鉄道に興味失いかけの鉄オタ 集まれ
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オワコンの鉄道 廃止や見直しが相次ぎ寂しい状況に。
暗い話題だけでなく、世間の評価や自粛モードで熱が冷めかけの皆で語りましょう。
乗り鉄:減量ダイヤや無くなる物ばかりで悪くなるだけ
撮り鉄:バッシングや一部三脚禁止で撮影場所から一苦労
収集鉄:イベント中止や実質値上げで買いづらく
「つまんないし鉄やめようかな」「昔はよかった・・・」 >>651
それだけ強いこだわりをまだ持ってるってことは普通に鉄道が好きなんだなって思える 前面展望しにくい車両だからイベント参加する気にならないってのも意味不明だし、結局のところ面倒くさがりなだけでしょ。 >>653
乗り鉄でなければ理解できないだろうけど、
俺は乗り鉄だからJR四国の新型特急気動車の2700系は、
前面展望が眺めにくい上に乗り心地も悪そうな感じで乗り鉄趣味者として乗る気がない
イベントに行きたい意欲はあるから、行く事自体は全く面倒ではない
むしろ2019年までは毎年10月の鉄道の日前後の土日の運転所一般公開イベントには参加していたから、
普段一般人が入れない場所が一般公開される鉄道イベントには行きたいなとは今でも思っている
2019年まではイベント自体も好きな車両で乗れていたおかげで、一般公開イベント自体も楽しめたが、
身近な鉄道路線を走る特急型車両が大好きだったN2000系から新型の2700系に置き換わったせいで、
身近な鉄道路線に乗る乗り鉄活動すらもやる気にならない
乗り心地の悪そうな上に前面展望も眺めにくい新型特急車両に乗って行ったイベントは、
楽しむ気にならなくて運転所や工場を訪れても良い思い出にはならないと思う 全線完乗したら鉄ヲタを卒業しようと思ってる。
鉄道雑誌に掲載→達成(レポ・写真など数回)
資格・検定→達成(総合旅行業務取扱管理者)
全路線乗り潰し→98%ほど
この3つを達成すれば上級者だと思います。
「今は鉄道そんなに興味ないけど、アナタ達よりよっぽど詳しいよ。興味ないけどねw」
というふうに余裕かましたい。どうせ好きなんだけど。 >>654 ←652
こだわりが強すぎ&こだわる部分が細かすぎて
自分で自分の首を絞めて愚痴るなんて
とても趣味を離れようとしている境涯の人物とは思えない。 >>650
そういうのにわざわざ大金はたいて参加したところで、
その場限りの空気が良いだけで決して迷惑鉄ヲタが駆逐できるわけではないんだな、これが。
しかも「民度が良い」という割に金だけは徹底的に搾り取られるという理論も納得しがたい。
もはやごくフツーの立ち位置の趣味者はこの状況がアホ臭くなって、遠巻きになってるだろ。
結局、迷惑鉄ヲタも、パトロン鉄ヲタもただ馬鹿にされてるだけ。早よ気付け。 この前,九州一周した乗り鉄ワイ、韓国のKTXに乗りに行く計画を立てている模様 この10年で、しなの鉄道169系とか、秩父鉄道元101系とか、関東鉄道元キハ30とか、興味のあった国鉄形車か次々引退して以前より鉄道に興味がなくなったのは確か >>660
古いもの・レアなものにしか興味が向かない鉄ヲタはこの際鉄ヲタ辞めてどうぞと。 鉄道会社の採用担当って態度悪い奴が多いよな
一般のBtoC企業ではありえないような態度
会社の体質を表しているよな
大抵の専門卒や大卒の就活生はそこで鉄道会社に嫌悪感を抱く >>662
いや、その理屈は弱いわ。
てかぶっちゃけ、鉄ヲタって撮り乗りその他、
趣味全てが懐古趣味だとも言えるんじゃね?
いま小中高の若い世代だって
国鉄形や国鉄色が金科玉条で追い回してるわけだし、
蒸気世代だって世代交代側の新鋭DD51を
赤ブタ呼ばわりして嫌ったわけだし。 廃止や引退され尽くしたら
趣味をやめればよい、という部分は同意ね。 >>627
スイスに行くと考え方が変わると思う
>>667
そう簡単にやめられるものかね
海外鉄になると面白いからおススメ >>668下
「趣味をやめた」状態がどういう状態を示すかの基準にもよるかな。
たとえば券ヲタしてたけど、わざわざ交通費と日時をかけて行って
実際使わない券を数千〜万を使ってあれこれ買う、
なんてのは、とっくに辞めた。
もともと撮り趣味は無いし、
乗り鉄も、車両に乗りたいと思うのは
四トク47系だけで、それが引退したら
活動ヲタからは完全引退だわ。
非活動(入手済み鉄道部品を眺める)は残るけど、
これはテツ趣味継続に含むのか?
手放すことはあっても新規には買わない 底辺趣味ランキングも作って欲しいw
鉄オタは3位くらいか?w >>663
自分達の内輪以外で知らない物事は小馬鹿にする体質は他業界より劣ってる面だよな。 国鉄型消えたら撮り鉄は辞めるけど乗り鉄はやめれんわ >>673
自分も乗り鉄だがよくわかる
線路が現役な限り、車窓風景は不変&魅力だわな。 >>671
業界自体がパワハラ体質らしいしな
>>674
ここでも撮り鉄叩かれてて草
>>673 >>675
俺は前面展望が好きだから車両が新しくなっても辞めなくて済む
むしろ最近の車両のほうが回生ブレーキがめちゃくちゃ効いて高速進入するから迫力がある >>676
俺は全面展望が好きだから車両が新しくなっても辞めなくて済む
むいじ最近の車両のほうが回生ブレーキがめちゃくちゃ効いて高速の進入の迫力がある >>663
会社によってはいい人もいるけど,とんでもない外れがいるんだよね.
人事担当者だけではない.
客セも駅員も会社によって当たりはずれが大きい. >>657
完全に同意します.
某高額イベントに品川駅の肩車軍団が
来ていたなんてことがありましたね. 前面展望もいいけど電動車でモーターの音を楽しむ方が好きだな。
鉄道趣味ってなんだかんだで外出するきっかけにはなるし、高額イベントとは距離をおいて楽しめればそれでいい気もする。 >>677
知的障害持ってそうw
>>678
そうそう
俺が印象が悪いなと思ったのは、3の会社とその子会社
あのグループはパワハラ体質だからか、駅員も採用担当も高圧的
死ねばいいのに >>680
JRなら211系5000番台のクモハとか最高だね
かぶりつき席もあるし
友達と乗るときはT車のほうがいいな
会話がしやすいから
(※コロナ禍前の話) そうそう
俺が印象が悪いなと思ったのは、3の会社とその子会社
グループはパワハラ体質だからか、駅員も採
用担当も高圧的
死ねばいいのに
JRなら400系a41000番台のクモハとか最高だね
かむ席あるし
友達と乗るときはb車のほうが見える
コロナ禍前 >>677 >>680
どうでもいいけど
テツ趣味をやめようとしてる人が
吐露したりするスレだよ。
こんな視点があるよ、みたいに
あなた方のアドバイスを受けて
趣味やめるのを引き止めてもらうスレではない。笑 「鉄道趣味を捨てても他に熱中できる娯楽がない」という状態なら適度に楽しんで鬱病を回避した方が健康になれそう.
適度な趣味活動や娯楽は心身の健康を保つためにも必要だと思う. >>684
このスレに来ている人って,昨今の現状に悩んでいる人が多いような気がする.
引き留めてもらいたいというより,他の人の考えに触れたいという気持ちが強いかな. >>685
アルファラジュだよねえホモ.
カマ金城ふ頭. >>687
1も高圧的だと思う.
2も高圧的だと思う.
3も高圧的だと思う. >>685
俺の紹介はやめろw
大学3年の終わりに好きな車両が引退して俺も鉄オタを引退し、
「まぁ社会人になったら時間も無くなるし無趣味でいっかー」って新しい趣味を見つけなかったら、
社会人2年目の時にメンタルが逝って休職し、鉄道の世界に戻ってきたw >>687
2は受けていないからわからない
>>689
689も高圧的だと思う
>>690
たしかに無趣味の人って飲むか食べるしか楽しみが無い人が多いよね >>677
そういえば315系って前面展望しにくいですよね。 >>655
鉄道雑誌に投稿して採用されると献本が頂けるのが好きで、少し前まではやってましたね。 釣り友達は全員結婚か同棲済
乗り鉄友達は全員ぼっち
鉄オタもやってるんワイはもれなくぼっち
釣り友達との収入格差も浮き彫りに >>696
鉄オタは生涯独身だらけだろうな
中学の同級生で漫画オタクだった奴は21歳でデキ婚して相手は19歳
中学の時は同じオタクで横並びだったのに、どこで差がついたんだ… 結婚すると鉄活動へ分配できるお金、時間ともにジリ貧となります。 >>696
鉄オタで年収1000万プレーヤーの知り合いがいるけどな.
こういう「オタク」像って紋切型だし,当てはまらない人もたくさんいると思う. セレブリティ溢れる鉄もネット界隈で拝見してる
ワイのリアルの鉄友たちはせいぜい年収400マン
少ないながらリア充もいたが同棲で鉄道と疎遠→結婚でフェードアウト 鉄道系動画のうp主に40過ぎたオジサン達もいてるが
喋りや行動が中学生と変わらんで同世代として恥ずかしい
独身でフリーターなのかな?気楽そうで >>698
http://dencs.net/
の管理人氏は例外。独身時代と変わりなく鉄活動を続けている。 >>701
そりゃ鉄道なんか好きな時点で精神年齢は小学生か良くて中学生レベルだしな
キモイったらありゃしないわ… ちなみに俺は、鉄道は好きじゃないけど、鉄オタをバカにするのは大好きでーすwww 鉄道趣味辞めた結果政治的に極端な方向で目覚めちゃって極右思想や極左思想に靡いちゃうというのもあり得るかもな。 >>705
というより、過去に鉄オタに現場やネット上で嫌な思いをさせられてその恨みが消えない
学校や会社ではそんなに嫌な思いをさせられたことが無い(クレーマーを除く)のに、
鉄オタからされた嫌なことが多すぎる
これはやっぱり鉄オタに人格異常者が多いとしか思えない
だから心底軽蔑する というより、過去に鉄オタに現場やネット上で嫌な思いをさせられてその恨みが消えない
学校会社はそんなに嫌な思いをさせられたことが無い(鶴師兼重歩除く)のに、
鉄オタにされた嫌なことが多重すぎる
これはやっぱり結局局(鉄オタ)糖質が多いしか思えない
というか心底軽蔑する >>702
切符集め系の連中も既婚多いよ。
厄介者で有名な今出川なる人物とか、多数。 今日限定で新幹線リレー号の横帯復活させてたら、もっと盛り上がったかな? 今日は限定で新幹線リレー号復活させても
リレーは無理だし不用です。 好きな100系が引退してブルトレも廃止になると熱が冷めちゃったなぁ おもう
好き 10000系が引退してブルトレも廃止
熱が冷めちゃったなぁ >>708
きっぷ界隈
審査掛主任
のぞみ606
ドゥクストゥン
東鉄局 旅客制度係 きっぷ界隈
審査掛主任
あゆみ0904
ドゥクスクゥグ
東鉄局 旅客制度係 >>715-716
でしょ
厄介系の人、いくらでも出てくるw 「有名人」かつ「まともな人」なんてほとんど見かけない気がする.
駅先に彫刻刀持って現れる奴ような人も困るが,「有名人」も嫌だな.
鉄道は好きだけど,鉄道界隈は嫌い.
まあ,どうしても行きたいイベントは割り切って参戦することもあるけどさ. 「有名人」に「まともな人」はいるよ.
駅の繁みに隠れるように彫刻刀をもつ
「有名人」は嫌だよな. 侍魂,魂とかいうやつ.
鉄道は好きだけど,鉄道界隈は嫌い.
まあ,どうしても行きたいイベントは割り切って参戦することもあるけど. 「界隈」において有名な方は実際は風采の上がらない独身男性の率が高いのではないでしょうか? またキムチ真理教
「界隈」では貧乏を隠してタワマン狙いの既婚男性、既鶴亀婚女性マウントゴリラママ友の率が高いのではないでしょうか? >>719
そりゃ頭おかしい奴が多いコンテンツだしな
ある意味社会勉強になっていいよwww
とんでもない社会不適合者の鉄オタを見ると自分がいかにちゃんとしてて恵まれてるかがわかるw >>723
「鉄道」がそういう人を集めているというよりは、現地行かないの写真撮れないという特徴が関係しているんだろうな。
鉄道会社が工臨や試運転の情報漏洩を放置し続けているから、変なマニアがイキリ出すというのもあるかもしれないけど。
1人のマニアで解決できる問題ではない。
自分ができる範囲で迷惑をかけないように注意するくらいしかできることが浮かばないわ。 >>724
いや、路線車両板やTwitterの撮らない鉄を見てても頭おかしい奴ばっか 「界隈」では貧乏を隠してタワマン狙いの既婚男性、既鶴亀婚女性マウントゴリラママトモの率が高いのではないでしょうか?大泣き日大 結論
撮りテツは厄介
同じ個人行動でも、乗りテツだったら
イベント列車などで同属と顔を合わすことがあっても
内心723後半を思うだけで済むから。
撮りテツは、同属どうしで喧嘩沙汰や、
現業への迷惑行為(防護無線発報や係員恫喝etc.)
害悪だと言われて仕方ない。 >>730
恫喝して補充券を買おうとした厄介者がいましたね。 決
撮り乗りマウントゴリラママトモは厄介
同じ個人行動でも、乗りだったら
イベント列車などで同属と顔を合わすことがあっても
内心949末を思うだけで済むとする。
とり乗りマウントゴリラママトモ同志の喧嘩が
迷惑行為の 恫喝破壊行為
害悪だと言うもん >>731
いましたけど、ありゃ業者ですね。
一冊書かされた話を伺ったこともあります
苦笑いされておられました。 決
撮り乗りマウントゴリラママトモは厄介
同じ個人行動でも、乗りだったら
イベント列車などで同属と顔を合わすことがあっても
内心949末を思うだけで済むとする。
とり乗りマウントゴリラママトモ同志の喧嘩が
迷惑行為の 恫喝破壊行為
害悪だと言うもん。 >>730
撮り鉄に関しては犯罪者みたいなもんだからな
しかし、電車の写真ごときになんでそこまで熱くなれるのか…
>>731
徳田耕一?
それならあいつも撮り鉄だろ >>735下
ちがうでしょ。恫喝バイヤーで最も有名な奴のことかと
名前忘れた >>736
なるほど
そういえば昔鉄道模型店でバイトしていたが、そこの店長の人間性はヤバかったな
クレーム対応も下手くそだったし
その前にコンビニでバイトしてたけど、コンビニのほうがまともな従業員が多かったしクレーム対応も上手かったよ
あの店長の接客態度を見ていると鉄オタが鉄道会社に採用されない理由がよくわかる >>737
こちらこそどうも
鉄模というヲタが交わる現場での実体験談は説得力ありますね。 >>738
店長もアルバイトも悪い意味でキャラが濃い奴の集まりだったな…w やはり「脱ヲタ」することがマトモな人間になる道、でしょうか。 >>740
鉄道は衰退していく一方だし、違う趣味見つけようや。
自分は人生二回目の春をささやかながら享受してるけど、車両ばかり見てた頃より健康的だし生きててよかったと思うよ。 >>733
twitterでは補充券を書き換えたキッズも問題になってますね.
不届き者にペナルティを与える仕組みがないから,悪びれもせずに悪事をはたらくひとが出てしまうんだよな. 踊り子カラーの似非リレー号を激写しまくりでSNSで「いいね」の雨あられのようですが、リアルで東北新幹線の開業を眼にした私には、良さがサッパリ分かりません。
感度が鈍いのでしょうか? 新型コロナウイルスの感染症法上の扱いを緩和する?このまま?強化する? 参院選東京選挙区・主な候補者アンケート
2022年7月5日 06時00分
https://www.tokyo-np...co.jp/article/186227
改選数6に全国最多の34人が立候補した参院選東京選挙区。新型コロナの感染症法上の扱いを結核など2類と同等の現行の対応を維持するべきか、季節性インフルエンザなど5類と同等に緩和するべきか。理由は。
いまより緩和すべきだ いまのままでよい
いまより強化すべきだ
朝日 健太郎
新型コロナは致死率や重症化率が高く、さらなる変異の可能性もあり5類にすると入院の措置をはじめ健康状態の報告・把握・外出自粛等の要請ができなくなってしまう。今後の状況等を踏まえつつ適切な対応をすべきだ
生稲 晃子
選択せず
新型コロナは致死率や重症化率が高く、さらなる変異の可能性もあり、5類にすると、入院措置をはじめ健康状態の報告・把握、外出自粛等の要請ができなくなります。今後の状況等を踏まえつつ、適切に対応していきます
http://twitter.com/O.../1544098388094107648
本日の東京新聞より。
コロナウイルス対応の緩和に関する質問に対する回答。
同じ内容。
https://pbs.twimg.co.../FW29S_SUIAAg5pC.jpg
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>745
何事も本物を知っているとそういう反応になるよ
>>737
コンビニはクレーム対応のマニュアルがあるし必要な教育もあるだろ
どんな人間でもある程度は教育訓練で変わるものだ >>745
わかる
俺も同じ気持ち
某スレでも、「リレー号が踊り子カラーなのはおかしい」と話題になってた >>744
最近はガチでスレタイになっていて
しばらくTwitterを追っていないので、
その件はあなたのレスで初めて知りました
何で検索したらそれ出ますか? >>745
鈍くないですよ。
違和感ありまくりの新幹線リレー号でしたね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています