JR西労組を脱退するスレ
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転写で脱退して無所属の人は異動もせず何不自由なく仕事してる
無所属になるぐらいは特段問題なさそう
脱退当時の現場長は希望してた職場で現場長してるし無所属になるぐらいなら現場長も管理不足を問われることはないんやろなと思った
他労組への移籍は本人も現場長もやられると思うわ 西労組の評価云々もあるけど、ボーナス0とかなら生活できんだろうからまず組合やめたくないけど組合費浮くならって人は増えると思う
生活かかってる人からしたらかかる費用を減らすというごく当たり前の行動だから 一部の人のあいだでは
どうも1.2〜1.5あたりではないかとハナシが進んでるな せや
とりあえず組合費を浮かせるために辞めて、ボーナスがようけ出るようになってからまた加入すればええんや
一度抜けたら二度と入れないわけではないんやし >>853
1.2〜って生活防衛ラインはどこ行ったよ?
ほんまに脱退者だらけになりそうやな。
西労、国労のがよっぽどマシやわ。 今はみんな脱退のチャンスをうかがっている感じやね
2.2要求しといて生活防衛ライン(笑)の1.5死守ですらもはや西労組に存在意義はない
2.2貰えない時点で大義を得て脱退やろうね 組合費徴収停止で浮き彫りになったのは共済等上納金の高さだけ
これ止めるには組合辞めるしかないんだろ? 駅は無人化が進み、乗務員はワンマンが増える、自動運転実現と閑散地区はbrt化などコスト削減が進み、乗務員の手当がなくなるようなことにもなるだろう
コロナで一気に流れが変わった
ボーナスもだろうけど組合がしっかりしないとやりたい放題になる 正直ボーナスが増えるなら、駅無人化、ワンマン拡大、自動運転、閑散路線廃止をしてもらいたい。 その代わり、余った社員には出向や配置転換があるよ
それが嫌だからみんなで足を引っ張りあってるんじゃないのかな 手当をすべて廃止した上で基本給をあげる
そんな一つの政策でいけないもんかな? >>861
日勤者と泊まり組と徹夜組で同じ給料じゃ逆に不公平だろ
手当が羨ましいなら手当出る仕事希望すればいいだけ 夜勤手当だけ残して、他は全部廃止で良いよ
乗務員より工務系の仕事の方がしんどいのに、毎月10万近くも多く払われているのは無駄 工務系の責任者手当てを見直してほしいわ
一回当たり100円って少なすぎるわ
ハイリスクローリターン過ぎ >>863
残業手当も廃止
祝日勤務手当も廃止
災害復旧手当も廃止
俺も工務だが乗務員は乗務員なりに大変だと思うよ
体壊したりでかいミスしたら仕事できなくなるわけで、高いリスクがあるからこその手当だと思ってる
個人的に不公平だと思ってるのは勤務時間が短いことくらいだな
それさえ解消したら手当は今のままでいい 足の引っ張りたいみたいなことをするのは良くない
乗務員の手当が高すぎるから下げろ!じゃなくて、低い他の系統も乗務員並みに引き上げることを目指すのが本来組合だとか労働者側の考えやと思うけどねぇ
わかってるかい?西労組さんよ 賃金引き下げましょうと会社に対して茶番の交渉する事で、労使ともに同意の上賃金を引き下げ、そのご褒美で組合幹部は甘いまた吸ってんねんやろうな 賃金引き下げましょうと会社に対して茶番の交渉する事で、労使ともに同意の上賃金を引き下げ、そのご褒美で組合幹部は甘い蜜吸ってんねんやろうな >>866
役員にそんな話しても「上見て暮らすな下見て暮らせ」みたいな態度
全体の賃金を底上げするという発想がない ボーナスとかけまして有働由美子の番組名と解きます。 一般組合員の一部(乗務員系統以外)ですら、乗務員手当減らせだの無くせって言うのがいるからねぇ
会社や組合だけではなく足を引っ張る連中が多いのが絶望的だよね
だからいつまでも成長しないダメ組織、ダメ人間になるんだよ 乗務員手当って近い将来なくなるんじゃないの?
まずワンマン化が始まり車掌不要に
そのうちなくなるものを守るより基本給をあげることを目指すべきでは?
ボーナス0回答くるかもねこれは 生活防衛ラインとやらを下回ったらどうすんのかね
大見栄を張って組合員の生活を守れなかった責任は?
それでも専従は年収下がらずヌクヌクですか >>873
乗務手当なくなったらわざとクレペ落ちる人多発しそうだね
運転士とか一人で作業する時間多いのにリスク多すぎて他の系統と同じ給料じゃあちょっと割に合わないもの。
完全自動運転になった、とかなら理解できるが。 ボーナスが生活防衛ラインを割った場合は
組合費の徴収をしないとかしないと離脱者は後をたたないかも
ボーナスで車のローン、家のローン払ったりしてる人間からしたらそれ貯金切り崩して払ったりするわけだから
無利子で貸すとしても返さないといけないわけでかかる費用を削減するならまず一時的にでも組合をやめるってのをした上での話になるのかな 組合やめるだけで年間6万は節約できる
組合員が冷や飯食ってるときに、年収下ってない専従に食わせる飯はねぇ >>879
頑張って0回答ってやっぱ西労組は不要やな 会社から人事面で0回答突きつけられんようにしろよ
乗務中にケータイ触ったら即刻斬られるぞ 東日本 2.0ヶ月
東海 2.2ヶ月
西日本 ??? 満額回答が―生活防衛ラインがーと騒ぎながら夏季1.3
冬季は要求額も掲示せず逃げ道作りに勤しむ西労組
もちろん結果によっては責任取ってくれるんでしょうね? 下手したら役員専従は常にボディガードつけとかないと外歩けなくなるな
怖い世の中や ボーナスが少なくなった分、補填のために組合が貸付金を用意するだろう
有利子ではあるが低金利時代だからこそできる負担の少ない利息
ボチボチ返済してくれたらいい 1.0とかじゃないだろうか
それに加えて無利子の貸付を会社が用意
組合費を取らない期間を来年6月まで延長
これぐらいは最低でもやるでしょう ボーナス1.25+5(´<_` )
左翼団体のにしろういらねぇわ え、シンプルにボーナスやばすぎるわ!決心つきました会社辞めまーす! これで即日妥結できるんか
業績が上昇傾向でもボーナス下げるとか…
どうやったら希望の光に見えるんだ?
生活防衛ライン割った時点で組合の価値は… >>891
会社辞める前に一旦西労加入しよう
組合にも痛い目見てもらわな 海原「誰だ。こんな提示を席上妥結したボンクラは。こんなやつクビだ!」
山岡「配当まで出してるのに。生活防衛ラインを割り込むなんて。こんなんじゃモチベーションも上がらないし、組合とは言えないよ。」
栗田「やめてよ山岡さん。失効厄病淫に聞こえるわよ...」 配当もそうだが、うちの会社
自己株式の取得・消却の状況何回やってるの剰余金の処分に
推進した、反対しなかった、役員は
恨まれるだろう 赤字企業であること
それで政府からの雇用調整助成金をもらいながら一時帰休を実施
これ一時帰休とかまったくない職場もある
逆に4個も5個もある職場もある
これまず平等か?
出向にいった社員だっている
コロナが落ち着き人も増えてきた中で第3四半期の決算が赤字だったりしたらもう毎年赤字確定みたいなもんだからね
やれることとしたら契約社員、シニア社員の更新打ち切り.政府の補助がなくなった場合も一時帰休の実施(60%の給与)
それと同時に副業の解禁
各種手当の削減
それだけやってもまだたらないかも ほぼ現状維持できてマシなのかなと思いつつ虚しい気持ちはある
しかし声を上げる訳でもなくただ黙っているだけな俺・・・ >>897
そんな子供騙しじゃ全然足らんよ。
全社員の給料50%以上削減してやっと黒字くらいよ。
決算毎に財務諸表を読もうで 普段は威張り散らしといて
こういう時は説明すらできない役員さんよ
存在意味ないから数減らしたらどうですか?
組合員にコストカット求めるんだったら、組合もカットしてよ 令和3年11月 日
脱退届
西日本旅客鉄道労働組合・
中央執行委員長殿
本日付をもって、脱退したいので
届け出ます。
なお、組合費につきましては
翌月より徴収の停止をお願い致します。
( ) 支部 ( )分会
社員コード( )
所属( ) 職・氏名( ・ ) >>904
〒530-0012 大阪市北区芝田2丁目1番18号西阪急ビル
FAX 06-6373-4133 脱退届けの書式・送付先ありがとうございます
今回の賞与の結果を受けて「脱退したいけどやり方が分からない」と言ってる人が多数見受けられたので助かりました ボーナス減った分を組合費で補填したいから一時的に脱退するわー言うて、ボーナスが前くらいに戻ったら必ずまた戻るわと付け足したらいとも簡単に抜けれたで
また戻る意志を示したらええで
実際には戻らんけどな >>901 確かに、マウンティングする人多いけど、トラブルや課題解決には役に立ちませんからね。
>>902 >>905 つ『グッジョブカード』 西労組役員にはない、面倒見の良さですね。
>>911 つ『グッジョブカード』 上手い。その手があったか(゚∀゚)!! 辞めたいと言ったとたんに擦り寄ってくる役員
もう西労組に対する信頼も何もなく手遅れ
自己保身のために繋ぎとめるとかしか考えてないやん 組合の中でも支部、分会ごとに
競争させられてるからだよ
新規加入者や組織率上げたりした分会、
集会やレクリエーションなど
アクティブに活動し、かつ参加者も多い分会は、幹部に誉められ覚えも良くなる 組合でのし上がろうとしてたのに大会で質問状出されるわ脱退者出すわで別職場に行った分会役員いたなw
支部レベルの役員は上役に泣きついて、今でも下駄履かせてもらい続けてるけど
結局は自分の出世しか考えてないんだし、いざとなった時に頼れると思えない 質問状は聞いたことがある
結局、一問も答えず脅しで封じ込めたらしいな
流石は仲間と言ってる相手に潰してやるだの言える西労組役員 金沢支社で1人ゴミ労組脱退。
有志に皆様盛大な拍手を! 乗務員スレでは、妙なコピペレスが
連投されているが
ここでは何もなしなのは何故なんだぜ いったいどれぐらいの人が、このボーナス回答で脱退したんだろうか
黄色い電車の支社だけど、誰か脱退したって話が回ってこないんだよなぁ 脱退届を郵送する→厄淫が問い詰めに来るが動じない→厄淫が渋々脱退を認めるが「他言は無用」を強要されるとのこと >>925
他言無用にしてほしかったが、勝手に噂が広まりまくって迷惑してるんだが それって組合が無能なのを認めてるよな
やってることに自信があるなら1人脱退しようがそいつが異端って思うはず
他言無用ってことは後に続かれて大量脱退に恐れてるってこと
脱退されるような組合活動しかしてませんって自分らでも分かってるんやろ >>924
そりゃ他に続かれたら西労組的には困るからな。
普通は隠すやろうけど金沢支社のやつは光速で情報回ってるみたいやな。 コロナなってから勝ち取れてないもんな。
組合のビラには「負け取った」と書くべき。
そろそろ西労組の荒らしくるかー? 大会とかの来賓挨拶で「JR西日本労働組合様におかれましては・・・」って発言された直後の執行部は何とも言えない表情をしてる。 略称も正式名称も似たような労組ばかりだから仕方ない
外部の人に見分けろと言うのも無理な話
「日教組」と「日高教」と
「全教」と「全日教連」の違いが解らんのと同じ
今も「国鉄」労働組合を貫く国労を
見習えということだ 2021夏/冬=年間
海2.2/2.2=4.4
東2.0/2.0=4.0
貨1.77/1.67=3.44
北1.6/1.67=3.27
九1.25/1.32=2.57
西1.3/1.25=2.55
四1.21/1.21=2.42 夏よりも明らかに混んでるのに減るのは意味不明だわな 九州よりも、第一組合が崩壊した東、破綻しかけの国の補助もらっている北海道より下って・・・
向こうは基本給安いからやって薬院がマウント取ってくるけど、うちも基本給安いやん
総連系は大変と言うけど、きちんと結果残してるやん >>943
うちらは言葉の定義としては第二組合だよ
国労が第一じゃないか? >>943
コロナ前は東・海>西>>九>貨・北・四のつもりが、
いつのまにか、
海>東>>貨・北>>九・西・四 脱退などできない
できるわけがない
まったくの杞憂であった >>949
本スレで組合のことはこっちでとばかりに西労組が荒らしてるからこっちに書いてるのに。
出張ってくるなよキモいなー
本スレ荒らしてろ。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。