鉄道に興味失いかけの鉄オタ 集まれ
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オワコンの鉄道 廃止や見直しが相次ぎ寂しい状況に。
暗い話題だけでなく、世間の評価や自粛モードで熱が冷めかけの皆で語りましょう。
乗り鉄:減量ダイヤや無くなる物ばかりで悪くなるだけ
撮り鉄:バッシングや一部三脚禁止で撮影場所から一苦労
収集鉄:イベント中止や実質値上げで買いづらく
「つまんないし鉄やめようかな」「昔はよかった・・・」 鉄オタは高校中退あるいは通信制
定時はDQN過ぎてオタクは更に退学率高し >>532
若いくず鉄、普段は社会に順応出来ないうっぷんを激パポイントで発散してる感はある >>546
鉄オタの大学進学率は、
昭和生まれで10%、
平成生まれで25%くらいか? 大学を出ても幸せな人生とは限りません。
私のカメラは未だにAPS-Cですし。 大卒ですがカメラは豆センサーAPS-Cです。フルサイズのカメラが欲しいです。 >>558
俺は乗り鉄と運転鉄だから写真は基本的に撮らない
撮るとしてもスマホ >>560
撮り鉄が嫌いなので結構です
近寄りたくもないです >>545
逆やで
内部情報握って身内にマウント取りたい
あわよくば金取りたいが為に居座ってるんやで
真面目な連中が巻き込まれて可愛そうだけど不当に賃金低くても辞めへんのは経営しか見てない層からしたら助かるからな(笑)
そういう層が撮り鉄問題ガーって言うてるといや自分のとこの人事めちゃくちゃなだけじゃんってなるね フジの全国枠で篠ノ井線カシオペア撮り鉄問題やっていた。
俺は乗り鉄なんだがあいつら何が楽しいのか理解できん。 >>567
撮り鉄って令和の暴走族みたいなもんだよな
脳に先天性の障害があって治らないから、植松聖に殺処分してもらうしか無いw 最近集中力が衰えてきた…
前面展望していて意識が逸れてることがあるし、そろそろヤバイ… 前面展望しながらスマホいじっている奴よくいるよなw
どけようざいから。 >>571
非鉄なら仕方無いけど、鉄オタならウザイな
対向列車の編成番号でも記録しているのかね? 鐵道のYouTubeをみて、あぁ世間からはこう見えてるんだなと感じてしまった。ちょっとした乗り鉄ぐらいは続けるけど大々的にはもういいや。 社会人になってから電車に乗ると吐き気がするようになったので、乗り鉄引退でーす 岡山が減車4列クロスになったら、乗り鉄も激減するだろうな。
おまいらの大好きな國鐡型が残っているうちが花w >>581
言うて3000番台ごときにそんな集まるか?
しなの鉄道のほうが集まりそう
個人的に3000番台は純系の115系じゃないと思っている いすみ鉄道がキハ28の引退を発表した
平成生まれだからニハチゴハチの急行時代は知らないけど、一度乗りに行くか… 国鉄はあまり好きではないけど20世紀のほうが鉄道は楽しかったと思う。
時代がよかったのもあるけど駅に人がたくさんいました。 新聞紙に包まれた弁当ガラが無造作に座席の下に押し込まれ、濛々たる煙で車内の空間の
上半分が幻想化していた。
冷凍みかんとプラスティック味のお茶と窓から吹き込む正体不明の飛沫。
国鉄の最盛期、だったのかな? キハ28と58、2両だけの急行。
一方が指定席の冷房車、一方が自由席の自然暖房車。
指定席ケチるだけの意味があったのかどうか・・ カランカランカランカランカランカランドッブオーーーー・・・オォン↓
DMH17Hさんでした。 クラファンすりゃ簡単に集まるぞ
鳥塚辞めてから水臨より冷めてるのか >>587
(通学以外の)若い女性の数名グループが
フツーに、中長距離の旅行で鉄道を利用してたね。
80年代のスナップ見たら女子大生(死語)がよく写ってる
今はそういう若い世代の女性は、マイカー以外の公共機関利用は
全て高速バスなんだろう。
人的にも、車両的にも、花がなくなった。
普通列車・優等を問わず運行区間もブツ切りになってるし 水島のキハ20は2カ月で2300万集めたのにねぇ
単にもうやりたくないんだろな >>593
80年代に女子大生だった人が今でも旅で鉄道を利用してくれているのだろうね
俺ですらロングシート地獄・強制乗換多発地獄が嫌で高速バス利用が多いというのにご苦労さんだぜ 長距離移動は高速バスの方が圧倒的に安いからね。
国民が貧しくなって鉄道を使えなくなったのもある。 若者に使わせるつもりないからそりゃ老人ばっかになるよ
慣れてない層がふと旅行とかで使おうとしても窓口ないし割引弱いし 俺がホントに鉄道が好きだったのは中学生くらいまでだな
高校以降はかつてお世話になった車両へのお別ればかり
通学に利用していた路線を除いて高校以降に入った新車への愛着はまったくない
何なら一度も乗ったことが無い車両も多い ぷらっとこだまで帰省すると金持ちと言われる
今じゃ特急も高嶺の花に逆戻り これからの公共交通の維持も外国人観光客頼みなんて、鉄道会社経営者が真顔で言う時代だからな 鉄道150年記念切符ぐらいだせよ
外人にはヘコヘコレールパス使わせる癖に >>598
同意
ジ割ほか、手間掛かるのに老害が優遇され続けてる
若い人が使わないんだから、鉄道はどんどん先細ると思う。
俺らは周遊券で育ったからこそ鉄道を利用し、趣味もやってるわけで。
完全非鉄の現役の若者たちが唯一ガチ利用してるのが
18きっぷってのも皮肉なもんだわ。 >>606
これはそう
高いし使い方分からんとか言って高速バスの方使うの多くて鉄オタの気がある若者以外鉄道使ってない
減便値上げ詰め込みで通学においても鉄道への悪印象高くなってるし 国鉄末期は、ヲタ的には、魔改造車連発とかで楽しめたけど、
利用者から見たら、便数少ない、運賃高い、車両汚い、職員ガラ悪いで、何ら良いところなかったんだけどな。
今のJRがそれに戻りつつあるのがなんとも。 アラサーの俺、とあることに気付く
俺って中学生以降、自宅近所の路線を除いて好きになった車両が無いんだよな
20年以上鉄オタを続けてきたつもりだったが、
小学生の時にお世話になった車両にお別れをする行為を繰り返しているだけだった >>600
俺も、四国のJR土讃線沿線在住だけど似たようなものだな
鉄道に興味を持ち始めたのは高校入学した辺りからだけど、
高校卒業後に隣県の県庁所在地にある専門学校に遠距離通学するのに、
長距離を列車に乗れるぞと乗り鉄に目覚めたはいいが、
阿波池田発の普通列車が当時はロングシートのキハ32やキハ54ばかりで、
早朝なため琴平と多度津で2回乗り換える羽目となり、
しかも乗り換え列車の車種が琴平発も多度津発も121系という国鉄の置き土産車両でモーター音煩い・乗り心地悪い・トイレ無しの酷い車両にウンザリして
遠距離通学2日目から専門学校卒業までは乗り換えの手間と阿波池田〜琴平間で列車の進行方向に対して横向きに座るのが嫌だから特急通学に切り替えた
そこで、特急用車両の快適さに特急は良いなぁとN2000系特急型気動車を好きになったのに、
頻繁に乗っていたN2000系が1年数か月前に土讃線の高知伊東の運用から完全撤退して松山に転籍してから、
一気に鉄道に対する興味関心が薄れたな
現在土讃線の主力車両の新型特急用気動車2700系には、乗りたいと思ったことは1度もない 高槻市社会福祉事業団が
スルっとKANSAI私設掲示板の元管理人まる氏と、管理人Y.K氏を
磁気カードを支給してピンハネしていた書き込みをする人間を
知的障害者と言って罵ってくださったことに感謝しております! >>614
いや、当人にとって思い入れのある車両だけでしょ
そういうのは葬式鉄とは言わない
ぜんぜん縁もゆかりもない線区や車両の最終日に駆け付け、
非日常を楽しみたいだけみたいなのが本来の(揶揄される対象の)葬式鉄。 >>616
あーなるほど
じゃあ俺は葬式鉄じゃないのか 未乗だった路線に廃止アナウンスが出て(終了直前になる前に)慌てて乗りに行ったことはあるが
既乗路線が廃止っつっても、活発に動いてた頃でも行かなかったな
多分俺は乗り鉄ではあっても葬式鉄ではなかった
今では、乗り鉄というより移動そのものが好きと自覚したので鉄道だけに拘らなくなってる >>617
それはまた別の話
どっちにしても誤ったまま定着しちまったからねぇ
今さらどうしようもない まあ、ヒトは氏んでもナキガラがあるし
それを弔う式にラスト参加すること=葬式(へ行く)わけだけど、
鉄道は氏んだ(廃止した)ら乗れなくなるからね。
ラスト参加すること=葬式とみなしてしまった気持ちは分かる 鉄道(撮り鉄)界隈
ショバ開示→ 炎上
写真下手→ 炎上
スジ公開→ 炎上
機材購入のツイート→炎上 >>622
結局「ツイート=ヒケラカシ行為=承認欲求」だからだよ。
なにも撮りテツだけに限らない。
だから自分は、なにかネタをツイートで披露するときは、
・現在それは出来ない&入手できない内容のもの
・披露することでもう二度とそれを実行しないと決めたもの(披露後に真似されようが炎上しようが好きにしろってことのみ)
コレに決めている 鉄道にのめり込んでいる奴って脳に障害あると思う
特に成人してものめり込んでいる奴は素人でもわかるレベルの障害者が多い
もしくは暇人とかな
鉄オタは無職やフリーターが多いから
無職やフリーターになるのも、企業の採用担当に障害者であることを見抜かれて就職出来ないからだろう 乗り鉄というほどじゃないじゃないただの列車旅派からすると中央東線の各駅とか最高だったのに
今は高尾-大月通勤車両になってしまったらしいな 大体、鉄道は仕方なく使うモノの典型
他に方法がない(乏しい)場面で「仕方なく」「渋々」乗るもの
通勤電車は超人気で満員になるワケじゃないしな うーん
それは、現在そうなってしまっただけの話かと。 大学までは電車好きだったけど、社会人になってから電車に乗ろうとすると吐き気がするようになったわ
鉄オタは無職が多いからおっさんになっても電車が好きなんだろう 鉄ヲタ道子の第9話にオマイら出てくるじゃんw
アレはガチすぎて洒落にならん >>629
もはやそれは趣味云々ではなく適応障害とか鬱に陥っていることも考えられる >>634
JRと私鉄は大丈夫なんだよなぁ
地下鉄がダメ 撮り鉄やってたけど国鉄型消えて来て本格的に引退かも >>609
あらゆる物価が急騰して、手段を問わず移動自体に今までより多くのコストがかかるようになる上で
収入も大きく減ってしまってはなぁ
そして改善の見込みも全くなし、その上で大規模天災(気候やら大地震やら)も確実に待っているとしたら
たとえ鉄ヲタでも鉄道趣味どころではなくなるんだろうな >>631
それ楽しいの?
それしきのチッポケな優越感で満足してるほうがよほど恥ずかしいねw わざわざこちらへ出張してきてまで自己紹介して頂かなくても結構です(笑) >>633
今見たけど、
・独り言ブツブツ言っている
・ドアをバンッと閉める
・観光なのになぜかスーツ姿
いかにもなアスペタイプの鉄オタだなwww >>638
>>640
深夜に2レスもするとかガチの無職じゃんw
今から寝るの?w >>640
そもそも>>630でわざわざ反応している時点で無職なのがバレバレw
反応しなければ煽られずに済んだのに、なんで反応したの?w ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています