ICOCAスレッド 49枚目 [ひまわり学級]
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↑抜け防止のため3段重ねる事
公式
ICOCA:JRおでかけネット
www.jr-odekake.net/icoca/
関連スレ
ICOCAのイコやん 15匹目
mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1559559995/l50
※前スレ
ICOCAスレッド 48枚目 [ひまわり学級]
mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1541780581/
>>980になったら新スレを立てること。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured モバイルSuicaの機能を移植するだけでしょ?
JR東日本の許諾があれば出来ることなのでは? JR束日本に払う金がないから独自開発しているのでは?
モバ水移植なら、永遠に束に吸い取られるだけだしな。 定期券さえ対応したら何年もモバイコ待たなくても全ては解決するんだけどね。なんとかならないのかな。 基幹システムに接続してフロントエンドの処理を行う中継サーバーの設置が必要となるが、自前ですべてを開発していては時間とコストが非常に高くつくため、基本的にJR東日本にこの部分を委託するのが近道となる。
JR東日本はシステム委託費としてPASMO協議会の加盟各社に対してそれぞれ数億円単位の費用を提示していたという。
パスモ協議会は60社加盟。一社一億円としても60億円、実際には各社の規模にもよるから最低でも100億円以上をJR東にシステム委託費を払ったんだろうな。 JR尼崎西改札内コンコースのキュリコはマルチマネーですた 篠山口改札外にマルチマネーの缶・ペットボトルのキュリコとマルチマネーのチルド飲料自販機あり ICOCA発行枚数は3000万弱だから定期券は1200万くらいか。1年間で3割くらいはモバイコに移行するかな? 糖質かどうか知らんけど、予定日まで一年切ってるのだから何か発表あってもいいんじゃ? 土山駅上りホーム、Apex・セブンティーン・ヤクルトの自販機は現金専用のまま
https://i.imgur.com/ncS4QaE.jpg >>674
東と違い西はICOCA決済導入しろと圧力かけないんだね スマートICOCAのクイックチャージで今月限度額4万使ってる状態なんだけど、リセットされるのって月替わり?それともクレカから料金が引かれてから? >>676
リセットは知らんけど、定期使ってないならモバイルSuicaの方が使い勝手よくね? >>675
東日本みたいに
自販機運営の自ブランドを持った子会社がないのもあるのか >>503
すまん。忘れてたわ。
>>504
なるほど。
わんころべぇ残してるのはそのアリバイ作りかな。
>>505
マンガワンとか一般のサイトに出せば読んでくれそうだけどね。
ちゃお公式って女児寄りすぎて高校生以上の女性を寄せ付けない所があるから。 コンプライアンスがうるさいから
社外秘の内容を公表できない >>694
安心しぬぁさい。
バッティルィよん。
(∞◎ω◎)b モバイコは2023春から開始予定とプレスリリースされたのが2020年10月。それ以降続報全く無いってなかなかすごいな。
今はモバスイ、pitapa、スマートイコカ(j-westカード)を使い分けてるが、モバイコ1本化できればいいんだが無理だろうな。 ピタパはメトロで割引効くからなあ
あれすごいよな
なんであんな契約できたんだ >>699
モバスイ:交通系ICでの買い物(ポイント1.5%)、関東でのグリーン車
pitapa:関西圏の乗り物(大阪メトロ)、私鉄定期
イコカ:JR定期
最近交通系ICでの買い物も関東に行く機会も減ってるので、モバイコ次第でモバスイは廃止かも。
pitapaにJRのみの定期が乗るならイコカ廃止できるんだがな。逆はいけるのに。 米原と京都の在来線ホーム上キュリコ
ICOCA単体読み取り機とマルチマネー機混在 門司から下関で乗り換えの山陽本線ICOCAどうなるんかな? イコカのお買い物ポイントがどこで何%貯まるのか分かりにくい 今どき珍しいな
財布持たずにスマホで決済か、財布あるならポイントわかりやすいクレカで決済が大多数だよ
>>707みたいにポイント不明で使う奴は珍しい JR西日本駅ナカ飲料自販機「curico(キュリコ)」はご利用可能な電子マネーの種類を拡充し、キャッシュレスを推進します https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000263.000010107.html 東日本の水ゼリー美味いよね。クセになる味だわアレ。 >>713
安心しぬぁさい。
オンスケよん♪
(∞◎ω◎)b >>718
安心してEわよん。
下らのわいクォト気にしてのわいで、
アンタラはせっせと働きぬぁさいぬぇ。
(∞回ω回)ニコッ♪ >>714
西日本版作ってほしい。大山の水か六甲か砺波か伊賀の水を使い >>721
安心しぬぁさい。
バッチグーよん♪
(∞◎ω◎)b おでかけネットに「2022.12.1~2023春までシステム改修でJ-WESTポイント交換受付停止」とな。スマイコ関係の改修?
https://www.jr-odekake.net/j-west/ おいおい、限定モノが交換出来なくなっちゃうじゃないか。
モバイコ関係のシステム改修なら我慢するか。。。 七尾線って特急直通してるのに福井からですらICOCA使えないのか オートチャージはもちろん普通のチャージさえ対応はjwestカードのみだったりして >>732
独禁法に触れるほど普及すると思っているのか? PASMOのオートチャージは加盟各社の指定カードのみ。独占禁止法には当たらない。 オートチャージはモバイルと関係ないのになんでやらないんだろね西日本は。 目の前の奴が残高不足で止まると腹立つから、オートチャージは必要
まぁ、そういう奴に限ってオートチャージ設定しないんだがなw ICOCAはオートチャージ無いからPiTaPaメインで使ってる。
モバイコがスマホアプリでチャージ出来るだけなら、
モバスイとPiTaPaで十分な気がする。 モバイルSuicaだと、近畿圏各社のポイント制度の対象外が多い モバイルICOCAは定期が欲しいだけ
モバイルSuicaに西日本の定期乗せてくれても構わない >>745
それはPiTaPaがICOCAのほぼ上位互換なので問題無しよ。自動割引なのでICOCAみたいにポイントチャージとかしなくていいし ICOCAがPiTaPaを取り込んでしまえば何もすることがない 鉄道会社は自動割引よりもポイント還元の方がいい。
自動割引は損。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています