鉄道系動画総合スレ Part.6
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>>429
まあ動画を毎日上げない人は手っ取り早く総再生時間を稼いで条件達成したいはあるよなあ >>422
YouTuber然とした人はほぼ居ないけど、趣味で動画撮って上げてる人は結構多いよ >>426
JESSみたいな子会社だと全線パスは貰えんよ、あれは直属正社員だけ
私鉄でも全線パス貰えるのは本社組だけに減らされてる まさかとは思うけど目的外で東北新幹線の臨時快速に乗って動画まであげちゃう人いないよね?
そんなんは迷惑系撮り鉄迷惑系ユーチューバーと変わらんぞ かんのは地震前に仙台入りしてて、バスも飛行機も高いって言ってたからなぁ 復旧まで1ヶ月かかるし復旧までにこれから誰か乗るだろう 結局ユーチューバーもマスゴミもやってる事は同じだろ >>436
普通に居ると思うよ
流石に万単位で登録者が居る奴はやらないと思うが、ダ○イ辺りはやりそうで怖い >>440
本のページに作者の紹介でJRの駅員をやっていたと書いてある。まあJR本体じゃなくてJESSとかの可能性もあるけどw
> 著者について
●綿貫 渉:元鉄道員でチャンネル登録者数7万人超の交通系YouTuber。高校時代、たまたま募集を見かけた駅員のアルバイトをきっかけに交通に興味を持つ。大学で地理学を学んだ後、バス会社勤務を経て、JRで2021年まで鉄道員として働く。2015年にYouTubeチャンネルを開設、2017年に動画投稿を本格的に開始。鉄道プレスが選ぶ、鉄道系YouTuberチャンネル登録数ランキングではトップ10にランクインするなど、目下急成長中の若手注目株。 >>442
これは失礼…去年までやってたのか。ならyoutubeの収益どうしてたんだ?JRもjessも副業ダメなのに、テンポラリーのようなバイトだったのかね。 副業ダメだけどこっそり収益はもらってたんじゃね
だからこそ今まで素性は決して明かさなかった
副業禁止もあくまで会社のルールだからコンプラ的にはセーフかと >>417
出さなくていい
そんな素人の御託集なんか批判に噛みつく情弱のバカを除けば誰も読まない
紙とインクの無駄 今回の青熊は水曜どうでしょうみたいな企画だけど
高所で喜ぶゆっくまーが見られそうだな あのガチャアプリ使えそうだなw
青熊なんて予定ガチガチに組むタイプかと思ったらああいうのもやるんだね ギリックは鉄道ネタ辞めちまったのな?
コロナ流行ってから道路ネタばかり
それでも登録者ジリジリ伸び続け6万人超えはしてるが 個人的には仲間と適度な温度感で会話しながらひたすらドライブするシリーズは結構好きだな アメトーク鉄道ファンクラブにメディアの中の人が次々出てきておもしろ
乗りものニュース、鉄道チャンネル >>451
不特定多数と接触する移動は控えてるだけじゃないかな?
他の人たちは緊急事態だろうがまん延だろうが関係なしに鉄動画撮りに全国走り回ってるけどね >>451
鉄道で無茶するのは他にもやってる人たくさんいるし先が見えちゃってるからじゃない?
車で無茶するのは車系YouTuberにはいるかもしれないけどこの界隈だとがみとかたけちよとか?
そして運転手役の友達が運転オタクだからやらされてる感なくて見てて楽しい 鐵坊主の暇坊主チャンネルの動画にスーツがコメントしているな。 かんのは「ということで」が何回も出てくるけどどういうこと? 青熊って突拍子に一時間ぐらいの長時間動画出すんだな 本当京都か奈良か大阪あたりに絞った神社ガチャにすればよかったな いよいよ鉄道会社もユーチューバー対策を本格的にやるのか。
飽和状態でネタ切れだし、もうちゃんとした企画じゃないと
やっていけないな。 綿貫って安定してるし、時間も10分ちょっとでちょうどよかったからよく見てたけど、最近は30分くらいになってて、その時点で見る気が失せる。
専業になると一気につまらなくなるんだよね、あの人みたいに。 時間延ばすのは広告たくさん入れて儲けるためだよな
質より金に走ったらつまんなくなるよな 撮影禁止になると鉄道系ユーチューバー激減するだろうな スーツや西園寺や白ハンドも30分以上だよな
10分前後ってけらすくらいじゃね? 水戸支社の撮影禁止のソースは暇坊主だけだな、先日水郡線DE10+12系の撮り鉄ターゲットの列車走らせてるけどどうなんだろうね 関西でも昨日は網干にDD51+12系の回送あったが姫路、市川橋梁の堤防とか凄かったらしい。 >>466
時間長くしても再生数減っては逆効果
スーツ以外は長い動画はダメね
西園寺でさえも見るのキツイ なにわ筋線とか羽田空港アクセス線など今後開業予定の新線の前面展望撮影ができず動画が出ない予感しかしないな こんな信者を造り出す発信者も罪。
けらすの件も含め広告無し謝罪動画出さないとな。 長いと文句言われ短くても文句言われ
じゃあと前後編に分ければ再生数稼ぎガー収益ガーと文句言われる >>461
青熊の1時間動画斬新だなw
長時間かつ青熊の撮った見づらい映像を9画面同時に流すという…
しかも青熊もゆっくまーもいないw
あの人おじさんなのに頑張るよな でも案の定神社は大失敗
一つもおみくじ引けないとか綿密に下調べすりゃ良かったのにな >>485
それ以前に3つしか神社行けてないからねw
おみくじやるなら京都とか奈良とかの神社密集地域でやるか、近鉄使いたいなら駅のなにかに当たりつけるかどっちかにすべきだったな
発想は面白いんだけど2日じゃ無理だ >>479
俺は見られた
まぁ好き嫌いはっきり分かれそうだけど 最近は30分超えるような動画は2倍速で見たり飛ばし見したりしてるけど
ああいう合成音声の方が2倍速でも聞き取れて見られるから時間短縮にはなるな
人が話してるのを2倍速で見るとところどころ聞き取れないから面倒 綿貫の本嫌味たらしい言い方になるけど、せいぜい5年も駅やってないだろうによく本書けるな、、 上にもあったが最近綿貫にもアンチが沸くようになってきたな 業界経験長い訳でもないんだし、それで一丁前のこと書くってなると鼻につく人もいるんでしょ。 とちまる休止かよ
卒業して社会人になるのか
ガンガレ とちまるは、専業YouTuberに走って自己破産する前に社畜への道に逃げることが出来た
とてもいいことだ とちまるくんNHKアナウンサーにいそうないい声だな とちまるは地方の実態が丁寧に作られてて、語り口も落ち着いていたから、よく見てたなぁ。
大学生と知った時は驚いたけど、大学生としての視点を記録しておくという目的がはっきりしてて、変な金儲け動画にならなかったのがよかった。
休止するのは残念だけど、また趣味の範囲で動画を再開してほしい。 とちまる、声の良さならトップクラス
丁寧な話し方も好感が持てた 湧いてるのは批判に食って掛かる信者だろ
スーツしかり とちまるくんがいつか家庭を持ち、自分の子供と一緒に過去の自分の動画を見ている未来がする。 とちまるは大学卒業してYouTube休止
ダイは大学卒業してYouTube活動続けられる会社に就職 512(σ・∀・)σゲッツ!!
512キタワァ*・゜゚・*:.。..。.:*・゜(n’∀’)n゚・*:.。. .。.:*・゜゚・*!!!!!
512(・∀・)イイ!! カコ鉄が非公開にしてた登録者数を公開
現在95000人でいきなり上位に上がってきた >>511
とちまるも落ち着いてきたら再開するんじゃないの? 俺たち天下のゆとりーマンってユーチューバー集団の生放送見てるけど結構鉄関連の質問や要望が意外に多くて驚いた
アーカイブ残さないから確かめられない見通しだけど 終電ウォッチャーさん
Japan-Railway.comの不正について延々と1人語りライブ >>515
完乗の旅とかやってた頃は良かったよな
何でサムネ誇大広告とか、今のガキ鉄がやりそうな事に迎合したのだろうか >>515
ライブでいきなりキレ出したのにはビックリ通り過ぎてドン引きした。
しかも、昔の自分の動画をものすごい勢いでdisったりしてきて更にドン引きでした。
あのライブ見て以来気持ち悪くなり嫌いになりました。
よくもまぁ、あそこまで人を不快にさせるような事を言えるなと。 >>490
初めはあのビジュアルと話し方に違和感覚えるが、とりあえず見てみるとあの毒舌と下ネタの心地よい事。
軽く中毒性があり、長い動画も短く感じるようになったw >>478
藤田裕人。
昔背広チャンネルでズボンを脱いでタイツ姿になってるやつあったが、もっこりが凄かった!!!!!! 鉄道にあまり詳しくないが乗ったり外から撮ったりする動画を見てくれる?解説なしだけど >>494
半沢直樹だって作者が銀行員やってたのは7年くらいだからなあ 綿貫だからしっかりしたもの書いてると思う。タイトル見ると病んで辞めたのかと邪推してしまうが… クーガー車両が言えなくて、しゃようになってるから辞めた方がいいぞ! >>520
会社忙しくて仕方ない所もあるよね。彼は絡んだ大人がかしけん、ドリチソ、hakaseみたいな曰く付きの奴ばかりなのも良くなかった。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています