【東海道】エクスプレス予約スレ16【山陽新幹線】
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JR東海とJR西日本が提供する東海道・山陽新幹線、九州新幹線の会員制ネット予約サービス「エクスプレス予約」に関するスレ
将来は九州も参加予定
□公式サイト
ttp://expy.jp/
■前スレ
【東海道】エクスプレス予約スレ15【山陽新幹線】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1611808711/ >>830
日中の東海道区間なんか、いくらでも車窓を楽しめるはずなんだが。
それを知らないか理解していないのは損してるな。 >>830
ネットかゲームやってれば4時間くらいすぐ終わる
ただトンネル入るとwifi接続悪くなるのでストレスはたまる
浜松駅では1枚買いできるうなぎパイを買うね >>831
初めて乗ったとしてもせいぜい富士山浜名湖ぐらいしか見どころないが 515.4kmもあれば富士山や浜名湖以外にも新たな発見できるもんなのにねぇ。
武蔵小杉付近ほか多くの区間での在来線との並走や大津や山崎あたりの名神高速との並走、浜松のアクトタワーや名古屋のセントラルタワーズなどのランドマークビル、静岡の茶畑、気づいたらいつか降りてみたくなるもんだよ。 ま、こだま乗るにしてもぷらっとこだま普通車はさすがにキツい。グリーン早特3だな。 >>837
それ車窓を楽しんでるんじゃなくて
車窓を眺めながらぼんやりしてるんじゃ?
ぼんやりできる人と何かやってないと落ち着かない人との違い 強制するわけではないけど、ただの移動手段としてしか見ていない人はもったいないなぁってことだけだよ。
車窓を楽しむ人とぼんやりする人って明確にできないし、両方当てはまる人も当てはまらない人もいる。 願望を押し付けと解釈するんだね、そこの若い子。
0か1で答えを求めてはいない。もっと深く考える力を持ちなさい。 最近は防音壁が高くて車窓が遮られることも増えてるよね
また100系みたいに2階建て復活しないかな? 壁を透明にするぐらいがよかろう。
車高が高いのは騒音源になる。 来月乗る予定の車両は△で空席少数なのに7号車(S Work席)は全部空席とか極端だ
キャンセルして取り直すか 自由席への転移が進んでいるかEX会員が順調に数を減らしてるって事か 今のところ俺しかいないからもし通話でうるさい人いたらイヤホンして音楽か動画でも見てるわw 早特も1か月前10時打ちでないと取りにくいのは仕事してる身には困る 飛行機の早特の方が
取りやすいな。飛行機にするわ。
新幹線サヨウナラー さようならーしてもらわんとサービス改善されないからどんどん続いてくれ 早特28ワイドは3ヶ月前からだけど、他も早くできんものか。
いや、同じにしたら1ヶ月前にはとっくに満席になってるか。 1ヶ月前に満席でもいいじゃん。航空券みたいに不定期にセールを実施して欲しいな そうwセールがあるから
飛行機にする。
ウチは新幹線4時間の壁と言われる
広島ー東京間使う。
早特21はまだ枠がある方かな。 満席になりそうなきっぷ押さえて転売すると猛火ルン? 飛行機はマイルを貯めることができるしね
新幹線もグリーンポイント終了しなければよかったのに
山陽新幹線はWESTポイントでグリーンにグレードアップできるが、東海は無い 明日から1年前予約の確定時間が8時に変わるけど、
今までは座席確定の優先順位(というか時系列)として
早特21(手動10時)>早特28(自動14時)>その他手動
だったのが、
早特28(自動8時)>早特21(手動10時)>その他手動
に変わるってことだよね?
これますます1か月前からの早特は取れなくならない?
現状でも10時早打ちで昼過ぎには売り切れてることもあるのに、
これでは10時になっても既に空きがない列車ばかりになりそうなんだが 西みたいに割引を少なくしてポイントに充当したほうが利益は出るね。ポイントでグリーン乗る人は、普段はグリーン乗るわけではないだろうし。 EXポイントに登録した人いる?
自分はうまくできない
グリーンポイントがあるうちはできないのかな? 説明は読んでいるのだけど、数字を入れてもEXポイントにつながらないんだよね
JR東海エクスプレスカードだからかな? 9月中の予約は、EXポイントは貯まるけどwesterポイントは貯まらなかった。グリーンポイントは不要なので、EXポイントでもwesterポイントでもいいので交換して欲しい JR東海エクスプレスカードはセディナからSMBCに強制切替を機に解約した
考えてみればビューカードずいぶん昔から使ってるから、ビューエクスプレス特約にしとけばよかった
ビュー一枚で全新幹線を網羅することになる
クレカも持ちすぎると断捨離したくなるね、特にエクスプレスカードは新幹線だけにしか使ってなかった ちょうど両学長見てて今クレカ解約の話題がホットだしいい機会やな スマートEXに変える人が増えて東海としては戦略通りなんだろうね 俺もこれを機に特約に変えよう
JREポイントにすりゃ実質GPみたいなもんだし すまんが、VIEW持ってるのに今まで特約にしてなかった方がむしろ理解できないんだが。
特約でもe特急券使えるのを知らなかったとか? 単純にエクスプレスを先に作ってそのあとモバスイ導入したので結局そのまま今に至っちまったという黒歴史 オレなんかまだクレカじゃないビューカードとエクスプレスカードもってたよ
30年近く前の話で中年オヤジがバレるけど 現在のレギュレーションだとe特急券の廃止は勘弁だな。 コ—ルセンターに電話が殺到してるようだ
クレームが多いのかな? 単純に全部10%値上げで潔くやれればよかったんだがね
株主かコンサルがクソだったんだろな 東海道新幹線ヘビーユーザーだけど山陽新幹線区間はあまり使わないから良しとしていいのかな?
東京から出発すると広島位までが限界
東京~博多=福岡なら飛行機だね というかJR東海はスマートEX推奨してるね
ネット広告でもEX予約よりもスマートEXをドカーンと出してる
でもビューエクスプレス特約はやめない 何度でも無料で変更可能らしいけど
予約に乗り過ごしても他に変更可能なの? >>881
WESTER500ポイント使うやつだったら旧料金ベースで何気にお得 東海道新幹線、お客様混雑のため遅延発生中だと。
年末年始でもあまり聞かないな。 今日も全席指定にすべきだったな。そしたら自由席難民が1~3に集中せず、1~16(グリーン除く)にまんべんなく並べる あれだけ満遍なく列車を走らせていれば乗降に時間がかかって
後続が駅手前で抑止喰らって遅延するのは仕方ないね
バカでかい荷物を持って乗り込むアホも混雑に拍車をかけていると思う 山陽新幹線内だと自分は50歳代なので
おとなび早特が使える。広島から
博多までこだまでバリ得より安い5500円位。おとなびは
JWESTカード持ってなくても
使えますが自分はエクスプレス予約も
つかうのでJWESTエクスプレス持ってます。
連休で自由席の席取りゲームするより
エクスプレス予約でササッと予約できたほうが気分的に楽だよな。
しかしながら中にはこっそり旅したいから自由席での人も一定数いそうw いいなぁ、おとなび
51歳だが東海はフィフティプラスも終わったみたいだし、東日本のような休日倶楽部もない エクスプレス予約が浸透しすぎて逆に自由席がすいてる珍現象 おとなびWEB早特は、年々制限がきつくなり、割引率は渋くなり、魅力がほとんどなくなった。 >>893
10月からも?
自分は9月までは自由席取ったことなかったけど、10月からは早得か自由席しか取らない アプリの更新で、予約を変更しようとしたときに「未使用」を押さないと出てこないのには焦った 何度も言ってるけど、EX予約はスマホでさえアプリよりもブラウザーの方が使い勝手が良いんだって。 何度も言ってるけど、EX予約はスマホの場合アプリよりもブラウザーの方が使い勝手が良いんだって。 >>894
団塊ジュニアがおとなび対象年齢に差しかかってきたから、サービス縮小は予想どおり
むしろ、なくならなかっただけマシ よくスマートEXでカード決済に失敗して予約できないので問い合わせ先が
わからないとかツイート見ますが、
大体の原因はスマートEX側の問題じゃなくでカード会社側の3Dセキュアというかセキュリティに引っかかってるから
カード会社の決済承認担当者に連絡して
セキュリティを解除または弱めてもらう
処理が必要ですね。特に楽天カードで
引っかかっりやすい?
w 日帰り1dayってEXにならないのか。これこそICでピッって乗りたいのだが >>901
楽天はスマートEXに限らず色々ひっかかる印象 楽天カードは、挙動不審な使い方がみられたためロックをかけました、みたいな文言ですぐロックをかけてくる
机に電話してロック解除と安易にロックかけないでもらいたい、といったら、botがそう判断するので、と回答
数万数千円の利用が挙動不審でロックをかけられ、ロック解除願いの電話するなんてバカらしい
ちなみに机に、これからいくらいくら使います、と予告電話してから使うとロックはかからない 正直そこまでして楽天カード使うくらいなら他社カードなのよな
1%還元でよけりゃ選択肢はいくらでもあるし >>904
楽天カードって、楽天キャッシュチャージ元と楽天市場支払いカード以外でまともに使えなさそう
自分も持ってるけど使い道を拡げるのはやめておくわ J-WESTカードでEX予約会員15年やってるけど、予約を何度も繰り返し変更しても何も起きなかったな。
後でカード明細見たらEX予約ばっかり購入と返金が何行も並んでてびっくりしたけど。
楽天カードが異常なんだと思う。 おれは楽天カードのヘビーユーザーだけど、困ったことは何もおきないよ。(スマートEXには使っていない)
楽天トラベルや東横INN公式のホテル事前決済後の解約払戻もキャンセルポリシーどおりの処理で問題なし。
国内遠隔地のお店で連日や同日にとびとびに使っても大丈夫。
e5489とエクスプレス予約は上の人と同じくこの8年ほどJ-WEST EX。こちらも変更(払戻)がけっこうあるけど特に問題なし。
PayPayカード(旧Yahoo!Japanカード)だけは税金の支払のためにPayPayに25万円チャージした途端に確認の電話がかかってきた。煩いし、その後ポイントも付与されなくなったので税金は口座振替に戻した。 ライトユーザーほど「日頃と違うぞ」センサーに感知されやすいのかも。 JWESTカードだと
新規申込でJR西日本と
MUFGかJCBの
2社で審査されるから
JR西日本がクレカ事業してるの
わかるな。CIC覗くと。クレカ事業してるのは
東日本のビューカードと西日本の
JWEST?
東海は無いの?クレカ事業? >>912
それはあるだろうな
三井住友とJCBをよく使ってるが個人差はかなりある印象
ただやっぱり楽天は平均的に止められやすい印象もある スマートEXよりEX予約の方が鯖が強いと言われているが
有料会員もログイン待ちが増えたから落ちないように回線を細くしてるんかいな >>913
そういえば東海はクレカやってないね
セントラルファイナンス→セディナ→SMBCと外部に丸投げ続き
JR九州でさえJQカードやってるのに
ちなみにビューカードは謎審査で身元がちゃんとしてる人でも落ちるっていうけど、JR東日本管内の都県が審査に通る用件とか
自分は神奈川県だから普通に審査が通った 兵庫県民だがJALVIEW持ってるぞ。
鉄ヲタはろくに仕事もせん境界性な連中ばかりだからクレカ系は徹らん奴が多い。
そんな連中こそ声がでかいからぞう叫んでるだけ。
PiTaPaも同じこと言われてた >>915
鯖も統合しちゃったのかな?
有料会員のメリットがまた減ったね このスレを開けると、スマートEXの広告が出てくる
エクスプレス予約の存在自体知らない人も多いだろうね スマートEXのネット広告大杉
増えすぎたEX予約ユーザーを減らしたいんでは?
ビューEX特約なんてモバイルSuicaアプリにこっそりついてる感じ エクスプレス予約会員は400万人、スマートEX会員は700万人とされるが、今回の改変でエクスプレス予約会員は減り、スマートEX会員は増えるだろう
東海もそれを望んでいるんだろうし わざわざ年会費を払ってる客のほうが交通機関を迷ったときに新幹線を選ぶ動機になるだろうし
東海はエクスプレス予約の会員のほうを増やしたいだろう
1回あたりの収入を増やしたいならエクスプレス予約とスマートEXの料金差を小さくすればいいんだし
エクスプレス予約の会員を減らす必要は無い 宣伝はスマートEXばかりでエクスプレス予約は宣伝してないね 今は窓口の数を減らすのが急務。
ライト層にもチケットレス使ってもらえるのが大事。
エクスプレス予約の方は法人向けでちゃんと営業してる、というか、もうヘビーユーザーならとっくに入ってる。
このスレのグリーンプログラム延命に必死になってる層なんてもともとスマートEXで十分な層。 JR東海は何でみどりの窓口といわないんだろうね
一番ピンとくる固有名詞なのにね 東海の在来線スレにあったな
みどりの窓口だと何する所なのか分からんが
JR全線きっぷうりばなら切符を売っている場所だと分かると レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。