【単発自演排除】臨時列車ネタ列車総合スレ24 ﾜ有
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多客・団臨問わず臨時列車について語るスレです。
乗車した感想、情報交換などなど語っていきましょう。
工臨や配給・甲種などネタ列車の話題も構いませんが、撮り鉄には該当スレありますのでそちらで話て下さい。
※前スレ
【煽り合うが鉄の花道】臨時列車ネタ列車総合スレ23
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1635504987/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>369
それはお前じゃん
俺はUqだからアウアウウーかアウアウクー
povo低速乞食はアウアウアーとアウアウキー（そのうちこっちに固定予定らしい）
だから嫌でも分かるわ
そもそも高速分余るから誰かさんみたいに低速何か使わない >>370
訂正 アウアウアーとアウアウクー（確実にUQ）
アウアウウーはau本体
そもそもpovo何か使いたいと思えるか？ >>371
> そもそもpovo何か使いたいと思えるか？
お前は本当に想像力の働かない脊髄反射野郎だなw
脳で考えてから書き込まないから370みたいな支離滅裂な書き込みになるんだよ。
で、povo2.0なんか何に使うのかって？
5chで自作自演するのに最強だからだよw
去年の年末までは登録料０円で５回線まで取れた。
ノートッピングだとウェブなんかはマトモに見られたもんじゃないが専ブラ経由の5ch程度ならテキスト情報だけだからサクサク読み書きできる。
年600円で自演回線を五回線まで持てるんだから5chで自作自演するのに使わない手はないだろマヌケめwwwwwww 自作自演って自分でほざく乞食カスでワロタ まともな人はそんな回線使いません
そんなんだから年末年始も出掛けず引き籠もって他人のTwitter等覗き見の負け組なんだよw -----------------------------
工事期間中の運転計画
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●その他
￣￣￣￣
埼京線・湘南新宿ラインの線路を使用して
『大崎～新宿間』で臨時列車を運転(途中、恵比寿・渋谷に停車)
これE231・233？ >>375
今回は品川～新宿の231系G車無料の臨時列車は運転しないの？ 先日のVSE臨時列車運転中止は楽しみにしていたファンもいるだろうし、かわいそう
狙ったか？ 臨時列車グリーンはヘッドカバー破れにゴミあふれ、ブラインドカーテン破壊となかなかの荒れ具合ですな >>379
土人のガキ鉄が破壊してんのかねぇ。ゴミ箱はさすがに運用側が閉鎖するか、きちんと処理するべきではあるね。 >>379
たかが数時間運用しただけで壊れるわけねーだろニート！ >>382
10両で走らせてホーム端で待ってた客を走らせるのも何だし、かといってわざわさ常磐E231を借りてくるのも面倒。
ならば今回のGつきE231の15連が一番無難な選択になる。
頭の悪い>>379みたいな奴が下らん妄想で喚いているけど締切出入り禁止を徹底させる人員を割くこと自体が無駄だしあんな単区間で仮にごみを捨てていく奴なんざ>>379のような知的障害者くらいしか居ない。
そもそも一般客は不公平だとか思う前に「たかが10分ちょっとで降りるのにいちいち階段上ってられるか」と最初から敬遠する。
結局、バカと煙は高いところを好むの諺通りの客しかG車に乗ってなかったようだしね。
そんな馬鹿でも10分でブラインド壊したりカバー破いたりゴミを捨てたりするのは知的障害者レベルしかいないということ。 特急化した成田臨でも相変わらずこどおじみたいなの乗ってるんだな
多少は割合減ってるっぽいけど
キャラの濃さは185団臨以上に見える 何を見てそれを言ってるのか？
それに乗ることも出来ない引き篭もりがほざいてるとしか思えんわ 何故成田臨は全席指定・特急化したのかについて
一部指定で自由席ありの快速では何故いけないのか？
小一時間話し合いたい >>388
それはね～、大赤字のJR東日本が「取れるとこから金を取る」施策だから。
今年は増収になったんじゃないかな？成田臨 >>388
お前みたいな大回り乞食に手を焼きたく無いから ホリ快富士山の増発にE257-500を使った時に
あずさと設備が同じなのに
なんで料金違うんだとクレームをつけたオタがいたとか >>391
「これじゃ安すぎるだろ」ってクレームを入れたの？
そいつ、知的障害者なんじゃね？
もしくは君自身。
伝聞で聞いた事があるって書くケースの半数以上は本人によるでっち上げだってどこかで聞いたよ。 同じ車内設備であっちは乗車券のみ
こっちは特急料金払わされて
所要時間も大して違わなかったら
そら腹もたちますわな
189系の快速河口湖の頃は簡リクが多い編成を
優先的に入れて考慮はしてあったみたいだがね >>393
富士回遊とホリ快河口湖が同時期に同車両で併存してたんだったらそのクレームもわかるんだけど、あずさとホリ河じゃ行き先が違うじゃん。
それとも唯一被ってる大月の客が発狂したってのかい？
もし小遊佐がクレーム電話入れたら警察に通報されるレベルのトンチキクレームじゃんw >>394
> >>393
小遊佐はTGVでも乗っていなさいww 春臨
まさかの185系大藤まつり号
復活
これが本当の最後かな E257-5500のうち3編成を草津定期運用に宛てる以上
185の一般臨時運用は臨時列車設定本数によっては全然有り得そう
何かしら波動用車両に大きな動きが出るまでは >>399
しかも特急格上げされてるね
大藤まつり関連で185は快速、257は特急なんて分けるのも煩雑だろうし、
列車によっては停車駅削ったり快速時代から速達化していて
表向き特急格上げの理由もあるし
特急でも185というだけで満席だろうから増収になって旨いだろうな 185でもC1が動けばな
リレー号以降全く動いてないみたいだし 何で今更185系を特急に使うんだよ！
しかも全車指定席！
自由席ありのホリデー快速で使えよ！ >>407
林家三平、別につまらなくねえだろ？
「どーもすいません」って面白いだろ！ 来月のビューさざなみはほぼ満席なのに
ビューわかしおはまだ窓側すら空きがある
この差は一体 185系は急行型なのに特急で使うとか
古事記は尺束のほうだろ そんなポンコツに盛り上がって乗る人が居るんだからいいじゃん
踊り子時代からさっさと廃車しろと思ってたわ
置き換えが元あずさの突貫工事の情けない車両で見限ったけど >>410
外房は定期で255のわかしおが毎日走ってる
内房は何年も前の新宿さざなみの代走とか初日の出臨でしか255は走ってない >>413
内房でも何年か前までは定期特急に255使ってましたよ。
あくまでも、「今は」定期列車で内房線を走ってないってだけ。 今だってさざなみ6号は255なのに、何言ってんだ？って話だわ >>415
俺が怖くてたまらないんだよな
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ 今更185系を特急に使ってんじゃねえよ！
全車自由席の臨時快速で使えよ！
185系なんて客乗せるレベルじゃねえぞ！ だから古事記は臨時列車で特急料金取りまくる尺束だって言ってんだろ ビューさざなみ凄い
＊フジ堺正幸アナの生アナウンス
＊幕張豊砂駅徐行通過
＊硬券記念乗車証と鉄カード配布 >>429
大回り乗車の駅撮りで済ます乞食鉄ヲタにとっては大金だよw 特急栃木 185系とかw
まだ東武直通車両なら利用してやるかになるけど、さっさとポンコツ廃車しろの車両なんか好き好んで乗りたくねーわ 特急とちぎにリレー号色を使うとか言ってるけど
おはようとちぎもホームタウンとちぎも田町車だったんだよね
新特急なすのの末期から田町受け持ちになってるから
特急とちぎ系統にリレー号色が入ったことはない
リバイバルリレー号1発目にストライプは
末期にもなくはなかったからともかくとして
特急とちぎにリレー号色はやってることがちぐはぐだなあ だからさ、そんな事書いていて分からんか？
乗る側じゃなく、撮るカス側の基準じゃん、それw しかも撮るのは駅構内も沿線も鉄道会社にお金落とさないカスばかりwwwww >>432
185系は別に嫌いではないが、最近また全席指定席の臨時特急で復活させてるのはどうかと
今更特急料金取れる設備ではないだろ？
全車自由席の臨時快速で走らせるべき >>437
乞食は分不相応をわきまえる『べき』だろ
お前等なんか乗せる価値無いというのがJR各社の総意なんだよ >>437
お前みたいな引きこもりの構ってちゃんはとっとと辞世するべき そもそも185は急行型だからな
今まで踊り子で長いこと特急料金取ってたのもおかしい うん、だからその逆の特急車両使った快速もおかしいから無くしたのよ JRは鉄道開業150周年ファイナルとかほざいてるけど、JRは36年前にそれまでの国鉄の歴史を捨て去ったんだから150周年を祝うのはおかしくね？
祝うとしたらJRになってからの1987年からのカウントになると思うのだが違うかな？ 国鉄ができたの74年前だけど鉄道100年祝ってたからな 西谷発の東急乗り入れ一番列車の先頭車両の一番前に乗るつもりだが、混雑するかな？
西谷の近くに東横インとかビジネスホテルがあれば良いんだがあるかな？ 今日、185系リレー号塗装の臨時列車が大宮から宇都宮まで走ったね
できれば上野から走って欲しかった
5月に大宮でイベントやって185系リレー号塗装の乗車体験会やってほしい
185系の体験会自体はやったことあったはず
またやってほしい 乗りたいくせに普通に特急として走ってるのに乗れない雑魚のほざきでしたとさ 事実の人間にしか効果ないから問題無いよ 事実だろうからw >>441
なぜか1「８」5なのに急行型で
2「5」1なのに特急型 とかね・・・
ドアホ!! >>443
「JR発足」と「鉄道発足」とは意味が違うだろ!?
考えてわからんか？
ああ、わからんから ドアホ!! なんだな >>449
もしかして「乗れない君」？
気の毒なドアホなの？ >>457
俺はUQだから過去の書き込み見てみ
アウアウクーのときあるから
勿論Sプランじゃないぞw
楽天乞食な上にpovo乞食ってw 統合失調症の人と覚醒剤中毒の人は他人の目に敏感すぎ。 >>456
ｱｳｱｳｱｰって オマエ知障だったんだな(笑)
>>458
目糞鼻糞自慢で笑える
オマエ鼻糞なｗｗｗｗ
>>460
自意識過剰だな
ドアホ!! povo豚乞食は18すら買えない、クレカすら使えない生きた無駄 >>463
181系以降の国鉄特急型は10の位は8だけだったんだから
それはあってる >>463
まぁ、371や373が特急型としてデビューしたから
そう思い込んだんだろうけど
気持ちはわかるが お前がドアホ!! >>465
国鉄時代の定義では、二桁目の５～９が優等車両なので合ってる。その後特急車両と急行型を分ける意味で、
特急用が８番を使い始めたってだけ。当初特急用で151系や161系が存在したのは、そのため。
今は急行型が無くなったので、国鉄当初の番号ルールに戻ってる。 東京駅を客乗せたまま通過する臨時列車とか走った割には誰も騒がなかったね。
結局のところ5chなんてのは部屋から「乗れない乗れない」って連呼してる引きこもりしか居なくなったということ？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
