////鉄道板・質問スレッド Part176////

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲW 816e-oXoH) · 2023/02/10(金) 11:53:46.81

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前スレ
////鉄道板・質問スレッド Part175////
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1661595341/

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**名無しでGO!** (ｱｰｸｾｰT Sx0d-+JjH) · 2023/08/25(金) 13:05:57.95

昔は非速達タイプでも表示されたらしいですが，それはさておき。

速達タイプの233系は、始発駅では側面表示に
停車駅がスクロールされます。
同じ233でも中央線だと主述非対応とかの微細な違いはありますが。
なのに先日の大船駅人身事故では大船駅で折り返し快速籠原行き湘南新宿ラインが、
233の速達タイプなのに停車駅スクロールがなく、
快速籠原とか湘南新宿ラインとか出るだけでした。

大船駅は例外で始発の速達タイプも側面に停車駅がスクロールはしないのですか？
それとも本来は国府津ゆきとかで急遽の大船折り返しだから
対応しきれなかったとか？

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲ 5bad-wKkg) · 2023/08/25(金) 13:11:07.08

イレギュラー運用は停車駅情報が入らないから表示されないことはある

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲ c910-+JjH) · 2023/08/25(金) 14:34:47.30

96は書いてる間に寝てしまったため途中ですすみません。
ってかなんでID変わってるんだ

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲ c910-+JjH) · 2023/08/25(金) 14:35:35.46

あれ、ID戻ってる？

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲ 5bad-wKkg) · 2023/08/25(金) 14:39:02.78

そういう試験通信は他所でやれゴミw

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲ c910-+JjH) · 2023/08/25(金) 14:41:11.38

98
なるほどです。
駅の電光掲示板も見ておけば良かった。
ただ、東海道線的にはイレギュラーでも、
湘南新宿はイレギュラーというよりは、
元々湘南新宿ライン北ゆき始発を
東海道線の大船足止め電車に振り当てただけだから、
単体的にはイレギュラーとも言えないような。

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲ b9ad-ZFVM) · 2023/08/25(金) 15:38:54.62

>>102
湘南新宿ライン速達の東海道線藤沢方～高崎線系統は国府津持ち
湘南新宿ライン各停の横須賀線逗子～宇都宮線系統は小山持ちなので完全にイレギュラー。
そもそも東海道線系統の大船折返しがイレギュラー(東海道線線路では折返しができないので戸塚から横須賀線線路に移らないといけない

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲ 5bad-wKkg) · 2023/08/25(金) 16:00:58.33

>>102
おまえはホント頭が悪いな
列者番号や情報入れる必要があるって読み取れないんか？ｗ

もう来るなよ邪魔だから

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲ c101-Ck4D) · 2023/08/25(金) 18:46:00.65

阪急フェリーは存在するよな？

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲ c101-tQHf) · 2023/08/25(金) 18:49:33.34

新幹線1年前から予約できるようなるって
発券は直前で良いんだろ？
バシバシ押さえで予約しておくか

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲ c101-tQHf) · 2023/08/25(金) 18:50:12.76

>>105
阪九フェリイな

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲ e9bb-YAjS) · 2023/08/25(金) 19:55:41.06

>>97-104
車内外の表示機に表示される次の停車駅の情報は
運転士が持ち歩いている仕業票ICカード（運転台の表示機に運転時刻表を表示するために使用するもの）のデータを参照して表示しているので
単純な遅れ等でICカードを使用して運転しているなら次の停車駅が表示されるし
大幅なダイヤの乱れで乗務する列車が変更されていて乗務する列車の情報が所持しているICカードに収録されていない等の理由で
ICカードを使わずに運転しているなら表示されないという仕様

列車の種別や行先は別途手動で設定するのでICカードを使っていなくても表示される

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲ c910-F0sW) · 2023/08/25(金) 21:16:44.32

>>104
なら、入れればいいだけじゃんｗ
入力が必要なら入力すればいいという至極単純な話

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲ c910-F0sW) · 2023/08/25(金) 21:48:10.54

>>103
＞湘南新宿ライン速達の東海道線藤沢方～高崎線系統は国府津持ち
＞湘南新宿ライン各停の横須賀線逗子～宇都宮線系統は小山持ちなので完全にイレギュラー。

この書き方だとSSの宇都宮線～横須賀線が「普通」しかないみたいだが、
ちゃんと「宇都宮線内快速」があるからね。
「藤沢方」って表現もなんかよく分からんな。

車両の所属がどっちであろうと表示できる種別・行先等は同じはずですが…。
東海道線系統であろうが宇都宮線系統であろうがSSはSSだし。

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲ c910-F0sW) · 2023/08/25(金) 21:49:37.66

>>103
＞そもそも東海道線系統の大船折返しがイレギュラー(東海道線線路では折返しができないので戸塚から横須賀線線路に移らないといけない

南ゆきSSは元々戸塚までは横須賀線の線路でしょ。戸塚→大船で東海道線に転線（上りSSは大船で横須賀線に入り横浜まで横須賀線の線路を使うが、横浜から東海道線にも出れるので、横浜駅抑止のあとに北方面の湘南新宿ライン品川ゆきとか有り得る）。。

SSが何らかの事情で、小田原ゆきが国府津ゆきに変更とかの生ぬるい短縮ではなく
平塚・国府津・小田原などへの行先が大船といった超区間短縮で大船折り返しになる時、
池袋駅や新宿駅の駅電光掲示板LEDは（変更されている場合は）青色表示で横須賀線のようになるが、
要は大船までだと東海道線の線路を使わないで横須賀線の線路を使うから「横須賀線」の色使いをしてるのだろうけど、
あくまで「東海道線直通」としての列車番号で走ってるんだし、
そもそも一般客はどこの線路を使うとか知る由もないし、
駅LEDを見る旅客も困惑するだろうから普通にオレンジ色（東海道線版SS）のままでいいのに。

過去の例だと、E233系で「快速　大船　横須賀内普通」という、
新川崎や保土ヶ谷などに停まるのか停まらないのか分からない表示があった。
（実際には停まらず。「横須賀線内普通」は本来的に宇都宮線の一部区間内で使う表現だが、
233系（231系もだが）の行先表示器は分割表示できるはずだから単に「快速　大船／湘南新宿ライン東海道線直通」とやれば良かったと思うが、できなかったのかな？

車内ドア上表示や外面の方向表示器は
そのままの場合（当初の予定通りの行先表示）と、「大船」に改まっている場合があるが、
「大船」に改まっている場合、ドア上LEDは少なくとも大崎発車までには無表示になるはずだが、
高崎線スレ（鉄道路線板）だと高崎線内で支障の時、
「ドア上の表示とは反対側のドアが開きます」という放送がままあるらしく、無表示にしない場合もあるってことか。

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲ c910-F0sW) · 2023/08/25(金) 21:58:53.04

>>108
車内表示（ドア上LED）と外側の行先表示は連動してるわけではないのと、
臨停客扱いの時は一度入力すれば
外面の行先表示は自動的に対応する。

いちいち毎回入力しなくても、自動で
「特別快速　小田原　次の停車駅は大磯」
「特別快速　小田原　次の停車駅は二宮」
と言う風になる。大磯駅や二宮駅の駅LEDも「特別快速」または「特快」になる。
（これも紛らわしいから、「特別快速」の表示自体をやめて「普通」に変えれいいと思うのだが）。

そういえば上で書いた、高崎線内では異常時にドア上LEDに出るドアと
反対側のドアが開くことがあるから車掌が放送するって件だが、
これこそすぐに直せないのかな？
東海道線区間なら、（ホームの蛍光灯切れなど）急遽の到着番線変更でもドア上LEDはちゃんとどちらのドアが開くか対応してるのだが。
中央線なんかでも「本日に限りまして到着番線が変更」ってあるけどドア上液晶（中央線233系は液晶）はちゃんと対応してるし、相模湖ゆきとか青梅特快豊田とか本来は有り得ない場合でもきちんと対応してるのにな、SSやUTの233のほうが新しいのに。

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲ c910-F0sW) · 2023/08/25(金) 22:09:14.86

>>97
昔は東海道線が止まっても横須賀線の線路を使って運転とかしたのに最近は見ないね。

あと質問が少し分かりにくい。
あなたが乗ってきた大船足止め電車が、東海道線なのか湘南新宿ラインなのか一読では分からなかった。「国府津ゆき」だけではSSかUTか分からん。
「湘南新宿ラインの国府津ゆきに乗った」と、ちゃんと「SS」であることを強調してね。
（なんで>103の人は分かったんだろう？）

＞快速籠原とか湘南新宿ラインとか出るだけでした。

細かいことだけど、「快速　籠原」と「快速　籠原　次は戸塚」
の表示も区別つけてね。
その電車は「快速籠原」ではなく、「快速籠原　次は戸塚」だったはず。

>>102
＞東海道線の大船足止め電車に振り当てただけだから、

これも、「東海道線の」ではなく、
「湘南新宿ライン東海道線直通の」と書いてほしい。

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲ c110-ojBf) · 2023/08/26(土) 00:35:22.42

１・輸送障害時に、問題ない区間で折り返し運転はできないのですか？
２・ボタン式ドア半自動ってなぜ外側には「閉」ボタンがないのですか？

１について、先日の東海道線人身事故（藤沢～辻堂）で、
私は湘南新宿ライン東海道線直通に乗っていて大船ゆきに変更になり
大船駅で足止めを食らいました。
しかし、「藤沢～辻堂駅」で”脱線”とか”変電所火災”とかならまだしも、単なる人身事故なら、
それ以外の区間、例えば「上野／東京～大船～藤沢」「平塚～国府津～小田原～熱海」で折り返し運転って出来ないのですか？

大船駅なら下りであと１駅、藤沢まで行ければ小田急が使えるから振替が効くし…。

また、横須賀線はほぼ定刻運行、湘南新宿ラインも宇都宮線～横須賀線は両方向とも若干の遅延で動いてたし、高崎線方面のSSも遅れつつ動いていたので、
つまり横須賀線や湘南新宿ラインで上り（戸塚や横浜）は動いてきたので、
だったら上野東京ライン東海道線も上り線で動かせたはずなのに、
なぜ全区間で抑止なのでしょうか。特に小田原～熱海の上下線まで止めちゃう必要ってあるんですか？

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲ c110-ojBf) · 2023/08/26(土) 00:36:22.55

２・大船駅で抑止中の下り東海道線が２本ほどいましたが、
空調維持の臨時措置として２本ともドアが半自動扱いになっていました。
大船駅という、近隣駅も含めてふだんは半自動扱いしない駅ゆえに半自動慣れしてない人がいるのか、
後ろを見ずに「閉」ボタンを押して後ろの人を挟みそうになる人がいたり、
降車した人が外側からボタンを押して「あれ、閉まらないなあ」ってなってるのをちょくちょく見ました。
挟む挟まれる解決のしようがないですが、外側からボタンを押して閉まらないってのは、
単に外側にも「閉」ボタンを押せばいいと思うのですが、
どうして外側に「閉」ボタンはないんでしょうか？

**名無しでGO!** (ｱｳｸﾞﾛ MM72-yb5F) · 2023/08/26(土) 06:29:23.08

すみません
あまり電車乗らないのですが
たまに乗るのでICカード作ろうかと思ってます
福岡住でニモカ作っとけば全国電車乗れますか?

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲ 99ad-/ch2) · 2023/08/26(土) 06:45:03.39

>>116
福岡在住なら一番良く使う交通機関のICカードがいい。
JRと北九州モノレールならSUGOCAがいいし、福岡市営地下鉄ならはやかけんだし、
西鉄電車・筑鉄電車・路線バスならnimoca。
この3種類ならどれでも大体全国どこでも使える。

**名無しでGO!** (ｽﾌｯT Sdea-jATi) · 2023/08/26(土) 08:39:13.44

>>116
全国となると、そもそもICカードが一切使えない路線もけっこうある
そんな地域でもバスには乗れる場合もあるし、コンビニで買い物は本当に全国で可能

**名無しでGO!** (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sped-nP6T) · 2023/08/26(土) 08:45:29.25

>>118
ICカード導入済みでも自社カードのみとかたまにあるよね。

**名無しでGO!** (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MMde-u3rU) · 2023/08/26(土) 15:41:14.60

新幹線乗車券4日間有効と新幹線特急券、別の特急券購入、岡山出雲松江行ったけど出雲市から松江電車移動するとき乗車券で移動できるの？切符買って移動しちゃったんだが。

**名無しでGO!** (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MMde-u3rU) · 2023/08/26(土) 15:58:59.27

ちなみに岡山1日目新幹線で乗車券（特急券も）使用、岡山出雲市2日目特急券と乗車券使用、その日に出雲市松江移動って感じ。

あと4日間有効ってことは在来線はその間フリーパス券状態ってことかな？

**名無しでGO!** (ｵｯﾍﾟｹ Sred-sGgh) · 2023/08/26(土) 17:51:58.22

>>121
>あと4日間有効ってことは在来線はその間フリーパス券状態ってことかな？
そんな訳あるか。4日間の間ならいつでも「一回だけ」乗れるということ。
戻ったり同じ箇所を2回乗ったりは出来ない。

**名無しでGO!** (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MMde-u3rU) · 2023/08/26(土) 20:04:14.84

>>122ありがとうございます出雲市松江間の切符買ってからこれ乗車券で行けたのでは？と思って質問しました。

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲW 1abd-auwg) · 2023/08/27(日) 00:51:31.88

どこからどこの乗車券・特急券を買って、
どう移動したのかさっぱり分からない。
回答しようがない。

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲW 3e58-nP6T) · 2023/08/27(日) 06:24:01.59

>>123
普通乗車券は片道切符なので基本的に戻る方向には使えない、と覚えておけばいいかと。

**名無しでGO!** (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMde-1VZ8) · 2023/08/28(月) 00:28:43.98

東日本の株優2枚使って購入した乗車券で使用開始後の払い戻しはできますか
どのような計算になりますか

**名無しでGO!** (ﾆｸｸｴ Sdea-ZE7F) · 2023/08/29(火) 19:32:33.86

博多-別府の特急券を買う際に博多-行橋のみグリーンにする買い方はできますか？
また上記の買い方が可能な場合、車内で行橋-別府のグリーン券を別途新しく購入して使用することはできますか？

**名無しでGO!** (ﾆｸｸｴ 06bb-dlFE) · 2023/08/29(火) 20:02:14.75

>>126
まだ乗車していない区間の距離（営業キロ）が100kmを超えていれば（101km以上あれば）可能
払い戻される金額は、所持している株優2枚使用で購入した乗車券の運賃額から
乗車済区間の株優2枚使用時相当の運賃額＋220円（手数料）を差し引いた金額となる

旅客営業規則第274条も参照
https://www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/07_syo/03_setsu/07.html

**名無しでGO!** (ﾆｸｸｴ 06bb-dlFE) · 2023/08/29(火) 20:12:28.89

>>127
前者は可能
後者は車掌が認めた場合に限り可能

**名無しでGO!** (ﾆｸｸｴ Sdea-ZE7F) · 2023/08/29(火) 22:23:39.25

>>129
ありがとうございます

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲ c110-fGTI) · 2023/08/30(水) 15:26:06.61

>>129
車掌により判断が異なるのかよｗ

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲ 06bb-dlFE) · 2023/08/30(水) 16:41:01.18

>>131
空席がないとか乗客が追加料金相当額を所持していないとかそういう場合は当然認められないわけで、
そのへんの判断を車掌がするというもの
車掌により判断が異なるとかそういうことではない

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲ c110-ojBf) · 2023/08/31(木) 00:43:54.87

東海道線が人身事故とかで横須賀線の線路を使い運転する時と、
そのまま東海道線をとめたままにするときの違いは何？
逆に何で横須賀線人身で東海道線の線路は使わないの？

東海道線人身で横須賀線の線路を使うと川崎なんかは見捨てられる？
京急に振り替えはできるが、、、川崎に京浜東北線っていたっけ。

で，何で宇都宮線の異音感知で京浜東北線が遅れたりするの？？？？

**名無しでGO!** (ｱｳｸﾞﾛ MM72-PmeX) · 2023/08/31(木) 08:49:00.99

マルチすると多分嫌われますよ

65 名無しでGO! 2023/08/31(木) 03:43:25.38 ID:lyzXbiz70
配線図見りゃわかんだろ同じ質問ばっかしやがってバーカ

**名無しでGO!** (ｱｰｸｾｰT Sxed-ojBf) · 2023/08/31(木) 14:17:01.63

俺日本人だからマルチとか外国語わかんね〜

つーか日本語なら初見単語でも漢字から意味が類推できる、複数投稿とか初期でも意味がおよそは取れる。

でも外国語わかんね〜

英語なら単語分解や窃盗尾、接尾辞から分かることもあるらしいがそこまでの英語力は我になし

**名無しでGO!** (ｱｳｱｳｳｰ Sa11-3n6T) · 2023/08/31(木) 14:25:51.02

>>135
マルチはマルチポストと言うカタカナ語で英語としては通じませんよ

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲ 7368-ATpV) · 2023/09/03(日) 16:17:42.32

二軸貨車の軸箱上に「十三」とか漢数字が書かれてるのあるがどういう意味？

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲ cfbb-g4sH) · 2023/09/03(日) 17:54:39.22

>>137
使用されているバネの種別（「十三」なら第13種）のようだ

ネット上だと断片的な記述しか見つからないが、例えばこのへんとか
https://blackcatk.exblog.jp/240661247/
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84%E3%83%811000%E5%BD%A2%E8%B2%A8%E8%BB%8A

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲ 7368-ATpV) · 2023/09/03(日) 21:05:56.95

>>138
TNX

**名無しでGO!** (ｽｯﾌﾟｰ Sd1f-W1f/) · 2023/09/03(日) 21:57:19.20

青春１８切符で乗車している時に日付を跨いだら２枚目が必要？

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲ f379-cIg0) · 2023/09/03(日) 22:30:29.57

>>140
>乗車した列車が０時を過ぎて最初に停車する駅まで有効です。
>ただし、東京・大阪の電車特定区間は、乗車日の終電車まで有効です。

**名無しでGO!** (ｱｳｱｳｳｰ Sae7-lx6Y) · 2023/09/04(月) 06:38:07.30

難読漢字の駅
勿来

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲ a301-3GEm) · 2023/09/04(月) 20:55:03.72

宇都宮LRTって料金の支払い方法が面倒なの？

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲ a301-3GEm) · 2023/09/04(月) 20:56:15.65

>>142
ゆうめいよなそこ

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲW 6f58-R9B2) · 2023/09/04(月) 22:29:44.62

>>143
現金乗車は運転席後ろしか降車できないから混み過ぎてそこに辿り着くのが大変らしい。

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲ 6fad-U4lL) · 2023/09/08(金) 10:28:02.42

>>143-145
田舎モンはICカードなんて持ってないからな
というか路面電車ってそんなもんだけどな

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲW 4f5d-JHER) · 2023/09/20(水) 11:37:22.13

質問なのですが国鉄はJRにわかれましたけど、貨物はなぜ地域でわかれなかったのですか？

時代背景等もありましたら教えていたどけると嬉しいです

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲ 7fbb-NfV8) · 2023/09/20(水) 14:12:01.13

>>147
国鉄分割民営化の検討段階では鉄道貨物輸送の黒字安定化は困難と考えられていたので
旅客会社の経営安定化を図るために旅客と貨物は別会社にするという前提条件が設定されていて
その条件下で貨物会社をさらに地域分割すると貨物会社は経営困難となることが避けられないと考えられたので
貨物会社は地域分割しないこととなった

**名無しでGO!** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMc3-T/V/) · 2023/09/20(水) 14:57:47.01

旅客も分割せんほうがよかったのにな。

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲ 7fbb-NfV8) · 2023/09/20(水) 20:12:42.20

>>149
国鉄分割民営化の検討段階では組織の肥大化が問題とされていて
旅客輸送は複数社に分割するという前提条件ありきだったのでそこは仕方がない

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲ ffad-EhfR) · 2023/09/21(木) 11:35:23.85

でも最初は東西の煮分割だったはずだが

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲW 3f3c-aYnl) · 2023/09/21(木) 18:52:00.28

国鉄繋がりでひとつ聞きたいんですが、
国鉄の債務を清算事業団ほかJR3社が払っていると言っても、
この債務額は国鉄が発足してからの運営で出た赤字ですよね？

鉄道寮以来の経費、つまり東京駅の土地代とか全国津々浦々に国家の力で線路を引いたときの経費とか私鉄を買収した時の代金なんかは入ってない？

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲW 8f5f-3RTs) · 2023/09/23(土) 21:09:58.46

東北新幹線と北海道新幹線を乗り継ぐとき、料金は普通車指定席なら合算値マイナス¥530なのにグリーンのときは合算値なのはなぜですか。

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲW 1a04-irpz) · 2023/09/23(土) 21:44:40.62

>>153
それではAIがお答えします

GPT4:
東北新幹線と北海道新幹線を乗り継ぐとき、料金は普通車指定席なら合算値マイナス530円なのにグリーンのときは合算値なのは、JR東日本とJR北海道の料金体系の違いによるものです。

JR東日本では、東北新幹線と北海道新幹線をまたがって乗車する場合、グリーン料金は乗車区間全体で計算されますが、グリーン特急料金は乗り継ぎごとに計算されます。
したがって、普通車指定席の場合は、乗り継ぎごとに530円引きされるため、合算値マイナス530円になりますが、グリーンの場合は、乗り継ぎごとに530円引きされないため、合算値になります。

JR北海道では、東北新幹線と北海道新幹線をまたがって乗車する場合、グリーン料金もグリーン特急料金も乗り継ぎごとに計算されます。
したがって、普通車指定席もグリーンも同じように合算値マイナス530円になります。

このように、JR東日本とJR北海道では料金体系が異なるため、東北新幹線と北海道新幹線を乗り継ぐときの料金も異なることがあります。ご理解いただけましたでしょうか。

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲW 1a04-irpz) · 2023/09/23(土) 21:49:22.66

>>147
人間に変わってAIがお応えします

GPT4:
国鉄の貨物部門は、JR貨物として全国一つの会社になった理由は、以下のようなものが考えられます。

- 貨物列車は、全国各地にまたがって運行されており、地域分割すると輸送効率が低下するおそれがあった。

- 貨物列車は、旅客列車と同じレールを使って走るため、地域分割すると旅客会社との調整が複雑になるおそれがあった。

- 貨物列車は、旅客列車に比べて収益性が低く、地域分割すると経営の安定性が損なわれるおそれがあった。

時代背景としては、国鉄分割民営化のとき、貨物輸送は自動車や船舶などの競合により減少傾向にありました。
そのため、貨物部門の改革は旅客部門よりも優先度が低く、単純化するために全国一つの会社にしたという見方もあります。

**名無しでGO!** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM0b-C5fa) · 2023/09/24(日) 09:22:45.44

AIさんありがとうー

**名無しでGO!** (ｱｰｸｾｰT Sx23-8erA) · 2023/09/24(日) 23:21:28.08

寝台特急サンライズっt、何パターンあるんですか。
通常の瀬戸出雲。

あとは出雲市が起点終点の出雲号単独もあり。
瀬戸も、サンライズゆめ，だっけ延長運転するのがあったような。

※悪天候での単独運転や、瀬戸は上りはまず遅れないけど
上りで出雲側が遅れて瀬戸側が見切りで単独発車したのは含みません。
山形、秋田新幹線でもたまに見る、遅延を待たずに見切り発車。
これって、瀬戸→出雲、つばさ→やまびこで座席を相方の列車にしてたマニアには痛い。
サンライズはそれやると寝台料金が双方にかかるから、やる奴いないとは思うが。

**名無しでGO!** (ｽﾌｯT Sdaa-WMZf) · 2023/09/25(月) 00:32:58.28

>>157
出雲は上下とも定期と臨時の2種類
定期は瀬戸と連結、臨時は単独運転

下り瀬戸は繁忙期のみ琴平行に変わる
高松までの時刻は同じ
上り瀬戸は高松始発のみ

現行ダイヤで設定されてるのは全部合わせると7種類(時変は除く)

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲ 3b0c-/1FO) · 2023/09/25(月) 01:11:56.05

>>147　からの質問に若干かぶりますが、
JR九州は上場したのに、なんでいまだに「本州JR]「JR三島（さんとう）」と言われるのですか？

国が株式を100％持つことと、国鉄との違いは分かりませんが（要は事実上どっちも国鉄じゃね？と思う）、
とりあえずＪＲ九州は本州３社のように自力で上場したんでありませんでしたっけ？

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲ 46ad-aeRl) · 2023/09/25(月) 06:57:05.58

ＪＲ九州は九州新幹線の成功と他の本州各社と同じように不動産事業に舵を切ったからいずれその呼び方も変わるかと

北海道・四国とその他、となりそうだな
九州だけは想定外だった、ということだよ

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲ 0602-PB4I) · 2023/09/26(火) 09:39:01.74

JRのきっぷの販売で自社の管轄が含まれてると販売手数料が取れないんですよね？
それだと、サンライズ瀬戸号の特急券・寝台券をJCBカード(加盟店手数料は3.24％)でJR東日本、JR東海、JR西日本、
JR四国での購入の場合は売ったところが発券コストと加盟店手数料負担を被らないと
ならない貧乏くじ状態ってことですよね？外野のJR北海道とJR九州が販売する場合だけ、
販売元が一般の切符と同じように手数料を得られるってことですよね？
ただ販売手数料が5％で加盟店手数料が3.24％に台紙とか発券コストを考慮したら、
利益はほとんどないか逆に赤字ってことですよね？
ならJR東海アンチがサンライズの切符買うなら、なるべく東海の窓口で買えばいいってことですよね？

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲW 1a96-1Myj) · 2023/09/26(火) 09:52:28.83

JR東日本の券売機で、発行駅の絡まない短距離切符が発行できなくなったらしいのですが、本当ですか？
本当だとしたら、理由は何ですか？

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲW 1ab3-irpz) · 2023/09/26(火) 10:31:09.23

>>162
知ったかぶりしてる人間に変わってAIがお答えしましょう

GPT4:.
はい、本当です。
JR東日本の指定席券売機では、2023年9月から一部の近距離乗車券の発売が制限されました。
発売制限された乗車券は、以下の条件を満たすものです。

- 発駅が指定席券売機を操作した駅と異なるもの（他駅発）
- 片道の営業キロが100km以下のもの
- 運賃が1,000円以下のもの

発売制限の理由は、指定席券売機が不正に利用されたことによる収入の取りこぼしを防ぐためだと言われています。
指定席券売機では、身元が特定されずに多種多様なきっぷを自在に購入できるため、その特性を悪用したケースがあったようです。

このように、指定席券売機で近距離乗車券を購入する際には、注意が必要です。
発売制限された乗車券は、一般の自動券売機や有人窓口で購入することができます。
また、ネット予約サービス「えきねっと」や「JR東日本運賃表」⁷などを利用して、事前に運賃や乗り継ぎ割引などを確認することもおすすめです。

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲW 8ee7-ZDBs) · 2023/09/26(火) 12:35:10.67

>>162
死ね。
http://hissi.org/read.php/train/20230926/WjU1UlVhRFow.html

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲW 8ee7-ZDBs) · 2023/09/26(火) 12:35:52.04

>>163
お前もしれっと嘘情報を流すな。死ね。

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲW 1ab3-irpz) · 2023/09/26(火) 12:39:33.73

>>165
で？

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲ 46ad-aeRl) · 2023/09/26(火) 12:46:03.18

>>165
答えたのがちゃっとじーでーぴーだからいいんだよw

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲW 1ab3-irpz) · 2023/09/26(火) 14:55:53.36

>>165
どこが嘘なの？

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲW 1ab3-irpz) · 2023/09/26(火) 15:10:51.13

>>165
AIに>>163のこの文書に間違いがあるか聞いてみた（笑）

GPT-4:
文書には間違いがありません。
文書は、JR東日本の指定席券売機での近距離乗車券の発売制限について、正確かつ詳細に説明しています。
文書の内容は、以下のウェブサイトから引用されたものです。

- : 指定席券売機で一部の近距離乗車券が買えなくなった件 | にゃっぽりんごの鉄誌

- : JR東の指定席券売機も「他駅発近距離きっぷ」が発券不可に。まだ「えきねっと」経由で買えるよ。 | とんかふぇ

- : 【不正乗車・キセル・対策撲滅？】JR東日本指定席券売機（MV）で他駅発売が500円以下の乗車券について発売できないように設定したことが分かりました。

| トラベルライフニュース
- : 指定席券売機でのきっぷ類の受取・発券・操作方法 | びゅう

**名無しでGO!** (ｱｰｸｾｰT Sx23-8erA) · 2023/09/27(水) 02:34:46.70

東のMVで買えなくなったのは千円でなく五百円。
場合により自駅絡みも含む。
不正乗車対策だろうが、
分割乗車券が買えなくなったは痛い。
東京三島の戸塚区切りはまだ出来るが、立川成田空港の国立区切りは
不可に。

あと窓口なら買える言うても、分割はとにかく
中抜けは怪しまれる。
高崎駅で熊川から立川の乗車券くださいとか怪しいだろ、回数券や、
熊川でなく熊谷ならまだしも。

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲ 0a79-zeFR) · 2023/09/27(水) 11:13:10.09

>>161
JR四国なら乗車券、特急券、寝台券の中に取り分があるだろ

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲ 3b0c-/1FO) · 2023/09/28(木) 01:22:41.26

高尾駅工事でしたっけ？
「中央線快速電車等のグリーン車設置に向けて、工事をするので、運休になる時間帯があります」って。

まず、電車のグリーン車設置でなぜ「駅」の工事が必要になるんですか？
次に、「中央快速電車『等』」の「等」ってなんですか？他に何線があるんですか？「高尾～大月」も扱いとしてはたしか中央快速線だし。
青梅線のことを言ってるのですかね？あるいは他社だけど富士急行電車とか、要は中央線233系が乗り入れる範囲。

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲ cfad-EsWz) · 2023/09/28(木) 06:17:54.21

>>172
まず、時間帯運休したのは高尾だけでなく青梅線東青梅も実施。

グリーン車増結で駅の工事が必要なのはホームの長さが足りないためホームを伸ばすための工事が必要となる。
現在中央線特急非停車駅のホーム有効長が20m10両分の200mしかない。
一方でグリーン車組込後は12両で240mになるため、40m程度伸ばす工事が行われている。
その中で、既設の留置線やポイントが支障する場所があるため、列車を運休させて工事を行っている。
グリーン車の営業区間は中央(快速)線東京～大月と青梅線立川～青梅で、「等」には青梅線を含めている。
※富士急行線にも中央線E233系が乗り入れるが、富士急行線に乗り入れるのはグリーン車なしの4両編成のみ。

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲ 0602-j351) · 2023/09/28(木) 09:45:27.39

>>171
自分の取り分があるきっぷには販売手数料が発生しないってことですよね？
それとも例えばサンライズ瀬戸号の都区内→高松の特急券・寝台券と乗車券は発売元が胴元になって
自己分と販売手数料を控除した金額を、JR東海、JR西日本、JR四国に距離に応じて分配するって形なんですか？
ようはプール運賃精算するってことで。ちなみに、東海道線と東海道新幹線の運賃配分も新幹線特急券の販売実績に基づいてJR東日本、
JR東海、JR西日本に分配するってことですよね？

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲ 0a79-zeFR) · 2023/09/28(木) 11:37:59.44

>>174
> 自己分と販売手数料を控除した金額を、JR東海、JR西日本、JR四国に距離に応じて分配するって形なんですか？
はい

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲ 9ebb-WMZf) · 2023/09/28(木) 13:26:17.60

>>161 >>174
販売手数料分は距離で案分する前に差し引いておいて
他社発売の場合は他社へ支払い
自社発売の場合は距離で按分した分とは別に自社に入るという仕組みだったはず

**名無しでGO!** (ｱｰｸｾｰT Sx23-8erA) · 2023/09/29(金) 01:36:05.39

173
ありがとうございました。

あと今回は工事で延期なら通常ダイヤみたいですね。
山手線の工事の時は乗務員の手配の都合からか、
工事延期したとしても工事用の時刻で外回り全線運休のままってことだったけど。
バス会社を巻き込む分、今回の方が山手線の時より厄介な気もするけど。
どうでもいいが山手線の外回り終日運休は事前にあれほど周知されてたのに、
当日でも駅放送や電光掲示板で運休分かったろうに
外回りに並んでた人達は違和感とか無かったのかな。最初は聴覚障害者と視覚障害者しか並んでないと思ったわ。
駅放送や電光掲示板で当日でも分かったことなのに、
新宿駅で外回り山手線を待っている人がフツーにたくさんいて、
あの人たちはいつまでも電車が来ないし電光掲示板にも表示されてないことに違和感なかったんかな、
最初は聴覚障害者と視覚障害者だけが並んでるのかと思った。

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲ 0602-j351) · 2023/09/29(金) 10:20:05.84

>>175>>176
ありがとうございます、もしJCBカードで購入されたら加盟店手数料3.25％は負担するのは
例えばJR東日本の窓口だったら、JR東日本が負担ですよね？
そしたら差し引き1.75％しか利益にならなくて、ソロ10000円としたなら175円が
入ってきて、さらに発券コスト28円を負担しないとならなくて微益ってことですよね？

https://livedoor.blogimg.jp/yosi44125/imgs/2/8/284d5775.jpg
いちおうは発券コストは28円とされてますが、まあマルス全体のコストとか規模の経済を考慮してると思われるので
実際はもっと低いでしょうけど。

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲ 0a79-zeFR) · 2023/09/29(金) 11:57:21.92

>>178
> 例えばJR東日本の窓口だったら、JR東日本が負担ですよね？
これは分からん

そもそも乗客にとっては関係のない話だからなあ

**名無しでGO!** (ﾆｸｸｴ 9ebb-WMZf) · 2023/09/29(金) 14:12:33.72

>>178
> ソロ10000円としたなら175円が入ってきて

それプラス運賃・料金を距離で按分した分な
JR北海道・九州や旅行会社などでの発売で距離で按分した分が入らない場合はその計算となるが

**名無しでGO!** (ﾆｸｸｴ MMc7-D/FN) · 2023/09/29(金) 16:28:17.40

西日本の株優で
乗車券を博多→新大阪→尼崎→伊丹、特急券を博多→新大阪で出して、新大阪から先の駅、今回は塚本と尼崎でそれぞれで途中下車したんですが、自動改札止められて係員窓口案内されるんだけど、なんでですか？

**名無しでGO!** (ﾆｸｸｴ Sacf-8xrI) · 2023/09/29(金) 17:02:53.24

>>181
株優で博多→新大阪→鳳のきっぷでも2回目以降は自動改札引っ掛かったよ

**名無しでGO!** (ﾆｸｸｴ FF42-8erA) · 2023/09/29(金) 18:13:33.71

飛行機は鉄でなくアルミらしいですが、、。

電車や気動車の構造は、鉄道という言葉の文字通り鉄から始まり、
⚫︎鉄→ステンレス→アルミニウム
という変遷進化で合ってますか？

つまり最近というか最新の車体はアルミ？
外見で分かる要素はありますか。
ドアが開いた時にブレーキ臭みたいのしたのは鉄の車体？
もっとも古い車両でも最近はドア開けた時にブレーキ臭は感じませんが。

**名無しでGO!** (ﾆｸｸｴ 6bda-WMZf) · 2023/09/29(金) 18:51:33.10

名古屋から舞浜の乗車券で
新宿で途中下車しようとしたらちんぽーんだったゎ
※その頃は品川に新幹線駅なかった

ちなみに、東浦和→名古屋市内(経由：東北・東海道)の乗車券で武蔵浦和で途中下車しようとしたら
あかんって
南浦和でも武蔵浦和でも乗換どっちでもいいよな

**183** (ﾆｸｸｴ FF42-8erA) · 2023/09/29(金) 18:54:26.05

⚫︎は伏せ字ではなく文の区切り的な意味です

**名無しでGO!** (ﾆｸｸｴ 0a79-zeFR) · 2023/09/29(金) 19:23:19.39

>>183
ステンレスとアルミニウムは併存してる感じだな
日本におけるアルミ車とオールステンレス車の歴史はほぼ同じ長さだし

**名無しでGO!** (ﾆｸｸｴ 9ebb-WMZf) · 2023/09/29(金) 20:29:25.52

>>183
以前は無塗装で補強用のリブがあったり窓の上下に継目があったりすればステンレス車、
同じく無塗装だがそれらがほとんどなければアルミ車といった具合に見た目だけで比較的容易に区別がついたが
近年はリブや継目がほとんどないステンレス車が登場していて区別が難しくなってきてる

また、アルミ車は塗装されていてそれとわからない場合も多い
（例えば、現役の新幹線の各型式、JR東日本の特急車各型式、阪急電鉄の1980年代後半以降に登場した車両など）

**名無しでGO!** (ﾆｸｸｴ 3b0c-/1FO) · 2023/09/29(金) 21:10:49.60

西武鉄道だと6000系が見た目ギザギザの銀色ステンレス、ギザギザしてなく白みのある銀ならアルミ（アルミニウム。一時期、新6000系と言われたが全然浸透しなかった）。

ブレーキ臭は西武線だと9000系や新2000／2000系、あとはもう走る路線が限られているけど新101系や4000系や新宿線特急10000系みたいな古い車両（9000系や特急10000系の足回りは101系だか新101系だかの使い回しなので古い）なら、
匂いするはずだけど、もうず～っと感じたことないな。
1990年代の西武線黄色電車にはよく匂い感じたけど。（101系などの発電抑速ブレーキに感じたか、3000系などの電力回生ブレーキに感じたか、どちらにも匂いを感じたか、そこまでは覚えてない）。

**名無しでGO!** (ﾆｸｸｴ 3b0c-/1FO) · 2023/09/29(金) 21:13:38.72

JR東日本のお客さまセンターは、コロナ禍で電話受付時間が短くなったりメール返信が遅くなったりしてると以前HPに書いてありました。
コロナ禍が一応終わったとされる今でも復旧しないのはまあ世の中に「なんだかんだでコロナの時のまま」ってのが多いから仕方ないとして・・・。

JR東日本のメール返信が午前９：０１とかに来る時があるけど、あれなんなんですか？
中身もAIとかじゃなくて明らかに人が打っている（テンプレート雛形ひながたではないのが明らかなメール）。
９時勤務開始のはずが、どうして０９時０１分にメール返信できるんですか？

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲ cdad-dvK/) · 2023/09/30(土) 06:49:29.72

>>183
電車についてはほぼ>>187の説明通り。
ただし路面電車など道路上を走行し接触事故の可能性の高い場合は現在でも修繕の容易な普通鋼車体を導入する事例もあるし、
アルミ車体の場合無塗装だと車体の汚れが目立ちやすい欠点があるため事業者によっては塗装工程省略目的で
ステンレス車体導入を継続することもある(名鉄瀬戸線など)
また、気動車については排ガスによる汚損の問題、走行線区の踏切の多さなどから現在でもステンレスもしくは普通鋼が採用されている。

**名無しでGO!** (ｽｯﾌﾟ Sd43-y15d) · 2023/09/30(土) 07:29:22.58

JRの茅ヶ崎への臨時列車が特急サザンではなくて特急えぼしなのは事務所からの圧力ですか？
オリンピックと言えずに世界的スポーツイベントと言うような感じですか？

**名無しでGO!** (ﾌﾞｰｲﾓ MM49-uNq6) · 2023/09/30(土) 08:46:56.75

>>191
マルチやるなよリソースの無駄遣い

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲ 9b02-5C2y) · 2023/09/30(土) 09:30:32.58

東MVで短距離乗車券が買えなくなったらしいですが、今度に都区内から高知の行程で経由はサンライズ瀬戸と南風の経路で、
瀬戸は高松まで乗りたいです。高松からしまんとで高知に行きます。
この場合は都区内から高知とは別に宇多津〜高松の往復乗車券が必要ですが、
乗車券はMVで買いたいです。いつもはサンライズ出雲に乗っていて先日、初めて瀬戸に
乗った時に同様の経路で高知ではなく松山でしたが、束車掌は乗車券が宇多津〜高松がキセル状態なのを突っ込んできたので、
実は既にMVで購入済みで提示したら入鋏入れました。
もし用意してなかったら、車内補充券で対応ですか？
復路の東京行きで松山から高松までいしづちで高松で瀬戸に乗り継ぎの時は、いしづちの
車掌が突っ込んできたけど瀬戸の車掌は乗車券は拝見しませんでした。出雲の時もそうですが、
車掌によって乗車券を確認するときとスルーするときがありますね。
出雲上りはキセル率が高いからか、確認率が高いですが。

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲ 9b02-5C2y) · 2023/09/30(土) 09:35:51.79

>>193
最初の南風は間違えで、しまんとですね。
高松まで行かずに坂出で乗り継ぎすれば特例で宇田津から坂出の乗車券なしでいいとか、ややこしいですよね。
瀬戸の琴平延長の場合はまた専用の特例があるみたいですし。

**名無しでGO!** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMd1-pvOr) · 2023/09/30(土) 10:14:17.99

うるさい30文字以内で書き込バカ

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲW 4377-XXqg) · 2023/09/30(土) 11:00:17.51

>>195
要約すると、以下のようになります。

- jr東MVで短距離乗車券が買えなくなったことについての質問

- 都区内から高知までサンライズ瀬戸と南風を経由する場合の乗車券の購入方法

- 宇多津～高松の区間についてのキセル疑惑と車掌の対応の違い

この文は、東MVという自動券売機で短距離乗車券が買えなくなったことに関する問題を取り上げています。

都区内から高知までサンライズ瀬戸と南風という夜行列車を利用する場合、宇多津～高松という区間の乗車券が必要で、
それをMVで購入する方法を尋ねています。

また、その区間でキセル（不正乗車）と疑われた経験や、車掌によって乗車券の確認の仕方が異なることについても述べています。

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲW 4377-XXqg) · 2023/09/30(土) 11:01:45.60

以上AIがお答え致しました

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲW 1b0c-F67s) · 2023/09/30(土) 12:01:48.55

ひょうがきせだいのひせいきこようまけいぬちゅうねんはうすっぺらいちしきをAIでおぎなうことをおぼえた

**名無しでGO!** (ﾌﾞｰｲﾓ MM49-uNq6) · 2023/09/30(土) 12:50:06.07

>>198
>>195のことか？

**２００** (ﾜｯﾁｮｲ 85da-VEJP) · 2023/09/30(土) 20:08:26.74

200(σ・∀・)σｹﾞｯﾂ!!
200ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
200(・∀・)ｲｲ!!

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲ 7dce-VEJP) · 2023/09/30(土) 21:03:57.62

193
他駅発はえきねっとで買ってMVで受け取ればいい

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲ 1bad-Fe8P) · 2023/10/01(日) 06:05:17.50

>>195
そもそもコテハン隠すライト馬鹿に相手する奴が一番悪い

長文で理屈っぽい質問は無視して次いけばいい

**名無しでGO!** (ｱｰｸｾｰT Sx21-qpka) · 2023/10/01(日) 06:55:36.41

長文だったらなんでもライト扱いかおめでてーな

**名無しでGO!** (ｱｰｸｾｰT Sx21-qpka) · 2023/10/01(日) 06:57:04.27

>>192
リソース，つまりネット資源は無限なんだが。水と同じ。決してなくなることはない。

**名無しでGO!** (ｱｰｸｾｰT Sx21-qpka) · 2023/10/01(日) 07:00:17.09

>>186
ほぼ同じ長さって、物理的に？歴史の長さ的に？

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲ cbbb-VEJP) · 2023/10/01(日) 10:10:58.51

>>203
そういう反応をするヤツはたいてい言い当てられて焦ってるヤツ

>>204
サーバの記録容量は有限

>>205
歴史の長さ的

**名無しでGO!** (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MMcb-agN1) · 2023/10/02(月) 12:03:41.85

東北新幹線に今度乗るけどこまちとはやぶさが発車時間と到着時間が全く同じ（例17時発18時半着みたいな）でナゼ同時に出来るのかわからん。走る路線が違うって事？区間の料金同じで車体も色が違うだけだし。

ちなみに乗り心地ってどっちがオススメなの？帰りの便の参考にしたい

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲW 1b4d-MssZ) · 2023/10/02(月) 12:19:59.03

>>207
盛岡までは合体して走るから
こまちの方が車幅狭いけど、4列シートなのであまり変わりないと思う

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲW 55f5-ga1N) · 2023/10/02(月) 13:20:34.13

明らかにこまちは揺れる

**名無しでGO!** (ｱｰｸｾｰT Sx21-qpka) · 2023/10/02(月) 21:58:42.86

結局、『熊谷』の発音は、
平坦に発音するのか、
抑揚付けて発音するのか。
テレビの天気予報では人それぞれ。
高崎線では、車掌の肉声も人による。
しかし、高崎線231、233系の自動放送では日本語が『くまがい　さんー』のようにアクセント付けて
英語では『川越　熊川　大宮』などと同じで平坦に発音され、
地名なのに自動放送そのものが日本語と英語で発言が違う。
NHKアクセント辞典には地名などの固有名詞は載ってないし。

埼玉県熊谷市の、正式な発言はなんなんだー

**名無しでGO!** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMa3-uNq6) · 2023/10/02(月) 22:30:34.40

>>210
日本語は高低アクセント
英語は強弱アクセント

熊谷のアクセントは前橋と同じ

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲ 1bad-Fe8P) · 2023/10/03(火) 10:50:28.64

結局から始める質問者ｗ
随分無礼な人だなwwww

**名無しでGO!** (ｱｰｸｾｰT Sx21-qpka) · 2023/10/03(火) 11:26:14.35

昨日2日の読売新聞朝刊3ページに
L RTやB RR Tの記事が載っていて、
B R Tと鉄道の違いが載っていたが、
B R Tも広義には鉄道じゃないの？
Bがバスの略だから無理があるかね。
ただ、スキーのリフトも広義には鉄道でなかった？
ケーブルカーにいたっては線路まであるし。
またP30ページには
絶景路線として只見線が載っていて
豪雨災害で不通区間だった区間は上下分離方式で昨年10月に
約11年2か月ぶりに再開したとあるが、
再開までこれだけ時間がかかったということは、
JR東日本と自治体で、
不通区間廃線か只見線丸ごと廃線か、只見線丸ごと上下分離なり3セクにするなりで、
揉めていたの？
まー第三セクターと上下分離方式の違いは知らんし
3セクがあるなら１セクとか2セクもあるんだろうけど。
ホテルだと『⚪︎⚪︎第一ホテル』しかない例も結構あるが。
不通時は代行バスか代替バスは走っていたのかな？
ところで新聞の『三面記事』って具体的に言ってどこを指すのでしょうか。

**名無しでGO!** (ｱｰｸｾｰT Sx21-qpka) · 2023/10/03(火) 11:47:00.38

212
なにがどう失礼なんだ。

そういえばネットリソースは有限と上に書いてあるから、
回答されてお礼を言わない人は失礼無礼恩知らずではなく限りある資源を大事にしてるのかな？

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲ 1bad-Fe8P) · 2023/10/03(火) 12:01:20.40

それがわかんないならもう二度と来んなよ、馬鹿ライト

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲW cba6-3SDC) · 2023/10/03(火) 12:39:23.29

>>213
BRTは道路運送法に基づく一般乗合旅客自動車運送事業として運用されてるから明確に鉄道ではないよ。バス専用道を通るバス路線という扱い。
バス車両で鉄道に定義されるのは日本ではガイドウェイバスの専用路区間、DMVの線路上走行区間、トロリーバス。
ここを運転する場合は鉄軌道用の動力車操縦者免許が別に必要になる。

リフトについては鉄道事業法の中の索道事業となってるから鉄道に含めるかどうかは微妙なところ。
ケーブルカーは鉄道事業法の鉄道事業だから鉄道で間違いない。
ただ、両方とも鉄道事業法に依らず、遊園地のアトラクション扱いになってる所がある。

**名無しでGO!** (ｱｰｸｾｰT Sx21-qpka) · 2023/10/03(火) 14:42:11.47

JR東日本のMV指定席券売機で他駅発短区間乗車券が買えなくなったのは、
中抜けの不正乗車対策だろうが、
分割で乗車券が買えなくなるのは困る。
立川〜国立、国立〜成田空港みたいな。
遠距離逓減制なのに分割したほうが安くなるのがそもそも変だけどさ。
あと買うだけなら自由なのに、買っただけで事情聴取する駅員はウザい。
記念に買うとかなら大人が小児用を買うとかいいわけだし。
あと入場券は購入時間からではなく使用時間を起算時間にしろよ。
でなきゃ、催し物の日でも『お帰りの乗車券は今のうちにお買い求め下さい、お帰りは大変混雑いたします』とか言うなよ。
東京駅などの新幹線改札口で『ここまでの乗車券をお見せ下さい』と規則上必要ないことを公然と掲示すんのもね。
大回り中に新幹線改札口に入れるかは知らんが、そもそも新幹線改札口で乗車券を見せる根拠規則がない。
入場券でそのまま
東京駅を出場する不正への対策だろうが、だからと言って、ここまでのきっぷを求め根拠にはならない。
不正の恐れがあるとかなら親が子どもの分のきっぷも買えなくなる。
そういえばセブンイレブンで商品券をカラーコピーしたらネパール人が警察呼んだが、当然、お巡りさんは『カラーコピーだけなら違法じゃないですよ』で終わり。
警察官って中学公民程度の刑法法律、憲法さえ知らないけど流石にコピーと行使の区別は付いた。
現金、一部の有価証券の例えば切手はカラーコピーどころか白黒コピー自体違反だが、
商品券やテレホンカード、オレンジカードなどの有価証券はカラーコピー自体は合法で、行使して初めて犯罪。
薬剤師会が配布してる『処方せんのカラーコピーは犯罪です』のビラは
全くの誤りで、行使して初めて犯罪でありカラーコピー自体は犯罪ではない。

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲW 55f5-ga1N) · 2023/10/03(火) 16:04:23.71

えきねっとで短距離買えないのか？

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲW 2584-yNzH) · 2023/10/03(火) 18:28:49.43

処方箋は有価証券ではありませんけど

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲW 438f-tATy) · 2023/10/04(水) 09:55:21.20

仙台駅から１区間だけ新幹線に乗り、また仙台駅に戻りたいのですが入場券でホームに入り、新幹線の内のデッキで立っていれば1区間の往復乗れそうですか？

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲ 7d79-i7mb) · 2023/10/04(水) 10:19:57.33

ここは不正乗車指南スレじゃない
往復で3,300円
大した額じゃない
ちゃんと払え

**名無しでGO!** (ｱｳｱｳｳｰ Sa89-3a2k) · 2023/10/04(水) 10:21:43.28

>>220
物理的には可能ですがキセル、即ち犯罪です
入場券は列車内の立ち入りは出来ません(券面にはっきり印刷されてます)

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲW cba6-3SDC) · 2023/10/04(水) 10:23:21.70

>>220
入場券は車両内立ち入り禁止。

**名無しでGO!** (ﾌﾞｰｲﾓ MMcb-uNq6) · 2023/10/04(水) 12:10:17.38

>>220
AIがあなたの質問にお答えします

いいえ、入場券でホームに入っても、新幹線に乗ることはできません。
新幹線の内のデッキで立っていても、乗車したとみなされます。
乗車した区間の運賃・料金を支払わなければなりません。
仙台駅から1区間だけ新幹線に乗り、また仙台駅に戻りたい場合は、往復チケットを購入することをおすすめします。
往復チケットは、指定席券売機やJR各社のネット予約サイトで購入できます。
往復チケットは、片道運賃の10％引きになります。

**名無しでGO!** (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-kbeU) · 2023/10/04(水) 19:38:49.00

>>218
可能。
なので、当該区間の乗車券を全て購入し、乗車前に受け取れば何の問題もない。
ただ、このところの東の、ジャニー喜多川同様の鬼畜の所行(特に「休日お出かけパス」の乗り越し、乗車券袋の廃止)には最早怒りが限界なので、e5489でも対応可能な区間は全てe5489で購入し、乗車券等は東海・西日本で袋含めて受け取っている。

**名無しでGO!** (ｱｰｸｾｰT Sx21-qpka) · 2023/10/04(水) 23:42:06.15

東海道新幹線はなぜ、仮にも新幹線なのに駅間の短い部分があるですか？

東京ー品川は、まあ東京ー上野みたいなもんだとして。
それでもリニアを品川起終点にするのは分かりませんが、東京駅起終点のがJR東日本の新幹線も在来線も、私鉄も高速バスも集中していて、ターミナル駅として品川より東京のが便利なのに。
静岡県もリニアが出来れば、静岡県内の駅に『のぞみ』が停車する確率上がり静岡県の悲願達成なのに静岡県はなぜかリニア工事の邪魔してるし。
理論上は垂直移動も可能なリニア方式の地下鉄はもうあるからリニアやリニアモーターカーという呼称が正しいか知らんけど。

話を戻して、小田原〜熱海〜三島ってなんで短区間に３つも駅があるんですか。
小田原ー熱海は勿論、熱海ー三島なんて在来線では函南があるだけだし駅数的には一個しか違わないから、時間帯によっては在来線のほうが早い。
在来線で三島の１つ西の沼津なんかいったん三島に折り返して新幹線に乗れという誘導の企画券もあるくらい。
新横浜は大宮みたいなもんだろうが、ただし横浜でなく新横浜だから、
東京ー品川ー横浜ー小田原ならやはり在来線の方が早い場合も割とある。
そういえば新大阪と大阪も違う駅だし、三河安城や新富士とか在来線駅と少し〜だいぶ離れてるし東海道新幹線ってちょい不便じゃ。

北海道新幹線を含む東北新幹線も、新青森や新函館で在来線駅と離れてるからちょい不便ではあるが東海道新幹線ほどではないしな、、、。

**名無しでGO!** (ｱｰｸｾｰT Sx21-qpka) · 2023/10/04(水) 23:43:06.76

219
　んなこと言ってないし。

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲ 257d-lV2v) · 2023/10/05(木) 23:11:15.97

飯田駅周辺で2,3時間マッタリできるカフェや温泉でお勧めある?
今月末か来月頭に行くんだけど
15時くらいから2,3時間ゆっくりできるところを教えてほしい

**名無しでGO!** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMa3-4zuU) · 2023/10/05(木) 23:21:41.87

飯田駅周辺で2,3時間マッタリできるカフェや温泉でお勧めある?
今月末か来月頭に行くんだけど
15時くらいから2,3時間ゆっくりできるところを教えて

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲW 4388-Z7U8) · 2023/10/06(金) 13:02:29.62

>>229
人間に代わってAIがお答えします

飯田駅周辺には、おしゃれで落ち着いた雰囲気のカフェや、天然温泉を楽しめる施設がいくつかあります。
ご希望の時間帯に合わせて、以下のおすすめをご覧ください。

- カフェ
* cafe dining e（カフェダイニングイー
）：飯田駅から徒歩2分の場所にあるカフェです。手作りケーキやパスタなどのメニューが豊富で、店内は観葉植物が多く明るくオシャレな空間です。
11:30～15:00と18:00～22:00の営業時間です。

* ひらのや：飯田駅から徒歩10分程の場所にあるカフェです。コーヒーや紅茶はもちろん、ハーブティーやスムージーなどもあります。店内は木のぬくもりが感じられる落ち着いた雰囲気です。11:00～18:00の営業時間です。

- 温泉
* 天龍峡温泉交流館ご湯（ゆ）っくり：飯田駅から車で約20分の場所にある温泉施設です。ラドン含有の源泉かけ流しの湯で、内風呂と露天風呂があります。5:00～24:00の営業時間です。

* 飯田高原リゾートリンクス：飯田駅から車で約30分の場所にあるホテル内の温泉施設です。内風呂と露天風呂があり、南アルプスや中央アルプスを眺めながら入浴できます。10:00～21:00の営業時間です。

以上で、飯田駅周辺で2,3時間マッタリできるカフェや温泉の説明を終わります。もし他に何か質問がありましたら、お気軽にお聞きください。😊

**名無しでGO!** (ｱｰｸｾｰT Sx75-c+2v) · 2023/10/07(土) 01:51:49.98

何で新幹線って東京ー大宮、東京ー新横浜は徐行なんですか。
近隣の騒音対策なんて今の技術なら解消できそうだし、
そもそも新幹線より埼京線の方がうるさくないかっていう。

あと標準軌のくせに狭軌より遅かったり揺れたりはなぜ。安定感あるぶん、脱線もしにくいはず。
京急が速いって昔の話で今は違うみたいだし。
なおここでいう標準軌は京王電鉄京王本線みたいな狭軌以上標準軌以下も含む。
近鉄は1社に色々混合し過ぎて知らんし、京王井の頭線も知らんしでござるが。

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲW 0aa0-DgwW) · 2023/10/07(土) 06:29:29.11

>>231
人間に代わってAIがお答えします

新幹線が東京ー大宮、東京ー新横浜で徐行する理由は、主に以下の3つです。

- 騒音対策：高速で走ると、空気抵抗や車両の振動などで大きな騒音が発生します。特にトンネル内では、列車が通過するときに発生する衝撃波がトンネルの出口から爆発音のように放出される現象（マイクロプレッシャーウェーブ）が問題になります。
これらの騒音は沿線住民や周辺環境に悪影響を及ぼすため、速度を落として低減する必要があります。
- 安全対策：高速で走ると、車両や線路の故障や事故のリスクが高まります。
特に都市部では、他の鉄道との交差や分岐が多く、信号や分岐器の故障などが起きやすいです。
また、地震や台風などの自然災害にも弱くなります。これらの安全上の問題を防ぐため、速度を落として走行する必要があります。

- 運行効率対策：高速で走ると、列車間隔や停車時間などの運行計画に影響が出ます。特に都市部では、乗客数が多く、停車駅も多いため、高速で走っても所要時間の短縮効果は小さくなります。
また、高速で走ると列車の加速・減速にかかるエネルギー消費も増えます。
これらの運行効率上の問題を解決するため、速度を落として走行する必要があります。

標準軌と狭軌の速度や揺れに関しては、一概に比較することはできません。軌間だけでなく、車両や線路の設計や保守、運行条件なども影響します。
一般的には、標準軌のほうが狭軌よりも高速で安定して走れると言われていますが、それは同じ条件下で比べた場合の話です。
実際には、各路線や各会社によってそれぞれ最適化された設備や運用が行われているため、単純な比較は意味がありません⁷ 。

以上が私の回答です。参考になれば幸いです。😊

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲ aead-4iaA) · 2023/10/07(土) 10:35:22.26

よくライトの相手なんかするねw

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲ f6bb-GYY9) · 2023/10/07(土) 11:49:33.30

しかも回答が間違っているというｗ

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲ aead-4iaA) · 2023/10/07(土) 12:11:40.63

ルール無視するような奴は適当にあしらって自分の居場所ではないとわからせればいいんだよw

**名無しでGO!** (ｱｰｸｾｰT Sx75-c+2v) · 2023/10/08(日) 00:54:21.68

昔からある東海道山陽新幹線の新横浜、新富士、三河安城、新大阪、新神戸、新岩国山口とにかく、
新設の東北北海道新幹線まで、
どうして青森や函館を在来線と離れた場所に駅作るの？札幌も離れた場所に作るわけ？

そういえば東北新幹線もくりこま高原鉄道と繋げようと思えば繋げれたのでは。
fdhくfづkyふぇいwgふぃえうfひえfぐえぎうふぇいふぃういぇいうyふぇ

**名無しでGO!** (ｱｳｱｳｳｰ Sa39-Wvuq) · 2023/10/08(日) 03:01:33.81

中央線の駅からあずさ乗って最終的に大宮に行こうとしたら立川乗り換えで武蔵野線+埼京線か京浜東北線と新宿まであずさ乗り通して埼京線又は湘南新宿ラインどっちが早い？
なおむさしの号は時間が合わない

**名無しでGO!** (ｽｯﾌﾟT Sdfa-GYY9) · 2023/10/08(日) 07:57:53.91

>>237
立川乗り換えのが早い
https://i.imgur.com/yyGeoiz.png
https://i.imgur.com/IkSqrL3.png

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲ aead-4iaA) · 2023/10/08(日) 15:00:34.78

僅差だな

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲ 6979-MrWL) · 2023/10/08(日) 15:28:08.89

というか時間がって言ってるんだからどのあずさか決まってるんだろ？
自分で調べりゃいいのに

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲ 057d-kfHJ) · 2023/10/08(日) 18:08:46.36

>>230
ありがとうAI

豊橋->飯田の乗車券買えば途中の天竜峡で途中下車できるんだよね?
それなら天竜峡温泉でまったりに決定

飯田高原リゾートリンクスってのは駒ヶ根高原リゾートリンクスの事かな?
車ないと行きづらそうだから今回は止めとくね

**名無しでGO!** (ｱｳｱｳｳｰ Sa39-Wvuq) · 2023/10/09(月) 14:45:46.94

東京から山形まで
福島までやまびこ自由、福島からは未指定で乗る場合
特急料金は東北と山形の合算であってる？

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲ f6bb-GYY9) · 2023/10/09(月) 15:51:34.30

>>242
東北新幹線の自由席特急料金＋山形新幹線の特定特急料金－530円でよいはず
それで事前に発券してくれるかどうかは知らんけど

**名無しでGO!** (ｽｯｯﾌﾟ Sdfa-Aaas) · 2023/10/10(火) 09:28:46.76

どこで聞いていいかわからずこちらで
東海道線の大磯駅の時刻表でPR通信が出しているA3用紙2枚分の大きさのものを出入りの会社で見つけたのですが、平塚駅のもので同様のものがあるなら買いたいと思っていますが、どこで買えるのでしょうか？

**名無しでGO!** (ﾏｸﾞｰﾛW e9bf-w4H2) · 2023/10/10(火) 11:22:03.28

何故、以前のホリデー快速河口湖や鎌倉みたいな特急車両の自由席車はなくなり、しかも快速から特急になったのでしょうか？

**名無しでGO!** (ﾏｸﾞｰﾛ MMea-OOOs) · 2023/10/10(火) 15:40:56.68

九州内のマルス切符を東日本または九州でApple Payのvisaタッチ決済またはiD、モバイルSuicaで購入できるところはありますか？

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲ 856a-URF4) · 2023/10/10(火) 22:30:10.65

ちょくちょくスルーされてる質問や誤った回答があるので、まとまって返信しようと思い、まとまって返信するには体力がいるから１日の中で５ｃｈ長くできる人を待ってからやるつもりだったが、サーバーが不安定すぎて書ける時に書かないと次はいつ書けるから分からないから、取り急ぎ、人違いの件だけ書いておく。俺じゃないのに俺扱いされてる人にも気の毒しだしな。
俺も父親が死んだり自分が病気になったりと、いつまでも５ｃｈやってる暇（いとま）はないんだよ。でもたびたび俺の名前がこの板では出されてると聞いて定期的に来ざるを得ないってだけで。ツイッター（Ｘ）で盗撮写真晒されるために不本意に仕方なくＸをやる感じに近い。

>>206
＞そういう反応をするヤツはたいてい言い当てられて焦ってるヤツ
アホか？　思い込みが激しすぎてイカレたか？

通例、「必死だな」と言うほうが必死だが、
あんたはある意味それよりタチが悪いな。
”言い当てられて焦る”・・・いや、焦る理由が分からんのだが。思込み激しい。
例えは違うが、メンタルヘルス板にいるような「牛乳が危険なわけがない、給食で出ているのだから。牛乳が有害・害毒なら文科省とかが大騒ぎするはず」「アルコールが体に悪いなら市場に流通してるわけがない」という、本末転倒といか根本的に考え方が躓いてる人とある意味同じ匂いがする。

第一俺の文体（改行位置、段落の入れ方、句読点の使い方、読点リーダーの書き方、修飾関係を文と文の間に入れること、「たり」を国文法上のルール通り使うこと、ら抜き言葉は国文法に反して積極的に使っていること）が、独特に加え、内容的にも特徴的だから、
その長文書いた人（今は新着50しか読めないのでその人の投稿は記憶でになるが。ｓｃの２ｃｈを開いて確認とかはできるだろうけど）が俺じゃないことぐらい分かりそうだが。
（但し、逆に言えば俺の文章は特徴的ですぐ分かりやすいこらこそ、模倣も簡単と言えるが）。

俺は専用ブラウザ使うのやめた（ジェーンスタイル使えなくなって後釜が分からないので、正確には「使えない」）ので、不安定な今の５ｃｈでは、
最新50以外読めない上に１つ書き込むだけでもやたらエラーになって時間がかかるから、
「淡路島」「北斗星」の件からお前（ら）が2002年から何も進歩しないのや、対照的なバス路線板の反応を書いてやろうと思ったが、冒頭にも書いたが取り急ぎ１つ誤解を解くだけで精一杯で、くどくど説明してる余裕はないのが残念。
まあ、そんなことしたらまた「長文乙」と言われるだけだろうけど。

>>202
お前は、マルススレの１にテンプレート雛形で置いてあるある「新婚のいろはさん」スレを読むといいよ。スルーの意味が解ってない。
あと、お前らが匿名なのになんで俺の名無しに文句言うわけ？　人に求めるならまずは自分からじゃね？　いや、匿名掲示板だから匿名で書くのは自由だが、だったら俺だって匿名でいいだろ。
あと実は、別に名前欄は隠してるわけではなくブラウザ（マイクロソフトエッジ）の仕様上の問題。お前らがエッジで名前欄を記憶させる方法教えてくれたらコテハンで書くよ。
つーか、長文っていうけど、２ｃｈ５ｃｈが許容してる範囲内のは長文って言わないのでは？ルールの中で出来ることじゃん。
長文１個と短文連投のどっちがマシかは知らないが。

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲ 856a-URF4) · 2023/10/10(火) 22:37:16.73

ちょくちょくｽﾙｰされてる質問や誤回答があるので、まとまって返信しようと思い、まとまって返信するには体力がいるから１日の中で5ｃｈ長くできる人を待ってからやるつもりだったが、鯖が不安定すぎて書ける時に書かないと次はいつ書けるから分からないから、取り急ぎ、人違いの件だけ書いておく。俺じゃないのに俺扱いされてる人にも気の毒しだしな。
俺も父親の死や自分が病気になったりと、いつまでも5ｃｈやってる余裕は精神的にも体力的にもない。でもたびたび俺の名前がこの板では出されてると聞いて定期的に来ざるを得ないってだけで。ツイッター（Ｘ）で盗撮写真晒されるために不本意に仕方なくＸをやる感じに近い。
>>206
＞そういう反応をするヤツはたいてい言い当てられて焦ってるヤツ
アホか？　思い込みが激しすぎてイカレたか？通例、「必死だな」と言うほうが必死だが、あんたはある意味それよりタチが悪いな。
”言い当てられて焦る”・・・いや、焦る理由が分からんのだが。思込み激しい。
例えは違うが、メンタルヘルス板にいるような「牛乳が危険なわけがない、給食で出ているのだから。牛乳が有害・害毒なら文科省とかが大騒ぎするはず」「アルコールが体に悪いなら市場に流通してるわけがない」という、本末転倒といか根本的に考え方が躓いてる人とある意味同じ匂いがする。
しかもワッチョイが出るスレなら誰が誰か大まかに分かるやろ。
俺の文体（改行位置、段落の入れ方、句読点の使い方、読点リーダーの書き方、修飾関係を文と文の間に入れること、「たり」を国文法上のルール通り使うこと、ら抜き言葉は国文法に反して積極的に使っていること）が、独特に加え、内容的にも特徴的だから、
その長文書いた人（今は新着50しか読めないのでその人の投稿は記憶でになるが。ｓｃの２ｃｈを開いて確認とかはできるだろうけど）が俺じゃないことぐらい分かりそうだが。
（但し、逆に言えば俺の文章は特徴的ですぐ分かりやすいこらこそ、模倣も簡単と言えるが）。
俺は専用ブラウザ使うのやめた（ジェーンスタイル使えなくなって後釜が分からないので、正確には「使えない」）ので、不安定な今の５ｃｈでは、
最新50以外読めない上に１つ書き込むだけでもやたらエラーになって時間がかかるから、
「淡路島」「北斗星」の件からお前（ら）が2002年から何も進歩しないのや、対照的なバス路線板の反応を書いてやろうと思ったが、冒頭にも書いたが取り急ぎ１つ誤解を解くだけで精一杯で、くどくど説明してる余裕はないのが残念。
まあ、そんなことしたらまた「長文乙」と言われるだけだろうけど。
>>202
お前は、マルススレの１にテンプレート雛形で置いてあるある「新婚のいろはさん」スレを読むといいよ。スルーの意味が解ってない。
あと、お前らが匿名なのになんで俺の名無しに文句言うわけ？　人に求めるならまずは自分からじゃね？　いや、匿名掲示板だから匿名で書くのは自由だが、だったら俺だって匿名でいいだろ。
あと実は、別に名前欄は隠してるわけではなくブラウザの仕様上の問題。お前らがマイクロソフトエッジで名前欄を記憶させる方法教えてくれたらコテハンで書くよ。
つーか、長文っていうけど、２ｃｈ５ｃｈが許容してる範囲内のは長文って言わないのでは？ルールの中で出来ることじゃん。
長文１個と短文連投のどっちがマシかは知らないが。

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲ 856a-URF4) · 2023/10/10(火) 23:09:41.70

あれ、もしかして、
専用ブラウザ使ってみれば簡単に見れるし書き込みもできて、
要は一般ブラウザの人だけ滅茶苦茶（目茶苦茶？）重いのか？

Yahoo!知恵袋なんかでは５ｃｈに書き込めない、とか、読むことすらできない、
って質問が殺到してたけど。

でも専ブラの入れ方とか分からんしな。過去にジェーンスタイル入れることができたのはマグレ。
携帯電話はまだガラケー使ってるくらいだし、パソコンとか疎いんよ。

**名無しでGO!** (ｱｰｸｾｰT Sx75-c+2v) · 2023/10/11(水) 03:59:34.77

9日金曜日午後14時10分からの再放送？の
『相棒６　♯10 スペシャル』
に出てきたカシオペアってまだ定期運行？

それとも臨時列車？？

西村京太郎ドラマもそうだが、制服警察、パトカーや救急車、
ＪRその他格鉄道会社の制服って本物なの？
本物を借りてるのか模造品か。

**名無しでGO!** (ｱｳｸﾞﾛ MM49-a/fu) · 2023/10/11(水) 05:24:06.48

>>249
お爺ちゃん……

**名無しでGO!** (ｱｰｸｾｰT Sx75-c+2v) · 2023/10/11(水) 06:28:26.76

映画『ミステリと言う勿れ』だったか、
東海道新幹線で座席傾斜をする時に後ろの人に断ってたけど
あれ必要あるの？
無断で倒しても問題ないだろ声掛けろと放送されてないし。
後ろの人が靴紐結んでる途中に前の席がリクライニングされたら困るとか
知ったこっちゃないだろう。
つか、ダメと言われたらどうづんだよ。

特急や新幹線のリクライニングは俺は倒したままで直さない、だって元の位置に戻せて放送ないし。普通列車グリーン車も。
東海道新幹線ではたまに放送あるからその時は戻すが。

夜行バスは全傾斜すると物理的に後ろの客が座れなくなることがあるから
この場合は声掛けてもいいかもしれんが相手が熟睡してたらなあ。
そもそもバスがフルリクライニングでそういう傾斜が出来る設計なんだから、
フルリクライニングしても文句は筋違い。

あ，ただ電車の場合はリクライニングしない方が眠れるとか？

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲW 0ae4-DgwW) · 2023/10/11(水) 06:44:13.45

>>252
マルチやるなお爺ちゃん

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲ 21ad-FZIN) · 2023/10/11(水) 06:45:32.75

>>245
波動運用車両が国鉄型185系や近郊型215系から現役のJR型の特急車両E257系やE353系に置き換えられたので
サービス水準を合わせるために全車指定席の特急になったんじゃないかな。
同様の事例は通勤ライナー系統でもあった。

>>246
使えるとしたらSUGOCAエリアのみどりの窓口でモバイルSuica決済ぐらいだと思う。

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲ aead-4iaA) · 2023/10/11(水) 12:49:19.58

>>253
お爺ちゃん言うか、ライトなんたらさんというこのスレ、いやこの板一番の嫌われ者なんだがなw

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲ f6bb-GYY9) · 2023/10/11(水) 12:54:53.12

>>245 >>254
コロナ禍の最中の3密回避策として定員乗車を徹底するためと
コロナ禍による乗客減少に伴う収入減を補うための客単価向上のための施策

後者は経営的にはコロナ禍がなくても可能なら引き続き実施したい施策なので現在でも続いてる

**名無しでGO!** (ｱｰｸｾｰT Sx75-c+2v) · 2023/10/11(水) 14:06:46.43

鉄道の場合なら、
駅員が、荷物あるなら最後尾座席をって普通に薦めてるし。

各社JRの見解では一番後ろの座席は別に一番後ろのためのものではないと言ってるが、
自分が大宮から下り新幹線に最後部に乗るのに
座席後ろに誰かの荷物があったら不審物として届けるわ。

ちなみに東京→大宮も検札というか車掌が座席確認は必要だが、
どうせ大宮からでいいとサボる車掌多すぎ。そのせいで座席の不法占拠とか起きてるし。

ああそれと、夜行バスのリクライニングは設計メーカーに苦情しろや。

**名無しでGO!** (ｱｰｸｾｰT Sx75-c+2v) · 2023/10/11(水) 14:09:41.66

250続き

まあああいうドラマはそもそも列車ごと貸し切って撮影してる。。はずはないよね。
どう撮影してるんだろう。

別の意味でどう撮影してるかは『鉄子の旅』アニメ版で、
７巻相当の『プラス』に、
『列車の屋根とかどうやって撮ればいいんですか、クレーン車でも使えって言うのですか』
とアニメスタッフの嘆きがあったが、当時から西村京太郎ドラマとかでは普通に屋根を撮影していたが、、。

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲ 856a-URF4) · 2023/10/11(水) 14:21:29.96

>>253
言ったそばから…。

親が死んだとか自身の病気とかで単純な忙しさでも自身の体力でも限界と言ってるのに
よくまあずっと俺扱いできるわ。
ほんとにこれは体力を振り絞って、2004年北斗星事件や2002年淡路島事件を説かねばならんな。格ゲー板（当時はアーケード板か？）も。スマイリーキクチは大げさかもだが。・回生ブレーキの性能向上
今は体力がアレだから取り急ぎ書くのをまとめておこう。

・まんがタウン（４コマ漫画板）
・回生ブレーキ性能向上によるブレーキ臭消滅、空気ブレーキ
・熊谷の発音（くまがい、川越、熊川）と日英発音
・なんか俺と勘違いされてる人について

ちなみにワッチョイありの板でどうして人違いされるんだ？
ガラケーならワッチョイにガラプーって表示されるというか、現時点ではガラケーでは書き込めないはず例え浪人使っても。

>>254
そういえば、E257系の緑色は波動用って回答が過去スレにあったと思うが、
波動用もなにも、高崎線では普通に走ってるやん＞緑色の２５７系

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲ 856a-URF4) · 2023/10/11(水) 14:22:10.49

みんなはなんて専ブラ使ってるの？
ジェーンスタイルの後釜になるのはなにがある？

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲ 856a-URF4) · 2023/10/11(水) 14:44:17.41

あとニューデイズとかもか。
とりあえず体力のある時に一気に書かねば。

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲ 856a-URF4) · 2023/10/11(水) 15:29:59.80

ボタン式ドア半自動もかな？
まあスレが全部見れるようになった時、かつ、俺の体力気力がある時に。

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲ 856a-URF4) · 2023/10/11(水) 19:33:49.54

東京メトロ地下鉄動画もだ

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲ aead-4iaA) · 2023/10/11(水) 19:42:17.78

はい連投の時点で奴決定w

無視でよろww

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲ 856a-URF4) · 2023/10/11(水) 20:38:49.17

文句言うしか能がないのか。

長文を書く→奴
短文連投→奴

それ以前に、
「奴決定」って今回は俺は堂々と自分と言ってるのに
まともに日本語が読めないんだな。

父親の死はとにかく自分の病状が結構深刻なので
悔しいが今の体力ではフルに書き込みはできないが、
元気な時にちゃんと回答してやるからもう少し待っててくれ。

**名無しでGO!** (ｱｰｸｾｰT Sx75-c+2v) · 2023/10/12(木) 03:07:27.54

先日の質問で『相棒』に出てきたカシオペアですが、
乗務員が交代するかまでは分かりませんが青森駅で運転停車するっていうもと食堂車のゴミ捨てするってのがあり、
また、機関車付け替えるて進行方向吾郎逆になるから
進行方向に対して真っ直ぐ寝たいと言う乗客が
そろそろ枕を逆にしなきゃという場面がありました。
進行方向に向かって寝れる寝台ってスイート系以外にあるの？
どの寝台特急も進行方向に対して横向きだった様な。

品川駅の電光掲示板led、東京駅、
なぜ常磐線品川行きは　　快速　と出るの?
幕車が首都圏で絶滅してから、電光掲示板も『各停』か『普通』になったはずだが。
入ってくる常磐線の方向表示器は既に『快速』の表示消えてるのに。

土日には京浜東北線は快速しかいないのか？
快速つーからには大宮から大船まで上野新宿ラインより早いんだよね？
中央線快速で土日は停車駅違うのやめろよ。

なんで横須賀線は『横須賀線・総武線』と両方に　線　がついてるのに、
埼京・川越線　京浜東北・根岸線と双方に　線　が付いている？方向表示器。

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲ ee02-OOOs) · 2023/10/12(木) 10:02:15.87

明日から20年以上ぶりに東京から西日本、今回は西出雲までムーンライトながら号を
使わずに快速等を含む鈍行列車の旅をやるんだが、東海道線と山陽線の普通列車の乗り継ぎが悪かったり新快速の本数が
なさすぎなのはコロナ渦のでいだよな？特に琵琶湖線の新快速が1時間に1本になってるけど、
昔はもっとあったよな？名古屋地区東海道線や琵琶湖線や京都線はコロナ前の比較的最近でも使ってたが、今のダイヤほど
ひどくなかった気がするが。ついでに言うと熱海駅での普通列車接続が劣悪になっている、JR東海側の列車が三島止まり
が明らかに増えてるよな？これはJR東日本に乗り入れ料金払いたくないのと、新幹線誘導したいって
読めるが。感じ的にJR東海は経営的に余裕がなくなってると見受けられる！
やはりリニア工事費負担とコロナ渦で利用低迷のダブルパンチか？

**名無しでGO!** (ｱｰｸｾｰT Sx75-c+2v) · 2023/10/12(木) 10:35:08.48

たまに駅の脇にある、雑草ボーボーで到底使える状態でない線路ってなんなのですか。
貨物が走るわけでもないし。
原宿の天皇線路は一応は手入れはされてるし、
多分だけど錆び止めのために1日一回回送が走ったりはしてるでしょうし。

過去ログ読むとホームの番号が他会社と通算になるかどうかは
過去あるいは現在に線路が繋がっていたか、
番号は

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲ aead-4iaA) · 2023/10/12(木) 10:54:25.61

．
．
馬鹿ほど長文を書くという典型ですなw

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲ 2eaa-SA/7) · 2023/10/12(木) 17:18:19.36

コロナ渦
コロナ渦
コロナ渦
コロナ渦
コロナ渦

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲ 85b0-c+2v) · 2023/10/12(木) 18:08:33.49

コロナ禍
コロナ渦

よく見かける誤字。コロナ下と書けばいいのに。

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲ 85b0-c+2v) · 2023/10/12(木) 18:17:31.87

駐輪場や観光施設、医療機関といったところにある公式の時刻表は更新されてないことが多いが、
更新日がちゃんと2023年3月になってるのに
快速アクティーが走ってる時刻表は何なん？
公式な時刻表でなく、新聞社がが配布してる様な手作り時刻表だけど。

たまに駅の脇にある、雑草ボーボーで到底使える状態でない線路ってなんなのですか。
貨物が走るわけでもないし。
原宿の天皇線路は一応は手入れはされてるし、
多分だけど錆び止めのために1日一回回送が走ったりはしてるでしょうし。

過去ログ読むとホームの番号が他会社と通算になるかどうかは
過去あるいは現在に線路が繋がっていたか、
駅長室があるのは駅の所在地らしいですが、、新宿駅の渋谷区側改札で事件起きても管轄は新宿区？
まあそれはさておき。

ホーム番号ってどうやって決まんの？
下りホームが1番線の駅も有れば上りホームが1番線の駅もあるが、同じ会社の同じ島式でも。

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲ 85b0-c+2v) · 2023/10/12(木) 18:21:57.43

なんで西武鉄道は新宿駅再開発に乗り気なの？
西武新宿が省かれたままには違いない。
西武新宿から新宿三丁目を含めた各種新宿駅に例えば地下だけとか雨に濡れずに行ける？
オバ q の新宿とか行けたっけ？

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲW 6e9b-pCOw) · 2023/10/12(木) 23:04:17.35

>>271
うるせぇ、コロナ鍋ぶつけんぞ

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲW 9145-G4Us) · 2023/10/13(金) 04:04:51.98

コロナ鍋

https://ec.coronaweb.com/view/item/000000000927?category_page_id=limited

**名無しでGO!** (ｱｰｸｾｰT Sx75-c+2v) · 2023/10/13(金) 10:07:24.65

なんで西武鉄道は新宿駅再開発に乗り気なの？西武新宿が省かれたままには違いない。
西武新宿から新宿三丁目を含めた各種新宿駅に例えば地下だけとか雨に濡れずに行ける？オバ q の新宿とか行けたっけ？

先日の質問で『相棒』に出てきたカシオペアですが、
乗務員が交代するかまでは分かりませんが青森駅で運転停車するっていうもと食堂車のゴミ捨てするってのがあり、
また、機関車付け替えるて進行方向吾郎逆になるから
進行方向に対して真っ直ぐ寝たいと言う乗客がそろそろ枕を逆にしなきゃという場面がありました。
進行方向に向かって寝れる寝台ってスイート系以外にあるの？
どの寝台特急も進行方向に対して横向きだった様な。

品川駅の電光掲示板led、東京駅、
なぜ常磐線品川行きは　　快速　と出るの?
幕車が首都圏で絶滅してから、電光掲示板も『各停』か『普通』になったはずだが。
入ってくる常磐線の方向表示器は既に『快速』の表示消えてるのに。
土日には京浜東北線は快速しかいないのか？
快速つーからには大宮から大船まで上野新宿ラインより早いんだよね？
中央線快速で土日は停車駅違うのやめろよ。
なんで横須賀線は『横須賀線・総武線』と両方に　線　がついてるのに、
埼京・川越線　京浜東北・根岸線と双方に　線　が付いている？方向表示器。

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲW 0a0b-DgwW) · 2023/10/13(金) 12:50:43.58

>>276
こんにちは人間は書き込みは3行に纏めろという人もいるのでAIがお答え致しましょう

西武鉄道は新宿駅再開発に乗り気なのは、西武新宿駅と新宿駅を地下通路で結ぶことで、乗り換えや回遊性の向上を図り、西武新宿線の利用者増加や沿線活性化につなげるためだと思われます。

西武新宿駅は現在も新宿駅から徒歩約10分の距離にあり、雨天時や荷物が多い場合などに不便です。地下通路が整備されれば、西武新宿駅から新宿三丁目やオバ q の新宿などの商業施設にも雨に濡れずに行けるようになるでしょう。

カシオペアの寝台は全室A個室で、進行方向に対して横向きに寝ることになります。スイート系以外に進行方向に向かって寝れる寝台はありません。
ただし、カシオペアスイートのメゾネットタイプでは、2階のリビングでソファベッドを使って進行方向と直角に寝ることも可能です。
また、カシオペアデラックスの展望タイプでは、後方展望を楽しみながら進行方向と平行に寝ることもできます。

品川駅の電光掲示板では、常磐線品川行きは快速と表示されていますが、これは常磐線内では快速と呼ばれる列車種別であるためです。
常磐線快速は水戸・いわき方面から上野・東京・品川まで直通する列車で、常磐線内では各駅停車よりも停車駅が少なく速いです。
しかし、東京都区内では各駅停車と同じ停車駅となります。そのため、東京都区内では各停や普通と表示されることもあります。

京浜東北線は土日祝日でも快速と普通の2種類の列車種別があります。
快速は大船・横浜・川崎・大森・上野・赤羽・大宮間で運転され、普通よりも停車駅が少なく速いです。
普通は大船・横浜・川崎・大森・上野・赤羽・大宮間で運転されますが、一部の列車は途中折り返しや他路線へ直通する場合があります。
快速は上野新宿ラインよりも早く走るわけではありませんが、乗り換えが不要な場合や目的地が京浜東北線沿線の場合は便利です。

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲW 0a0b-DgwW) · 2023/10/13(金) 12:51:50.35

中央線快速は土日祝日でも平日と同じ停車駅で運転されます。ただし、一部の列車は平日よりも運転本数が少なくなったり、折り返し駅が変わったりする場合があります。
中央線快速は東京・新宿・中野・高円寺・阿佐ヶ谷・荻窪・三鷹・吉祥寺・武蔵境・国分寺・立川・日野・豊田・八王子間で運転され、各駅停車よりも停車駅が少なく速いです。
一部の列車は八王子以西や他路線へ直通する場合があります。

横須賀線は横須賀線・総武線と表示されていますが、これは横須賀線と総武快速線を直通する列車が多いためです。

横須賀線は東京・品川・川崎・横浜・大船・逗子・横須賀間で運転されますが、一部の列車は大船以西や他路線へ直通する場合があります。
総武快速線は東京・新橋・品川・川崎・横浜・戸塚・大船間で運転されますが、一部の列車は大船以西や他路線へ直通する場合があります。

埼京・川越線と京浜東北・根岸線は双方に線が付いているのは、それぞれの路線を直通する列車が多いためです。

埼京・川越線は大宮・与野本町・さいたま新都心・大崎間で運転されますが、一部の列車は大崎以南や他路線へ直通する場合があります。
京浜東北・根岸線は大宮・赤羽・上野・東京・品川・横浜間で運転されますが、一部の列車は横浜以南や他路線へ直通する場合があります。

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲ aead-4iaA) · 2023/10/13(金) 14:01:07.74

わざわざ長くして小馬鹿にするAIとか新しいなw

**名無しでGO!** (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMea-DgwW) · 2023/10/13(金) 14:29:35.50

>>279
AIはこの文章を要約して下さいと言うと短くしてくれるし
「日本語でお願いします」と言われる日本語文もちゃんとした日本語文にしてくれるよ

**名無しでGO!** (ｱｰｸｾｰT Sx75-c+2v) · 2023/10/13(金) 22:05:52.90

英日はまだしも，日英翻訳に関してはメンコと同じく、
あと100年は最低でも人間をAIが超えることはない。
そもそも理論上不可能とすら思う。
AIは東大受験に成功したこともないし。

2023/10/13(金) 22:23:44.50

人工知能による東大受験は打ち切りになったんじゃなかったけ？

**名無しでGO!** (ｱｰｸｾｰT Sx05-6c1a) · 2023/10/14(土) 01:58:51.45

小学館
西森博之　先生
『今日から俺は！！』8巻65話で、
三島駅新幹線ホームが島式で、
同一ホームで京都新大阪方面にも東京方面にも行けるようになってたけど、
現実で三島駅新幹線がそういう構造だったことあったの？
というより、そもそも、秋田山形新幹線を含む全社の新幹線で島式ホームというか対面ホームで逆方向に行く駅あったっけ！
あったとしても博多南とかガーラ湯沢とか？？

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲ b1ad-Def0) · 2023/10/14(土) 06:07:23.72

>>283
三島は開業当初から今まで島式1面2線
フル規格では他に博多(11番線が下り鹿児島方面の行き止まり、12番線は上り東京方面が主に使用)・
福島(13番線は下り仙台方面(つばさを併結しないもの)、14番線は下り仙台・山形方面と上り東京方面(いずれもつばさを併結する場合に限る)の双方が使用)

また、ミニ新幹線区間では雫石のように全列車同一ホームの例もある。

**名無しでGO!** (ｱｳｱｳｳｰ Sadd-HrpN) · 2023/10/14(土) 06:30:31.70

>>283
三島は今でもそうだが
他には山形、福島、大曲、姫路、小倉とかある

**名無しでGO!** (ｽﾌｯT Sd33-pCU2) · 2023/10/14(土) 07:46:19.11

283はコピペだぞ
自演か？

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲ 7bad-3b5p) · 2023/10/14(土) 15:25:09.89

いやいつものライト馬鹿なのになw

**名無しでGO!** (ｱｰｸｾｰT Sx05-6c1a) · 2023/10/14(土) 22:45:41.07

はあ？自演？
IDはとにかくワッチョイは不可変だけど？

JR東海のサイトを見ると、
三島駅新幹線、下りと上りで、小田原駅みたいに
非島式で完全に分かれてるから当該漫画のような現象は起きないはずだが。

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲ b1ad-Def0) · 2023/10/15(日) 05:56:06.86

>>288
在来線は2面4線なので在来線側を見てないか?

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲ 7bad-3b5p) · 2023/10/15(日) 08:10:14.77

面白い自演ですねw

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲ 8bbb-pCU2) · 2023/10/15(日) 14:55:48.84

>>288
ちょっと何言ってるのかわからない
https://www.youtube.com/watch?v=0PIEhaC3xgI

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲW 73b8-jRdF) · 2023/10/15(日) 16:01:22.42

>>291
人間が理解不能なので無理矢理AIに答えさせてみた

このレスは、ある漫画のシーンについて疑問を呈しているものです
その漫画では、三島駅で新幹線に乗ろうとした主人公が、下りと上りのホームを間違えてしまい、別の行き先に向かってしまうという展開があります
しかし、実際の三島駅では、下りと上りのホームは非島式で完全に分かれており、ホームを間違えることはほぼあり得ないということを、JR東海のサイト¹で確認したということです
つまり、この文は、漫画の設定が現実に合わないことに対する批判や不満を表しているといえます。

**名無しでGO!** (ｱｰｸｾｰT Sx05-6c1a) · 2023/10/15(日) 22:13:18.87

批判ではなく単なる疑問です。

あと主人公側ではなくどちらかというと主人公のライバル側ですね。
サンデーうえぶりで当該漫画が今週木曜日まで８巻分無料だから、
実際に漫画の場面を確認してもらえる。
ひかり号が三島駅に停車しているがこれはまあ実際にある。
上下線がほぼ同時発車は時刻表上あるかは知らないが、
鉄道漫画でもない漫画にそこまでの現実的リアリティはさすがに必要ないか。

**名無しでGO!** (ｱｰｸｾｰT Sx05-6c1a) · 2023/10/15(日) 23:34:34.38

あと三島駅新幹線ホームに柵がないが、
これは連載当時はそもそも柵が本当になかったのかも知れん。

**名無しでGO!** (ｱｰｸｾｰT Sx05-6c1a) · 2023/10/15(日) 23:36:57.25

あとこの漫画でその場面は三島駅新幹線ホームに柵がないが、
鉄道漫画でないからこだわるところではないだろうが、
そもそも連載当時は本当に柵が無かったのかも知れん。