●○£$¥キセルの奥義・其の佰五拾参¥$£●○
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このスレは、鉄道会社のキセル対策の甘さを指摘することで、
スレ住人の知的好奇心を満たすことを目的とするものです。
予備知識が無いと、思わぬことでつい不正乗車をしてしまうことも有り得ますので、
手口を公開して注意啓発します、IPもワッチョイ導入禁止。
(注)このスレはキセル乗車を助長することを目的としていません。キセルは犯罪です!
前スレ
●○£$¥キセルの奥義・其の佰五拾弐¥$£●○
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1643633069/ >>850
幹在乗り換え口なら普通に何もしなくても凸れない??? >>851
おまえなんも知らんの?
あそこ6年前ぐらいから監視がすごいぞ >>844
素人…きっぷなくしました、ほうせきじからのりました?
初…凸専門で駅員からいかに逃げるかを追求?偽装大回りとか折り返し乗車とか?
中…切符をごにょごにょして自然体を装う?
上…自動改札でごにょごょし1円も支払わない?
プロ…逮捕されて名前が出るリスクを背負って幹?
おめぇら犯罪だぞw ほうせきじから乗りましたは実際に18の日付印を宝積寺で押してもらった後に唱える呪文だけど… 見てたら凸垢でなく単なる券詰まりや入れ間違いに関わらず「ピンポンー」なったらダッシュで駆け寄ってくるよな
「ピンポン」音で飼い慣らされたパブロフの犬かよw >>847
分割で切符を買って
なぜか片方だけしか入れなかったのかもしれない
いや、両方いれていったけど、お前が見逃しただけかもしれない
てか、なぜお前は賽銭箱の中身を知っているのだ?! >>856
どこの田舎の駅だよ、言ってみろよ
某山手線の駅で
5〜6回ピンポンならしても誰も来ず
ホッチキス止めした切符入れてつまらせたら
ようやく駅員来たことあったわ 海幹難しくなってから東京に行く回数が激減したわ(笑) マナカ使えよ!
\ 便利だぞ! / \ ユリカ使うほうがトクだった /
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\( ̄  ̄ ̄ ̄|/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
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i´← ,..-‐‐-..、 IC`i i´...| r ュ | ゑ`i
|. ,'´ ・._,・ ヽ .゚゚゚゚..| ,,..-‐‐‐- ,,..-‐‐‐-...、 |. :| / ̄ ̄ゝ.. |(ユリカ).|
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|. ゙、 ,'' と,' 、___ノ.,' `‐-‐" ゙i | .:|/ニニニヘ | 5600.|
t `.‐--‐''´ j i .i つ ! t .|::::/⌒⌒⌒| ニニニ j
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ヽ、 ヽ、 , '
`v‐-‐v .`v‐--‐v''´ もうバレたら3倍払うゲームにしてほしい。
お互い切磋琢磨しようや(笑) 赤西瓜って回数券のことかと思ってたんですが違うんですか? 赤西ならともかく赤西瓜を読めないとか軽い知的障害だろ。 >>860
具体的にどこが難しくなったん?
実感ないねんけど。 JRに悪用事例を通報して購入時の国籍確認を義務づけてもらおう >>867
倒壊幹は厳しいは厳しいけど10年以上前から今の水準だしな
MK事件以降厳しくなった訳じゃないから今出来ない奴は前から出来てない奴 >>869
バカか
日本人の購買を禁止するんだよ
外国人向け商品なんだから
ジャパンレールパスとかと一緒だろ >>848
2784の金券屋でC制回数券売ってるけど
足付くのか? 東海幹ってまあ無理なのはわかるんだけど正規券持って待ち構えて領収書通したフリしてそこだけ押さえられなかったらハモでいける? 例名古屋と豊橋の幹定期券で名古屋を入場してから車内でレチに頼んで浜松まで乗り越しのレシート券を作ってもらい、浜松の改札口を犬にレシート券だけを渡して出てから、豊橋までのきっぷ買い直して再び名古屋行きのこだまに乗って、車内で 東京方面から入場券でやってきたもう一人に定期券を渡して豊橋駅を一緒に脱出するという手口は… >>876
前提条件多すぎるな、、、それに番人に払う手間賃引いたら正気と変わらなくなるぞwww そういうこと書くのやめようぜ。
自ら門を閉じるようなことして何になるんだ?
それに東海に限らず今はわざわざ車掌室の隣のドアから駆け込んで『時間なかったので』と言ってもサクッと発券なんかしてくれないぞ。特に上りの新横、下りの京都発車直後な。きっちり駅とコミュニケーションするルールになってるから。 ここにこういう隙があるとか書けば書くだけ対策される。
まだいつかのトトロのAKBの猛犬目撃報告とか
使えたセキュリティホールが使えなくなったときに証拠つけて事後的に書くほうが有用。 >>870
倒壊は2014ぐらいまではどこも余裕でそれ以降厳しくなったぞ
改札が更新されたタイミングから 報道されなかったら、SNS掘って特定して報道しよう >>885
今でもやっている奴らたくさんいるじゃん。
慣らしながら人込みに紛れていく人よく見るよ。 東京から西で構いませんので凸(鳴らしながら堂々と出る)で追いかけてくるのに注意するところ教えて下さい。 そういう、よそに迷惑かけるの本当に良くないよな。一人で完結させろっての。 入場券がマークされるなら
東京品川の乗車特急券でどうだろうか 入場券はエドモン券のものを使えば問題ない。
新幹線用の券売機で買うと番号管理されるから入ったけど出ていないものがフィルタされて、その番号で入った人の画像を確認する。毎日やるわけだから常習者はそのうちあぶり出されて手配されることになる。このあたりは手作業なのでとにかくマークされないことが大切。 >>892
乳買ったから捕まるんじゃないし
完全な被害妄想 >>894
そういう機械的な判定じゃない
あくまで人的な物
勝手に機械的な対策が取られてると思い込んでるだけ >>891
もし海のMVで買って東の自壊で出たら情報共有されてんの?すげー怪しいんだけどw >>897
壊のMVで他駅発は買えない気が、、、
他社発券手数料ぶん減収させたいから
絶対に壊の券売機で買う事は無い、初乗り以外は(笑) >>898
?????
「東京以西で凸でも追いかけられない駅教えて」
に対して「初心者スレへ行け」
って書いてるのになぜそんな返答になる?
凸なんて何の知恵も要らないんだから初心者スレでええやん。 404 名無しでGO! 2021/03/17(水) 22:54:57.41 ID:hqZPTyZS0
サガテレビを御覧の皆さんこんにちは
私、ゴキ光子
触角が目印よ!
tps://i.imgur.com/V2jPi06.jpg 入場券の出入りが管理されているって嘘だよね?
そもそもデカい切符でも時期情報に個別の番号なんて入ってなくね? 米原関所劇ムズ。
東海社員は恐ろしい目をしているな。
西社員が仏様の眼差しに見える。 東京でもそうだな。
倒壊社員ってなぜあんなに目つきが悪く態度も悪く上から偉そうなの?
東日本様の駅員様の方が10000000000倍普通だわ。 しかし、東日本は正規料金払う価値のない会社
またえきねっとが混乱しておる
何度もやらかしてアホかと 鯖落ちはゴールデンウィークに帰省を試みるカッペのせいだろ 保険の払戻手数料節約のため大阪ー天満130円と博多南100円に乗変してますがこれより安くまたは無料の方法ないかな。コロナの時はタダなんだけど とうとう新聞社もとりあげるほどの大事になった
「えきねっと」にアクセス集中 14日から東北新幹線が全線再開
4/13(水) 11:50配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/e4b5a56529746a2a4a252e3c3874ed0822d1fae9
JR東日本の予約サイト「えきねっと」に13日朝からアクセスが集中し、
閲覧しづらい状態が続いている。3月に起きた最大震度6強の地震で
脱線した東北新幹線が14日、唯一残る不通区間だった福島―仙台間の
運転を再開するのに合わせ、13日午前5時から東北新幹線の指定券の
発売を始めた後に、つながりにくくなった。 >>909
HKTMNMは窓犬のスキルによるからな
無知な奴は出来ないって言ってくるし 博多南への乗変は正規扱いなんだから堂々としていれば良い。
昔のゴム印技も今はもう無理だからその日たまたま止まっている線でも探すしかないんじゃね? ._
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\∵_/ 机上の理論としては…乗車券の乗車変更は、メトロ扱いだがjrのマルスで発券できなくもなさそうな北千住⇒綾瀬の140円区間をメトロの割引内容(障がい者ご本人が乳幼児で乗車券が不要の場合も、介護者に割引が適用されます。)を用いて原券の持ち主を乳幼児の保護者が当初自身一人で乗車する予定だったJR乗車券を 第1種手帳の乳幼児を連れて北千住 ⇒綾瀬を乗車することに変更するということができれば1枚の変更コストは70円で済むかもしれません。捨てチケットの北千住 ⇒綾瀬の介割または護割の1枚に変更
北千住のみどりの窓口で、券面の経由を全区間JRの大回りで指定してメトロ手帳割引で頼むのが良さそうだと思います。
JRの割引制度では手帳を持つのが乳幼児の場合割引対象外 >>916
北千住⇒綾瀬は束でもトトロでも出せる。重いかたわ や 池沼のチビ連れはトトロ半額
JRマルスで出せるから 、ハモしたいJRの券からの乗車変更でもよい 結局えきねっとは一日中使い物にならなかった
会社としてありえない
JR東日本 >>918
制度上は北千住〜綾瀬相互発着の乗車券はJRでは発売しないことになっているけどな
マルスからは出てしまうのかな?
>>913
冬〜春ならガーラ湯沢も使える
収入が東に入るのは面白くないだろうが 気仙沼線の気仙沼〜前谷地・大船渡線の気仙沼〜盛でBRTを利用する場合(障害者が単独で利用する場合も含まれる)は片道が100km以下であっても割引の対象となる。
つまりBRT最低150円区間の手帳割引は70円になる。原券が普通の乗車券でも100キロ以下なら可能
対象の手帳を見せ上記に乗車変更すればいつでも日本中のみどりの窓口で70円除いた額が戻ってくる。 >>904
米原って何かあるのかな?
人数もだけどやたら厳しいよね。 おい、いまだにえきねっと使えないんだが・・・
こんな会社はさっさと解散するべき
少なくとも正規料金払う価値なし >>922
地元の人間と乗り換えた先の北陸の人間がおかしいのだろう
客がおかしい駅は駅員もおかしくなる いや、名古屋京都が厳しくなりすぎて番人さんたちが米原でゴニョゴニョやるようになったのがバレたからだよ。 ただいま混み合っております。
ご迷惑およびご不便をおかけしまして誠に申し訳ございませんが、
しばらく時間を空けてからあらためて操作していただきますようお願いいたします。
おい、いつになったら使えるようになんのこれ ムーンライトながら乞食による10時撃ち攻撃にも余裕で耐えていたえきねっとがなんで新幹線復旧程度で鯖が飛ぶのか謎。 >>929
人数が全然違うだろw
しかも長時間にわたってアクセスが集中し続けるから負担が大きい
ながらなんて一瞬だからな
3月1日に耐えられるならながらなんて問題ない >>927
大阪に行くなら米原という発想か
でも新快速減便でどうなるか
東京方面からはちょっと手間だけど大阪に行くなら新神戸・西明石・姫路・相生がおススメ
名古屋・岐阜に行くなら岐阜羽島がおススメ >>927
京都はたしかに出口少ないがコツさえわかればできる
名古屋は無駄に人員増やしすぎだし改札ガン見しすぎ
昔はボケーっとしてるかよそ見は当たり前だったのに 凶都は昔から厳しい
改札外まで追っかけてきたのトウポンパシとシナと凶都の一階だけだわ >>927
めっちゃ稼がせてもらってたのに・・・これからは面倒になるな >>930
一瞬で終わる10時打ちと今回の朝から晩まで延々と続くF5アタック紛いのリクエスト攻撃では破壊力がまるで違うか....
>>933
誰もが平日朝10時に窓口に並べるニートじゃないからね。
トイレとかでこっそり参戦できるえきねっとでも結構取れたもんだよ。 はじめてえきねっとの割引ページを見たんだが、半額を以てしても正規特+未乳のほうが安い
割引目当てで格闘してる連中がかわいそうだわ。本格的に正直者が馬鹿を見る会社だな >>935
だよね。
俺は個人プレー派だったがもう無理と足洗った。
たいした用事もなくホイホイ東京だ名古屋だ大阪だと自由に行き来していた日々が懐かしいわ。 俺小売業界なんだけど、万引き含めて商品のロス率って大体1%弱なんだよね。もうそれ以下にはできないってのが大体1%
タダ乗りってそんなにいないでしょ?なんで言われているような血眼になるのかわからんな。未だに国鉄だから? >>939
コロナ前だけどJR東は不正乗車による損失は20%と推測していたらしい
おそらく金額ベースだろう(件数でそれだけいたら目立つはず)
その後も水戸線・黒磯〜新白河・男鹿線などで都市型ワンマンを新規展開しているから不正を重視していないのは明らか
JR海は新幹線の収入だけは確実に抑えないと会社経営に影響するということなんだろうな
リニアの建設費も自腹なわけだし
在来線特に三重県内はやる気がない(どうせ取り締まりを強化しても収入は僅かだから) >>939
万引きは金払って仕入れた商品を持ち去られてしまうがキセルは商品は持ち去らない。
一人増えた分の電気代などたかが知れてるのだから比較対照にならない。 >>944
キセルは被害額が予想でしかないもんね
万引きは田舎の個人商店でもない限り最低月一回は棚卸しするから被害額が明確に判明するからな
被害額がはっきり判ればそれを元にどの程度万引き対策に金掛ければ割に合うのか計算出来るけど >>943 「三重県内はやる気がない」
たしかに他の東海のエリアに比べればそうなんだけど、みえの末端も紀勢ツーマンも
しっかり集札・訪問販売してたから御殿場以上、飯田以下にはしっかりやってると思うよ 福岡で仮面ライダー俳優が9000円万引きした事件があったけど、大阪と東京間に相当するくらいの金額だね。乗車券代での話だけど。 名古屋は売店の内側から乗り換え改札を見てタイミング測っている奴をスタバの前あたりから見張っているようですよ。
入れ食いで捕まるそうです。バカですねwww捕まってみんな無期懲役になればいい。 三重、関西本線の快速区間で普通に全員検札したけどな レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。