Bve trainsim Part151
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【関連スレ】
前スレ (Bve trainsim Part150)
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1620821378/
ヲチスレ※Twitterの噂話はこちらでどうぞ。
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1588874823/
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・スレ立ては>>950が行い、立てられないor立てる事が困難な場合は次の人にアンカーで指定
・スレ立て時は一行目に!extend:checked:vvvvvv:1000:512と記載することを忘れないように
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 2020のさATS→ATC切り替えした時にEBから緩解できないのって俺だけ? 2020は一般公開か、良かった良かった。
どこぞのstyとか言う奴見たいにフォロー限定とか言うシステムじゃなくて >>23
お前みたいに文句言うやつは別にやらなくてもいいけどな🤣
限定公開でもダウンロードできるやつはダウンロードできるんだわ。ダウンロードが出来なかった落ちこぼれの負け犬の遠吠えか？笑 力行しながらATCに当てるとB7(2020独自仕様) なんかあれだわな
ATCが京王っぽさがあるというか京王ATCを無理くりに東急用にしましたよって感じがするよな
あと説明書がなくてせっかく細かいところ再現してるのにそこの機能の使い方が分かりずらいっていうのもあるし
製作者の方は色んなデータを作ってきてらっしゃったけど今回はほかのデータに比べて初心者への配慮がかけている気がする
(京王5000とかだと説明書も丁寧に書いてくださっている)
そういう点を考えるとデータ面では素晴らしいけれども配慮という面ではかけているな
あと独自プラグインだから端子台とかもよく分からんからこの車両を対応路線として考えてる人とかは苦労するだろうな
そういう端子台公開しないのも京王譲りなのかね。そこさえ改善すればいいと思うんだがなぁ
長文失礼 動かすだけならうさプラと同じ操作だからあんまり困らんなぁ >>26
要するに自己満
承認欲求の塊である
音に関してはほぼリアルさに欠ける
あと、前照灯をつけようかと思ったがプラグインが独自なのでできないのと
それ以前にlayerに余裕がないためめんどくさくて無理だったとTYが言ってた >>28
音はブレーキ緩解音とかが小さい時点でお察しだわな
前照灯はたしかLayerは0とか{(-側)たしか行けたはず}
に設定すると設定できるはずだか無理ではないわな
そもそもとしてうさプラは様々な機能が統合されてあの形になったんだろうけど
たとえば2020なんかを作る時には空いてるindexが少なすぎて使えたもんじゃないし
っていう観点からゆくとやっぱりうさぷらに変わるATCプラグインは必要になってくるかもしれないな
でも今回の用にうさプラとの互換性を残すっていうのは大切なんだが独自の機能を設けたときに
端子台(使えるキーを最低でも載せる)っていうことは必要なんではないかな
ECO表示の切り替えとかのキーも乗ってないからわかんないし
じゃあそんなことなら新しいプラグインを作ってまでやることかって言われたら違うだろうな
と感じた。
ここからは余談だが
このデータをやってみてすこしB色のホームドアパッチが欲しくなったのは言うまでもない なんか運転台違和感あるんだよなぁ
贅沢言ってるのは承知なんだけど色々と惜しい
走らせられる路線が少ないのもアレ >>29
あざす。前照灯試してみる
ってかめっちゃ共感
>>30
2020系なのになぜか大井町線対応してる点についてなんだが
だったら目黒線や未来を予想して東横線も対応するのもありだったと思うしTASCの対応もなんか足りないし
全体的に作者がめんどいことは避けて自分しか楽しめない機能でも載っけて優越感に浸ってるんではないかと思われ。 なんかもう分からんけど、文句あるなら作者に金払って対応してもらったら？ >>31
youtubeの進捗に6020も作ると書いてあったのでそれによるものかと 柏鉄道フォーラムの更新止まってるが忙しいんだろうか それよりか柏鉄道フォーラムの183系幕張車いつの間にか公開停止になってるな 最近メトロ東西線の人が活動再開
全リニューアルが楽しみだ >>29
亀レススマソ。5.8/6.0でレイヤーは厳密化されたからマイナスは使えなくなったと記憶してる。
まあThisを適当なpilotlamp/trueに書き換えてやればいいとは思うけど。 2020のメーターが惰性の時ブレる感じいいね
（75行ったり76行ったり75行ったり）
E233にもあるんだがそれを再現してるだけで神領域 おいやべえのが公開されてるぞ！！！さくらいさんの京王線がhttps://www.youtube.com/watch?v=qcbFbbQ_kXEここに！コメント観てみろ！！！ さくらいとかいう更新もしないで放置しながら
界隈にはちゃっかり顔出すジジイ >>55
TY本人じゃんフラグ回収で草笑
お前さB色と一緒で改造でしかマウント取れないゴミクズだな笑 tyって誰ですか？
本当に知らないので教えてください ななくろさん高架化するみたい！
レールのテクスチャすごい綺麗じゃないすか😍 >>60
イキリTYも知らないとか知能イカれてんな 高架化すげええええ
まぁ徐行区間はBVE運転士の悩みでもあるしな >>66
よもやよもやだ。
蒲田高架してくれればいいのにな >>68
日本語喋れないのねきっしょ笑
ガキラン様がいちばんだぁぁぁぁぁぁぁぁぁ✨ TwitterとかYoutubeで5chの話題上げてる人ってプロフ見るとほとんど中高生なんだけど、ここに書き込んでるみんなは何歳なの？
老害作者はROM専に回って鍵垢で愚痴ってそうだけど >>69
学ランのデータに干渉しているB色はどうなん! 2020系全体的にすごくいいデータだけどなにか足りない感じがあるんだよなぁ。
緊急のとこにTEスイッチ表示が再現できてないし
Aの数値も再現して欲しいしあと表示灯が少なすぎるんだよな。
前照灯も付けて欲しい。
その点で言えば都営5500のクオリティを真似てほしいな。 >>72
力行が水色のバーグラフ、回生がオレンジのバーグラフ
ついでに定速制御は20キロ台から可能で一定の速度域から外れた場合に加速・抑速制御という形式
整合性を保ったままこの辺の仕様を組み込むのもなかなか難しいような（もっとも、定速モジュールである程度対応可能？） 前照灯とかどう作ってもなんちゃってだし個人的には要らんわ bveがレイトレーシングにでも対応しないかぎり無理だろう >>76
実車に仕事の通勤で乗ってるけどそういう動作してるぞ >>78
通勤のとき、いつも運転席側にかぶりつきwww こわ！！通勤で1番前にスタンバってるやつwwwきゃーーー！ マジレスするとワンマンかつ遮光幕使用時に前面展望が不可能になったから基本的に後方の運転台を確認することになる
表示灯画面のノッチ表示がEBでも運転画面のノッチ表示はMNU-B7となるのは実車の仕様そのまま サラリーマンのおっさんが車掌と目が合いながら、運転台を注視！！うわあ！！ ワンマンと書いてあるのにIPをコロコロ変えて自演しながら的外れのことを書くってこいつバカなのかな このスレのauがアホなのは今更だよ
だからまともに相手にされない >>76が載せたB色のやつはB色が悪いんじゃなくこいつの脳みそが悪いだけだった BVE名鉄を運転する時って、マスコン使ってる？
俺は、キーボードと箸と茶碗を使ってる 名鉄の発車の合図
茶碗、自転車のベル、おりん
何使う？ >>76
意味不明な東急の仕様に敗北した粘着キッズ >>98
うるせぇよB色
イキリTYとイチャイチャしてろ TRAIN CREW Prologueのレビューでこのゲームを出して低評価点けてるやつがいるけど、その理由が「特急で130キロ出せない」という下らない理由だった
架空路線も含めて何でもかんでも130や160出せばいいと思ってる馬鹿が多すぎて辟易する >>100
割り箸だと良い音がならないから、普通の箸をお勧めする >>102
110km/h出せる区間があって素敵な路線だと思ったのに速度厨が台無しにする >>107
東京近辺だとTX、常磐線、スカイアクセス線、北総ぐらいじゃない？
あと有名どころだと新快速 東海管内ってドア閉まってからブザー鳴るまで5〜7秒が殆どだな
このラグって設定弄れるもんだっけ ブザーのwavファイルに無音空白入ってるというオチだと笑うぞ 目黒線も三田線も昔の仕様だから東急3000はそのまま出してくれればいいのに 前になんちゃって京急高架を作ってたsea grassはどうした
もうBVEから離れたの？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
