうなおばちゃんとかと盛り上がるなんて事もあったが、コロナ禍後はそれも無いだろうな 東日本大震災のときに呑気に18きっぷで東北行ってたやつもいるんだろうな。
そもそも行けたのか？そのときは鉄オタじゃなかったからわかんない。
常磐線は死んでたと思うけど東北本線とかは行けた？ きっぷに押されるスタンプはどこまでの駅があるんだろ？
総武線の平井とか亀戸で乗ったら平井のスタンプは無いよね？ 平井駅から江戸川競艇行くバス乗った記憶
河川を利用した珍しいとこやったな
パン屋さん美味しいサンドイッチ美味しかった。
亀戸は、中々渋い街並み >>538
レンタカーとかは？
チャリは悪天候だと無理だし >>521
明知は恵那でのりてつ旅切符見せたら買えたから大丈夫と思う ウーバーイーツ配達員でバイトしながら鉄道旅してるよ。
夕方に目的地着いてそれから23時くらいまで稼働して7000円くらい稼げるし。
交通費、ネットカフェ代、飯代程度にはなる。 輪行だと水上は鬼門だな
1階段しかない(このご時世にノットバリアフリー、エレベーターすらない)
2オンボロ211で発車直前に水上駅員に｢はみ出している。このままだと乗っけられないから全部隠せ｣とイチャモン付けられていて青年が苦労して入れていた。(実際には数センチ出ている程度)
これが北海道のワンマンだと夏場は輪行だらけで寛容なのにな。 自分はチャリは趣味ではないが、もしそういうイチャモン付けられたら、｢いやこれでも一応めいっぱい詰めたんすけどね。もしそれ以上求めるんなら手伝ってもらえます？｣とバカレチやゴミ駅員に言い返すわ。
ところでクソみたいに鬼坂が多い函館や伊豆で現地でバスの一日乗車券よりも高い値段でレンタサイクルやっている業者(含 観光協会)はどういう神経してんのかな。 ニコニコレンタカーとかじゃないと1回分の値段上回るし、お酒や手間を考えると併用しない人は多いんじゃね？ 何もしなくても運んでくれる列車と、手間暇疲労と事故のリスクを自分で背負うレンタカーとは対極にあるだろうな。
草津とか軽井沢とか伊豆急、富士急、長野とか北陸とかバスや三セク使わないと行けない所は奥地、僻地とみなして最初から候補地から外す人はそこそこ居ると思うよ。
1日滞在してその間は18使わずにレンタカーのみで現地ぐるぐる移動とかなら分かる。 知らない場所て車だと効率よく回れないんだよね
その辺が >>554
X 全部隠せ｣とイチャモン付けられていて
O 全部隠せ｣と正しい指導をされていて
出してる方が悪いんだろ。たとえ数センチでも
十分凶器になるぞ。 18きっぷ旅行の時はレンタサイクルはよく使うわ
若い頃はドライブも行ったけど、数年前から18旅行するようになって
車乗る機会は減ったな
その代わりもっと細かくあちこち行けるようにバイク乗るようになった
普通列車の旅も楽しいし、バイクツーリングも同じくらい楽しい
そこに趣味のカメラも絡ませられるし、食はそんなに興味ないけど
話のネタになるから名物や名産を食べるようにしてる
計画立ててる時からワクワクが止まらん >>562
当然、オンボロ211の車端座席の遮蔽板(立っている人の背もたれ)と手すりの部分にくっつけて置いてあったぞ。
脱線事故でも起こさない限り手すりに固定しておけば動かないだろ。 >>558
日帰りや滞在なしだと行ける所が限られてくる
特に最近は第三セクター化が進み同じ場所ばかり行ったり飽きてきた >>558
それが最近は短距離運用で乗り継ぎばかりでレンタカーと疲労度はあまり変わらなくなってきている
以前は上野→仙台なんて3回乗り換えで行けたのに今は3回どころか5回以上乗り換えしなければ行けない 和歌山線が今朝止まったことできのくに線直通227系が運休により、紀伊半島左回りが絶望的に。 >>568
大阪発出雲市行きや大阪発米子行きとか大阪発鳥取行き世代からすると今の青春18きっぷ利用者はアホかしか思えんなw
篠山口、福知山、豊岡(城崎温泉)浜坂といちいち乗り継いで何がおもろいしかw >>571
ほっとけよ それしか選択肢がないんだかはそれでいいだろ 18きっぷで近江鉄道に振り替えてもらったものの東海の電車が関が原で足止め
ようやく来たと思ったら終点まで4両の新快速で激混み
というのをツイッターで見かけたわ
大変だね 近江鉄道の米原ー彦根とか一時間に一本くらいじゃなかった?
そこに新快速分詰め込んだら相当なカオスじゃなかったんではないか 米原や大垣で18キッパーが溢れてたのか。
関西や草津線に迂回すればよかったのに。 >>579
西から向かってた奴は西日本の情報入りやすい迂回しやすいが、東から向かってた奴は名古屋で琵琶湖線遅延の情報得てなかったら進むしかないからね。 4枚とカンサイスルーパス2枚で6日間、幸い遅延もなく毎日ほぼ乗り続けて
鉄分を十分に補給したので
週明けから一般人に戻ります
たぶん夏まで全く乗らない
残一枚は明日放流するので誰かよろしく >>579
自分の中で迂回ルート近鉄と新幹線しかなかった
しっかり覚えとくわサンガツ 関西線のキハ120に18キッパーが押し寄せたら阿鼻叫喚になるけどな。 快活クラブ泊まって無料ポテト食べ放題するチャンスあったけど今日も6時間の移動あるからそれまでにお腹痛くなるの嫌なので食べなかった。 >>584
越美北線と木次線にいる計8両の1次車以外は全部固定窓だね。
開くのは運転台横とその逆側ドア脇の車掌用小窓だけ。
車掌用小窓は内開きで開けたまま固定できないから、開けるのは前後運転台部分のみかな。 キハ120の区間はローカル区間多いし距離長い路線多いから
ちょっとした集団とかきて喋り捲られたらきついな >>584
窓は開かない、換気扇が申し訳程度にあるだけ。一応稼働してる。 >>585
長時間移動の時はトイレが気になりますよね… >>571
30年以上も非正規独身童貞のまま無駄に歳喰って精神的に成長もせず、何偉ぶってんだか 揺れる電車の中で、いい景色見ながら立ちションしようぜ >>571
1986年以前つまり35年以上前の話だなw
35年以上も独身童貞のまま無駄に歳喰いハゲ散らかしただけで何偉ぶってんだか チョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョ
ンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョ
ンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョン >>571
意味がよくわかんないけど。
一回は下車したいと思う駅だけど。 ある程度乗り倒したあとだと
なにを目的にどこで降りるかとか旅の設定が難しくなる。 >>571
乗り継ぎ駅が固定されると飽きてくるな
これがもしも例えば東浜駅で乗り継ぎのパターン加わると瑞風ウォッチングとか別の楽しみが加わって面白くなる訳だが
それにしても福知山駅は駅弁も駅そばもなんもなくなっておもしろくなくなった
まだその頃の鳥取駅とかだと高架駅でも駅そば駅弁もちゃんとあり面白かったが
勿論駅ビルシャミネがあることはあるがどうしてもイオンや大丸よりしょぼいし
つまり列車の乗り継ぎ待ち的にイマイチ >>571
大阪まで２０００円台もバスタから一晩で本州の隅まで行けるようになったのはすごいよ
昔は８時半代の新幹線乗らないと大阪つかなかったんだし 山陰本線がダイヤ改正で浜坂の接続が壊滅的になってる。
豊岡から浜坂行きを減便のうえ、香住折り返しと入れ替えたから、
浜坂乗り継ぎ1時間待ちがかなり発生してる。
アクアライナーも減便されてるし、
山陰も18きっぷでどんどん使いにくくなった。 >>585
ポテトにソフトクリームつけて食べるとうまいよ 今日は東北のキッパーが地獄だな
まだ明日日曜日だからいいが 毎回思うが、よくあんな放射能汚染地域や太平洋側の海沿いなんかに移住しようと思うよな。ついでに言うと日本海側だとコリアンに近い隠岐島なんかも。
いわゆる、意識高い系の地域おこし協力隊やクラファンから派生した感じの石巻やオナ川、いわきでお店始めましたーってある程度高学歴の若者が移住してんのNHKとかで見掛けるが、とんでもない話。
18ですら行こうと思わないのに、よくあんな所住む気になるよな
厄介なのは我々無関係な若者まで移住すると、地元民からそういう意識高い系だと思われてしまうこと。
あれって要は地元民は百姓豪農多いから金あってオール電化やら全自動の農機あんのに、移住組はわざとタイムスリップして半自給自足やら、囲炉裏やお釜を使ってみたりしているようなもんだからな。
害人がサムライ、スシとか言ってんのと同じくらい寒い話。
311の朝にNHKに呑気に出ていた石巻、いわき、オナ川なんかに移住してしまった若者達、こうやって緊急地震速報出ても暮らせるとかどれだけ命に執着心無いんだろうな。
いつでも死んでもいいんなら福イチ行って人柱になれや。 山陰て元々1日じゃ踏破できなかったのにもっとひどくなったのか…
後今日桜木町で見せたらよく見えんかったとか言われたわ 被差別部落の家系に生を受けたとか、元からそこの地域が実家とか地縁があるならともかく、自らそういういわく付きの色々と大変な土地に住み着くとかバカにしているとしか思えない。
そういう若者に限って真っ先に自家用の軽で付近の高齢者見殺しにして独りで高台に逃げるんだろうし。腰が据わっていないのに生半可な覚悟でそういう土地に越すとか見ていて極めて不愉快。 初めて山陰行ったときは
旧客天国やった
懐かしい
山陰夜行12系はめちゃ快適やった。
まるで急行やった
対する10系寝台は扇風機
3段ハネの52ｃｍのやつ
車両的には今の方がはるかに快適だね
アクアライナー滅茶苦茶快適やし 山陰本線、北陸本線長距離普通列車結構あったけど
主要駅長時間停車30分以上ざらやったし
浜坂駅前でパチンコできるほど ジジイの昔自慢いらんわ
ふらふらしてないでとっとと墓に入れクソジジイ 北陸線の金沢行きに乗っているが
結構それっぽい汚っっっっったねぇおっさんとジジイがいるけど
こいつらその先はどうするんだ？
検札狸寝入りで誤魔化して3セクただ乗りか入場券で新幹線不正乗車か？
うわ、前の席のジジイ車内で電気カミソリで髭剃り始めやがった ここ数年、１８きっぷ使っていないんだが、
特急や第３セクターから普通列車に乗り換える際、
駅構内の乗り換え通路などの途中で臨時改札があったり、
ホームに降りた途端に、その場での抜き打ち検札とかは、
まだ実施している場合があるのかな？
自分の場合は、特急車両の快速列車内で検札に遭遇したことはあった。 検札来ないんだよなぁ
結構な人数乗ってるし
乗り通せばスルーだろね
降りたら当然あれだけど あいの風やIRにはアテンダント乗務して検札してることあるよ。 IRとあいの風は通過特例もあるしな
つか北陸の西側から乗るなら北陸おでかけパスでいいしな
特急も金払えば乗れるし 検札きたらその場で払えばいいんじゃない？
別に不正でもなんでもない >>629
違った意味でそういった機会に恵まれたこと、１回もないんだ。
検札が来ても、１８きっぷが使える列車だったり、
自由席特急券を購入して乗車した新幹線の車内だったり、
検札と同時にその場での支払いをしたことは全くない。
運賃やそれ以外のオプション料金等の収集面において、
漏れがないようにする目的の検札、現代では少なくなったみたいだね。 まあ自動改札が浸透して、
入出場だけきっぷをもつ典型的なキセル乗車がほぼなくなったしな。
従来型の検札は減ったと思う。
それでもSLからめた折り返しキセルがありそうな上越線の水上近辺とか、
四国のツーマン列車とかでは結構みかける。
京阪神の新快速とかでもたまにみかけるけど、JR西の検札はICカードもモバイルSuicaも含めてチェックする徹底ぶり。 ＪＲ北海道とか検札とは別にオレンジカードの車内販売があったのが
なつかしいね あとワロタのはまだE351系時代のスーパーあずさで
指定席の抜き打ち検札があったとき。
自分の隣の席の人も含めて大量の青春18きっぱーというか、きっぷ無札客が大量に釣れてた。
全車指定なってからは聞かないけど、まだやってるのかね。 >>633
１８きっぷだけでの利用者が、
指定席に堂々と座る勇気があるだけでびっくり。
あずさ系統やひたち系統は、
新宿や上野を終着とした列車内で検札に遭遇しなくても、
下車駅で中間改札口を通る必要があるから、
そこで特急券を未購入の場合は支払いすることになりそうだな。 >>635
指定席の特急券買っておけば
指定席は検札はないから、きっぷはなんであっても100%バレない。
なので安心して18きっぷで特急に乗れる。
ところがそれを抜き打ち検札という形で崩されたから大量に釣れた模様。 >>636
そういう解釈をするべきだったか。解説サンクス。
あずさ以外でも、そのような車内検札が行われている可能性はありそうだね。 >>635
> 下車駅で中間改札口を通る必要があるから
ムショ帰り乙w >>633
先週、梓と害児で腕章付けた抜き打ち有ったぞ！
青春18の連中がかなりお布施？させられてたな！
コロナで暇やからやってるのだろ！！ 2〜3年前に村上のあたりの海沿いを走る車両に乗ってた時、学生っぽいのが2人で来て1人がずーっとトイレに入り続けて隠れてるのは見たことあるな
腹でも壊したのかと思ってたけど途中一回ドア開けて外をキョロキョロ見てたり怪しかった。
その後さっきまでニコニコ感じ良かった女性車掌さんが険しい顔して見回ってトイレノックしたりして最終的には出てきたところにすかさず来て料金徴収してたわw 盆か年末年始に宮崎空港スタートで旅名人との併用で九州制覇したい 宮崎から福岡意外と鉄路は遠い
九州新幹線開通まで特に
短距離でも航空需要高かった記憶
宮崎空港線できるまでは急行日南で夜行の旅
にちりんでも半日かかった
宮崎〜福岡マイル会員の為にひたすら往復したな
修行だな >>644
IC非対応区間の委託駅なら
窓口のババァに咎められそうwww 昔は18切符で夜行に乗り
日付を入れてもらおうとすれば
するほど車掌さんに合わなかったり
日付いれるのを
後回しにされた
今は頻繫に車掌さん来るのに
時代の流れかね ながらが廃止されちゃったからね…。
１８きっぷでながらに乗りながら、
熱海→函南のトンネルを通過している時、
いよいよこれから旅が始まるんだな、
といった楽しみがあったね。 俺は逆に熱海に着くと
駅メロディーで遠くに来た気分になる
水の音がお気に入り >>650
海老名あたりに住んでると熱海〜函南あたりはまだあまり遠く感じない
静岡あたりでようやくそういう感じか 横浜住みだけど、私は小田原過ぎると早くも旅情を感じちゃうね。 東海 西日本はがっつりくるらしいがひだ しなのはどうなの？ 緊急事態解除だから
やっと18きっぷ ででかけられるわ 昨日は東北本線ほぼ止まってて参ったわ
新幹線使わないと宿へのバスの時間に間に合わなくて余計な出費 鮮度の問題だな。
初体験は記憶に残ったりワクワクするもんだ。
千葉住みだけど18きっぷを使い始めた頃は水上、松本なんかすごい遠い所まで
来たと思った。姫路まで乗った時は怖くなって新幹線ですぐ帰ってきたねｗ >>632
あれはJR行き、もしくは昇給のために忠誠心を示す証。 岡山から瀬戸大橋渡った時はキターーーーって思ったな
高松日帰りするには2時間くらいしか滞在できないけど行ってしまう もう引き返せない距離まで来ると、心細くなったりする
静岡発で新潟の田んぼ地帯までくると、ずいぶんと遠くまで来たな…って感覚になる JR東海は金稼ぎたいなら大垣〜米原だけでいいから、
18シーズンに合わせて臨時ホームライナーでも作ればいいのにってよく思う
こんなコロナ禍で青春18きっぱー殺到するのは目に見えているんだから、
密避けの為にも接続のいい時間帯に昼4往復ぐらい設定すればいいのに
18きっぱーの大群から何割かでも1人330円ずつ巻き上げられるなら、
かなりの収入見込めると俺は思うんだが。
特にホームライナー31号とセットで使えたら、小倉へ行ける選択肢と範囲も広がる 大垣からだと米原で目の前に西の新快速がいるから、そういうのに乗るメリットあるのかねぇ
米原からなら接続の順番的に需要はあると思うけど >>662
18キッパーが米原から大垣まで330円を投資する金があるとも思えんけど。
ついでに言うとここ数年は米原大垣はそんなに混んでない。 >>603
今時馬鹿正直に山陰行くのに山陰線を行くのは馬鹿のやる事
今なら智頭急行経由で行くのが一番楽
どうせ18きっぷ使えないなら智頭急行の区間だけ特急使えば上郡〜智頭の間なんて40分程度で移動出来る
鳥取まででればとっとりライナーとアクアライナーで18きっぷ使って快適移動 去年夏の米原〜大垣は山手線の通勤ラッシュ並だったな。 >>666
鉄道関係者では公然の秘密だけど
ディーゼルエンジンの振動で
女の子は無意識のうちに感じるらしぃょ。
振り子式の揺れがドキドキ感を増幅させるので
効果が倍増してヤバイらしぃょ。
JR西日本の関係者はココ一番のデートで
スーパーはくと下りを使うらしぃょ。
智頭急で
鳥取到着
ちつ急行 >>666
その1750円の負担を嫌がるのが18乞食。
最も景色が段違いだから、金云々以前に
俺なら時間かかっても山陰経由を選ぶな。 今日15時くらいに岡山から初めてマリンライナー乗るけど混むかな？
帰宅ラッシュ前までは余裕？ >>669
たかが数千円の3セク運賃ケチって浜坂で1時間も駅前うろついて地元民に不審者を見るような目で見られたり
たかが数千円の食事代ケチってどこでも食える半額弁当に半額パンと安い2リットルペットボトルのお茶食い散らかしながら車内で飲み食いして
たかが数千円の宿泊費ケチってネカフェに泊まったりSTBと称して無人駅で寝泊まりして地元民に警察に通報されて職務質問受けたり
40過ぎて独身で童貞で非正規または無職でこどおじで見た目も乞食みたいな18きっぱーのおっさんてカッコいい人たちばかりですね
憧れます >>670
マリンライナーで混雑の心配はないと思う。
しかしあの瀬戸大橋をこれから渡るとは羨ましい。 鳥取島根は日本一コロナ感染者数少ないから、行くだけすげー勇気だわ。 姫路にいかにも観光客って感じの子供連れの外人いるぞ。
外人って入国禁止じゃなかったけ？
それとも入国禁止前からいる人なんかな？ >>670
讃岐富士を見たかったら右側へ
橋を渡る最中は日が差しますが。 マリンライナーてコロナ前はけっこう混んでたけど
いまはそうでもないのか 今たまたま見たが、長野駅徒歩6分のリンデンホテルってまともなビジホの1泊優待券が2,000円程度だった。
行きたい人はあまりいないだろうが… サンライズ乗ったことは何回かあるけど今日高松からは初めて乗るから楽しみ。
30分前に入線するってさっき知ったから１秒でも長く乗りたいから早めに行くわ。
てか高松の商店街って思ってたより5倍くらい栄えててビックリしたw 自改機通してほしいわ時間おしいのに見せるだけのために
改窓で忘れ物や清算で道塞いでもたれかかってる馬鹿に腹立つ >>679
善光寺まで行きやすいから
お数珠頂戴、してもらった後
早朝の列車で出発できるな 18切符見せながらそのまま改札通ってしまってるけど新橋で始めて「ちゃんと見せてください」って呼び止められたわ >>685
今はコロナ対策でビニールがかかってるから立ち止まってちゃんと見せた方がいい。 地域単位の乗り放題切符とか管内全域の乗り放題切符がない西日本管内を中心に回るのが最適かなって思える >>674
島根行ったけど余裕だったぞ。
観光客が結構来てる飲食店で、コロナ出たら連絡しますということで
連絡先記入必須にまでなってて、そこまでしてるならと安心できた。
もちろんどこから来たかで排除なんかしてないし。 ＞宝来麻紀子で初抜きしました
＞それにしても、俺在日だけど文句言われなアカンのかな？
＞宝来麻紀子で初抜きしました
＞それにしても、俺在日だけど文句言われなアカンのかな？
＞宝来麻紀子で初抜きしました
＞それにしても、俺在日だけど文句言われなアカンのかな？
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww JRの職員がよくトランペットの入れ物みたいなの持ち歩いてるけどあの中身って、寝坊防止する装置入ってるの？ あれほしいわ jrのスタッフが持ってんのって行路表と弁当だろ
あと簡易トイレも持っているかも。
あと私用のゲームやスマホもな(よくニュースになって検挙されている) ところで国交省のキャリアの奴が18こじきっぷ偽造したじゃん。
その時、透明なケースに入れて東京駅で呈示した時バレたみたいだが、特に首都圏の支社管内では通達行っていると思って、変に疑われないように裸で見せた方がいいのかね？
個人的に、見せる際に手に取ってくる奴もいるし不特定多数と接触しているろくにディスポつけていないバカレチや駅員に対して、このご時世、普通はプラケースくらい入れると思うんだがみんなどうしてんの？ 自分の場合は300均で買った小物ポーチの外側にプラケースがあってそこに18が収納出来るし、更にバンカーリングも付いているからこれで持ち歩いている。 パスケースに18きっぷ入れて首にぶら下げてる奴てよく車内ウロウロしてること多い。
見たらすぐわかるわ。 >>683
忘れ物や精算ならまだしも駅員に道聞いてるアホはマジで死んでくれ 大阪から18きっぷ使って踏み切り好きな子供を連れて2泊くらいで
有名踏切見て回ろうと思ってるのですが、お勧め踏切とかありますか？ 18切符関係無いけど最安の高速バス乗ったら満席だったわ。この時期春休みで若い子多かったし。
いつもそれより数百円高いバス乗ってて半分くらき空席だったからここまで満席なのは驚いたよ。 そんなもんだわな 最安値は詰め込み満員で５００円も差がないのに３列ですいてるし
JAMJAMなんかそう >>700
東京まで頑張って来るという前提で
・東京メトロ上野検車区（上野）
日本で唯一の地下鉄にある踏切
銀座線は第三軌条なので、列車が通る時以外は線路を封鎖している
出庫時には封鎖解除のために車両が踏切の手前で停まるので、待っていればそのうち稼動する
夕ラッシュ前に行くのがオススメ
・第二中里踏切（田端〜駒込）
ここは山手線唯一（貨物線除く）の踏切だけど近いうちに無くなる予定になってる
・王子街道南渡り踏切（田端）
田端運転所と尾久車両センターを結ぶ線路にある踏切
周辺には鉄道施設が多く新幹線の車庫などもあるので、子供さんも喜びそう
ただし、踏切を通る機関車・列車がいつ来るか全くわからないw
周辺には東北線の第二下田端踏切・第三下田端踏切という
上野から尾久車両センターへの回送線の踏切もある >>700
JRちゃうけど鎌倉高校前の踏切は有名やよね >>696
ニュースで手口が全然触れられてなくて社内でガチの偽造してたのかと思ったらショボい事やってたんやね
ワイはスマホケースの内ポケットに入れて見せる時は生のまま出してる
なるべく見易いように出してるからか駅員に直接触られた事はないな
出して見せろってウザ絡みされる前に生で見せた方がええと思うで >>703
>>704
ありがとうございます。
地図で調べて候補に入れます。 >>700
子供って10歳以下ですよね？
まさか60歳くらいの人が30歳くらいの子供連れてとかだったらキモー 緊急時代宣言とか意味ないよな。今季の相場見れば分かるが所詮、行く人は行くだろ。 ＞828
＞ごめんなさい。もう書き込みやめます。
＞828の者です
＞先程その後の書き込みを読ませて頂き、事の重大さに今頃気付きました
＞自分は宝来さんの事が好き過ぎて妄想が膨らんでしまい、
＞他の方からの注意に耳を傾けず、この様な書き込みを続けてしまいました
＞謝って はいそうですかと済む問題ではありませんが、
＞もう書き込まないと言ったのに書き込んでしまい、すいません
↑wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 害児連れなら充分に有り得る事〜60代の親に30代の池沼餓鬼！ >>707
10歳以下ですね。
途中で帰るってぐずらないかがちょっと心配ではあります。 仙台から常磐線で帰ってきたんだがＪヴィレッジから
結構人乗ってきたんだが車内からだと何もない所に
見えるが何かあるのか？ >>716
トイレ気にかけてやってな
熱海ー豊橋の各駅停車はトイレついてないから
あと列車が動いてるときのトイレは嫌だとか言い出すやもしれんし一本遅らせて駅のトイレに行くスケジュールも考えた方がええで すげえ揺れる路線ってあるだろ
あの状態でうんこ出来る人ってすごいわ
和式でしかも狭いしな
女の人なんておしっこでも大変だろうなあ 住人が無職独身高齢精神異常ジジィ(>>1)1匹だけのゴミ糞スレww
毎日涙目で何年も張り付いて
猿自演 猿釣り 猿煽り 猿コピペの繰り返しw >>720
指宿枕崎線乗ってかってみ
冗談抜きに列車が跳ねるぞ >>718
男の子なら2分くらい停車時間あればチンチン丸出しで駅のホームから線路でトイレ 明日都内から常磐線で北上を予定してたけど無理っぽいな >>736
>飯山線の三セク化
JRだと思っていましたが、いつからですか？ >>718
トイレ気をつけます。
どこまで移動出来るか分からないので、宿も当日に
取ればいいかというくらい緩い計画なので、
トイレ行ってのんびり次の電車待つことにします。 飯山線とか250円が辛いか？
つか収集にもこねーし 米原ってなんであんなになにも無いの？
有名なところででかいのに。 >>743
接続がいいからみんな駅から出ずにそのまま行っちゃう。 >>744
あ、なるほど納得。
自分も何回も通ったけど下車したの接続が30分ぐらいあった一回しかない。
今回はみんなあんま使ってないのか？
自分は平常運転なんだが。 米原は駅前の西口プラザ平和堂米原店閉店したし
パチンコ屋さんも閉店したし東横インとレンタカー屋さん位しかない。
昔は平和堂にマクドやラーメン屋さんや本屋あった
けど寂れてきた。
昔は駅のなかでも結構売店食べ物屋あったけど
かなりへった。
東口再開発楽しみです。 米原のカレー屋さんが難易度高そう
水木金の昼間だけとか １８は特急使えないしJRしか使えない
週末パス のりてつは三セク中小私鉄も使える しかも特急券だけ
みんなの九州 ピーチ北海道は特急乗り放題
使い分けが難しい >>747
今、平和堂潰れて子会社のフレンドマートがすく横に出来てるぞ 長万部みたいに接続悪くて駅から出ても何もないのあるからな
うみ入ったわ 米原は関西の玄関口なのに確かに冴えないな。
なにか起爆剤が欲しい。 かにめしに買いに行った記憶
駅なのに駅弁おいてなかった >>751
あそこ駅弁すら駅出てちょっと歩くとこにあるもんな… >>751
駅から少し歩いた所にスーパーあったが今もあるのかな？ 平和堂の鳩マークを見ると滋賀に来たなと実感。
今は大阪などにもあるが。 >>751
北海道新幹線できたら乗りたくても青春18きっぷ乗れなくなる日来るから青春18きっぷ乗れるうちに乗っとけ思うが…
現実的には金沢も行けなくなるから青春18きっぷで行けるうちに行っとけだな… 全体的に人手が増えてきたな！クラスター第四弾の予感が！！ >>755
函館本線よりは本数は多いしJRじゃないけどけど、岳南江尾のすぐ隣にあった
ドラッグストアがなくなってた。随分前になくなったらしいけど、知らなかった。 >>759
岳南江尾は近くにマックスバリュあるからそこまで不便じゃないぞ。 東にある、回数券用85ミリ券フォルダーがおすすめ。 18きっぷ1回だけ欲しい時って金券ショップが最安値？ 塩尻から中央西線乗る前にトイレ行ってたら乗れなかった…2時間に一本なのに(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ >>756
東から来た場合、最初に平和堂やフレンドマート見れるのどこだろう？
大垣の一つ手前の穂積で見たけど >>751
跨線橋渡った長万部温泉でほっこり癒やされたらいいのに。
あそこの温泉まじでいいぞ。 金券屋は在庫ないことも多くてなあ
歩き回る手間考えたらヤフオクでさっさと買っちまった方が良い ヤフオクで落札するとご丁寧に商品名に「青春18きっぷ」って書いてくれるバカがたまにいるんだよな >>764
閑散路線で発車が迫ってるときの便意尿意は
列車のトイレを使う前提のほうがいいよ >>751
>長万部みたいに接続悪くて駅から出ても何もない
ちょっと行ったところに温泉あったと記憶しているけど、
もう何年も行っていないからわからない。
いまはどうなんだろう？ >>771
トイレ一発くらい余裕ありそうだったけどトイレの場所が悪かった…
途中で死ぬ行程ではなかったからよかったけどすることなくて死んでた >>773
ワロタｗｗｗｗｗｗワロタ…(´；ω；｀)ｳｳｯ 正直毎日の通勤通学で満員電車乗ってると、18きっぷで旅行することに抵抗感はない。 >>775
あなた乗り遅れた本人でしょ？ヤケクソだね・・・泣くなよ >>778
ID見ればわかるでしょ…(´；ω；｀) >>763
期間のあたまに５回分買って一回つかって、
さっくり金券屋で売るのが一番リーズナブル >>772
赤くて泥のような泉質の温泉でしょ。
あそこ行って見たいんだよね。 >>772
寂れた跨線橋を歩いて温泉に行った記憶が… 長万部路線図・時刻表地名で見ると
凄そうなところだが
実際行ってみると
汽車の撮影位しか
目当てがない
かにめしやはいったが
温泉は探せば良かったな >>784
サンダーバード米原廻りかも( ﾟДﾟ) 明日の18きっぷはコスパ悪そうやな
運が悪かったら追い金の新幹線や 平和堂、フレンドマート、アルプラザそこら中にある
寿がきやラーメンお安くて
懐かしい 相生〜岡山・浜松〜静岡はよくワープした記憶
ワーププラザ懐かしい >>752
長野県東西分岐点の篠ノ井駅も同じ
待ち時間に弁当買おうとしても、あるのがおにぎりと酒のつまみしかなかった 途中下車しない乗り鉄なんかもいるのかな？
自分はどこかで降りないと気が済まないタイプなんだが。 高山本線乗ってたけど相変わらずベトナム人（？）の集団よく見かけたな。
若そうだから留学生か？
でも大学生とかじゃないよな。 今日、信濃木崎から18きっぷを使った
３セクが使えなくて辛い
トキ鉄18も元取りにくくてしかも運転士からダイヤの支障をきたすらしいから直江津で、と断られた。
糸魚川からひすい海岸までは正規の初乗り運賃を払ったわ >>793
糸魚川から石川の方行くなら北陸おでかけパスを糸魚川駅受け取りでいいんだがね… >>795
今回、おでぱす、間に合わなかった。
周遊券(eチケット対象者)は新幹線を上越妙高から糸魚川を含む利用しなかったから詰んだ。 >>774
自分は東海道下りの浜松で豊橋行きに乗り換えるときですらそうするな、乗り遅れのほうがストレス大きいから
列車に乗ったら座席確保より先にトイレに入る、そうするとたいがい座席確保してから来たらしき奴にガチャガチャされる しかしただただだだっ広いいわゆる北海道らしい長万部駅も
新幹線止まるとなると大きくかわるだろうから
今のうちにじっくり見ておいても悪くないきがするけどね
冬なら夕方ラッセル車も見れただろうけど >>796
あれ休日パスとかの前日までじゃなく3日前までだから急遽行きたくなった時困るよな…
eチケも一区間とは言えなるべくお先にトクだ値適用させたいしなぁ
>>797
ほとんどないけどそれでトイレなし引き当てたら泣けるわ
浜松って駅のトイレの需給バランスおかしいから並ぶし 北陸新幹線敦賀も新幹線工事たけなわで
数年前と様変わり
7階建てビル高さは迫力ある
敦賀から柳ケ瀬越えの北陸旧線
敦賀湾廻りの北陸旧線
面影が想像つかない
長万部も国鉄の町だった
ＳＬの時代は栄えていただろう
柳ケ瀬トンネルにＤ51は想像できない
中之郷が急行停車駅の名残は
今全くないし >>743
>>747
便利で快適な長浜、彦根、南彦根駅周辺をご利用ください 雪降る(しかも積もる)しホームは吹きさらしだし、そりゃみんな通過するわな。 嫁との旅行なので、久々に株優での新幹線メイン、18は都区内エリア越えるサブで利用したが、変更する時にみどりの窓口寄ったが、いつもはちびちび1区間ワープで、今回は往復共に万単位の新幹線代なんで今回は割と胸が張れるまともな金額だと思いきや、時期が悪い 年度末で6ヶ月や1年定期の更新継続の奴らばかりで6万だの10万だの出るわ出るわ。
まだゴミ客扱いだな。
毎回、みどりの窓口に並んでいる前の客の金額聞かされる度に肩身が狭くなる思いをさせられる。
西日本みたく、指定席券売機でオペレーター越しに乗車変更出来るようにしてくれ。 あと、倉敷の個人タクシーは要注意だな。
去年行った時、22時半過ぎていてギリ終バス間に合わず、コロコロで美観地区のホテルに行くにはかったるい距離でワンメーターで申し訳ない旨添えてお願いしたが、降りる時無言だったし。
個人タクシーは当たり外れ大きいから、倉敷とか他の観光地でよく見かけるタクシープールで案内するオッサンとか要らないよな。
こっちの判断で個人タクシーは見送って他の大手のに乗りたいわ 観光地だとワンメーターでつり銭要らないっていってもそんなかんじなのかな
あと定期の時期は春だけはどうも混む傾向があるからそう気にしなくてもいいんだろうけどね いや普通にお釣りもらうよ。
みんなお釣り要らないとか本当にやってんの？昭和のバブルの時だけの話かと思っていたんだが 長万部の乗り換え時間に、噴火湾の海岸まで行くよな？おまえら >>809
東海道線で言うと
由比駅の乗り換えの合間に
海を見に行くイメージですかね。 >>809
行かない。駅弁喰いに行ったことしかない。 >>811
余裕で行ける上にそれでも時間潰せないぞ >>805
というか、駅から美観地区なら歩けよ。
あの距離地元住民も歩くぞ。 >>814
自分一人ならそうしていたし、そもそも美観地区なんかの中途半端な値段の所になんか泊まらんよ
連れが居て、関空ワープして関空から延々と新快速、山陽線と乗り継いで結構な時間になったしな。短距離のゴミ客に捕まってまーたタクシープールのケツに並ばされるのが嫌ならそもそもプール使うなよって思ったが。何も天満屋の所に固まらなくてもそれこそ美観地区行くまでにちょっとした繁華街とかあるだろ？ 確かに美観地区て駅から微妙な距離だよな
雨なら歩きたくない距離 そういう時のためにアーケードあるが、夜の姿は分からんし微妙にアーケードがホテル方面では無かったからな。
観光地が駅から600mって微妙な距離。
翌日に散策するには良い距離だが疲れて荷物持って夜に歩くにはつらい距離だよ。
観光地こそ、細かく距離を刻める事前確定運賃制のアプリ使えたら良いのにと思う。ゴミ相手ではなくお化け乗せてがっつり稼ぎたい個人タクシーなどと棲み分けができるしお互いに無駄ではなくなる。 >>816
倉敷駅前の繁華街というか飲み屋街は駅から南西方面にで国道や路地の様な道に面してるから客待ち出来るスペース無いから駅で客待ちする。
美観地区方面の飲食店は飲み屋もあるけど観光客向けが中心で地元民はあまりいかない。
駅と美観地区の距離が微妙だから街の周遊性上がって辛うじて商店街が生きてる感じだからね。倉敷は。 去年鳥取から智頭急行乗ってたら途中の駅で「姫路行」のJRが見えたから途中で降りて、それに乗り換えて姫路駅にちょっとだけ
ショートカットして行けたが、姫路駅構内に、自動改札機があって、そこをくぐらないと神戸線ホームに行けなかった。
姫路駅は同じJR駅構内に何で新幹線みたいに別改札があんの？ >>820
姫新線沿線に無人駅が多いから、無札客をチェックする為じゃ？ キセル乗車対策かな
昨日米子から和田山経由で神戸に
帰ってきたけどあったな 鶴見線や神戸のウィングスタジアム行く線にもあったような 関西圏のICOCAエリアの末端（播磨新宮）が控えてるからじゃね？
加古川も加古川線ホームへの階段前にに中間改札があるが、
加古川線も西脇市までしかICOCA対応してない
>>823
神戸のは兵庫駅の中に和田岬駅の改札がある形
和田岬駅には改札機も券売機も無い
同様の運用をしているのが東武の大師前や名鉄の東名古屋港で、
それぞれ西新井と大江に改札がある この春の18きっぷで初めて姫新線乗って津山行ったけど
何かよかったわ
上手く言えないけど
また乗りたくなる路線だった クソ山奥走っていて東津山辺りからいきなり開けてくる辺りが良いよな 姫新線いいよね。
始発乗ったけど久しぶりのワクワク感。
定光寺駅がなかなかの絶景で良かった。 やっぱ古虎渓だな
いかだくだりしたいね
各務原飛行場岐阜基地航空祭行きたいね
小牧飛行場の航空宇宙館懐かしい
各務原は名鉄の方が高山線より本数多いし
鵜沼ままでほぼ並走してるし あの辺りだと播但線が好きだなあ。
竹田城また行きたい。 天空の城いいね！
播但線でスーパーはくと車両
臨時快速ノンストップの記憶
姫新線のような転換クロスシート車
快適そうだが
113系2連は座れんし
寺前乗り換えだし
姫新線姫路口はいいね！ たまに無性に食いたくなる姫路のえきそば
実際たべるとこんなもんだっけとなるし 昔よか薄いような… 歳のせいか
カップめんは評判分かれてたけどこんど冷凍でも出るらしいね もうあと10日しかないのか。来季も発売するが500円高くしていいからもう少し利用可能期間延ばしてくれればいいのに。 元々は学校休暇中の有効活用だったのに
今は３島（九州は卒業か）の配当補償みたいなもんだし
のばすと赤字路線の通勤とかで使われるから たかだか10日かそこらの通勤のために買う人はいないし、いたとしても金額的にはたかが知れてる。
10年位前までは今より期間が10日長かった訳だし。 そういうのは周遊券時代だろ
周遊券買って行き券で周遊ゾーンにある家に帰り通勤に使い最終日に帰り券で同じ周遊券を買うの繰り返し 天王寺で売ろうとしたら3回で4,500円でした。
どう思いますか？ >>839
まさにそれ
大学時代に教育実習のときに周遊券を、定期代わりに使ってた強者がおったわw
もちろん北海道とか特に期間が長いやつ >>826
今なら桜が見頃。あとB級グルメのホルモン焼きそばも食べるのもいいかも。 >>841
食らったね
ただ風情はないけど途中がバス移送になって逆に時間短縮になってる気がする
前に夏と冬に朝一で小出を出発したのも懐かしい 今週末コンテナ撮るためだけに2泊3日で西へ向かうわ
観光地など一切寄らぬ
この時期マリンライナーとか岡山周辺座れる？ 明日、兵庫→仙台に挑戦します。
失敗したら、、、、
靖国で会おう。 >>847
行ったときはまだ蕾だったんですが、桜の木の多さに満開時は凄いんだろうと
画像検索したらやはり見事でしたね
天守閣こそないものの城跡自体なかなかの迫力ですし
今春は赤穂、津山、東京で5回分終了
ただ上野公園と千鳥ヶ淵の桜見れたんで満足でした
桜の津山城もですが、もう一度姫新線は乗っておきたいですね
少し前に西の社長が赤字路線の整理に言及してましたし なぜか鉄道旅行の場合は天気に比較的恵まれるな。
日曜も春の嵐とかいってて覚悟してたけど結局傘さす必要ないぐらい薄い雨だったな。
中央西線を名古屋方面から帰ってきたんだけど。
遅延とか運休とかの経験も無いな。
只見線乗るために新潟前日宿泊で大雨だったけど当日は降らなかったし。
いやー、日頃の行いがいいからだな。 緊急事態宣言が解除されたからだと思うけど
久しぶりに熱海から静岡方面が激込みだったな。
本当に文句ばかり言うくせに政府の言うことに右往左往しやがって。
日本人なんて8割アホだから仕方ないか。
国の中枢がアベ、スガ、アホウ、二階とかの人格最悪で無能のボケジジイばかり。 宣言解除したら感染者増えまた宣言出して…の繰り返し
もうさ
みんなコロナに意図的に全員かかってさ
無症状か軽症は自由にさせて重症だけ病院ぶちこんどけばいいのよ
コロナで重症になって死にそうな人は遅かれ早かれ別の病気で死んでると思う 緊急事態宣言あっても無くても意味ないからな。
なるようにしかならないし、行く人は行くだろ。
>>859
立憲民主党のほうが幾分マシと言うのが我が国の国民の大勢の意見。
夫婦別姓や外国人参政権は好きみたいだが、少なくとも増税などで国民を痛めつける事はしていない。ただ時期が悪かった。311の人工地震を自民党さんがアメリカさんに頼って起こしちゃっただろ？
未曾有の出来事に対処出来る訳がなく、結局それが原因で故意に政権交代させられた。 >>861
本気で言ってる？
ネタだよなw
立憲民主党の出番があると思う人もいるんだなぁ
ま、大勢の意見だとしたら今年の総選挙で判明するでしょ
それが国民の審判だわ
ちょっと楽しみではあるね ところで、無症状や軽症者向けの隔離施設として使われているホテルの中で公表していないホテルもあるみたいだな。
東横インとかアパとか主要大手チェーンが指定を受けているみたいだが、どういう神経しているんだろうな。
半永久的に未来永劫、コロナ菌のホテルとして風評被害を受け続けるだろうに。建て替えたり潰すの前提で小池様やゴミ田村から助成金、補助金でも貰ってんのかな？
あと成田や羽田、関空、他空港周辺のホテルはどこも危ないだろうね。
じゃらんや楽天トラブルで検索していてヒットするのかな。極端に相場より安かったら何かあると思った方がいいね。 >>862
鉄オタの前原さん敵に回すと18廃止になるぞ？
というか他所でやれ。 ロンブーのほうの田村とか堀江氏はあからさまに自民批判しているし、政界進出狙っているだろうな。 高速料金1000円でフェリー業者にとどめを刺した民主党がなんだって？ 住人が精神異常の無職独身ジジィ1匹だけのゴミ糞スレww >>861
外国人参政権なんて肯定してる時点で有り得んわ。
日本を外国勢力に売り飛ばす売国奴だろ。 最近、束とｼ毎が異常に優しいなー
これなんでか分かるかな？ >>861
緊急事態宣言時は、行きたい所行けても行った先の店が閉まってるから行かない
緊急事態宣言解除されれば、行った先の店が開いているから行く
>>869
国民民主は、立憲民主よりは自民に近い現実的な政策集団
ただ政党支持率が絶望的なので、個人で票を取れる人しか残っていない mlえちごやながら、信州が消えてかなり使いにくくなったな。
西方面から延々北上してくる労力と熱海から特急課金するコストを考えるともはや名古屋や大阪から夜行バス使った方が良いレベル。 >>874
松原仁は政策的には前原に近いが
玉木に乗っ取られたの根に持って
立民に入った なんだかんだ言ってもミャンマー中国より
日本は恵まれている。
ただし、アメリカが手のひら返したら終わるけど。 そういう自分は立憲民主党支持でも右寄りだから、18きっぷ使って靖国参拝したよ。飯田橋から徒歩。
他にも、しながわ水族館には大井町から無料バスだし、メトロや私鉄にびた一文払わずに多少歩いたりしても18ヲ使う以上は必ずJRしか使わない。 >>876
松原さんは立憲民主党にいるべきじゃないな >>847
津山はそばではなく、うどん。
近くに蒜山やきそばなんてのもあるが。 >>776
宇都宮までは楽チン。そこから先の黒磯から郡山までが地獄。必ず1時間は待たされる。しかも黒磯駅前のヨークベニマルが潰れて時間潰す所が何もなくなったw あえてここに書き込むのだが、
鉄オタは盲導犬のこと知らないの？
さすがに知ってはいるけれど、
オタクって視野狭窄だから気にも留めないのかな。 >>809
夕方着くと、かに飯屋もやってねーし、駅の売店も無くなったし詰むわ。いかめし屋も狩られてるわw >>885
ん？何かあったん？また吉川辺りで視覚障害者さんがフォークで刺されたと騒いでいるん？ 夏休みに北海道一周するわと思ったけど特急のオプション券売られないからだめになるというやつ ｢7日間｣ではなく｢7回分｣だといいよな。一日中乗っかっている風になる。 >>884
きれいな図書館出来たから日中なら寄ってくれよな(´・ω・`)
ちなみにお手洗いなら建物の横から入れるので朝晩でもつかえるで
新白河もちょっと歩くとベニマルあるんだけどな >>884
復活したよ、前にあった位置とほぼ同じ所に あまり触れてないが、本日で日高線代行バス区間廃止により終了、明日からこの切符で鵡川以遠へ行けなくなる。 あと山陽新幹線ワープに最適な近トク123が4月以降も継続だが値上げに。
姫路〜岡山、新倉敷が2000円から2500円に値上げ。 レチ印(車内改札スタンパー)
敦賀運転士
これって敦賀運セの事？
もしかして、ウテシの行路で特改要因に充てられたってこと？ >>897
北海道フリーパスのバスのフリー区間としてなら生き残るんかな… >>900
とまも号除外追加されてるが静内〜えりも〜広尾のJR路線バスで可能拡大された。 先週末遠征してから今週激務続きなので
今週末こそは休むべきだと頭では
わかってるけど、あと2日分残ってるから
第2次遠征に出掛けたい…ムリかなあ 18切符で地方行ってスーパーに売ってるカップラーメンとかカップ焼きそば見るのも何気に楽しいな。
見たことないようなカップラーメンたまにある。
多分その地方限定とかもある 明日、私は旅に出ます…(´・ω・`)
あなたの知らない人と二人で。
いつかあなたと逝くはずだった…春まだ浅い黄泉の路へ。 ひなちゃん元気かね
土佐の明神さん元気かね
さかうちは怖いね >>915
オリジナルのバージョンを手に入れるには、
各々の地域まで行くか、通販しかないんだよね。 >>909
地方スーパー楽しいよね。
カップラーメン以外にも東京では見かけない牛乳の銘柄が多い。 水郡線の水戸9時過ぎに出る奴が途中から1両になったせいで立客いてかわいそうにと思った
やっぱり郡山側から乗ったほうがいい
理由はよくわからないけど6，8，9日は臨時便も出るし 京都のスーパー成城石井とかいう京都の地スーパー
牛乳やらカップ麺やら高級そうなん多いな
京都らしいのかね 七尾線の七尾〜和倉温泉って青春18きっぷでは乗れなくなった？
七尾〜和倉温泉の普通回数券がJR線完結なのにのと鉄道の回数券として発行されてる
https://pbs.twimg.com/media/EsjyKJOUcAAxg-2.jpg
ICカードも七尾〜和倉温泉の普通列車はICOCA内完結なのに普通列車では利用不可 >>920
七尾駅の改札口が別になってるからじゃないかな？ >>920
ここはJRとのと鉄道の重複区間なので18きっぷでも乗車可能。
ただなぜか昔から、七尾⇔和倉温泉完結のときは
のと鉄道の乗車券を買ってくれという案内が現地にあった。
その案内は最近できたものではないから、最近制度が変わったということは無いはず。 これからラスト一回、久留米から乗って豊肥本線〜久大本線を完乗してきます。 水上の関所初めて見たけど人多すぎて全員捌ききれてなかったな
俺も18きっぷ見せようと思ったけど後ろから押されて通過してしまった >>915
イズミヤの看板は二種類ある
京都地区は青色 奥羽本線の米沢から福島が列車こなさすぎて新幹線ワープしてもうたわ 新幹線乗るときマスクはしないけど一回も言われたことはない 今日火災新幹線でオサーンがタイーホされてたぞ！人柱２号になるが良いぞ(笑)！！ 無職の滋賀の50の爺が威力業務妨害並びに公務執行妨害の現行犯で逮捕！！早よNEWS見ろや、ggrks！！ >>929
>新幹線乗るときマスクはしないけど一回も言われたことはない
あくまでもお願いレベルだからでは。
まあ、防御ということではマスクの効果なんてないからね。
発症している人で出かけるのなら効果あり。
こんなこと言うと、マスゴミに脳を焼かれたコロナ脳の輩が絡んでくるんだろうな。 大阪近郊区間の終電が繰り上がったことで明石以東に帰るには岡山21:50発姫路行きではなく21:09発に乗らないといけなくなったのが地味に痛い
姫路から三ノ宮・大阪にサンライズワープする人とかいるのかな？ 飯田線は完乗したことあるけど
駅間短いし飽きない
途中で挫折しそうになるが、それだけに秘境区間入ったときの感動は半端ない やはり飯田線を効率よく乗るには9時半の豊橋行きだよな >>937
飯田線は途中で嫌になっても逃げ道無いから完乗するしかないw 本日リゾビュ運休
18きっぷの醍醐味失った
これからトキ鉄別途課金して大人しく帰ります。 飯田線の一気はまじきつい
自分は天竜峡の旅館で一泊してる >>934
昔快速マリンで最終大阪やってた身だが、地味に辛い ＪＲ-西日本 快速銀河にきたいするは
新宮行きたいと思います 始発から終電まで寝食を惜しんで
如何に乗車距離を長くできるか、だけがキモオタ版18切符の使い方
途中下車や観光など無論御法度 自分は 往路１日でなるべく移動して 目的で1〜２日観光して また１日かけて戻ってくるってのよくやってたな
例えば大阪スタートだと小倉くらいまでいけるんで 次の日は門司あたりにいくとか。
小倉熊本日帰りで阿蘇山見に行ったりもした。 >>919
全国区なチェーンじゃないかい
まさか同名の別スーパーだとか？ >>941
元善光寺駅徒歩圏のネットカフェに泊まったことがあるわｗ >>949
名古屋しか行かないんじゃない？
他にもあったっけ？ 長距離乗るとどうしても新幹線や特急でワープしたくなる
一気に元が取れなくてはがゆくなる
普通区間が多い路線ならいいけど最近特急中心のダイヤが多いから 北陸本線なんか露骨にそんなダイヤだったわ
昔からそんな感じ
富山から米原まで特急の倍以上時間かかった
今は知らんが 新幹線誘導があるとはいえ、
東海道線で挫折するような人だと18きっぷだけの旅行は向いてないねw まあ東海道は追い越し・乗り継ぎ時間短いし
関西〜関東余裕がある しっかし、上越国境とかの18きっぱーしか乗ってない区間になると客の９割が小太りかデブの単独行動のオッサンになるから頭痛くなる。
まぁ、自分もそうなんだがなwwwww 上越国境を18切符で超えたのは
165系アコモ車
ムーンライト1回だけやし
事情が分からない
東北線 青森〜上野なんかしたときも
ずっと同じような人ばかりだった
因みにＷＥＳＴ85はいってないが
痛風持ちだわ 東海道も静岡県を超えるのはしんどいけどさ
清水港線一回は乗りたかった
静岡〜清水の間は並走していて
静岡鉄道そそる >>955
昨日小学生のおひとりさま見たぞ
乗り換えの時も近くに親いない感じだったし
やってることもそのオッサンと同じようなことだったから将来の俺らだな >>950
馬籠で路線バス乗り継いだら中津川駅へショートカットできる。 >>960
そうなんだ。
でも、関東から日帰りだったら意味ないなw 飯田線は青空フリーで利用して完乗したが
飯田から豊橋まで伊那路に乗れたのが救いだ
辰野〜豊橋しんどそう
各駅停車はきつい
元祖げた電号懐かしい やはり飯田線はだれもが乗りとおしたいローカル線だから
鉄道ジャーナル飯田線特集で憧れた 乗り通すのは楽だけど秘境駅探訪と降り潰しはまじで辛い 今回は珍しくワープしないでオール18きっぷでやるストロングスタイルだった。
近いうちに四国と北海道行く予定だから金をケチったのもあるけど。
1・千葉のほう〜宝塚、加古川線、姫路とか
2・姫新線 佐用 津山 新見 芸備線 備後落合 三次 広島 姫路
3・兵庫 神戸 尾張一宮 〜千葉のほう
4・千葉のほう〜高崎 吾妻線 大前 中之条 群馬原町 上牧
5・千葉のほう〜豊橋 飯田線 豊川 新城 本長篠 各務原 鵜沼 岐阜 三河安城
6・中央西線 定光寺 瑞浪 美乃坂本 中津川 塩尻 みどり湖 小淵沢 日野春
7・千葉のほう〜米原 田村 近江塩津 敦賀 小浜線 舞鶴線
8・嵯峨嵐山 園部 福知山 城崎温泉 香住 浜坂
9・稲荷 木津 関西本線 亀山 名古屋 蒲郡 清水 相変わらずどこ行ってもベトナムだかフィリピン人の集団がいるな。
民度は低そうだけど日本人と違って明るくて同じ民族で協力しそうだから
日本人はやられちゃうだろうな。
日本人は陰湿で虐めと差別しかやらないし、自分と仲いい人間以外は
人間とも思わないのが多いからな。 金〜日で西へ行ってきた
みんな四国は回らないのか普通に乗ってもガラガラだったな(四国にゃ悪いがその方がマッタリしていいけど)
しかしまあ運転区間短縮とか種別変更とか3月改正で結構あった感じ？
西に向かうのいつも区間快速米原行き使ってたけど普通になってて遅くなってもうた
あと新快速草津行きって前からあんなにあったっけ？
前は米原までもっと来てた気がするけど >>968
ベトナムの歴史知らんのか
とりあえずお前が頭悪くて
いじめられっ子なのはわかった。 網走〜釧路間乗りとおし
鹿衝突の影響で4時間かかった。緑〜摩周は一人だった
いつまでたっても次の駅につかない、周りは何もないでも飽きなかった 最終でこの前信濃大町行ったが客ワイ1人
また、最終快速で高山下車もワイ1人
昨日の特急あずさ白馬→南小谷も白馬にてワイ1人
京阪の最終で最寄り駅下車もワイ1人 去年留萌線の留萌-深川の終電乗った時全区間俺1人だったわ… 一昨年、因美線美作加茂発最終津山行快速乗ったら俺一人だったな。 車両に1人は18きっぷ時期以外であるけど、全車両含めて1人は経験ないな >>980
四国の土讃線の坪尻から帰る時にあったわ 路線バスで一人というのはあるけど電車ではないなあ。 伯備線新見発最終米子行きでひとりぼっちはあったな。18期間の土曜日なのにビビった記憶が。
生山以降で乗客があったから最後までではなかったけど。 房総の新車に乗ってきたけど、長くなるからいいやと思って東京ディズニーランドから大阪まで夜行バスに乗った。
しかし、あと1回2500円を割れば大阪から米子まで行きは伯備線、帰りは山陰本線で回ろうと思っている。
今年は期間ギリギリに1枚だけ安く売らないのかな？ 天浜で途中から一人
智頭線で最初から一人
釧網線で途中一人
若桜鉄道で途中から一人
空気輸送ってなにか寂しい 逆に、通学時間と重なってめちゃくちゃ学生が乗ってきたときはアウェィ感ある 一人の時の車内アナウンスは独り占めと別にしなくていいですよと思うなあっちは仕事だから仕方ないけど 独り占め俺は好きだけどなぁ。
旅行の時ぐらいまったり一人で楽しみたい。 基本景色目的の旅行だから、空いてる車内でゆっくり車窓からの
眺めを堪能するのは良い
でもそれなりに人がいて、近くの人が方言でしゃべってるのが
聞こえてくるのもそれはそれで良い 北東パスに入鋏済を捺して貰うのは好きだが、18きっぷに捺して貰うの苦手
この気持ち分かる？
18きっぷは肝心な日付が入らなくて何の為の入鋏済か分からなくなるよね 北海道を18きっぷで乗る人は少ないだろうな。
自分は秋のおでかけパスのオプションでいさりび鉄道と新函館北斗駅までしか
行ったことない。
稚内と根室を別々に行くつもりだけどどんな行程で行ってる？
行き帰りは飛行機でそれで買えるフリーパス使う予定だけど
その日に稚内とか根室に行くのは時間的に厳しいな。
せっかく来たのに暗い中長時間になっちゃうからな。 >>978-983
むしろ『地方で終電間際とか、酔狂な18きっぱー以外で乗る人なんか居るわけがない』と思うのが普通だぞ。
地方では大人はローカル線なんかに乗らないし、中高生もそんな時間には乗らない。ジジババなんかもっての他。
そしてその18きっぱーですら地方の終電間際なんて景色も見えないんだから乗りゃしない。 特例使って高岡や富山で入出場すると9割方「どちらからきました？どちらまで行かれます？」って聞かれるんだよな
八戸や野辺地では逆にほとんど聞かれないのに… >>992
コロナ禍以前の八高線の終電(八王子2315ぐらいに出るやつ)は帰りの遅いリーマンとかで立ち客ちらほら出るぐらい混んでたぞ
箱根ヶ崎と金子でほとんど降りちゃうけど >>991
稚内に前泊して、翌日に稚内→知床斜里、その翌日に知床斜里→根室なら可能だった気がする 住人が精神異常の無職独身高齢ニート1匹だけのゴミ糞スレw
2ちゃん時代からもう二十年近くも毎日涙目で張り付いて、
あちこちの板で大量に糞スレを立ち上げては自演猿芝居･猿釣り･猿煽り･猿コピペの繰り返しばかりw >>991
釧路→根室→釧路→網走
網走→北見→遠軽→上川→旭川
旭川→幌延→稚内→名寄→旭川 1000ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!! このスレッドは１０００を超えました。
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