【グモッ】人身事故スレ◆Part1199【チュイーーン】
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☆スレ立て時は必ず↑のコマンドを、入れ忘れ防止の保険を兼ねて文頭に3行入力汁!!
●必読!グモスレのテンプレート
http://www26.atwiki.jp/gumo_chuiin/
■グモキ全国版と豆知識
http://w.atwiki.jp/riseiai/
http://w.atwiki.jp/riseiai/pages/17.html
●嘘を嘘と見抜けない香具師は、偽情報に惑わされぬよう十分気を付けるべし
●普段はsage進行!煽り行為も一切厳禁!過度な細切れ連投も自重すること!
●「肉の子」「バーカ!シネー!」「クソスレ終了」「闇ダンパー」「ミネル」「苺◇ichigo.pEE」「デ馬糞」「助からなかったの人」その他人身事故に関係ない話題等の荒らしはスルー徹底汁!返レス厳禁!専ブラ等でNGに汁!!
※前スレ
【グモッ】人身事故スレ◆Part1198【チュイーーン】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1689248399/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 岸田岸田岸田岸田岸田岸田岸田岸田岸田岸田岸田岸田岸田岸田岸田岸田岸田岸田岸田岸田岸田岸田岸田岸田岸田岸田岸田岸田岸田岸田岸田岸田岸田岸田岸田岸田岸田 岸田岸田岸田岸田岸田岸田岸田岸田岸田岸田岸田岸田岸田岸田岸田岸田岸田岸田岸田岸田岸田岸田岸田岸田岸田岸田岸田岸田岸田岸田岸田岸田岸田岸田岸田岸田岸田岸田 岸田岸田岸田岸田岸田岸田岸田岸田岸田岸田岸田岸田岸田岸田岸田岸田岸田岸田岸田岸田岸田岸田岸田岸田岸田岸田岸田岸田岸田岸田岸田岸田岸田岸田岸田岸田岸田岸田岸田 Talkの方のグモスレが過疎ってる。枯れ木も山の賑わいだから、あっちでもやってくれないか? 規制フリーだからバカシネもやりたい放題ですなぁ(~_~メ) まあ、まともな書き込みが規制されて、こんな連投荒らしが規制されてなかった時点で何のための規制だったんだって話なんだが >>395
俺、細々とブラウザからなんだけど、結局今って5ちゃん見れる専ブラあるの? >>401
ChMateの最新版なら問題無し
dev版はdat落ち取得も修正済み
2chMate 0.8.10.165 dev/Google/Pixel 6a/13/GR id:Qx7QuUr20
なにこの香ばしいキチガイは 精神病院から、一時退院するとカキコするんだよきっと 三大不謹慎スレの一角らしいから
何かにあてられた香ばしいのがある程度流れてくるのも必然か >>408
官報や登山より、グモは一般人にとっても身近だからね パンパカにしてもグモにしても最初は死んだやつをバカにするという趣旨で始まってるみたいけど
やがてカモーンとかマダーとかに変節してるのね 新スレでもムーニー🚼に注意しましょうね!
⊂⊃ /~~\⊂⊃
_____傘傘傘__傘傘傘_
∧_∧
(´・ω) キキーッ!
O┳O )
◎┻し━◎≡
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(\ ∞ ノ
\ヽ /
ヽ)⌒ノ
 ̄ グモスレ・パンパカ・行旅死亡人が3大不謹慎スレだっけ?
4大になると、オカ板のあのスレだったはず(名前忘れたw) >>411
俺もハイキング程度の山歩きはしてるから他人事では無いんだけど、登山に関しては計画書の未提出だったり、そもそも無理な計画(天候無視やスキル不足)だったりとかってのが積み重なるからザマァと言われてしまうんだよな。これが噴火や自然災害に巻き込まれた…というなら話は別だけども。いい加減、主要な山岳コースは高額な入山料を徴収すべきだけどねぇ…デポジットとして下山したら一部を返金するとかさ。 >>411
パンパカは今後山岳事故にあわないように検証する目的じゃなかったっけ パンパカスレは不謹慎にバカにしつつも、自分もバカにされないようにという戒めスレの意義ができた
グモスレも不謹慎にバカにしつつも、鉄道自殺という超迷惑行為をバカにして防止する意義があったりなかったり パンパカ→登山事故防止の啓発
行旅死亡人→偶然に知人等が見かける可能性
グモ→人身事故の情報が網羅的にまとまる
どれも死人が絡むだけで、十分に意義はある 登山アニメをきっかけに、主に飯能・秩父間の低山に登るハイカーだけど、事前にパンパカスレを見て事故防止意識を高めてた
グモスレはとにかく情報が早くて重宝する
人身事故をくらって情報収集してた時にグモスレを発見した思い出 歌舞伎町の第6トーアが自〇対策されちゃったから吉原勤務のホス狂いの泡姫様の自〇が
無くなってしまった! 女神キタ━(゚∀゚)━!!と思ったら違った
岡部〜本庄間で線路内車侵入だと 女神キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!と思ったのに >>426
24時までの営業の風呂で24時に間に合う時間まで働くお嬢、朝まで営業する宅配健康店のお嬢もいる。
ホストには営業24時までの1部だけでなく、夜明けから営業する2部もあるそうだ。
どちらめあてであれ、貴重萬な女性がここで扱うのとは別の場所でアイキャンフライする可能性もある。
商売の恋に胸を焦がした姫のお嬢が安らかであるように。 >>431
基調満のメンヘラお嬢の魂が安らかでありますように。
身元が明らかになり弔われますように。 遊郭時代は親に売られ、ソープランドになったらホストに食い物にされる。
時代は変わっても食物連鎖という真理は変わらない訳だw。 昨日のスカツリ一ノ割駅は、女性が助からなかった。
埼玉新聞
20日午前10時20分ごろ、埼玉県春日部市一ノ割1丁目、東武伊勢崎線一ノ割駅ホームで、女性が東武伊勢崎線押上発久喜行きの下り急行列車と衝突し、女性の死亡が確認された。
春日部署によると、駅の男性が通報。女性は60〜80歳くらい。電車は午後0時10分ごろ運転を再開。乗員・乗客にけがはなかった。同署が女性の身元の確認を進めている。 >>425
そのまんまだよ
ずいぶん前に落ちてなくなったけど 不謹慎云々で言ったら事故物件をまとめてる某サイトも叩かれそうだけど、あのサイトはむしろ「使えるサイト」みたいな感じで世間からは好印象なんだよね。あれで事故物件隠しが減ったとかなんとか。
あちぃ( ̄▽ ̄;) 今朝は割と涼しくない?
>>47
やっぱり轢き逃げだったか。
しかし犯人は前の普通だったのね。 >>435
スカツリーノって何かと思ったらスカツリ線の一ノ割駅って事か。 >>435
埼玉新聞の路線表記は東武伊勢崎線、野田線なのが好感持てる。 でも押上発久喜行の急行ってあるのか。
直通運転休止だと伊勢崎線側は北千住駅折返し発動する。(ますます遅れが増してしまう) JR関西本線、奈良線の平和祈願
ワシの斜め読みでは 一ノ割 → 一ノ蔵(焼酎)の水割 か何かだと思った(´・ω・`)
>>448東海道新幹線の車内放送のメロディ変更もあるし、早速某氏がこっちに仕事作って駆けつけて来そうだな 【新京成線 全線運転見合わせ】
新京成線は、12時44分頃、常盤平駅~八柱駅間での人身事故の影響で、全線で運転を見合わせています。お客様にはご迷惑をおかけし申し訳ございません。
https://www.shinkeisei.co.jp/train/rail_info/ 新京成キタワァ━━━━━━(n'∀')η━━━━━━ !!!! この文言だともう運転再開したのかな?
新京成線は、12時44分頃、常盤平駅~八柱駅間での人身事故の影響で、遅れがでています。なお、京成千葉線への直通運転を中止しています。 新京成電鉄新京成線グモキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
常盤平お肉キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
千葉県松戸市内のカラスちゃん🐦⬛のお昼ご飯キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!! ビッグモーターの経営陣、社員、その家族のビッグモマダー? >>459
うちの近所に社長の家ある。右翼の街宣車来ないかな >>460
おまえさんは故盛田英夫邸の近所に住んでるのか?
ちょっと友達になってくれ…なってください >>461
お詳しいですね。
一流財界人の邸宅から、成金の権化の邸宅になってしまったよ 鉄道板的に言えば、ビッグモーターってあの難読駅名で有名な放出中古車センターを買収してたのかのか感慨深い
前世紀の終わりごろは、深夜番組のCMといえば武富士とハナテンばかりだった気がする まあ武富士は全国だろうけど、ハナテンは関西限定だろうね。 JR東日本2023年度ホームドア設置予定駅増加
南武線…南多摩、稲城長沼
常磐緩行線…金町、亀有 ハナテンは深夜のサンテレビの世話になってた頃
ちょくちょく見たな ケトは志願者立ち入りでしょうか
これだけでも首都圏各線結構ダイヤに影響出るのねw 東海道線に影響が出れば軒並み広がるからなぁ
上東ラインから常磐線までじわじわと影響してるし 八柱(やばしら)
新八柱(しんやはしら)
これ豆な 100ドル札使えるんだ。
個人商店で100ドル札って嫌がられないの? ビックモーターよりも
ビックグモッタщ(゚Д゚щ) >>475
10人ぐらいまとめてグモるんですか
♪電車に飛ぶなら 中央線 結局今日もとい昨日は新京成だけ?
>>450
変更になった新幹線車内メロディ、どの駅のどのタイミングでもまったく同じのしか流れなくなったぞ
おしゃれな曲調ではあったがなんかちょっと残念に思えた >>475
ビッグモーター
ビックカメラ
濁点の有無にご注意下さい >>479
ラグビー🏉
ラグジュアリー
サグラダファミリア⛪
さくらだもん🚔
ラクダ🐪 >>450
✕東海道新幹線
○JR東海所有新幹線車両 埼玉新聞
21日午前0時16分ごろ、埼玉県深谷市沓掛付近のJR高崎線岡部―本庄間で、平塚発高崎行き下り普通電車(10両編成)の運転士が、線路内に車が進入しているのを発見して停車し、高崎線(籠原―高崎間)下り線で運転を見合わせた。
係員による現地の確認と線路内の車の搬出を行い、周囲の安全とそのほか異常のないことを確認し、運転を見合わせていた高崎線は午前4時7分に運転を再開した。
JR東日本首都圏本部広報ユニットによると、電車と車の接触はなかった。下り1本が区間運休し、最大約231分遅れ、約230人に影響が出たという。 2023年07月22日 09時17分更新
<踏切事故による運転見合わせ>
発生時刻:08時55分
発生場所:筑肥線 山本 から 肥前久保
当該列車:下り普通列車(西唐津8時17分 伊万里行)
●筑肥線(上下線)
【運転見合わせ:山本 から 伊万里】
●唐津線(上下線)
【運転見合わせ:多久 から 西唐津】
※自動車と衝突し停車しています ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています