鉄道に興味失いかけの鉄オタ 集まれ
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オワコンの鉄道 廃止や見直しが相次ぎ寂しい状況に。
暗い話題だけでなく、世間の評価や自粛モードで熱が冷めかけの皆で語りましょう。
乗り鉄:減量ダイヤや無くなる物ばかりで悪くなるだけ
撮り鉄:バッシングや一部三脚禁止で撮影場所から一苦労
収集鉄:イベント中止や実質値上げで買いづらく
「つまんないし鉄やめようかな」「昔はよかった・・・」 自分は乗り鉄気質だったけどもう2年以上鉄道旅してないわ。
在宅気質に染まってしまい、みんなの九州切符1回買ったけどそんなに乗らなかった。
乗り鉄よりも他にやることが増えたのが一番だけど。 宮崎や高知では、フリー切符の乗り鉄が感染源とか言われてたからな。
今年の冬も電車乗るの控えておくわ。 俺はとっくに飽きて海外鉄しまくってたな
フランスの近郊電車は下町感あって楽しいぞ
韓国はほぼ日本と互換性あったけど最近全駅がスクリーン式ホームドアになって完全オワコン化した
台湾は完全に日本 >>4
海外なんて行く金がもうねーよ。
鉄道のサイト見るより、チャリで買い物行って家事してるほうが有意義だと気付いた。
TGVとかタロコ号とか中国鉄路とか、いつか乗りたいと動画で我慢してたけど来年も無理そう。 >>5
アジアなら時間的・金銭的にまだ行ける
台湾と韓国と香港なら連休で余裕だし沖縄とか新幹線より全然安い
ただ開放は遅くなりそうだな
つーか自宅隔離さえすれば余裕で行けてたフランスすらオミクロンで危うい 旅行に行く金もやる気もないわ。
10時打ちして取りたい列車がもうないし。 JR西日本でおすすめのローカル線は?
東のほうは全部乗り潰してしまった >>8
改悪前に山陰線行くことをオススメする。
備後落合は行く価値ないし、不便で鉄だらけたから疲れるだけ。 カメラ持ってるだけで従業員に睨まれるし誰も写らない所で数枚だけにしてる
ようつべやSNSに姿がうpされるような時代だから気持ちは分かる カメラに対するバッシングから最近は駅で列車撮るのやめた
ワイドショーも少しやりすぎだが概ね事実だから反論できない 撮りたいようなもんないじゃん
銀の弁当箱ばかりでさ タバコも吸えんなら乗る気にならん
飛行機に変えた
3時間も我慢できるかつーの 米原新快速1時間に1本はやべえな
18キッパーがあまり乗らない時間帯とはいえ
俺は夜型で愛知県民だから昼頃に名古屋を出ることがあるから、今回の減便は影響を受ける >>17
N700か近鉄特急にでも乗っとけ
カネないから煙草やめたし鉄も控えめにするわ >>16
去年も今年も溜め息ばかり出る内容だよな
次回も廃止減量が相次ぐと予想 >>20
だから自分は自身が納得出来る形で全国乗りつぶしして終わろうかなと >>18
下りは12〜15時台、上りは8〜11時台が1番乗るイメージ 毎時1本化や快速廃止はJR西が本性を表したんだよ
18きっぱーや金券屋乞食を排除したくて仕方ない
最近は東海や四国がまともに思えてきた どんどん廃止や減便されるから大人になってまで続ける趣味では無くなるだろう 息子には鉄道とは違う趣味をもって欲しい
学生鉄や独身ガチ勢を見てるとつくづく思うようになった
英才教育を施してくれた親父にはすまないと思う
そんな親父も客レが消えてからは現代の鉄道とは無縁 たくさん稼いで好き放題海外鉄させてやれ
せっかくLCC隆盛で、ネットでなんでも済んで、スマホかざせば翻訳してくれる時代になったのに、勿体ない
シベリア鉄道みたいな果てしないだけが海外鉄道ではない
箱庭のような日本風の車窓風景は世界に無数にある
上位互換だらけの大海原があるのに行かないのは勿体無い 我が家
祖父:撮り鉄
叔父:乗り鉄
叔母:乗り鉄
従兄:音鉄・某大手私鉄現業職員
パパ:撮り鉄
ワイ:乗り鉄・運転鉄
これ発達障害一家やろwww
発達障害が遺伝しとるわwww
昔は発達障害でも子孫を残せたから良かったなw
従兄と俺は子孫を残せなさそうだわ >>27
ヨーロッパの乗り鉄ならさすがに高尚な趣味だよな 我が一族も発達障害気味だから、何もしなくても鉄オタが遺伝するのが怖い。
自分:ガチ勢引退し何とか世間に追い付けた
次男:幼少から非鉄で恋多き漢
長女:普通の女子だが息子がガチ勢候補
三男:モテないおじさん一直線
三男は英才教育を受けずとも厨房で立派な葬式鉄。 >>31
その次男さんと三男さんの違いはなんなんだろうね
環境(学校とか)の違いかな? クリスマスに軽く乗り鉄してきたけど、田舎の方では18オタばかりで恥ずかしくなった。
20人中半分以上は地味な男性で残りは高校生、女性乗務員だったから学生降りたら車内巡回が気まずい空気に。
堂々と家族や友人で過ごす空気じゃないけど、お一人様しかいないのも異様だな。 鉄子さんはメディアが作った妖精さん
カメラ構えてたり18で乗り鉄してる女性見たことない Nゲージ断捨離する。
ステイホームで走らせすぎたのか今年になって飽きた。
来年はアウトドアで行きたい。 ロングシートのワンマンカー乗って・撮って何が楽しいの?ってのが一番ある
あと
観光列車で手振ってもらって興奮してるオッサン見てると悲しくなる >>40
悲しいというかコミュニケーションの1つだろ。 キハ40の各ボックスに、ダサいおっさんが一人ずつ陣取ってました。
地元の高校生は、空いているのに運転士の後に立っておっさん達を警戒。
やっぱり鉄オタって避けられるんだよな。 >>42
鉄オタというか不審者が避けられるんだろ
鉄オタじゃなくても不審者は避けられる
で、鉄オタは不審者だから避けられるwwwww >>43
センスがない自分でも「うわぁ」と思う人だったからな。
もちろん自分のボックスも終点まで一人占めできた。さみしい。 「この人は精神が未熟で、些細なことで突然キレて襲いかかってくるかもしれない」
「この人は精神が未熟で、迷惑を考えない介入・干渉行動をこちらにしてくるかもしれない」
この警戒情報が鉄オタの「オーラ」としてみんな本能で察知するんだよね 紙の発車時刻表が無配布になり悲しい
えきから時刻表閉鎖されて超悲しい コミケ有料で復活してたんだな。
鉄道島まだあるの? サンクス
もうコミケも引退したが、現地の情報があれば教えてほしい。 >>48
ちょw ニキさんいい人なんだな。
普通はあんな罵声浴びせられたら、鉄オタ毛嫌いするよ。 模型鉄も製品の値段がうなぎ登りで高くなってるからフェードアウトする人もいる。 クルーズトレインや貸切列車ツアーの物好きに貢がせる気満々の価格設定に嫌気が差した。
団臨走らせてるのもスー◯のようなセレブか旅行会社のボッタクリぐらいしか残ってない。 鉄道会社のイベントはファミリー層、特に子鉄育成を意識しておひとり様は排除する傾向を感じる。
安全運行の周知の観点からも妥当な判断かな。 おひとり様は自分のことしか考えられない人生を送ってきた象徴だからね
周りに気配りできる人間なら今頃おひとり様になってない
つまりおひとり様は周囲への迷惑に無頓着であることのバロメーター
排除されて当然 >>53
子鉄なんて養成する必要は無い
ガイジの世界に貴重な若者を引きずり込むな! 鉄道の安全を認識するのは大事なこと。
安全を妨害するダメなおじさんたちは鉄道ファンではない。
鉄道会社は子鉄にそう仕込んでおく。正しい戦略。 >>54
ぼっち解禁したら特急車内がスラム街と化した某切符のことですか >>54
昔はこんなことを言う人間はいなかった
同じ趣味の者として仲良くしていたものだが お立ち台では大人も子供もカメ子同士でいい場所巡って罵声大会
ネタ列車では整列まではできるが扉が開いたら皆で大垣奪取 鉄道ファンなんて赤字ローカル線の会社しか求めて無いだろ 社会的に成功して、かつ鉄道も好きという人とは共通の話題として話すことはあります。
鉄道しか接点のない人とは情報交換しつつ、直接のお付き合いは避けるようにしてます。 撮り鉄はガイジが多すぎてやめた。重たいカメラ担いで遠征とかするのだるくなったし、バリサクシチサンしか認めないみんなお手本構図通りにしか撮らないみたいな風潮も嫌いだったし。
乗り鉄は細々と続けてるけど、最近長距離フェリーに目覚めたので、フェリーに乗りに行くために合間合間のつなぎというか、鉄道は単なる移動手段って認識になってきた。
そんな感じで卒業も近そう。 昔は鉄道が自分の世界の全てで、世界には自分の仲間が鉄オタしかいないと思ってた。
でも鉄オタと縁を切ってわかった。鉄オタの世界の方が狭くて閉鎖的だったと。
鉄道趣味を捨てても人生は変わらなかった。むしろ幅が広がって、より鮮やかになった。 >>63
撮り鉄自体はいい趣味だと思うんだけど、やっている奴がヤバイ奴多すぎ
なんであんなに攻撃的で協調性が無い奴が多いの?
重度の発達障害に加えて精神疾患も患っているような奴ばかり
普段の生活では絶対交わらないようなキチガイが居る集団
あいつら鉄道沿線以外だと普段どこに居るんだろう? 働いているのか?
あんな奴らを雇っている会社があるとしたらそれはそれで問題だけど △撮り鉄は鉄道会社に入れない
◎頭がおかしい撮り鉄は採用倍率が1.1以上の正規雇用求人に採用されない
言うて撮り鉄が5大商社とかに入れるか?
無理だろ うますぎる「終電繰り上げ」鉄道写真 投稿職員の正体は:朝日新聞デジタル
https://www.asahi.com/articles/ASP1N6X9GP1NUTIL043.html
撮影したのはいずれも、国交省鉄道局危機管理室の男性職員(41)。中学1年生の時に親の一眼レフカメラを借りて以来、約30年間にわたって鉄道写真を撮り続けてきた「撮り鉄」だ。 鉄ヲタは貧富や知能の格差が現実の日本社会を越えている超格差社会じゃないかと。
上は上場企業役員から下は池沼も居るし >>69
上場企業役員?
具体的にどこの会社の誰? >>70
俺は69ではないが、所属する模型仲間は 医者、自動車会社役員、デザイナー、教員がいて無職はおらんなあ Twitterで鉄道のこと検索するとほとんどアニメアイコンが出てくるのおかしくないか?
あと無人駅によくある駅ノートってやつ
たいていキモいアニメ絵が書いてある…
どう見ても犯罪予備軍だし、最近の車内で油まいて火つける人との共通点も多そう
駅メモ?とかいうのやってる人もロリコンマルセイでしょ? >>71
それ模型鉄であって撮り鉄じゃないじゃん
トラブルや迷惑行為を繰り返すキチガイ撮り鉄にはどこの学校や会社に行ったら会えるんだ? >>71
行きつけの貸しレイで所有車両からマウント取ってくる自己満オタが増えた。
10年前ぐらいからかな、ゆとり世代の一部が延々と自慢や走行をさせるように。
なんか、協調性や他の客と一緒にとか少しは考えられんのかな。 乗り鉄、ここ15年ぐらいしてないな。
ブルトレで地方入りして、周遊券やワイド切符で優等乗って駅弁と酒を楽しむ。いい経験をさせていただきました。
今じゃ特急でお菓子食うだけでも、マスク主義者や匂い厨に気を使うように。 全線完乗まであと少し(1200kmほど)
飽きたとしてもイヤイヤ乗ってでも達成しておきたい。
その後は分からん。 5ちゃんやTwitter見てて思うんだけど、なんで鉄オタってすぐ喧嘩腰で返信するの?
普通に会話出来ないの?
そんなんだから鉄道会社に入れないんだろw
あ、鉄道会社以外からも不採用なんだっけ?wwwww >>77
自分以外全員がカースト競争のライバルだからね
少しでも間違いを見つけたらそれを機に徹底的に叩き潰さないとね いつから鉄オタがメディアを騒がすようになったんだ。
電車男?中川家?
メディアもキモい葬式鉄映して数字とれると本気で思ってるのか。 >>78
発達障害者のカーストとかwwwww
障害者で十把一絡げだわwwwww
>>79
24時間テレビみたいなもんでしょw
知らんけどw 報ステや日テレの夕方ニュースは、キモオタ映して
「うわっ、鉄道ファンってやっぱりカスだな。」
と一般人を優越感に浸らせることで数字取ろうとするのか。 もう2年以上乗り鉄も撮影も行ってないわ。
最近はお立ち台や乗り得列車には、休日になれば鉄が戻ってきてる? >>63あなたは私ですか
まんま同意です
プラス廃線巡りしてます 冷静に考えるとバリサクアスペ撮り鉄が群がる場所って、普通の人間は別に惹かれないんだよな
・お立ち台←そこじゃないといけないわけでもないし、わざわざ行くほどでもない
・甲種回送、臨時運転←自分が写真に収めたいほどではない
つまり、彼らとのリアル接点は皆無なんだよ
あとはネット上でも完全無視すれば一切平和
無視する精神力(というか割り切り?)を持とう 鉄道=子供の趣味
実際はそうではないがどうしても拭いきれない >>87
と、精神年齢や知能指数が子供と同じレベルの知恵遅れの趣味 >>88
同意
アニオタより知恵遅れやガイジ率が数倍多い >>89
アニオタは最近美男美女も増えてきているし、鉄オタ特有の重度発達障害者みたいのも少ないよね
鉄オタはキモオタというより障害者
おまけに撮り鉄の場合は障害者兼犯罪者と来たもんだ… >>91
無職が多いイメージ
働いていても工場とかのコミュニケーションを必要としない仕事だろ まぁ、人様に堂々と「◯◯鉄です」
と言える世の中じゃないよな >>93
「僕は撮り鉄です」って言うのは「僕は犯罪者です」って言っているようなもんだからなwww >>91
金持ちの息子が多い
金持ちが多いのは模型鉄 >>90
芸能人とか見ても、アニオタの人って暴走トークとかする人もいるけど、わきまえるべきところはちゃんとしてるもんな
一方の鉄オタタレントは、我が強くて話も暴走気味で空気も読めない連中が殆どなんだよな
それでいて女子鉄に鼻の下伸ばしているアレな連中ばかりだし
ジャニーズだってアニオタはいるけど鉄オタは一切居ないし、そういう事なんだろうな 人名「」
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こういうの全員チー牛だから見かけ次第NGに入れてる 模型鉄って子持ちパパ多い気がする
子供のプラレでスイッチ入れられて戻ってきました ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています