京王電鉄運転士・車掌・駅係員専用スレッド Part 17
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京王電鉄在籍の運転士・車掌・駅係員以外の方は書き込まないでください。
京王社員ではないただのヲタはお断りです。
京王に言いたい事があるなら別スレでやってね。
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京王電鉄定時社員スレ 10連勤目
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1561988220/
前スレ
京王電鉄運転士・車掌・駅係員専用スレッド Part 16
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1669170287/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured ～京王電鉄を受験しようとする就活生・転職者の皆さんへ～
〈トライアル(総合職)コース〉
・完全成果主義の容赦のない世界です。華々しく活躍して課長・部長と登り詰めていけるのはほんの一握りで、
仕事のできないやつは入って数年もしないうちに社員ですら聞いたこともない窓際部署やグループ会社に飛ばされます。
・なので、総合職の間には自分の邪魔になりそうな同僚のあの手この手で潰そうとする風習が根強くあります
・入社してしばらくは駅・車掌・バス営業所・パン屋・花屋・百貨店と色んなところへジョブローテーションという名目で
たらい回しにされますが、お客様扱いはされません。そこでの軽微なミスも後々までずっと出世に響きます。
・希望した職種や部署への最終的な配属はまず叶わないと思ってください。この会社はそこまでやさしくありません。
・以上のような理由で、離職率は意外と高いです。リスクヘッジのできる頭の良い若手ほどすぐ辞めます。自殺者の話もちらほら聞きます。 〈プロフェッショナル(現業)職〉
・最近急に「プロフェッショナル職」とかいう名前に変わりましたが、実態は相変わらずの泥臭い会社の犬です
・会社や管理職に従順でない人は要りません。営業管理所とかいう追い出し部屋もあるので、何かあればそこへの異動をちらつかされます
・この会社は典型的な「総合職が現業職を統治する」体制が確立されているので、本社の決定がすべてです。現場の犬に意思決定権はありません
・最近になって現場社員を苦しめる色々なルールや決まり事が立て続けにできましたが、本社様の決定なので黙って従ってください
・先述のとおり本社のトップダウンですべてが決まりますので、現場発信で業務改善したり意識改革したりという風土はありません
PDCAやら事故防止委員会やらCS向上なんとかというサークル活動は一応ありますが、どれも形骸化しています。そこで何かが決まっても本社がダメと言えばダメです
・会社がどんな無理難題を言ってきても、唯々諾々と従って一日無事に終わればいいやという人には向いています
それに耐えられない頭の良い人は黙って転職活動をしています
・基本的に本社は現業職社員を人間扱いしてくれません
例えば乗務員は3時間半ぶっ通しで乗務したあと、10分休憩して2時間乗務、のような行路はいたって普通です
泊まり勤務の仮眠時間も正味4時間程度(=睡眠できる時間)しかないのにその後13時近くまで乗らされますが、あくびの一つも許されません
・勤務形態がブラック過ぎるがゆえ、若手乗務員が同業他社に転職するためにかなりの人数が会社を辞めて行きます。
そういう意味では、どうしても電車が好きというわけでなければ乗務員登用は受験しないほうがまだ人間らしい生活が送れると思います。 〈その他〉
・労働組合は機能していません。弊社の組合は会社の広報部署みたいなものなので、会社の決定を現場に伝えるだけの連絡係です
毎月組合費として数千円をボッタクった上、労働者を守ろうという気はまったく無く、なんなら会社側に立った言動も目立ちますが、ユニオンショップ制なので我慢してください
・ちなみに労働組合で会社側に有利な活動をすると出世が速くなるので、組合役員は率先して現場労働者をいじめます
それが嫌なら自分も組合役員になってえらくなるか、諦めて会社を去るしかありません
・退職金はこれまた会社のトップダウンで個人型DC制度になりました。一度入ると転職しづらくなったのでご注意を
・以上「そんなのどこの会社も一緒だよ」「うちの方がひどいぞ」と思った方もいるとは思いますが、あくまで事実として書きました
京王はこういう会社です。もちろん良いところもありますが、採用情報ページを見ていただけではわからないこともたくさんあります
終身雇用が前提の時代ではなくなりましたが、会社とは自分の人生を一時的にも預けるものです。よく考えて選んでください 。 前スレがキチガイによって埋め立てられたので今回よりワッチョイならびにIPを導入しました。 >>1
乙
前スレは馬鹿ばっかりだったからワッチョイ助かるぜ バカがスレ立てやがったか。
いつかまた流してやるぜ。 「ワッチョイ」から自身の身元や住所は分かる？
ネット上の質問サイトを見ていたら「ワッチョイで自分の身分や住所を特定できる！と威圧されたのですが本当ですか？」という質問がありました。
これに関してはウソと言えます。
ワッチョイで特定できるのは相手が同一人物かどうか、またそのユーザーの通信環境だけです。 よっぽどこのスレの存在が不都合なやつがいるようだな >>11
誰でもできちゃうドアの開閉作業の為の増務に協力してあげれよ。
使えないCなんかクビにして、C業務やりたいMが多いから兼任増やして欲しいw スーツとかいふ鉄道会社一つも受からなかったマニアの記事出されてもなあ
班長にいわれたよ
君は桜ヶ丘を信じていれば老後安泰だと >>18
鉄ヲタ記事じやあねえ（笑）
班長にこのスレの話をしたら目の前のことをしっかりやれと言われたよ
明日からまた頑張るぞ >>16と>>18-20には信奉する池○大作様が付いてるもんなw このスレで威張ってるのは自分が優秀君とでも思ってんのかね？ >>24
君にはきっとご加護があると思う
某学会ラインからのね
そういう会社だから お前はお前を信じなさい
京王に入社したときのことを思い出しなさい つくづく思う。
入社３年目、１０年目の頃、どうしても会社に泊まるのが嫌で真剣に転職を考えた。 結局、給与面で断念したんだけど、月日が経ってやっぱり転職しておけば良かったと後悔してる。 >>27
いや。してれば今のマイホームや預貯金5,800万円は無いよ。 >>27
そうだそうだ京王に入れてマイホーム買えたことを感謝しなさい
審査だって通りませんよ
最初に結論です 大卒勢ならいくらでも道はあるけど、高卒専卒の人は市場価値0だし京王よりまともな会社に転職できるかと言われれば答えは否に等しい
学生時代努力してこなかった人の受け入れ皿だからねここは 昔は中途中卒でも1000万以上貰えて、正社員だったのにのう。その金、今は誰がガメてんのかのう。 アットホームな良い会社ですよ。家族給も上がりますし。 このスレ浪人に課金してる奴多いな。
それとも同一人物がIDやﾜｯﾁｮｲ隠したり表示させたりして自演してんのかな。 最初に結論、いい言葉だよな
俺が読んでいる朝刊にも書かれていたよ
日々精進します 組合費収入が減っているのに支部野球に潮干狩りですか
要員不足なのによくやりますね
早出居残り公出やらないからな 社員の意見を無視する班役員
本社の言いなりでしかない班役員
自分の出世だけの為に居候でいる班役員
しょっぱい仕業をやらない班役員
使えない班役員
ﾀﾋんでください。 どこの会社だって組合を信じてる奴なんていねぇよ
組合を利用して上に上がろうとしてる連中が肯定してるだけだろ
人を踏み台にして自分の利益を最大化しようとしている
組合の理念と正反対だろ 過去に選挙で「もりやたかし」に強制的に投票させようとした野党派多数の班役員
変な宗教法人に加盟している班役員も少なからず居るだろう 7000+9000で自動放送流れてるけどさ、9000側の音量が非常に小さすぎる。
面倒くさがらないで肉声放送頑張りなさい。 >>57
たまにキモオタ来るからスルー推奨
かまってちゃん 春闘結果
東京地下鉄 ベア3800円
東急 ベア6000円
京急 賃金改善
京成 プラスαで引き上げ
名鉄 平均5000円、最低でも3000円のベア
南海 一律1500円のベア 同業の部外者だけど、ボーナス3回あるのはうらやましい >>62
ボーナス３回って言っても、一般企業の夏と冬の２回分を春0.5夏0.5冬１の割合にしただけだから変わらないぞw 9600円の住宅手当を基本給に借り入れることで
実質9600円のベースアップした結果を残したのですね。 賞与3回あるのは在京私鉄やJRでも弊社ぐらいだろう
後輩に京王入れてよかったなと諭したよ 都交通局も期末手当あるよ、正規の職員だけだけどね～ >>61
こういうところで、会社が従業員をどう見ているのかがよくわかる。
震災のときもそうだったよな。
労働力を提供するに値しない企業ということだ。 おまえら、貰える金が少ない少ないとか言ってて決まりきった事しかしてないだろ？この時世からしてこのスレには事情を全くわかっておらん奴らばかりが発言してるんだなと感ずるよ。他部署の社員のほうがもっと大変な仕事してるのにな。。。 因みに他部署の人間は手取りは少ないとは言え、乗務員とは違い5ちゃんねるのこのような
糞スレを開設してまで愚痴言いませんネ。相当な低レベルしか雇っていなんだねw >>72
おまえは制服の襟に三色旗の襟章付けとけよw >>73
だからなに？
>>74
三色旗って何だよ？ >>73
何でこのスレが糞スレなのか説明してもらおうか？ きょうも勤務を終えた
一昨日は早出も助役さんのいう通りにやった
道は開ける 他社の社員スレでもID消して投稿しているのは同じ人ですかね～ 今朝の新聞にも最初に結論と書いてあった
班員に読ませるために切り抜いておいたよ 今時の若い連中ってどれだけ図々しいんだか分からねーけど、授業参観等々があるからという訳有りで午前or午後休暇が欲しいとかっていうので組合・本社に提訴してるの？
そんな社員は乗務員として要らないから降りるかこの会社から消えてくれ。使える奴は他にも居るからさ。ムダ。 >>92
そうだそうだ滅私奉公だよな
授業参観？そんな暇あるなら先輩のロッカー磨いておけ アンチJRCUなのか？同じJRUとして恥ずかしくないのかw >>92
えっ？そんな理由で半日休暇とかどうでも良い事議論してんの？くだらねー そんな事どうでも良いから給料あげる努力をしろゴミ組合 仕事しろ 組合費返せ 潮干狩り行ってるヒマあんなら組合費半額にしろ >>90
そんな訳ないだろ。最近は浪人持ち多いからな。
それに自分の会社だけで精一杯で他の会社のこと気にする余裕ないぞ。 他社私鉄の運転士でスレチなのは承知の上ですけど、京王の乗務区の環境はそんなにひどいの？ ゴマすり達の意見が生かされたやらされ感アリアリの基本動作、チクり合い、妬み合い、半端ないよ 嫌ならやめろ
お前の代わりはいる
電車の代わりはないが人の代わりはいるんだ >>99
人間関係に難有りなんですね。教習所や乗務区もお邪魔したことがあり、綺麗な施設でお金かけてるなと思ったので。
正直、私鉄の乗務区は何らかの問題は抱えている気がします。 >>101
ウチの教習所なんて人様に見せられるようなレベルの施設では無いような…
山の頂上付近にあってボロボロの建物で設備も貧弱、教習用の車両も全てれーるランドに召し上げられて教習所の庭は線路だけw
昼食も不味い冷えきった仕出し弁当だったが、コロナで弁当屋が潰れて仕出し弁当も廃止。近くのコンビニまで徒歩10分、帰りは急坂登って20分。
何一つ良いところが見つからないww >>100
やめられない♪ とまらない♪ かっぱえびせん♪ >>102
私が行った時は庭みたいなところに古い電車とまってました。もう無くなったんですね。
不躾ですが京急にお邪魔した時は本当にボロかったです。 優等列車通過駅、平山城址公園
駅周りには何の店も無いがファミマが最近やっとできて大騒ぎ
そんな駅から延々と山を登って行く
一応路線バスもあるが教習所の前までは来ない
おまけに朝夕は渋滞にはまり時間通りに走らない
食事環境については>>102の通り
そんな僻地の山の上に我らのオンボロ教習所は所在する >>100
嫌ならやめろ、、いいねぇ
バカにはスパッと 嫌なら辞めろで若者や中堅が何人もこの会社を辞めていってるのにね
本店総合職の離職率も高い現実
結果、ろくに新人採用もしないで乗務区も駅管区も要員不足に陥り現状青息吐息状態なのに
洗脳されてる奴まじ怖いわw ワンマン計画に伴い、FのCはMになりたいかなりたくないかのアンケートを管理職から調査されてるらしいな
ドアの開閉だけてラクして飯を食っていこうと考えてるそこのキミは大丈夫？ 井の頭がワンマンになって車掌が要らなくなったとしても
その中で優秀（会社のお気に入り）なやつは3乗務区に異動
で、その分使えない3乗務区のやつが追い出されんだよ
危機なのは富士見だけだと思ったら足元をすくわれるぞ CだけじゃなくてMも危ないと思うぞ
ATCのおかげでギリギリなんとかなってるようなポンコツMには、とてもじゃないがワンマン列車なんか任せられないだろうからな
本線の優秀なMはむしろFへ、Fの優秀なCは本線へ、その他のポンコツはさようなら～！っていう流れが来ると思う Cで優秀な奴なんて居るか？自分の放送が上手いと勘違いして酔い潰れてるのが殆どだがwww シーもエムも不満あるならやめろ
電車の代わりはあるがお前らの代わりはいくらでもいる
勘違いするな >>112
乗務区も駅も人不足なのによく言えるよな JR東日本（笑）
266 名前：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ad6e-UvFz [138.64.82.140])[] 投稿日：2023/04/18(火) 17:18:35.44 ID:avlBtx3W0
お前らも転職しよう
JRなら大卒が基本、社員の質はメトロより全然いい
住宅手当もたっぷりもらえる
残業も多くて5時間程度、年季も自由に取れるで！
268 名前：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ad6e-UvFz [138.64.100.239])[] 投稿日：2023/04/19(水) 03:17:46.73 ID:hIdh9ipn0
JR東日本に転職や！
合コンでもモテるで
新幹線は新青森まで4000円程度で行ける
270 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2023/04/19(水) 14:54:39.46
>>266
統括センターで駅員兼務運転士やるんですねわかります
273 名前：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Src1-Kqcy [126.253.136.150])[sage] 投稿日：2023/04/19(水) 19:20:47.51 ID:oTxat7tOr
>>270
昔ならいいかなと思ったけど、兼務で車椅子やらされるならいいわ笑。 不満があるなら辞めろって、まさに沈みかけた泥舟であるこの会社を体現したフレーズだよな
実際に若手中堅がどんどん辞めていき、残るは絞りカスみたいな老人とギリ健ばかり。その結果の慢性的人員不足&残業祭り
>>112
電車の代わりがあるんなら早く7000系置き換えてくれよ。寝言は寝て言え 定年まで残り10年以上あるCは、一度駅へ行って信号取るでもしないと鉄営の現場では生き残れない
グループ会社出向とかでもいいなら別だけど >>116
嫌ならやめろ
車両は計画に基づいて更新される
車両の代わりはないが人の代わりは幾らでもある
心配せんでいい >>120
危機感のないお子ちゃまみたいなCが増えてる
いつか大事故に遭って痛い目見ればいい >>118
素直に書き間違いましたごめんなさいって言えよ恥ずかしいやつだなwww 代わりはいくらでもいる…等ととぼけた発言するお子ちゃま乗務員、調子に乗るな、空気読め 嫌なら辞めろ辞めろ
お前らの代わりはいくらでもいる
京王ブランドで人が集まる >>132のような「この会社がやってる事は全て正しい」と宗教よろしく洗脳された奴ほど消え失せるべき
沿線でしか通用しない京王ブランドに何の幻が見えてるんだかw そうだそうだ京王ブランドだ
ブランド価値を落とすバカはやめるべきだぞ 管理職の人がいないって言葉、聞き飽きたよ
いないなら運休すればいい
低賃金な上に、給料は上げない、休みは無い、休日出勤しないと白い目で見られる…
いつ大事故が起きてもおかしく無い
沿線住民の方々にも京王のブラック振りをわかってもらういい機会だ
管理職も楽できるしいい方法だ ケチ王～♪
ケチ王～♪
揺るぎ無きケチの王者
我らがケチ王～ｗ 代わりがいないから毎日毎日補充足りてないのでは？？ 京王ブランドで新しい人入るよね
嫌なら卒業されてはいかがでしょうか 皆はもうお忘れか？JR福知山線脱線事故から18年だぞ。
人不足でキツいことやらされて国土交通省に叩かれないのかよ？ >>146
全くだうちの班員にこの掲示板を見せたら「不満があるなら今すぐ退職すればいいのに」って新卒の子がいっていたよ
スパッとやめて次の新天地行ったほうがいいよな なんで増務するのが正義なんだ？
増務なんかないにこしたことないのに
増務しないと給料が安いって言うのは増務ありきの給与体系であって文句言うならそれを良しとする労働組合 >>142
相鉄に「けいおうせん」とつけたらどうかって、東洋経済あたりが記事にしてたなw >>151
明日出てきた区長に卒業すると宣言してはいかがでしょうか そうそう嫌なら卒業したらいいんだよ
無理して弊社にいる必要なし >>152=>>153
自作自演別人なりすましはキチガイの証 乗務員室灯をつけていないどうしようもないCと一緒だなwww 嫌なら辞めろキチガイの本当の目的ってこのスレ自体をつまらなくして過疎化させることでしょ
つまりは本社の工作員 >>155
君と違ってしっかり増務やってお金があるからじゃないのかい？
君も弊社に不満があるならご卒業されてはいかがだろうか？
よくご家族と卒業について相談されたほうがいいですよ >>152=>>153の嫌なら辞めろ自演厨なんてIDまで隠してるけどなw >>159
奥様に卒業についてお話しされた方がよろしいかと
貴方がいなくても京王は回ります >>161
嫌な人が辞め続けた結果現状すでに回ってませんけど >>161みたいなのがいない方が京王は平和になります。 自分は増務してて偉いのだと感じる方は指導増務運転士と指導増務車掌という役職に昇級します・・・ひぇぇぇっ(泣) ワッチョイなしスレもできたので、以下このスレは嫌なら辞めろ専用スレになります
嫌なら辞めろ厨はどうせIPも出ないんでしょうから好きなだけ書き込んでください >>170
早出とかやれば評価も上がるし収入も増える
つまりいいことづくし >>172
キミはDBのサイヤ人のようにフリーザ一派にコキ使われてるだけだというのがわからないようだな >>172
評価は上がる収入増えるいいことだらけですね >>176
収入上がる、評価も上がる、反論ありますか？ >>177
このスレは職場で嫌われてるあなただけで楽しんでください >>178
具体的な反論できずそれがあなたの昇進にも関係していますね >>179
あなたはそ〜かで昇進を頑張ってください >>181
必死に返信する君へ返信することを頑張ります >>182
それでは昇進は困難ですね
区長評価も悪いわけだｗ JALANAパイロットから親の反対で進路変更した一人っ子が多いらしい。歴代社長のように慶応卒等。また調布の電通大も比較的多い。 まがりなりにも高収入が多い沿線だから、親が遠くに行かせたくないとか、かな。 本日、車椅子乗車、降車ミス２件連発。
永福と下北でな。最近ミス増えまくり。
あーあ。 >>195
営業センター（仮称）みたいなの設けて乗務員が車椅子やるとかはありそう 車掌なんてたいしてやることがないんだから、車椅子のご案内も自分の乗ってる車両ぐらいならスロープ常備しておけば出来そうだけどな >>194
どこかのモノレールみたいに
乗務員室にスロープ板乗せといて
お手伝いの必要な方はこの辺りでお待ちください
そして運転士が手伝う Mはそれにプラスしてホームの柱磨きでもやってもらうか まだ年会費取る上に安くもねえ油のオレンジのカード使ってんのかよ 乗っているだけ要員さん、バディコムでどうでもいい情報を流しすぎ
駅側、完璧なシカトwww >>206
他に比べて、たいした業務内容じゃないのにレベル高そうにしてる若僧が多いwww >>208
それな
朝夕ラッシュの遅延の原因作ってる影響は 時間過ぎてんのにいつまでもオナニー放送してる駅員さん(笑)のせいだわボケ
せっかく自動放送ついてんだから「1番線から～各駅停車～京王八王子行きが～」とか肉声で言う必要ないの。旗だけ振っとけ >>210
キミ達とは違ってマンネリ業務ではない駅事務所側では色々やる事あるんですが、どうしようもない車掌たんの要望に答えて、仕方なくホーム立ちに出ているんですよ？
そんなに嫌なら新宿・明大前・調布の常時立ち番削ってもいいんですよ？ あっ、笹塚もありましたね
ゴメンネ、ゴメンネー
乗務員が駅の文句ばかり言うのなら立ち番廃止も検討してるみたいだからあまり調子に乗らないほうがいいですよ >>210
駅から合図出されて乗る客いないのにも関わらずすぐにドア閉められないヘタクソチキン車掌大杉なんだよ
そりゃ電車遅れるよなぁ >>212
下高井戸、芦花公園、京王稲田堤モナーw
車内でなんかトラブルあっても駅さん出て来なくていいよ ぶっちゃけ駅員いても電車遅れるだけでクソの役にも立たないからいなくていいんだよなぁ。実際調布なんて人手不足を理由に最近いないけど誰も困ってないし
ホーム立ち廃止されたらいよいよ駅員なんか直営の正社員である必要なくなるけど、そういうことに考えが至らないあたり浅はかだね。結果自分の首を絞めてることに気づいてない
乗務員になんのコンプレックス抱いてんのか知らないけど、せいぜい乗務員の悪口言いながら空調の効いた事務室でスマホいじっててくれや まあ、文句ばかり言うのなら駅に異動してきたら？何かあっても何も教えてもらえないよwww >>214
飲み物が溢れているだけで、駅に掃除してもらいたいのですがー…と言ってて何もできない癖になwww そうだね。乗務員は駅に異動させられるけど逆はできないもんね
会社からしたらどちらが人材として価値があるのかよく考えなよ ワンマン化に備えて、車掌なんかいずれ要らなくなりますネ >>218
営業関係何も知らないクズ車掌上がりは駅来て急にペコペコしても総スカンされて終了 仕事中に○○○するようなやつらに総スカンされてもね…… 現業どうしで争って、トライアルの思う壺w
なぜ労働環境が悪化したのか、根本的原因を考えよう。 立番廃止してもいいが自分に酔ったCが増えて車内うるさくなりそうだなw >>223
他社の乗務員に比べて、ウチは幼稚園児だから仕方がないよ >>221
ドアの開け閉めしかできない奴が何言っても説得力は無しw >>224
乗務員が幼稚園児なら駅員はサルだろ。常識外れすぎる。 幼稚園とサルならどっちも変わらん
いやサルのほうが教育したら幼稚園児よりいいかもしれないな ドアの開け閉めしかできない車掌には、定期の払い戻しや券売機締切、納金、月報書類作成なんて到底できないだろw
もし駅異動しても誰にも教えてもらえず孤立して休職するしかないw 乗務員の多くが「駅はラクだろ？」と乗務経験者の駅員にたまたま会うと言い、「じゃあ変わってあげようか？」と返すと「いや、いい(汗)」で話が終わる
だったら最初からそんな話持ち込むなと言いたくなるんだよネェよ 結局一番楽してんのは車掌なのよ
Mも含め乗務員定年制度作ればいいのにな 以前、車内対応を依頼したＣは某駅で助役が対応に入ったにもＣはホーム上でずっと上から目線で見てただけで対応もせず、対応終了後にはお礼もしなかったものだからカチンときて乗務区に苦情の電話入れたってのも聞いたことある
ホント、こんなバカなＣが増えてて大丈夫かよ？ IDコロコロ変えてるみたいだけど、ここで車掌を見下した発言ばかりしてるやつ間違いなくソーカだろう。特定できるわ >>233
雑魚キャラほど偉そうなのは、どうい訳なんだろうね Cは仕事もできないばかりか被害妄想まで激しいときたか
降りて京王れーるランドで車掌さんやるか駅で締切でも覚えろ
入金相違やらかしそｗ >>235
彼らのやってる事は仕事じゃなくて、単純作業ですよwww それがしっかりできていないのですwww この会社の現業の業務内容なんて駅もCもMももれなく仕事じゃなくて作業だよ
よそののまともな企業にお勤めの人にあまり言わないほうがいいよ。恥ずかしいから >>237
君わかってるね おれ達現業は他の人から見れば、所詮は現場のブルーカラー MだCだ駅員だの恥ずかしいからやめてくれ底辺の自覚を持って作業しようぜ。まさか周囲に自慢してないよな？ 昔、どこかの乗務区の人間が合コンやって「俺は京王の車掌だ！」とかって自慢気に自己紹介したっていうのが居たらしいな。今でもそんなのが居るんじゃない？www >>239
232みたいなやつだろ
変にドヤってさ 点呼でＣに偉くタメ口で「よろしく」・「ご苦労さん」って言われるとたいしたことしてないクセに何だかムカつくんだよな この間合図出していないのに半分閉扉した馬鹿いたよ
何考えて仕事してるんだ？ この間車椅子の案内出てこなかった馬鹿いたわ
何考えて仕事してるんだ？ この間車椅子の案内で業務放送入れても返事しない馬鹿Ｃいたわ
何考えて仕事してるんだ？ 駅「乗務交代駅で業務放送の返事がない！！！おこ！！！」
当たり前だろ引き継ぎやってんだから。脳みそついてねえのか？ 車掌が最もいらない存在なのは誰がどう見ても明白だな。負担こそ増えるが運転士が兼務する事でカバーできる。 >>249
業務放送を入れているのに、その引き継ぎに必死で車椅子のお客さまの対応しているにも関わらず、閉めてるバカな車掌もいたわw >>252
引継してから乗務員室に乗り込んで直ぐ様車掌スイッチを扱って誤閉扉するカスがいるぐらいだからな、いても可笑しくないwww この先、乗務区はペア関係なくMとCで仕業の差異をつけるべき、仕業内容見直しだな
負担大きく抱えてるのはMなんだから、Mを増やしてMの仕業内容を緩めるべきだと思う >>255
ライナーが嫌だの非自動放送車で放送面倒くさいだのとゴネてMにもなれないひねくれ者が多いから、1日ても早く設備新設・更新してワンマン化してもらいたい 俺は優秀なMだ
Cはクソだ 駅もクソだ
と言ってるM
身元割れ始めてるから気をつけて乗務しろよな >>257
お子様向けATCなのにも優秀ぶってるM多いよねー
悪いけどかなりの低レベルっすよ >>258
開け閉めしかできないCはお黙んなさい
Mにもなれず駅では券売機一つ締められず
あっ、ドアは閉められるかw こんな人が京王の女性乗務員に向いてる→https://www.google.co.jp/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://m.youtube.com/watch%3Fv%3DzAk6T3zAJgc&ved=2ahUKEwjn3M3PjvT-AhXUk1YBHQRXDYQQo7QBegQICRAG&usg=AOvVaw2RcJfQH9DccIZZxFK6E05e ウチのやり方が気に入らんのなら早く辞めろ
隠蔽体質だ暴力主義だ貧乏会社だ言われようがこのやり方で約110年間電車を走らせてるんだ
入社して5年10年の下っ端は黙って働け！聖蹟桜ヶ丘の言われた通りにしろ
恨むなら京王電鉄に入社した自分を恨め会社はやることはやっている 一日も早くワンマン運転にしてください
ゴミCはMになるか締切のお勉強してください >>266
降りてきたら紛失再発行登録とかで別人のPASMOを平気で止めたりしそうだなw このスレって書き込んでるやつ実際のところ何人いるんだろう。駅員が3人くらいしかいなさそう 駅と乗務と仕事内容に上も下もないとは思うけどさ
仮にも駅を経験した上で駅員が受けない試験を経て教育を受けて、Mについては国家資格を取ってまで仕事してる乗務員を
それらを何も受けていない駅員がここまで盲目的にバカにできるのってすごいと思うわ
そんなに狭い世界で生きてますアピールして何がしたいんだ ドアを煽るのはC仕事で、Cを煽るのはMの仕事ですか。
意見疑問そして文句あるなら事務所に直接言えや。
嫌いな奴を徹底的に煽り落とすとか人としておかしいだろ。 直接言えや←わかる
事務所に直接言えや←？？w？www？ww？？w？ww 事務所？？？
そんな取り扱いがどこかに書いてあるのか？藁 >>269
車掌試験より信号掛試験の方が大変じゃないかな >>273
こういうレスをしちゃうあたりが「狭い世界で生きている」ってことなんだと思う >>274
と狭い世界の住人の方が申しております
卒業してからいうならまだしもそれじゃあ説得力ないよｗ 小私鉄京王レベルの乗務区が広～い世界だと思ってるならそれこそ盲目だなw >>276
その程度の文章能力だから上位職なれないんですねわかります >>277
他人の指摘するより自分が書いた稚拙な文章を見直せよw 何でも無線やバディコムで清掃依頼すれば駅やってくれると勘違いしてるすごい立派なＣが多数いますけど、駅も要員不足なので待避時間・折り返し時間に余裕がある際には清掃用具を目の前に用意しておきますので自らやってくださいね。 >>280
それでいいからやれるもんなら今度本当にやってみろよ。絶対やれよな 何開き直ってんだろ
車内の始末は列車長がやるの当然なのにｗ 駅に指図されて1人で清掃やってるとこ見たことあるが、車内のことは>>282の仰る通り ドアの開け閉めで立派なＣは他部署の方へ何かお手伝いしますか？しませんよねww >>280
>>278みたいな奴しかいないから馬鹿Cと言われるんだな
末端の駅なんか忙しいからCは1人で清掃やってろ 今朝の2101列車はC誰だ？
運転台で腰かけて通過監視してなかった
担当乗務区の乗務主任、事情聴取を 自称、レベルの高いM
C時代は暗黒で良い思い出がなくさっさとMへ
M見習い時代も暗黒で、大して師匠とも仲良くない
指導操縦者や兼任車掌の職名もまだ持ってない半人前
だけどCのことを馬鹿にするのは一人前
人の悪いところだけ目につき、良いところはスルー
現状も職場では一匹狼感があり、本番Cとは軽く挨拶程度のたかが知れるコミュ力の持ち主
不満があるものの、それを共有する人もおらず、たどり着いたところがこの5ちゃんねる
そろそろ身元バレるんじゃねと勝手ながら心配 タ○○ロウさん、タ○○ロウさん、お腰につけたコルセット、１つ私にくださいな♪ 隔離スレでゴミクズCが威勢良かったけど急に逃亡しましたね。 >>298
結局な哀れなやつよ
そのうち駅降ろされるよ >>300,>>301
他人のチクりが優秀だからFに飛ばされて叩かれれば良いでしょ 誰か 貴 貝ﾘ がバディコムで他人へ対応依頼したら、バディコムで「自らで対応やれ」とコメントしてくれよォwww 営業中の京王バスが白バイに検挙される
この後停職とかになったのかな
https://youtu.be/5IfjpgsjRBA 隔離スレでバディコムCが今度は訴訟だと言ってるよw >>307
フカシだろうそれなら本スレで発信元出して書き込むべき いつまで会社休んでんだよ、多摩川ばかり眺めてんなよ。 まあ列車長殿はﾜｯﾁｮｲあるとこには書き込めないヘタレなんでしょう。 専用ブラウザやアプリ使ってるやつ
書き込めなくなったから悶々としてるだろうな 乗務区長の顔に泥を塗りまくってることを知らない列車長殿、少し考えろ ハラスメント上水乗務区
すかし上水乗務区
不衛生上水乗務区
非人道的上水乗務区
どれがいい？ >>323-324
バディコムCが如何に嫌われてるのかよく分かるわ。 【結論】
バディコムCは泣き虫、弱虫、ヘタレ小僧です！ Sの某若害Ｃ、Tで休職中の某老害Ｃを真似してるのか、乗務員室灯消してるぞ
誰か事務所の管理職に報告して下車勤させて痛い目合わせろよ もうこの働き方には疲れました。
会社説明会の時に分かってればと後悔 ＞＞335
当然「停止位置迄
前後進せよ」が求める解答だが、これも現場では実践されているの
なら◯にしておく。引き続きマスクの着用を推奨しておく。 では引き続き列車長Cが「ブッブーブッ」と発した。
何か。記せ。 クロダトシオ
モリナガヒサミツ
↑に気をつけて乗務したまえ FM マウント アンダー どうしたの？最近化粧してるよね？ >>347
仕方ないよ。 FMは>>347を含めて 豆頁 オカシイ人間の集まりだから ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
