【東武鉄道】東武社員スレ Part3【機能別4社】
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ここを辞めてまた鉄道で働こうとは思えんな…俺は他業種に移る 鉄道、バスも同じみたいよ嫌で辞めてもまた同業他社に就職する人
1回やると止められないらしい 他の職種をゼロから始めるのはかなりの根性と忍耐を要するぜ だってパソコン使った事務作業とか全然出来ないもん
エクセルの関数とか「???」だよ
この業界に戻るしかない 決められたことを毎日同じようにすれば怒られることはないし泊まりに慣れてしまったら日勤を週5回とかしんどくてできない 人材不足解消のために初任給に全振りするのでベア出せません
コロナ一時金で我慢しろで終わりの春闘 >>737
他社とチガイお宅の車掌は座れるからいいじゃ内科医 外野は引っ込んでろ
座れる程度でベア我慢できるほど貰っちゃいねぇんだわ 保線以外の業務の大半はAIに置き換わることが決定しているのが鉄道業界なのよ
人余りで保線だって大卒がやるようになるんだぜ >>743
どうせなくなるんだから一生懸命やる必要なし
どんなに頑張っても給料が上がったりするわけないし偉くなろうとか思ってる奴ががんばればいいだけ
ほとんど奴が金のために仕方なく電車乗ってるのが東武の乗務員だぞ >>742 ふんぞり返って座ってるの首都圏大手民鉄では東武くらいだろうne
客からすればだらしなく見えるやよ せんべろじゃないの
浅草地下街やホッピー通りで飲みたいわね 現業3社ってどこ入っても給料とか変わらないんでしょうか? 闇バイトなどの副業がOKな西武鉄道がオススメ
今はコンプラ関係も緩いから、基本見て見ぬふりになるんだとか 嘘です、個人情報とかうるさくなり完全に特定できていないだけです 西武といえば自社の業務内容そのまま漫画にしたものが商業紙に連載されてたな
ああいう副業もOKになったとか聞いてたけど あのマンガ、社員が実在の乗務員を勝手にモデルにして描いて稼いでいるから、トラブルになってると西武の人から聞いたことあるな
会社に非公式でやってたみたいだよ すっかり支線な感じがする北千住シャトル
なんだか緩い感じが好き こっちは駅員にポスター作らされてトラブルになって自殺になっても「業務外のことだから」とハシゴを外す
西武は車内の様子をマンガにして雑誌掲載で副業で稼いでもお咎めなし
これなら西武のほうがマシじゃね? たぶん無理、あのガチガチの中では東武の人間は持たない ただ、常務だった平成3年、グループ会社で3千億円の借入金がこげついたときは会社が潰れると思った。
なにがあったん? >>769
ただのバブル崩壊の影響だろアホかwww 平成3年はまだバブル
この時期に3千億円とは、どんな経営してたのか・・・ 90年代初頭なら鉄道本体はスペーシア量産してワールドスクウェア建てて(当時は直営だった)いけいけどんどんだった頃じゃん 経営能力無いからほとんど失敗やん
その止めとしてSL >>768
もうやめて頂きたい。
会長職も諦めて頂きたい。
スカイツリーの天辺でションベンだけ
していれば宜しいかと。昔話題になっ
たションベンタワーの管理人になれば
良いんだ。 先日、ポスターを無断使用した社員が事務室内で死亡(自殺?)していたことが判明してSNSで大騒ぎになっていたが、こういう事がまたあると東武のイメージが悪くなる。
外注なのか社内なのかまだ分からないが、説明責任を果たしてもらいたい。 >>778
150周年のヘッドマークの話とは別?
ここは上から下までバカばっかだもんねー。びっくりするようなやつがいる。
グループ会社なんてそりゃもうひどい。猿のほうがマシじゃないかなってレベル。 これは別件なんだね。猿真似してバレたら詫びるしかないでしょ。潔く。 ただでさえ鉄道ファンの目があるのに
なんでこんなあからさまなことしたのか、本当にびっくりレベル >>782
最初の対応がまずかったんでしょ。
で、相手が訴訟と言い出したら、悪いのはSSと丸投げ。
出来損ないのさらに出来損ないしかいないところなら、最後は個人のせいだ!になったんじゃないのかな。
東武は子会社に不備を指摘しても一向に返事が来なくて親会社に指摘したら慌てて言い訳がましく返信を寄越して来ることが何度も今まである。
企業全体の程度が低いんだろうね。バカなんじゃないかな。 最初にわるいことをしたんた今どきこんなことと言ったら悪いけど、人が死ぬまでなる会社は、ちょっとまともじゃないね。 >>783
俺が高校卒業し東武の門くぐり早20数年
昔から変わらない。入社して日光のとある
グループホテルに泊まり込みの研修夕食時
に会社からビールが1本ついた時代 (未成年にはジュースだったが)泊まり込
み研修が終了し再び業平での研修。
研修後には浅草へ繰り出し遅くまで飲み
会。本社社員も複数参加。良き時代だっ
た。同業他社、小田急、京王、京急とは
違い昔は生温い社風が企業全体の程度が
今現在でもあると思う。子会社は、鉄道
役員が給料をパラサイトしに行く場所。
子会社の社員はやる気がなくなるのも不備
を指摘しても返事を求めてもダメ。
朝日自⚪︎車とかその周辺グループ会社には
何を求めてもムダ。寄って783さんが言う
のは大正解。 外注ならとっくにその会社特定されて吊るし上げられてるだろ んなこたーない
似てるけど別に同じデザインではないし違いますと言われたらそれまで >>761
なんかそれ聞いたことあるな
その漫画の連載で得たギャラの配分で乗務所内で揉めてるとかw 社員が自殺という話
事件当時は話題になっていたのでしょうか
駅にパトカーや救急車が来たらSNSで拡散されたり、週刊誌が目を着けそうなもんですが ブラタモリ佐野編の実況より
766 名前:公共放送名無しさん[sage] 投稿日:2023/07/08(土) 20:07:57.80 ID:DKRK7zSh [2/5]
>>649
東武は昭和30年代までSL牽引の貨物列車が走ってたらしいね
実は東武鉄道から内定を頂戴しながら異業種他社へ就職してしまい今でも後ろめたいんだわ うちのクルマ
床は兎も角袖仕切り真っ黒なの何とかしろよ。
メトロ東急さんはピカピカなんだからウチの汚さ余計目立つだろ。 特にリニューアルの万系は汚いのがよく目立ってるな。ただ最近は検査通した車は綺麗になってる気がする スペーシアXの車掌来まずいね
高い金出して乗った客が気を使う 煙道楽でJRからロクヨン釜買うらしいけど線路潰れないか?
あれ重いぞ。 初任給引き上げに伴ってSSでも3年目で年収400届かない? 東武鉄道って駅の悪い評判は聞いても乗務員の悪い評判ってあんまり聞かないんだけど行路?仕業?は楽なの? 嘘つけ
トイレ休憩もままならないダイヤとかザラだぞ 前から気になってたんだが、組合はこの待遇の悪さに関しては何も感じないのだろうか 離職率半端ないみたいですね
どの職場もパワハラ横行してるし いくら基本給上げても本体採用にしないと離職率上がる一方でしょ、ましてや乗務員に関してはここ最近は数十人程度しか受からないってのに 慣れると系列他社に行ってもあまり変化がなく楽
ただし定年や退職後は変化に慣れてないせいか大病や世間に揉まれたり悲惨なことになる 普通と言ったり各駅停車と言ったり無茶苦茶適当
趣味と遊びで仕事 マスク着用必須
埼玉県は、県立高校5校で今月3日と4日に文化祭が開かれたあと、新型コロナに感染した生徒が相次いで確認されたことから、この5校を学校閉鎖としました。
埼玉県によりますと、生徒の新型コロナの感染が相次いで確認され、学校が閉鎖となったのは、▼県立川越南高校、▼県立熊谷西高校、▼県立浦和西高校、▼県立蕨高校、▼県立坂戸高校の5校です。 野田線の新型車両の情報つかんでる人おる?
たいしてわからんからさ 東上のポンコツキューセンようやく廃車か。
煙に金掛けないで東上の面倒もっと見ろよ。 社員のたまり場じゃなくて鉄オタの探り場になってんな >>820
隣人は盛り上がってますね
こっちはスレを回してた人たちが辞めていったのかも 結構辞めていく人いるよなー
東武からでも他の会社受かるもんなのかな >>817
その書き込み車両スレに書き込まれてるぞ 浅草〜北千住
すっかり支線扱いだもんなあワンマンで充分 職転の主任は何故か経年2-3年位のやつばかりだね。主任ならx行けるかもって釣られちゃったかな?会社の犬どもは汚い真似する連中ばかりだから気を付けないと。記録に遺さなければ証拠にならないと裏でこそこそやってるぞ。 東武ワンマン進んでるわね
京急なんかワンマン無いよ
東武よりも組合強いのかな 会社の人事異動見るとバカと病気にはすんごい優しい会社なんだなっていつも思う >>819
うっせー性悪。鬼怒川廃墟群で活性化せにゃ過疎化するばかりだし、野田線8000ばっかだからそれらの置き換えが先じゃ。
これだから東上線民は自分勝手なんだよ。
地上車でもvvvf車30本以上あって野田線や本線地上より優遇されてるの知っててこれ言ってきやがるからむかつくわ。 前みずほ台駅までTJ利用したら、志木駅、行きの電車、みずほ台駅、帰りの電車で他人の悪口言ってる奴等見かけてTJの鉄オタが他路線の車両配置知っておいてTJだけ冷遇されてると愚痴るの察したわ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています